VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Mikähän vois olla ku ajon jälkeen kierrokset saattaa jäädä leijailemaan ? Ei tapahdu aina ajon jälkeen vaan täysin satunnaisesti. Ja kun sammuttaa ja lyö takas tulille ni ei leijaile.. Imuvuotoa ei ainakaan ole. Mylly on B200F

Mikähän vois olla ku ajon jälkeen kierrokset saattaa jäädä leijailemaan ? Ei tapahdu aina ajon jälkeen vaan täysin satunnaisesti. Ja kun sammuttaa ja lyö takas tulille ni ei leijaile.. Imuvuotoa ei ainakaan ole. Mylly on B200F

Putsaa lisäilmaluisti.

Alapallonivelen vaihdon jälkeen on 940 alkanut menemään aika levottomasti uraisella tiellä, ratti on vinossa. Onkohan nyt liikaa aurausta, haritusta vai toinen oolapallonvel väljä?

Alapallonivelen vaihdon jälkeen on 940 alkanut menemään aika levottomasti uraisella tiellä, ratti on vinossa. Onkohan nyt liikaa aurausta, haritusta vai toinen oolapallonvel väljä?

Alapallon vaihdossa ei kyllä pitäis tuommosta tulla. Ellei sitten aiemmin ole kompensoitu väljiä niveliä lisäämällä aurausta..

Kiikuta auto suuntaukseen.

Alapallonivelen vaihdon jälkeen on 940 alkanut menemään aika levottomasti uraisella tiellä, ratti on vinossa. Onkohan nyt liikaa aurausta, haritusta vai toinen oolapallonvel väljä?

Saman homman teki itselle 240 Turboon.

Miten voi varmistua että ulompi vetonivel on finaalissa, kun ei huvikseen viitsi vaihtaa.

Oire kun on sellainen että oikealle kääntyessä rutisee vasemmastanurkasta, muttei ääntele vasemmalle kääntyessä.

Jos pitää nivel vaihtaa, niin mikä noista käypi -97 tdi manuaali V70:iin?
http://www.skruvat.fi/Vetonivel-C179.aspx

Ja samalla kun koiranluita katselin tuolta niin huomasin jotta taaksekkin olisi koiranluut, minnehän ne sinne kuuluu kun en meidän auton pohjasta takaa sellaisia ole löytänyt / huomannut...

On se vasen väljä. Oikealle kääntyessä, vasemmassa pyörässä on enemmän vetoa

Joo, se nivel naputtaa mikä on kääntösuunnan vastainen puoli. Käännät siis vasemmalle niin oikealla naputtaa jne.

Niitä takakoiranluita taakse voit ostaa ja sitten tosiaan miettiä että mihin vi**uun niitä sinne sais tungettua.
No et mihkään.
Jos niitä ostaa, voihan ne myydä jollekin tutulle, kuulepas kamu, nyt olis hyviä koiranluita takapäähän halavalla V70:n...
Ihan uus tuttavuus, ei niitä siellä ole.

Alapallohan liikkuu tolpan alapäässä pari milliä reunasta reunaan rei'issä, riippuen alapallosta joten kyllä siinä kulmatkin muuttuu.

Mites 245 takapenkin selkänoja tulee irti? Haynes valehteli että ihan nostamalla lähtis, mutta en ainakaan ite tota saanut irti.

Vuosmalli on 1985, jos sillä on jotain väliä.

Mites 245 takapenkin selkänoja tulee irti? Haynes valehteli että ihan nostamalla lähtis, mutta en ainakaan ite tota saanut irti.

Vuosmalli on 1985, jos sillä on jotain väliä.

Penkki tais olla alaosastaan kiinni semmosissa kloksuissa, joita piti isolla meisselillä vääntää, että sai penkin irti.

Penkki tais olla alaosastaan kiinni semmosissa kloksuissa, joita piti isolla meisselillä vääntää, että sai penkin irti.

Eikun sitä hahloon menevää tappia pitää kammeta ulospäin. Ite hahloa jos kampeaa niin ei takuulla irtoa.

Penkistä tulevia tappeja kampesin ulospäin, niin irtosi. Kiitokset.

760:ssä meinaa kattoluukusta tulla vettä sisälle sillontällöin. Jos sataa vettä tai pesee autoa painepesurilla tai letkulla, ei valuttele vesiä sisään. Mutta kun lähtee ajamaan ja kääntyy oikealle normaalilla vauhdilla, tulee siitä luukun moottorin kohdilta vettä päälle. Vasemmalle kääntyessä näin ei tapahdu.

Onko mulla nyt kuskin puolelta tukossa se vedenpoistoletku, vai jotain vakavempaa?
Luukku ei ihan tiptop istu tuohon, jää hieman katon tasosta alaspäin mutta semmonen se on aina ollut..

760:ssä meinaa kattoluukusta tulla vettä sisälle sillontällöin. Jos sataa vettä tai pesee autoa painepesurilla tai letkulla, ei valuttele vesiä sisään. Mutta kun lähtee ajamaan ja kääntyy oikealle normaalilla vauhdilla, tulee siitä luukun moottorin kohdilta vettä päälle. Vasemmalle kääntyessä näin ei tapahdu.

Onko mulla nyt kuskin puolelta tukossa se vedenpoistoletku, vai jotain vakavempaa?
Luukku ei ihan tiptop istu tuohon, jää hieman katon tasosta alaspäin mutta semmonen se on aina ollut..

Katoppa tuo ketju jos ois jotain apuja. En viitti uudestaan selittää mitä ite noista tiiän...
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=6554.0

Tarjoo sinne poistoletkuun varovasti paineilmaa.

Millä tunnistaa helpoiten 13 millisen ja 9 millisen kangen toisistaan kun ne on koneessa kiinni