VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

paljonkohan 940 2.3fk aut mahtaa bensan kulutus olla?
itellä meni 17l/100km nätillä ajolla suurin osa 80km/h

ois mukava tietää muiden kulutusta.

Mikähän tuossa 760:ssä mahtaa olla vikana? Veto päällä kuuluu semmonen "jumputus" tai jyrinän tapainen ääni jostain takapäästä. Kardaanin tukikumi voisko olla valmis? Toisella puolen myös vetarissa on pienen pieni välys, mutta eikö sen pitäs enemmän rutista kuin "jumputtaa". Kardaania on ainakin suht. helppo heiluttaa ihan käsin, niin siks omat epäilykseni siihen kohdistuu..

Ääni on vähän semmonen, että joku ottais jonnekkin kiinni..

Ja tukikumi varmaan kannattaa hakee suosiolla siniseltä, toi motonetin parinkympin osa tuskin hyvin kauaa kestää madalletulla autolla..

Ja jos sillä nyt mitään väliä on, niin koneena on 2,8l pervo, aw71(?) lootalla ja multilinkillä.

KIITOS jo etukäteen

paljonkohan 940 2.3fk aut mahtaa bensan kulutus olla?
itellä meni 17l/100km nätillä ajolla suurin osa 80km/h

Jotain vikaa tossa on, manuaalilla (M90) pääsee jopa reiluun 8l/100km jos ajaa nätisti, normaalisti reilu 9l/100km. Automaatti voisi viedä n. litran enemmän.

ostin 940 2.3t ja kiinnostaisi mikä ahdin käy vakio pakosarjaan, eli mikä laippa ?

Volvon T3. Esim. volvon TD04 sarjan ahtimet. Löytyy topicci tästä virityspuolella.
Esim. tämä "mikä ahdid 940"
ja tässä "vinokoneen pakosarjaan sopivat ahtimet".

a) Mulla on LH-jetin bensaboksi -934 loppuinen, mistä koneesta se on? B230 940:stä napattu.

b) Onko mitään hyötyä laittaa sitä hieman piristettyyn B230F:ään?

E: Netistä sain kaiveltua, ilmeisesti B230FB elikkä 99kW version ECU. Tää on manuaalista, jos laitan automaagiin mitähän tietää? Selviääkö tää nyt vaan kokeilemalla? Tarviisko sytkäboksi vaihtaa samalla?

940 2.3t 130hv malli, käykö siihen uusista volvoista suuttimet suoraan ? eli s60r suuttimet löytyisi itseltä...
kyselenkin varmaan aivan väärässä paikassa, mutta kiinnostaa tietää että käykö, tallissa kun olis kkk24 ja s60r suuttimet..

940 2.3t 130hv malli, käykö siihen uusista volvoista suuttimet suoraan ? eli s60r suuttimet löytyisi itseltä...
kyselenkin varmaan aivan väärässä paikassa, mutta kiinnostaa tietää että käykö, tallissa kun olis kkk24 ja s60r suuttimet..

Uusissa volvoissa on korkeaohmiset suuttimet ja 940:ssä matalaohmiset.

elikkäs volvo 850 näyttäis sekoittavan öljyt jäähdysnesteisiin, mutta kun rupee kannentiivistettä vaihtaa niin kannattaako samalla vaihtaa jotain kannesta?

jaa nii autolla ajettu koht 410tkm ja 10v

Volvo V50:n polttoainekäyttöinen lisälämmitin, Eberi, jatkaa kiukuttelua. Eli näissä nollakeleissä se käynnistyy kyllä, mutta esimerkiksi viime yönä, kun pakkasta oli reilu viisi astetta ei se ollutkaan käynnistynyt eikä myöskään lähtenyt pakkokäynnistyksellä? Muutama tunti myöhemmin ja muutama aste lämpimämpää niin hörähti käyntiin. Missähän mahtaa olla vika, hehkut + sihti?

Uusissa volvoissa on korkeaohmiset suuttimet ja 940:ssä matalaohmiset.

No eihän se muuta teetä kuin ottaa ne etuvastukset pois pelistä...

Muoks. Käytännössä johdot nippuun sieltä ennen etuvastuksia. Voi siihen tehdä jonkin nätin liitinhässäkänkin, vaikka litteistä abikoista.

Volvo V50:n polttoainekäyttöinen lisälämmitin, Eberi, jatkaa kiukuttelua. Eli näissä nollakeleissä se käynnistyy kyllä, mutta esimerkiksi viime yönä, kun pakkasta oli reilu viisi astetta ei se ollutkaan käynnistynyt eikä myöskään lähtenyt pakkokäynnistyksellä? Muutama tunti myöhemmin ja muutama aste lämpimämpää niin hörähti käyntiin. Missähän mahtaa olla vika, hehkut + sihti?

akku voi olla osa syyllinen.
itellä oli kans oireita eberin kanssa vaikka kävi sisuskalujen uusinnassa ja akun vaihoin (sen jälkeen vaihtu auto)

Volvo V50:n polttoainekäyttöinen lisälämmitin, Eberi, jatkaa kiukuttelua. Eli näissä nollakeleissä se käynnistyy kyllä, mutta esimerkiksi viime yönä, kun pakkasta oli reilu viisi astetta ei se ollutkaan käynnistynyt eikä myöskään lähtenyt pakkokäynnistyksellä? Muutama tunti myöhemmin ja muutama aste lämpimämpää niin hörähti käyntiin. Missähän mahtaa olla vika, hehkut + sihti?

jokavuotinen ongelma, miinuskeleillä kesälaadun?? diesel on sen verran jäykempää ettei eberin(ardicin) pumppu jaksa sitä pumpata josta syystä ei käynnisty.

No eihän se muuta teetä kuin ottaa ne etuvastukset pois pelistä...

Eli siis käytännössä homma toimii, onko isokin homma ottaa etuvastukset pois `?

Volvo V50:n polttoainekäyttöinen lisälämmitin, Eberi, jatkaa kiukuttelua. Eli näissä nollakeleissä se käynnistyy kyllä, mutta esimerkiksi viime yönä, kun pakkasta oli reilu viisi astetta ei se ollutkaan käynnistynyt eikä myöskään lähtenyt pakkokäynnistyksellä? Muutama tunti myöhemmin ja muutama aste lämpimämpää niin hörähti käyntiin. Missähän mahtaa olla vika, hehkut + sihti?

tukkoinen äänenvaimennin oli syyllinen töissä eberissä ja webastossa.