VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Kellään tietoa s40 -00 katkaisimien polttimoista koko ja kanta?
Volvol ei tienneet eikä kuulemma saa ja tarve muutamia taustavaloja saada. Lämmönsäätimiin 3kpl tiskiltä otin ku niitä oli tilattu.
Uupuu taustavalot siis
- penkinlämmitin katkaisin
- sisäkierron päälle/ pois nappi
- sumuvalokatkaisin

Missä sijaitsee '96 kasipätkässä ABS yksikkö?

Kellään tietoa s40 -00 katkaisimien polttimoista koko ja kanta?
Volvol ei tienneet eikä kuulemma saa ja tarve muutamia taustavaloja saada. Lämmönsäätimiin 3kpl tiskiltä otin ku niitä oli tilattu.
Uupuu taustavalot siis
- penkinlämmitin katkaisin
- sisäkierron päälle/ pois nappi
- sumuvalokatkaisin

Googlen kautta löysin tälläisiä.

Vk 19/2000 asti olis jonkun listan mukaan:

Mittaristo, kytkimet ja katkaisimet

Mittariston mittareiden taustavalot             Volvon osanumero 3086 4007
4 kpl

Mittariston näyttöjen taustavalot             Volvon osanumero 3086 4008
3 kpl

Valokatkaisijan taustavalot
Volvon osanumero 3086 4099
1 kpl, 3.79€ / kpl

Keskikonsolin säätimien taustavalot              Volvon osanumero 3061 2503
3 kpl, 3.44€ / kpl

Missä sijaitsee '96 kasipätkässä ABS yksikkö?

Rattiakselin ja sähkökeskuksen välissä konehuoneessa

Googlen kautta löysin tälläisiä.

Vk 19/2000 asti olis jonkun listan mukaan:

Mittaristo, kytkimet ja katkaisimet

Mittariston mittareiden taustavalot             Volvon osanumero 3086 4007
4 kpl

Mittariston näyttöjen taustavalot             Volvon osanumero 3086 4008
3 kpl

Valokatkaisijan taustavalot
Volvon osanumero 3086 4099
1 kpl, 3.79€ / kpl

Keskikonsolin säätimien taustavalot              Volvon osanumero 3061 2503
3 kpl, 3.44€ / kpl

Kiitti, nuo säätimien taustavalot antoivatkin sitten väärät eli 30618412 vaikka kerroin että ph1 johon tarve. Kokoeroa noissa ja pitkäkaulainen ohut oikea kun saadut on paksummat.

T3 pohjalla peruspoltin meni yhteen katkaisimeen. Yksi ( se puoli jossa ajotietokoneen reset / set nappulat) on outo tosi pieni poltin ja neliskanttisessa kumipohjassa, otan mukaan malliksi kun vaihtaa väärät oikeisiin sinisellä..

No kerran purkanut niin seuraavan kerran uusittu 15 min kun ensin oikeat polttimot vaihtaa sinisellä..

Vm88 740 b230k.

Vehkeessä on abs jarrut ja perässä joku lukko tms härpäke kun takapyörä suttaa vilkkuu joku oranssi valo kojetaulussa jossa taka-akselin kuva. Nyt eioo kuvaa kun haasteellinen ajaessa kuvata. Muuten tuo valo ei pala tai vilku. Mikä valo seo?

Muutenkin outo vehje. Diplomat & special delivery sales tarrat laseissa mut ihan karvalakki kuitenkin. Paitti noi absit nyt on 

Tietääkö kukaan

Tietääkö kukaan

Olisko luistonesto, ilmeisesti ollut todella harvinainen lisävatuste. Jonnekin lisäsin lainauksen ruotsalaiselta foorumilta missä järjestelmä oli selitetty tarkemmin.

Luistonesto se mitä luultavimmin on, eio muuten monella semmosta 

Pitääpä tutkia auton papereita tarkemmin. Semmosta kuvatusta ei löytyny mistää netinsyövereistä.

Etc merkkivalohan se on, näköjään ollut muka karvalakeissakin joskus? Mikä on hieman outoa, kun se on elektroninen luistonestojärjestelmä  Onko se kaasarimalleissa kytketty ABS piiriin?

On siinä muutakin erikoista nytkun muistan päätyjakaja ja hall anturi.

Etc merkkivalohan se on, näköjään ollut muka karvalakeissakin joskus? Mikä on hieman outoa, kun se on elektroninen luistonestojärjestelmä  Onko se kaasarimalleissa kytketty ABS piiriin?

Maanantaina pääsee räplään sitä lisää. Ja tuohan on myyntiin menossa piakkoin ja on leimattu juuri.

Eikös mersunkin LSD-perä ja luistonesto vanhemmissa malleissa toimi ABS-boksin ja anturien kautta.

On siinä muutakin erikoista nytkun muistan päätyjakaja ja hall anturi.
Maanantaina pääsee räplään sitä lisää. Ja tuohan on myyntiin menossa piakkoin ja on leimattu juuri.

Niin eikös 740:n B230K ole ihan normaalisti päätyjakajalla ja Hall-anturilla? B230A on lohkojakajalla...

Joku safety first-intoilija tuon aikoinaan varustellut 
Mutta taitaa olla ihan älyharvinainen kampe, en muista onko edes Alfamerin oppaassa siitä mitään mainintaa, Motonetin sivuilla jossain osissa siitä tais olla maininta...

Niin eikös 740:n B230K ole ihan normaalisti päätyjakajalla ja Hall-anturilla? B230A on lohkojakajalla...

Joku safety first-intoilija tuon aikoinaan varustellut 
Mutta taitaa olla ihan älyharvinainen kampe, en muista onko edes Alfamerin oppaassa siitä mitään mainintaa, Motonetin sivuilla jossain osissa siitä tais olla maininta...

Tjaa mä en oo nähny kun ruiskuja joissa päätyjakaja. Kaasaripelit jääny vähemmälle räpellykselle nii tuntu hassulle päätyjakaja tuos vehkeessä.

Toistaseks kaikki muut padat paitsi B230A on olleet seiskan korissa päätyjakajalla mitä olen itse nähnyt.