VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

mulla vikakoodia tcv kohtuuton arvo aiheutti rikkinäinen imm. Tosin sun mittauksen perusteella vois tcv olla sökö.. Mulla on ylimääränen tcv hyllyssä jos haluat käyvä oulussa ko keilee

Mutta sopiiko tdi:stä tuohon Volvon omaan mottiin?

Onko 700/900-sarjalaisissa sama boori ratissa kuin 240:ssa?
Ja mites penkkien kiinnitykset? Veikkaan että kiskot ei mene ristiin edellämainituissa mutta mites ite penkit?

Kokeilemallahan noikin selviäis mutta tällä hetkellä olis tärkeämpääkin tekemistä niin ei viittis aikaa tuhlata sen toteamiseen ettei osat sovikkaan..

Onko 700/900-sarjalaisissa sama boori ratissa kuin 240:ssa?
Ja mites penkkien kiinnitykset? Veikkaan että kiskot ei mene ristiin edellämainituissa mutta mites ite penkit?

Kokeilemallahan noikin selviäis mutta tällä hetkellä olis tärkeämpääkin tekemistä niin ei viittis aikaa tuhlata sen toteamiseen ettei osat sovikkaan..

Muistaakseni melko sata varma, että ratin boori oli eri ja penkkien kiinnitykset myös.

Mutta sopiiko tdi:stä tuohon Volvon omaan mottiin?

mun mielestä se sopi. Ihan satavarmaks en kyllä sano.

Muistaakseni melko sata varma, että ratin boori oli eri ja penkkien kiinnitykset myös.

Muistisi on ihan oikeassa.

Onko Volvon originaali tuulilasiliima jotenkin erikoisen kovaa, vai onko tuo 760:n lasi jollain possuliimalla liimattu? Kun tuntuu, ettei millään saa leikattua sitä liimaa auki, tai sitten oon vaan laiskistunu.. Kuumailmapuhaltimella lämmittäminen vois vähän helpottaa?

Onko Volvon originaali tuulilasiliima jotenkin erikoisen kovaa, vai onko tuo 760:n lasi jollain possuliimalla liimattu? Kun tuntuu, ettei millään saa leikattua sitä liimaa auki, tai sitten oon vaan laiskistunu.. Kuumailmapuhaltimella lämmittäminen vois vähän helpottaa?

Kuumailmapuhallinta tai jättää lasin vaihdon kesään. Kuuma aurinkoinen päivä ja liima mukavan pehmeää.

Täytyy siis koittaa kuumailmapuhallinta, pitää saada lasi ja kattopahvi vaihdettua ennen tammikuuta.

Auttakaas nyt vähän, kun kukaan ei vielä ole vastannut täällä: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=8712.msg166901#msg166901
Eisiis absit pelitä, enkä osannut lukea noita koodeja...
Absi valo palaa kun lähtee ajamaan, mutta välillä sammuu paikalla ollessaan?

Edit: Srs valo myös palaa koko ajan.

Mikä on kaikkein fiksuin keino saada kampiakselin hinapyörän lukitus et saa hihnapyörän momenttiiiinsa

Vänkärin puolen etulaakeri vaihdettiin n 2 kk sitten. Sen jälkeen on puoltanut lievästi ojan puolelle. Saman verran tuntuu puoltavan niin kesä- kuin talvirenkailla.

Että pitäiskö viedä nelupyöräsuuntaukseen vai olisiko fiksua tarkistaa joku muu juttu ensin? Potilas siis 850 T5 '96.

Kellään näkemystä tähän?

Suuntauksista ainakin itse lähtisin liikkeelle

Kun on kaksi kampiakselin hihnapyörää, mitä eroa on AC ja N päätteillä?
Kun kaverilla on automaatti laatikollisesta 99 V70 otettu hihnapyörä, 074105251N ja omasta autosta otettu on 074105251 AC

Eli käykö tuo N tuohon omaani, koska päällisin puolin mitat on samat ja tiettyjä ulkonäköerojakaan ei liiemmin ole.

Kun on kaksi kampiakselin hihnapyörää, mitä eroa on AC ja N päätteillä?
Kun kaverilla on automaatti laatikollisesta 99 V70 otettu hihnapyörä, 074105251N ja omasta autosta otettu on 074105251 AC

Eli käykö tuo N tuohon omaani, koska päällisin puolin mitat on samat ja tiettyjä ulkonäköerojakaan ei liiemmin ole.

heittona vaan, että onko kaverilla manuaali-ilmastointi? Ja sulla automaatti?

Mikä on kaikkein fiksuin keino saada kampiakselin hinapyörän lukitus et saa hihnapyörän momenttiiiinsa

me tehtii nii että toinen piti jarrua pohjassa ja vaihetta päällä.