VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Terve! Oisko kellään tietoa mikä danan levylukko tuossa 1031 perässä on?
Pitäisi saada korjaussarjaa, muttaku löytyy vaikka mihin eri danaan 

Mikähän anturi kyseessä, vinokoneessa imusarjan alla ja keulan puoleinen. Kun lohko on ruiskusta niin taitaa olla ylimääräinen?

Mikähän anturi kyseessä, vinokoneessa imusarjan alla ja keulan puoleinen. Kun lohko on ruiskusta niin taitaa olla ylimääräinen?

Jos se lohkossa on se anturi niin on varmaankin nakutusanturi. Ruiskuissa käytetään joo.

Moottoriöljyt alkaneet katoamaan pikkuhiljaa Volvosta (B5244T) V70 vm.99. Tänään katselin vuotoa tarkemmin ja jakopäästä ylhäältä, taaimmaisen nokka-akselin stefasta näyttäisi tulevan. Hihna oli kuitenkin täysin kuiva.

Saattaisiko tuosta remontista selvitä pelkällä stefan vaihdolla vai voiko stefan laukeaminen johtua jostain muusta? Kone ei huohota ja käy muuten nätisti.

S40 -98 2.0i ei lähe käyntiin. Pärinä vaan kuuluu.. Mistä mää lähen kokeilee ettiä vikkaa?

S40 -98 2.0i ei lähe käyntiin. Pärinä vaan kuuluu.. Mistä mää lähen kokeilee ettiä vikkaa?

Lataa akku ekana.

Mites tollasen -02 s60 kojelaudan keskikaiuttimen ritilän saa avattua ilman että mitään hajoaa? Oletan että meisseli väliin ja kampeamalla? Onkohan siinä joku tietty reuna josta alottaa? 900 saabissa kampesin väärästä reunasta ja voitte arvata mitä niille muovikiinnikkeille kävi...

Nöy auta startti entinen?

Onkohan M90 antautunu siirtäjä kun vaihde jäi neloselle. Laittaa vapaalle niin ainavaan on nelonen päällä, kolmoselta löytyy joskus vapaa. Sivuille keppi ei liiku. Joskus viiden minuutin ettimisellä löytyy 1,2,5 ja pakki, mutta harvemmin. Ajossa keppi liikkuu ihan vapaasti 3-vapaa-4 väliä ja vaihde on nelosella kokoajan.


Edit: Millanen homma olis korjata?

S40 -98 2.0i ei lähe käyntiin. Pärinä vaan kuuluu.. Mistä mää lähen kokeilee ettiä vikkaa?

Pärinä...mistähänpäin? Starttaako edes?

Pärinä...mistähänpäin? Starttaako edes?

pärinä kuului startista. Mulla kävi amatöörin moka, annoin hitaasti purkautuvalla akulla apuvirtaa. Eihä se sillä lähe.. eli akku oli kuiva, ei jaksanu pyöräyttää starttia. Baijerilaisesta apuvirta ni lähti. Säikähin jo että startti ois menny.

Onko 740 sedanin lisätankki sarjassa oma pinnankorkeusanturi? On varmaan...? Miten se on kytkettynä johtosarjaan? Oisko kuvia jollakin. Mittaristossa piti jonkun ruuvin paikkaa siirtää tai poistaa et toinen anturikin antaa signaalin.
Mites se kyljestä tuleva syöttöputki on sit liitetty lisätankkiin? Valuuko aineet suoraan päätankkiin vai onko siinä siirtopumppukin?
Jos jollaki on tuollanen sarja jouten ni kaveri ois kiinnostunu sellasesta.

Onko 740 sedanin lisätankki sarjassa oma pinnankorkeusanturi? On varmaan...? Miten se on kytkettynä johtosarjaan? Oisko kuvia jollakin. Mittaristossa piti jonkun ruuvin paikkaa siirtää tai poistaa et toinen anturikin antaa signaalin.
Mites se kyljestä tuleva syöttöputki on sit liitetty lisätankkiin? Valuuko aineet suoraan päätankkiin vai onko siinä siirtopumppukin?
Jos jollaki on tuollanen sarja jouten ni kaveri ois kiinnostunu sellasesta.

En ole purkanut kokonaan tommosta, mutta anturit on kytketty sarjaan, ja sitämyöten se ruuvi muuttaa vaan mittarin mittausaluetta. Ja valuu oikeaan tankkiin siitä, muistaakseni syöttöputki jää vakiopaikalle mutta tämä on kyllä vuosien takainen muistikuva...

Heips taas! Volvo 945 B230FB 1991, eikä löydy ilmastointia.
Pitäisi vissiin alkaa talveenkin varautumaan, lievästi haiskahtaa ummehtunut kun kääntää lämmöt kabiinissa täysille ja tuulilasiin ilmestyy aina viikon kuluessa pesusta semmoinen hyvin hento harmahtava kalvo. Eli kenno ainakin "haihduttaa" sisääntuloilmaan.

Olikos tarvikekennoista mihinkään? Jostain olen lukenut nissensin kennosta, onko se alkuperäinen vai tarvike?
Motonet myy 70€:lla tarvikekennoa, mutta jos sillä ei tee yhtikäs mitään niin turha sitä on ostaa. Budjetti on kuitenkin rajallinen, mutta kyllä nyt vähän enemmän voi maksaa jos saisi semmoisen josta on hyötyäkin.

V70II 05 120kw At

Rupes kuskinpuolen kulma "klonksahtelemaan" kuopissa. Paikallistin tukivarren etupuslaan. Muutenkin pirssi pikkusen vetelee ja on tuuliherkkää, osin toki renkaiden tähden mutta kait nuo puslat on myös finaalissa.
Ajattelin että laitan Powerflexit ylös ja alas sekä muuta pientä, koiranluut, tukivarren nivelet ja raidetangon päät nyt kun kerran rupean.

Kysmys:
Muuttaako nuo polyuretaanipuslat autoa "kovemmaksi" tms. ajaa? 225/45x17 pitävät jo nykyään huolen epämukavuudesta. Lisää ei kovin tarvisi.

-Tuppi