VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Onkos jotain sivustoa jossa voisi katsella volvon alkuperäisosien tuotenumeroita?Soitin äsken wetterille ja kysyin -01 2,4vapari v70 vtt yksikön hintaa,joka on 414e.Maailmalta saisi vähän huokeemalla,mutta kun ei ole varmuutta onko käypänen.Ne myyvät tälläisellä tuotenumerolla ulkomailla 1275362.Wetteri ei suostu kertomaan osanumeroa.

volvopartswebstore.com

Kylläpäs nyt ihmetyttää käytin autoni(v70 vm.07 D5, Manuaali) vikakoodi luvussa ja löytyi mielenkiintoisia koodeja..
mm:Kommunikaatio-vaihteisto-ohjaus, singnaali viallinen.  mitä kommunikaatiota on manuaaliaskissa?

Kylläpäs nyt ihmetyttää käytin autoni(v70 vm.07 D5, Manuaali) vikakoodi luvussa ja löytyi mielenkiintoisia koodeja..
mm:Kommunikaatio-vaihteisto-ohjaus, singnaali viallinen.  mitä kommunikaatiota on manuaaliaskissa?

Tuskin pysyvä vika.

Akku kun menee nykyautoista loppuun, saattaa umpiautossakin olla vikakoodi kaatoluukusta...

Tdi:n ajoitus koneesta missä jakopää pettänyt.

Jos nokan hihnapyöriä ei käännä, eikös nokka ole kohdallaan kun pumpun ajoituksen saa oikein? Pumpun pyörällä olevalla merkillä sen saa kuitenkin hampaan tarkkuudella katsottua.

Auto on siis uudemmalla MSA:lla enkä ite pääse sitä ajoitusta hienosäätämään/tarkistamaan, niin en haluaisi pumpun ja nokan asentoa toisiinsa nähden muuttaa.

Kylläpäs nyt ihmetyttää käytin autoni(v70 vm.07 D5, Manuaali) vikakoodi luvussa ja löytyi mielenkiintoisia koodeja..
mm:Kommunikaatio-vaihteisto-ohjaus, singnaali viallinen.  mitä kommunikaatiota on manuaaliaskissa?

Ainakin mitä äkkiseltään voisi epäillä dataa liikkuvan, niin käytössä oleva vaihde sekä muutenkin väyläautoista kun puhutaan niin taitaapi esim pakkivaloissa mennä info väylää pitkin.

Tdi:n ajoitus koneesta missä jakopää pettänyt.

Jos nokan hihnapyöriä ei käännä, eikös nokka ole kohdallaan kun pumpun ajoituksen saa oikein? Pumpun pyörällä olevalla merkillä sen saa kuitenkin hampaan tarkkuudella katsottua.

Auto on siis uudemmalla MSA:lla enkä ite pääse sitä ajoitusta hienosäätämään/tarkistamaan, niin en haluaisi pumpun ja nokan asentoa toisiinsa nähden muuttaa.

Kampi merkkiin ja pumppu samaten niin on mahikset saada käyntiin jos nokan takapää on kannen tasossa. Tajusit varmaan vaikka sekava selitys onkin.
Heittokello on hyvä TDI:n kanssa jos ei oo Autocomia tai muuta vastaavaa tallilla. 0.3mm ennakolla lähtee käyntiin.
Aina kannattaa se dynaaminen ajoitus tarkastaa ja laittaa ennekon suuntaan täysille säätöikkunassa omien kokemusten mukaan.

Kampi merkkiin ja pumppu samaten niin on mahikset saada käyntiin jos nokan takapää on kannen tasossa. Tajusit varmaan vaikka sekava selitys onkin.
Heittokello on hyvä TDI:n kanssa jos ei oo Autocomia tai muuta vastaavaa tallilla. 0.3mm ennakolla lähtee käyntiin.
Aina kannattaa se dynaaminen ajoitus tarkastaa ja laittaa ennekon suuntaan täysille säätöikkunassa omien kokemusten mukaan.

Juu siis koneelle on tehty jakopään+pumpun remmien ym. rensseleiden vaihto, mutta nokkahihnan kiristimeltä lähtenyt se esijönnityksen tappi irti suojakopasta. Ja nokan takapäänhän pitäis kaiken järjen mukaan olla kannen tasassa kun pumppu on "ajoitettuna" pumpun hihnapyörän merkin mukaan

Onko vika mahdollisesti huonossa virransaannissa kaiuttimelle, kun normaalilla eli aika pienelläkin äänentasolla soittimen ääni on särisevää? Kyse siis V70 vakio etukajarit, kun säätimestä säätää kuulumaan pelkästään taka-kajareista, niin tätä ei tapahdu, vaan ääni on puhdasta kovemmallakin tasolla.

Auton mukana tulleella mankalla oli sama vika, vaihdoin tilalle oman paremman soittimen ja vika on sama, edellisessä volvossa nykysellä soittimella ei samaa vikaa ollut

Onko vika mahdollisesti huonossa virransaannissa kaiuttimelle, kun normaalilla eli aika pienelläkin äänentasolla soittimen ääni on särisevää? Kyse siis V70 vakio etukajarit, kun säätimestä säätää kuulumaan pelkästään taka-kajareista, niin tätä ei tapahdu, vaan ääni on puhdasta kovemmallakin tasolla.

Auton mukana tulleella mankalla oli sama vika, vaihdoin tilalle oman paremman soittimen ja vika on sama, edellisessä volvossa nykysellä soittimella ei samaa vikaa ollut

Kajarit on luultavasti poltettu liian pienellä teholla.

Kajarit on luultavasti poltettu liian pienellä teholla.

Juu, elikkä uudet kajarit hankintaan

Onko kokemuksia mitä eroa on "metallikoppaisella" ja "alumiinikoppaisella" pyöränlaakerilla v70II/s60I/s80I? Kumpaakin tarjoavat, mutta onko noissa nyt sitten jotain eroa kestossa tai sopimisessa?

Ajatuksena olisi lisätä 2014 malliseen V70 etupäähän pysäköintiapua. Marmorilta kävin kysymässä, hintalapuksi lyötiin 900 - 1000e. Eli jos hylkään tuon suorastaan "houkuttelevan" tarjouksen ja päätän asentaa itse, niin mistä moiselle laitteelle saisi helpoiten sähköä moottoritilasta? Ennen vanhaan virta akulta ja ohjaus parkeilta oli aika helppo ratkaisu, mutta uskaltaako noin tehdä edelleen vai löytyisikö jotain muita hyviä vaihtoehtoja?

Kiitokset vastauksista jo etukäteen.

Ajatuksena olisi lisätä 2014 malliseen V70 etupäähän pysäköintiapua.

Asennusohjeet: http://accessories.volvocars.com/fi-fi/V70(08-)/InstallationInstruction/Pdf/VCC-432038-8/2014

Asennusohjeet: http://accessories.volvocars.com/fi-fi/V70(08-)/InstallationInstruction/Pdf/VCC-432038-8/2014

Kiitokset ohjeesta. Mutta ajatuksena oli laittaa keulalle vaikka WIFI-kamera satunnaista tiukkaa paikka varten. Sille siis tarvisin kytkeytyvää sähköä.