V70 TDI aut. Ärsyttävä laatikon toiminta.

Ärsyttävä seilaaminen vaihteiden välillä.
80kmh vauhdissa kun laittaa vakkarin päälle niin tasaisella tiellä menee nätisti mutta pienikin nyppylä tai nousu niin vaihtaa välittömästi pienemmälle.   100kmh nopeudessa ei voi edes tasaisella käyttää vakkaria, alkaa seilaaminen välittömästi.
On ihan pirun rasittavaa ajaa vähänkään pitempää matkaa kun laatikko arpoo jatkuvasti. Onko jotain kikkaa, keinoa, vihjettä tai varsinaista ohjetta miten laatikon toimintaa voisi parantaa käyttäjäystävällisempään suuntaan?

Laatikkoöljyt kannattaa vaihtaa mikäli ei hetkeen ole vaihdettu. Ja nimenomaan huuhtelemalla / kierrättämällä. Ei välttämättä auta tähän, mutta kannattaa tehdä joka tapauksessa mikäli useampi vuosi tai useampi kymmenen tuhatta on jo ajettu.

https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=130.0

Mulla teköö välillä niin notta 2-3 välissä ilimeisesti päästää kierroksia nousemaan eli vaihtaa hitaasti, samoten joskus valoissa auto yrittää lähtee, nykii kevyesti, jos on käsijarru päällä, ei mitään. Koske jalkajarruun ja taas alkaa...

Mulla teköö välillä niin notta 2-3 välissä ilimeisesti päästää kierroksia nousemaan eli vaihtaa hitaasti, samoten joskus valoissa auto yrittää lähtee, nykii kevyesti, jos on käsijarru päällä, ei mitään. Koske jalkajarruun ja taas alkaa...

Jos sulla on bensakone ja vm. 2000 auto, niin sinulla automaatti on jo uudempi 5v  laatikko, jossa nuo 2-3 nykimiset ovat tuttuja oireita. Tuolla uudempikoristen puolella on paljonkin juttua näistä uudemmista laatikoista. Esim. https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=8189.0 ja https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=23951.0

TDI-koneisessa on vielä vanhempi 4v laatikko, siinä on jossain määrin eri ongelmat.

Tääkin selvis. Turbiinin nopeusanturi ei signaalia ja vaihteenvalitsimen asentotunnistin ei san mittä. Ilmankos.
Ei muuta ku ettimään antureita.

Ihmettelin vain tuota kommenttia, muutaman kymmenen tuhannen ajosta ja öljynvaihdosta. Ollut puolenkymmentä automaattijenkkiä meillä enkä muista edes öljynvaihtoja koskaan, sentään satojatuhansia mittareissa. Nyt on ihka manuaali 850.