VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Omasta Jetistä meni hiljattain pumppu samanlailla. Purettua vanhan saattoi saada kopauttamalla pyörimään, mutta pysähtyessään sopivaan asentoon lähtemättä enää pyörimään, on sillä yleensä tunnit täynnä.

Eikä todellakaan jäänyt 130 euroon kun samalla vaihtoi muunkin vaihtokunnossa olevan...  Että ei ole mielestäni käyttöikäänsä nähden paha rasti, nämä kun tulee kuitenkin vastaan jossain vaiheessa.

Miun pitää tarkistaa kans, toimiiko tankkilaite, kun pääpumppu on pitäny semmosta meteliä..

Joutuu siitä biltemassakin 50e köyhtymään, mutta niilläkin on pärjätty.

Mie en bilteman sivuilta löytäny silmään oikeanlaista pumppua? Puhelimella kyllä vähän hölmö selata niitä sivuja.

Mut uutta pumppua hakemaan, eiköhän toi oo alkuperänen pumppu pohjassa.

Miun pitää tarkistaa kans, toimiiko tankkilaite, kun pääpumppu on pitäny semmosta meteliä..
Mie en bilteman sivuilta löytäny silmään oikeanlaista pumppua? Puhelimella kyllä vähän hölmö selata niitä sivuja.

Mut uutta pumppua hakemaan, eiköhän toi oo alkuperänen pumppu pohjassa.

Uudessa kuvastossa ainakin kuvienperusteella volvolaisia tankkipumppuja ja ns toisiopumppuja eli kuskinpenkin alla olevia.

Muuttuuko alustan ominaisuudet järkyttävästi (huonompaan), jos eteen tulee 21mm vakaaja nykyisen 19mm tilalle, ja taakse tulee nykyisen 19mm vakaajan kaveriks tuplavakaajat joista molemmat 19mm (eli vastais karkeasti vajaata 23mm jos ei kiinnityksien häviöitä huomioi)?

Kun eikös takavakaajaa jäykistämällä ole mahdollista aikaansaada herkemmin yliohjaava alusta?

Muuttuuko alustan ominaisuudet järkyttävästi (huonompaan), jos eteen tulee 21mm vakaaja nykyisen 19mm tilalle, ja taakse tulee nykyisen 19mm vakaajan kaveriks tuplavakaajat joista molemmat 19mm (eli vastais karkeasti vajaata 23mm jos ei kiinnityksien häviöitä huomioi)?

Kun eikös takavakaajaa jäykistämällä ole mahdollista aikaansaada herkemmin yliohjaava alusta?

Kun otetaan huomioon miten järkyttävän aliohjaava vakio 240 on, niin ei tuolla ainakaan huonompaan suuntaan mennä.

Kun otetaan huomioon miten järkyttävän aliohjaava vakio 240 on, niin ei tuolla ainakaan huonompaan suuntaan mennä.

Jotain tällästä mä uskalsin odottaa, muutos nyt ei muutenkaan kovin radikaali ole, toivon mukaan toki jäykistäis menoa. 

Jäykät takajousetkin lisää yliohjaavuutta.

Muistaakos joku mistä seiskan mittariston himmentimen kontaktista saa "himmennetyn" jännitteen?

Tarkoitus siis ottaa lisämittarin taustavalolle virta.

Jäykät takajousetkin lisää yliohjaavuutta.

Tässä jo rälläkkäjouset onkin... 

Saakos 850 manuaalilaatikossa olla välystä tasauspyörästön poskilaakerissa? Videossa demonstraatio tuosta minun 8-pätkän lootasta:
https://www.youtube.com/watch?v=HUwKTZS-pyo

K jettiin vaihdettu nyt uus bensapumppu, pumppu hurahtaa muttei starttaa. Pumppu on tuotenumeron kanssa haettuna Boschin 5bar pumppu.

En olis uskonu et näin yksinkertanen asia voi muuttua näin ihmeelliseksi.

Tuleeko kierroslukutieto, väriseekö varvikello startatessa?

Enpäs ajatellut, mutta ennen pumpunvaihtoa ainankin värähteli, tosin tuo on jälkiasennusmittari.
Paluulinjassakin bensa menee takaspäin, että sieltä kyllä tulee jotain.

Käykö kaikkien kakslankkujen tankin täyttöputken päälle tuleva muovikotelo keskenään ristiin? Lähinnä kaasari-ruiskun täyttöputkissa jos lienee eroja?
Olis kiva saada 242:n kontista piilotettua/suojattua tuo täyttöputki/korvausilmaputki-hässäkkä...

Tässä kuvassa näkyy siis oikeassa laidassa tuo muovi, onko niissä eroja, tuossa 242:ssa varmaan edes alkujaan ole ollut tommosta mutta jos sen sais käymään niin sellanen tulee...

Mitä tököttiä turbon ja halkosarjan väliin? Ei tunnu tiivistettä löytyvän mistään
Edit. Eikös se oo t3 laippa? Noitahan saa kaikkialta

Käykö kaikkien kakslankkujen tankin täyttöputken päälle tuleva muovikotelo keskenään ristiin? Lähinnä kaasari-ruiskun täyttöputkissa jos lienee eroja?
Olis kiva saada 242:n kontista piilotettua/suojattua tuo täyttöputki/korvausilmaputki-hässäkkä...

Tässä kuvassa näkyy siis oikeassa laidassa tuo muovi, onko niissä eroja, tuossa 242:ssa varmaan edes alkujaan ole ollut tommosta mutta jos sen sais käymään niin sellanen tulee...

Kaikki muovisuojukset taitaapi olla samanlaisia, koita vaan löytää sellanen jossa molemmat kiinnitysreiät ehjät, yleensä halkeilleet ja vaikea saada kiinni.