VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

tutulle pitäis rikkoontunut katto verhoilu vaihtaa ja näyttää olevan liimattu jollain vihreellä töhnällä kiinni
ja pohjana on ohut lasikuitu levy että jonkun verran saa vääntää mutta ei paljoa
lastalla tietenkin ronkkimalla mahtaisko kuumailma puhaltimesta olla apua
ehdotuksia miten saan ehjänä tuon verhoilun irti vara-osa autosta luultavammin samalla tavalla kiinni ainakin näin vois kuvitella.

tutulle pitäis rikkoontunut katto verhoilu vaihtaa ja näyttää olevan liimattu jollain vihreellä töhnällä kiinni
ja pohjana on ohut lasikuitu levy että jonkun verran saa vääntää mutta ei paljoa
lastalla tietenkin ronkkimalla mahtaisko kuumailma puhaltimesta olla apua
ehdotuksia miten saan ehjänä tuon verhoilun irti vara-osa autosta luultavammin samalla tavalla kiinni ainakin näin vois kuvitella.

Mikä auto, sedan vai farkku?

Farkkuun onnistuu suht helposti, sedanin kanssa on enempi taiteilua mutta kuulemma tehtävissä.

Noniin, mulla on S80 D5 2007 manuaali 6vaihteinen.  Siittä laatikko vetää aivan viimisiä. Rohisee kolisee ulvoo ja paukkuu. Vaihteet menee päälle jotenkin, mutta ei runttaamallakaan. Osaisko joku kertoa mitä mahtaa olla laatikon sisältä rikki? Laakerit? Jotain muuta pahaa?
Sitten semmonen vielä että jos uuden käytetyn laatikon joudun hankkimaan, niin käykö esim bensa manuaali vaihteisto diisseliin? Kiitos!

Nimim. sjos saattais osata jeesata asiassa.

..selvis, nähtävästi siinä on kaks listaa päällekkäin, helmassa omansa perus mädätyslistan alapuolella :|

Kyllä. Semmonen kapea koko helman mittainen lista siinä mätälistojen alla menee. Itselläkin ne irti, kun piti kuskin helmaan hitsata pieni paikka ja suurinosa kiinnikkeistä meni irroittaessa rikki ja sinisellä kiinnikkeet maksaa aivan pirusti.

Volvo 850 turbon öljynpaluun tiiviste, toimiiko normaali o-rengas tuossa? Jossei ole volvolla suoraan hyllyssä tuollaisia. Vanha oli poikki, niin ei sitä viitsi takaisin laittaa 
Tuo on siis se joka tulee lohkon kylkeen.

Mikä auto, sedan vai farkku?

Farkkuun onnistuu suht helposti, sedanin kanssa on enempi taiteilua mutta kuulemma tehtävissä.

Fiat stilo eli periaatteessa farkku viikon lopun aikana ois tarkoitus irroittaa ja ehkä ens viikolla asentaa
Sikäli mikäli se ehjänä sieltä lähtee 

Fiat stilo eli periaatteessa farkku viikon lopun aikana ois tarkoitus irroittaa ja ehkä ens viikolla asentaa
Sikäli mikäli se ehjänä sieltä lähtee 

Ookke. En sano mallin kiinnikkeistä mitään mutta yleisperiaatteena penkkien selkänojat alas, peräluukku auki, paffi alas ja perästä ulos. Kokoaminen on purkamiselle käänteinen operaatio 

Jos sattuu kattoluukku olemaan niin luultavasti kattopaffi on herkkä nitkahtamaan luukun kohdalta. Ainakin kattoluukullinen 700-sarjan Volvo on "ihana" käsitellä sitä kattoverhoilua...

(Muut kuin Volvot kuuluis kyllä tuonne offtopicin "muut menopelit" -osioon...)

Ookke. En sano mallin kiinnikkeistä mitään mutta yleisperiaatteena penkkien selkänojat alas, peräluukku auki, paffi alas ja perästä ulos. Kokoaminen on purkamiselle käänteinen operaatio 

Jos sattuu kattoluukku olemaan niin luultavasti kattopaffi on herkkä nitkahtamaan luukun kohdalta. Ainakin kattoluukullinen 700-sarjan Volvo on "ihana" käsitellä sitä kattoverhoilua...

(Muut kuin Volvot kuuluis kyllä tuonne offtopicin "muut menopelit" -osioon...)

sen takia en ensin kertonut auton merkkiä kun nyt haetaan irroitus taktiikkaa ja täällä vähän paremmin näkyvillä ainakin luulen niin

joo en jatka selityksiä enempää
sen verran lisään mikään muu ei ole ongelma kun se liima siellä välissä ja miten sen sais siis ehjanä alas

Bendix reginan puolan liittimien osanumeroa kellään?

Tdi msa15.8:lla. Pumppua yritetään ajoittaa, ja ilmeisesti saatiin kohdalleen koska lähti hyvin käyntiin, vastasi kaasiin ja kävi siivosti. Tupakan mittainen tauko ja millään ei enään lähde vaikka breikkarilla yrittää herätellä. Mistä etsimään vikaa?

Tdi msa15.8:lla. Pumppua yritetään ajoittaa, ja ilmeisesti saatiin kohdalleen koska lähti hyvin käyntiin, vastasi kaasiin ja kävi siivosti. Tupakan mittainen tauko ja millään ei enään lähde vaikka breikkarilla yrittää herätellä. Mistä etsimään vikaa?

Päärele antautui tupakan aikana

2004 xc70 2,5T ajamalla perjantaina pihaan, tiistaiaamuna lähestulkoon hengetön. Ei yritäkään lähteä. Ajotietokoneessa OBD:t IAT failure ja camshaft position sensor bank2 low jotka molemmat on olleet sielä niin kauan kun toi auto on ollut mulla, ei lähde millään pois.

Tänään lisänä multiple misfire sekä cyl4 ja cyl5 misfire. Mitä yksin tossa kokeilin kännykkävideon kanssa niin (jakoremmistä alkaen) ykkönen nelonen ja vitonen antaa kipinän startatessa eli ainakaan puolat ei pitäis olla rikki.



Kuuluuko noi tulpat näyttää tolta? Aivan jäätävä kärkiväli ja toi keskielektrodi on tollanen oudon kartio. Onks noi vaan ihan loppuun vedetty?

Onko volvon omat tulpat ?

On. Mitä netistä kattelin niin kärkiväli pitäsi kait olla 0,7-0,8mm, jos ottaa mukaan ton sivuelektrodiin syöpyneen montun ollaan kahden millin paremmalla puolella. En ihmettelis vaikka noi olis ton auton ensiasennus tuliluikut.

Uudet kynttilät vaan tilalle.