VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Tukivarret puslineen vaihtokelpoiset. Mutta vanhaa puslaa turha yrittää laittaa uuteen tukivarteen tai toisin päin.

juu sen tiesinkin että ei noin päin onnistu  Kiitokset tiedosta 
scantek puslat kesti sen 25tkm ja nyt aivan riekaleina 

juu sen tiesinkin että ei noin päin onnistu  Kiitokset tiedosta 
scantek puslat kesti sen 25tkm ja nyt aivan riekaleina 

No ei kyllä yllätä sitten yhtään.

onko joku tukkinu 960 II B6254S egr:ää, olen itse suunitellu moista operaatioo mutta toistaseks jättäny viel tekemättä kun ei oikeen tiedä kysesestä vekottimesta että kuinka homma pitäs tehä. edelisessä autossa missä egr oli oli melkeen mahdotonmta tukkia koko venttiiliä kun egr tukkiminen sytytti otorin vikavalon, joten ajattelin että parempi nyt ainakin perehtyä etukätee paremmin hommaan ennen kun alkaa säveltää mitään omaansa sinne ja aiheuttaa vaan vikavalon sttymisen.

juu sen tiesinkin että ei noin päin onnistu  Kiitokset tiedosta 
scantek puslat kesti sen 25tkm ja nyt aivan riekaleina 

(Ehkä) Tänään tarkotus laittaa Professional Partsin uudemmat versiot alle, katotaan kauanko ne kestää

Käykö MK1 V70 penkit uudempaan mk2 malliin?

Käykö MK1 V70 penkit uudempaan mk2 malliin?

Ei.

Moi
Elikkä tuossa tuli ostettua Cobran xenon sarja 5000k(tarkka tyyppi: Cobra xenonmuutossarja H7 9-32V 55 W CANBUS), ilmeni ongelmaa että toinen poltin ei syty, välähtää kyllä mutta ei lähde palamaan.
No vaihdoin ballasteja päittäin, eli laitoin sen toimivan puolen ballastin sille puolelle jossa ei toiminut alunperin, niin sitten toimi, mutta taas sillä aluperin toimivalla puolella oleva poltin ei lähtenyt toimimaan.

Oisko apuja ongelmaan? Voiko olla syynä esim et virta ei riitä tms?

Moi
Elikkä tuossa tuli ostettua Cobran xenon sarja 5000k(tarkka tyyppi: Cobra xenonmuutossarja H7 9-32V 55 W CANBUS), ilmeni ongelmaa että toinen poltin ei syty, välähtää kyllä mutta ei lähde palamaan.
No vaihdoin ballasteja päittäin, eli laitoin sen toimivan puolen ballastin sille puolelle jossa ei toiminut alunperin, niin sitten toimi, mutta taas sillä aluperin toimivalla puolella oleva poltin ei lähtenyt toimimaan.

Oisko apuja ongelmaan? Voiko olla syynä esim et virta ei riitä tms?

Tarkista että kaikki liittimet on kunnolla kiinni ettei oo löysää. Itellä ei pelannu ku maadotus hiukan väljä.

Moi
Elikkä tuossa tuli ostettua Cobran xenon sarja 5000k(tarkka tyyppi: Cobra xenonmuutossarja H7 9-32V 55 W CANBUS), ilmeni ongelmaa että toinen poltin ei syty, välähtää kyllä mutta ei lähde palamaan.
No vaihdoin ballasteja päittäin, eli laitoin sen toimivan puolen ballastin sille puolelle jossa ei toiminut alunperin, niin sitten toimi, mutta taas sillä aluperin toimivalla puolella oleva poltin ei lähtenyt toimimaan.

Oisko apuja ongelmaan? Voiko olla syynä esim et virta ei riitä tms?

Toi kuulostaa ballasti vialta, kun kerran vika siirtyy ballastin mukana. Cobran sarjojakin on tullut vastaan että ovat jo uutena rikki, vaikka niitä yleensä pidetään parempina kuin niitä kaikkein halvimpia.

Toi kuulostaa ballasti vialta, kun kerran vika siirtyy ballastin mukana. Cobran sarjojakin on tullut vastaan että ovat jo uutena rikki, vaikka niitä yleensä pidetään parempina kuin niitä kaikkein halvimpia.

Joo, pitääpä soittaa tuone mistä tilasin, jos laittaavat tulemaan vaihdossa toimivaa.

Ballasti lähtee vaihtoon, tuli sovittua tuossa.

Mielenkiintoinen firma tuo "Edustusliike J. Oinonen", eivät tiedä sielä mitä asiakkaallen lähettäävät. Eli nyt sieltä varmistetaan tuo meikäläisen xenon sarjan tiedot, koska ei lähettämieni kuvien perusteella vastaavaa tuotetta löydy, vaan niillä tiedoilla joista heidän sivuilla on myös kuvia Cobran sarjoista.
Nyt ottaavat maahantuojaan yhteyden että saavat asian selvitettyä takuuasioiden takia. Kannattaa siis pyytää kuvaa tavarasta, ennen kun sieltä mitään tilaa, ettei vastaavaan tilanteeseen joudu. Toivotaan että huomenna ollaan viisaampia ja että saan toimivaa oikeaa tavaraa tilalle.

heissan koitin hakea vastausta pulmaani, mut en sitä suoranaisesti löytänyt.. joten kysympä tääl

tänään tossa volgassa (2.0T -98vm) ekaa kertaa toi ns. Lamda vikavalo välähti palaan... kesken reissun.. noh käytin akun kengän irti ja sammu.. ei uudelleen syttynyt

kun valo syttyy, heittääkö ecu jotkin keskiarvot peliin ja matka jatkuu? tekeekö hallaa ajaa valon palaessa?
käsittääkseni vaikka ihmiset puhuu "Lamdan vikavalosta", niin ei suoranaisesti valon palaessa tarkoita että lamda on rikki? vaan sitä että lamda haistele arvoja mitä ei kone pysty säätään kohalleen? oikein?

kiitos ja nam, jos joku ottaa kantaa

Joo se on mikä vika tahansa mitä moottorinohjaus pystyy tarkkailemaan. Valo voi syttyä vaikka nopeustiedon puutteesta.
Ei tule vikatiloja ellei vian taustalla ole joku vakavampi ongelma (esim lambdan signaali puuttuu).

Kun valo syttyy, käy lukemassa vikakoodit jossain edullisessa korjaamossa.

ookei kiitos tästä, noin vähä aattelinki... paitti noista edullisista korjaamoista en iha aattele noin... en toki yleistä