Lisävaloista juttua

Omista jää vain lähivalot käyttöön ja niiden eteen lisärit ei tuu.

Entäs referenssi luku?

Entäs referenssi luku?

17.5+30+30+17.5 
Omiinhan ei jää mitään referenssiin luettavaa kun niissä lyhyet palaa kaikenaikaa.
Tossa ois referenssien puitteissa mahollista kikkailla vielä vaihtokytkentä noiden 17.5 lisäreiden ja omien H4 -pitkien välille kun niissä ois á 20.

Mistä tuo 17,5?
Halogeeni navigaattoreissa 37,5?

17.5+30+30+17.5 
Omiinhan ei jää mitään referenssiin luettavaa kun niissä lyhyet palaa kaikenaikaa.
Tossa ois referenssien puitteissa mahollista kikkailla vielä vaihtokytkentä noiden 17.5 lisäreiden ja omien H4 -pitkien välille kun niissä ois á 20.

Mitenkä oot aatellu tehdä kytkennän, eli ryöstätkö herätteen suoraan omilta pitkiltä vai miten.
Ja miten oot aatellu jättää nuo omat pitkät pois, katkaisetko vain johdot vai kuin?(eikös tossa ole H4 eli samassa polttimossa/liittimessä kulkee pitkien ja lyhyiden virta)

Mistä tuo 17,5?
Halogeeni navigaattoreissa 37,5?

Mulla on niissä 17.5  , ..oon kyllä tietoinen et tavallisempi noissa on tuo 37.5.

Mitenkä oot aatellu tehdä kytkennän, eli ryöstätkö herätteen suoraan omilta pitkiltä vai miten.
Ja miten oot aatellu jättää nuo omat pitkät pois, katkaisetko vain johdot vai kuin?(eikös tossa ole H4 eli samassa polttimossa/liittimessä kulkee pitkien ja lyhyiden virta)

Pitää tuumii ku alan johottaa noita, varmaa viikonloppuna. Pitkien ohjaus pitää tietenkin ryöstää jostain, yleensä otan sen sisältä autosta, valoreleeltä tai vilkkukahvalta.
Ton lähivalojen kokoajan palamisenkin voi tehä usemmala tavala. Mitään johtoja mä en katko vaan kaikki muutokset on aina palautettavissa alkuperäisiksi, vaikka vain MR-rekisteröintiä ajatellen 
H4 -pistokekotelon voi purkaa ja pitkille tulevan johdon voi liittää lähivalojen kanssa kimppuu, laittaen (suurvirta)diodin väliin.

17.5+30+30+17.5 
Omiinhan ei jää mitään referenssiin luettavaa kun niissä lyhyet palaa kaikenaikaa.
Tossa ois referenssien puitteissa mahollista kikkailla vielä vaihtokytkentä noiden 17.5 lisäreiden ja omien H4 -pitkien välille kun niissä ois á 20.

Oletin vain et kaikissa olis ollut 30, mut ei mitään sen ihmeempää.

Pitää tuumii ku alan johottaa noita, varmaa viikonloppuna. Pitkien ohjaus pitää tietenkin ryöstää jostain, yleensä otan sen sisältä autosta, valoreleeltä tai vilkkukahvalta.

Mä ottaisin suoraan vakio polttimon johdosta kun se heräte ei vie niin paljon et sulakkeet paukkuis. (ellei käytä vakioissa samalla 100W polttimoita, mut sulla niit ei oo käytössäkään.

Tuossa kun olin Naantalissa kylpylän vieressä parkissa linja-autolla, kattelin kääntyviä autoja. Aloin ihmettelemään, että onko Mersuissa aina toinen sumari pimeenä kunnes hoksasin, et sehän syttyy palamaan mihin suuntaan vilkku palaa.

Tuli sitten mieleen, että voishan sitä laittaa omaan S70 -97 samalla periaatteella toimivat valot. (katsastuksessa vaan pois)
Eikös sen sais vaan niin, että vilkun virrasta (joka menee esim. vasempaan vilkkuun) ennen vilkkurelettä heräte toiseen releeseen joka sytyttää vasemman sumuvalon ja toisin päin.
Olenko oikeilla jäljillä. 

Tuossa kun olin Naantalissa kylpylän vieressä parkissa linja-autolla, kattelin kääntyviä autoja. Aloin ihmettelemään, että onko Mersuissa aina toinen sumari pimeenä kunnes hoksasin, et sehän syttyy palamaan mihin suuntaan vilkku palaa.

Tuli sitten mieleen, että voishan sitä laittaa omaan S70 -97 samalla periaatteella toimivat valot. (katsastuksessa vaan pois)
Eikös sen sais vaan niin, että vilkun virrasta (joka menee esim. vasempaan vilkkuun) ennen vilkkurelettä heräte toiseen releeseen joka sytyttää vasemman sumuvalon ja toisin päin.
Olenko oikeilla jäljillä. 

Varmaan jotenki tollai just, mutta ennen kaikkea miksi?

Varmaan jotenki tollai just, mutta ennen kaikkea miksi?

Noo...jotain pientä...erilaisuutta
Oli taas aikaa miettiä kaikkee...tiedä sitten toteutuuko mikään

Tuossa kun olin Naantalissa kylpylän vieressä parkissa linja-autolla, kattelin kääntyviä autoja. Aloin ihmettelemään, että onko Mersuissa aina toinen sumari pimeenä kunnes hoksasin, et sehän syttyy palamaan mihin suuntaan vilkku palaa.

Tuli sitten mieleen, että voishan sitä laittaa omaan S70 -97 samalla periaatteella toimivat valot. (katsastuksessa vaan pois)
Eikös sen sais vaan niin, että vilkun virrasta (joka menee esim. vasempaan vilkkuun) ennen vilkkurelettä heräte toiseen releeseen joka sytyttää vasemman sumuvalon ja toisin päin.
Olenko oikeilla jäljillä. 

Meillä on uusimmassa kuorma-autossa (Volvo fmX) sama ominaisuus, sen saa napista poiskin jos tykkää. Ja ei toimi yli 40kmh nopeuksissa.

Se cornering light on voimakkuudeltaan perus sumariin verrattava, ja valaisee hyvin alaa jonne ollaan kääntymässä.

Vastaava löytyy melkeimpä kaikista uusista autoista ja jos ei vakiona niin ruksilistalta sitten viimeistään.

Vastaava löytyy melkeimpä kaikista uusista autoista ja jos ei vakiona niin ruksilistalta sitten viimeistään.

Eli voisin hyvillä mielin suunnitella & asentaa sellaiset valot

Eli voisin hyvillä mielin suunnitella & asentaa sellaiset valot

Periaatteessa joo. En ole kyllä perehtynyt asiaan sen tarkemmin onko niissä jotain määräyksiä olemassa mihinkä katsastus-setä voi puuttua. On niitä ollut tosiaan jo useamman vuoden saatavilla uusiin autoihin.
Edit: tuo 40km/h nopeus joka mainittiin aikaisemminkin jo niin se on muissakin merkeissä sama, elikkä se varmaan on joku lakipykälä juttu ainakin. Tosin katsurihan sitä ei varmaan tarkista.

Periaatteessa joo. En ole kyllä perehtynyt asiaan sen tarkemmin onko niissä jotain määräyksiä olemassa mihinkä katsastus-setä voi puuttua. On niitä ollut tosiaan jo useamman vuoden saatavilla uusiin autoihin.
Edit: tuo 40km/h nopeus joka mainittiin aikaisemminkin jo niin se on muissakin merkeissä sama, elikkä se varmaan on joku lakipykälä juttu ainakin. Tosin katsurihan sitä ei varmaan tarkista.

Katsastuksessa vaan pois käytöstä, tuskin noin vanhassa saa olla.

Tutulta poliisilta kysyin nuista kääntymisvaloista kun uuessa maijassakin semmoset oli niin tuumas että ne on periaatteessa laittomat, mutta minkäs mahtaa kun ne tehtaalla laittavat. Ei perustellu sen kummemmin..