VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Oisko kellään tietoa mk2 s80 takapenkin leveydestä?

Saako 740-sarjaan jostain vilkkuihin uusia liittimiä?
Volvolla ei ollut.

Jos se vika tuossa olisi niin onko minkälainen homma vaihtaa? 

Jos löytyy paineilmapistooli niin saat sylinterin ammuttua nestereiästä puhaltamalla pois (älä jätä sormia väliin, saattaa tulla vauhdilla!) ja tiivisteenvaihdon jälkeen sen saa helpoiten jonkunnäköisellä pressillä takaisin, mutta onnistuu myös muilla työkaluilla, kunhan on rikkomatta uutta tiivistettä. 

Jos löytyy paineilmapistooli niin saat sylinterin ammuttua nestereiästä puhaltamalla pois (älä jätä sormia väliin, saattaa tulla vauhdilla!) ja tiivisteenvaihdon jälkeen sen saa helpoiten jonkunnäköisellä pressillä takaisin, mutta onnistuu myös muilla työkaluilla, kunhan on rikkomatta uutta tiivistettä. 

Okkei kiitosta! Pitää vielä tarkastella että onhan se varmasti se tiiviste mikä vuotaa 

Motonetissa uusi satula 80 euroa, en jaksaisi alkaa kauheasti vanhaa elvyttämään.

Traktorin työntövarsi toimii tuolla tavalla. Samanlaisia työntövarsia pienemmässä koossa on varmaan jossain lumilevyissa/tielanassa yms. työlaitteissa. Tuollaisia työntövarsia löytyy varmaan tosiaan jostain IKH:lta yms...

Työntövarrret on sitten jo valmiiksi vähän väljiä, joten kolisee ajossa. IKH:lta saa myös uniballeja ja niihin holkkeja nimellä nivelvarsi, löytyy molemman kätisiä. Itse oon tilaillut täältä uniballeja ja holkkeja. Tuo kaveri tekee myös valmiin tangon jos on mitat antaa.

Oliko jollakin muistissa, oliko vinokoneitten öpumppuun öljynpaineen kasvattamista varten jokin prikkakikka

Ohut prikka jousen ja pumpun rungon väliin. Liikaa ei pidä ahnehtia, kasvaneen paineen myötä tuotto laskee.

Oisko kellään tietoa mk2 s80 takapenkin leveydestä?

tietääkö kukaan? Tai voisko joku mitata?

Hellurei, Nyt tilanne on se että -00 V70 TDI pumpun remmi meni sileeks, enkä saanut uudella remmillä käymään. ei passais ihan väärilla tahdeilla sitä polttoainetta koneeseen tunkea niin kertokaa toki miten nuo ajoitusmerkit kuuluu olla. En löytänyt googlella

Hellurei, Nyt tilanne on se että -00 V70 TDI pumpun remmi meni sileeks, enkä saanut uudella remmillä käymään. ei passais ihan väärilla tahdeilla sitä polttoainetta koneeseen tunkea niin kertokaa toki miten nuo ajoitusmerkit kuuluu olla. En löytänyt googlella

Moi, muutama vuos takaperin kaveri taisteli meikäläisen TDI vollen kanssa tuosta pumpunhihnan ajoituksesta, sain foorumilta vastauksen, että kääntää sitä pumpun hihnapyörää siten, että kun alkaa vastusta tuntumaan, laittaa lukkoon ja starttia. Siinä omassa TDI volvossa oli niin montaa merkkiä sille laitettu, että mikään ei pitänyt paikkaansa, joten se tehtiin sillä tuntumalla ja auto hörähti käyntiin.

Tuossa vielä se viesti jonka ohjeilla mentiin:


Vs: Sylinterinkansi
« Lähetetty käyttäjälle: ToniJH : 19.12.2013, 14:29:08 »
« Olet vastannut tähän viestiin tai lähettänyt sen edelleen. »

    Vastaa
    Lainaus
    Poista

moro.
jos ette vielä saaneet säätöjä kohdalleen niin löysätkää pumpun puolen hihnapyörä nokalta ja sitten kun merkit ovat kohdallaan niin pumpussa tuntuu se tyhjä alue kun pyörästä pyörittää ja kun vastus alkaa tuntumaan niin silloin vasta ennakko alkaa lisääntymään eli kääntäkää keulaanpäin vaikka n. 5-10 astetta ja samalla hihnapyörän pultti kiinni
pulttia kiinnittäessä hieman palautuu niin saattaa mennä nollille mut sitten vaan uudestaan ni kyllä se siitä lähtee käymäänkin.

toivottavasti saat edes jotain selvää...

Moi, muutama vuos takaperin kaveri taisteli meikäläisen TDI vollen kanssa tuosta pumpunhihnan ajoituksesta, sain foorumilta vastauksen, että kääntää sitä pumpun hihnapyörää siten, että kun alkaa vastusta tuntumaan, laittaa lukkoon ja starttia. Siinä omassa TDI volvossa oli niin montaa merkkiä sille laitettu, että mikään ei pitänyt paikkaansa, joten se tehtiin sillä tuntumalla ja auto hörähti käyntiin.

Tuossa vielä se viesti jonka ohjeilla mentiin:


Vs: Sylinterinkansi
« Lähetetty käyttäjälle: ToniJH : 19.12.2013, 14:29:08 »
« Olet vastannut tähän viestiin tai lähettänyt sen edelleen. »

    Vastaa
    Lainaus
    Poista

moro.
jos ette vielä saaneet säätöjä kohdalleen niin löysätkää pumpun puolen hihnapyörä nokalta ja sitten kun merkit ovat kohdallaan niin pumpussa tuntuu se tyhjä alue kun pyörästä pyörittää ja kun vastus alkaa tuntumaan niin silloin vasta ennakko alkaa lisääntymään eli kääntäkää keulaanpäin vaikka n. 5-10 astetta ja samalla hihnapyörän pultti kiinni
pulttia kiinnittäessä hieman palautuu niin saattaa mennä nollille mut sitten vaan uudestaan ni kyllä se siitä lähtee käymäänkin.

toivottavasti saat edes jotain selvää...

Eli siis löystänkö pumpun hihnapyörän pulttia vai nokan hihnapyörän pulttia? sitten käännän pumppua kuskin kulmalta katsottuna  vastapäivään kunnes tuntuu vastusta, ja kirin hihnapyörän?

nokan pyörää

muutaman kerran yritin epäonnistuneesti mutta aika vaikee kyllä yksin, kun se on niin pirun jäykkä pyörittää ja samalla pitäis kiriä  Oletan että koneen pitäis olla TDC, kun ajotusta säätää?

muutaman kerran yritin epäonnistuneesti mutta aika vaikee kyllä yksin, kun se on niin pirun jäykkä pyörittää ja samalla pitäis kiriä  Oletan että koneen pitäis olla TDC, kun ajotusta säätää?

Saatko kaveria siihen mukaan?

Käykö S80 -08 vuoden vetokoukku S80 -06 vuosmallin?