Geely ostamassa ison siivun Daimlerista?

Eipä tuollaisella viidellä prosentilla vielä mitään tehdä. Hätäseen hallituspaikkaa voi yrittää kammeta. Minkäänlaista päätäntävaltaa ei saa.

Tietenkin jostain se vihamielinenkin nurkkaus on aloitettava, jos sitä tahtoo.

Mutta jos omistus on kovin hajallaan (kuten Daimlerin tapauksessa ilmeisesti on) niin 5% siivulla pystyy kenties käyttämään paljonkin isompaa valtaa kuin mitä pelkästään osuuden koosta voisi päätellä.

5% siivu olisi käsittääkseni toiseksi suurin yksittäinen omistus yrityksestä.

Daimlerhan on silleen mielenkiintoinen omistus, että se taitaa rakentaa juuri akkutehdasta.

Aasialaiset omistaa yhtiöstä jo yli 40% muutenkin, Kuwaitin osuus vajaa 7% tuosta. Eli melko merkittävä olisi tuo 5% lisäys, jos se ostetaan Aasian ulkopuolelta(enkä usko että edes onnistuu markkinoilta haalia moista määrää). Paljon jännempää olisi nähdä mitä Volvo car AB:n osalla tapahtuu tulevaisuudessa?

Geely holding osakkeet ovat kovassa kurssissa, joten panostuksia varmaan tehdään juuri "akkutehtaisiin", jos tuotannosta merkittävä osa yritetään olisi sähköautoja

Daimlerhan on silleen mielenkiintoinen omistus, että se taitaa rakentaa juuri akkutehdasta.

Jep, peräti 500MEur investointi Sillä kuulemma nelinkertaistetaan nykyinen kapasiteetti Kamenz:ssa. Kyllä kelpaa Merkelin olla tehtaan avajaisissa. Meanwhile in Reno Nevada: Tesla ja Panasonic rakentaa akkutehdasta joka valmistuu ensi vuonna ja on investointina 5 miljardia taalaa.. Ja nämä tehtaathan valmistaa perinteisiä märkä kennoja

Daimlerissa Kiinalaisia kiinnostavat Brandit joiden arvo on huima ja premium autojen myyntihän kasvaakin kohisten. Ovat myös hyväkatteinen segmentti. Daimlerin teknologia ei taida olla monenkaan vessapaperirullan arvoinen ja kunnollista teknologiaa voi ostaa jos (kun) on rahaa.

Edit: Pelkkä Mercedes-Benz brand value 29 miljardia. Ja Mercedeksen suurin markkina-aluehan on..yllätys yllätys..Kiina. Siellä myydään mersuja noin puolitoistakertaa se määrä mitä kakkosmarkkinalla eli jenkeissä.

Mutta jos omistus on kovin hajallaan (kuten Daimlerin tapauksessa ilmeisesti on) niin 5% siivulla pystyy kenties käyttämään paljonkin isompaa valtaa kuin mitä pelkästään osuuden koosta voisi päätellä.

5% siivu olisi käsittääkseni toiseksi suurin yksittäinen omistus yrityksestä.

Totta kai, jos saa muita omistajia taakseen, tai jos muut eivät käytä valtaansa yhdessä.

Suomessakin riittää moniin firmoihin pieni siivu, jos vaan on suhteet eläkefirmoihin, joiden tuella sitten saakin vaikka mitä aikaan.

Tai jos ei saakaan tukea, niin paska osuu tuulettimeen, kuten vaikkapa kävi islantilaisilla esimerkiksi Elisan kanssa.

https://yle.fi/aihe/artikkeli/2008/12/10/islannin-kriisi-ja-suomi-naytelma-kolmessa-naytoksessa

Loppujen lopuksi äkkiähän se kävi. Mikäs piirtäessä kun on liitua...

Geely ostanyt Daimlerista vaajaat 10%, ollen nyt suurin yksittäinen omistaja.

http://www.autoexpress.co.uk/mercedes/102743/geely-buys-a-10-stake-in-mercedes-benz-owner-daimler-ag

Näin se maailma muuttuu...

Loppujen lopuksi äkkiähän se kävi. Mikäs piirtäessä kun on liitua...

Geely ostanyt Daimlerista vaajaat 10%, ollen nyt suurin yksittäinen omistaja.

http://www.autoexpress.co.uk/mercedes/102743/geely-buys-a-10-stake-in-mercedes-benz-owner-daimler-ag

Näin se maailma muuttuu...

Jep jep

Ja tarina jatkuu: https://www.expressen.se/dinapengar/aktier-och-bors/hakan-samuelsson-petas-fran-ab-volvos-styrelse/

Håkan Samuelsson sai potkut AB Volvon hallituksesta. Syynä Geely:n hankkima osuus Daimlerista.

Mielenkiintoinen tilanne, kun AB Volvon iso osakkeenomistaja Geely nähdään nyt vihollisena.
Mitää tulee vaikuttamaan AB Volvon ja Volvo personvagnar AB:n yhteistyöhön?

Jokohan on Gyllenhammaria ikävä?

 Daimler ei halua päästää Li Shuvua hallitukseen.

https://www.di.se/nyheter/daimler-vill-stoppa-li-shufu/

Daimler ei halua päästää Li Shuvua hallitukseen.

https://www.di.se/nyheter/daimler-vill-stoppa-li-shufu/

Yleisin alkuperäissyy sille, että koira puree, on pelko. Mutta kyllä saksanpaimenkoirankin saa koulutettua ja lopulta siitä tulee hyvinkin uskollinen ja nöyrä

Daimler haluaa Volvoa
https://www.is.fi/autot/art-2000005648961.html

Daimler haluaa Volvoa
https://www.is.fi/autot/art-2000005648961.html

Saaduilla rahoilla Geely voi sitten ostaa taas lisää Daimlerin osakkeita

Saaduilla rahoilla Geely voi sitten ostaa taas lisää Daimlerin osakkeita

Ei taida paljoa olla Daimleria jaossa. Olisihan Geely jo viimeksi ostanut enemmän, mutta osakkeita ei ollut.

Ei taida paljoa olla Daimleria jaossa. Olisihan Geely jo viimeksi ostanut enemmän, mutta osakkeita ei ollut.

Jos on pörssissä oleva osakeyhtiö niin helppo sieltä on napsia myynnissä olevia osakkeita.

Eikös Daimlerin omistus ollut aika hajallaan? 10% siivulla saattaa pystyä käyttämään isompaa valtaa kuin mitä pelkkä äänien määrä antaa ymmärtää. Ja pikku hiljaa niitä osakkeitakin saattaa saada haalittua sieltä täältä lisää.

Kohta tehdään tätä menoa Stuttgartissa badge-engineering Mersuja Volvon pohjalle!