VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Eikö huuhtelun jälkeen voinut käyttää kumpaa vain. Eriväristen sekoitus oli pahasta?

Juuri näin. aikasemmin ketjussa oli siitä neuvo ja niin muistelinkin sen olevan. Nyt on punaset sisällä. Ihmetyttää vaan tuo termari-homma...

Termostaatin ollessa auki (=lämmin moottori) yleensä ylävesiletkussa kiertää vesi. Kiinniollessaan ei (kylmä moottori)

Vaikka termari onkin kiinni, voi vesi silti "pulputa" letkuja puristelemalla. Tällöin vesi liikkuu alavesiletkussa/syylärissä/lohkossa, mutta ylävesiletkun lävitse ei vesi virtaa.

Eli oikein kaitpa se on. Jos moottori lämpiää haluttuun eikä siitä yli, on se todennäköisesti oikein.

Termostaatin ollessa auki (=lämmin moottori) yleensä ylävesiletkussa kiertää vesi. Kiinniollessaan ei (kylmä moottori)

Vaikka termari onkin kiinni, voi vesi silti "pulputa" letkuja puristelemalla. Tällöin vesi liikkuu alavesiletkussa/syylärissä/lohkossa, mutta ylävesiletkun lävitse ei vesi virtaa.

Eli oikein kaitpa se on. Jos moottori lämpiää haluttuun eikä siitä yli, on se todennäköisesti oikein.

Kiitoksia!

Eli kaikki siis kunnossa. Nyt näyttämään herra insinöörille autoa, josko vaikka löis leiman paperiin!

Pitääpä tutkia tota, imusarjan tiiviste on kyllä suht uusi mutta tarkistetaan..
Imuvuoto vois selittää kans semmosen ku lämpimällä koneella käynnistää niin nostaa kierroksia hetkeksi ja sitten laskee normaaliin tyhjäkäyntiin?
Voisko se vuotaa suuttimen o-renkaasta ilmaa? ;o

Jos suuttimien vuotavat, niin se voi myös tosiaan vaikuttaa tuohon.

Moro! tuleekö näiden umpioiden mukana kaikki tarvittava? Ballastimet ja polttimot? http://www.skruvat.fi/Ajovalo-tuunaus-P10202.aspx

Ei tule kumpaakaan, pelkät umpiot vaan, eivät ole DCR hyväksytyt umpiot eli ei xenoneille tarkoitettu. Tosin itselläni edellisessä volvossa oli nuo keulalla, ja pistin noille projektoreille 55W erillis xenon sarjan.

Appiukon Volvo V70 2.5 TDI 1998 ei aamulla jaksanut lähteä käyntiin. Starttasi normaalisti useampaankin kertaan, mutta vain "potki" eikä jäänyt käymään. Apuvirralla lähti noin 20 sekunnin starttaamisen jälkeen.

Hehkut vaihdettu viisi vuotta sitten, eli olisiko nyt kuluneet hehkut todennäköinen vikakohde? Moottori on muuten loistavassa kunnossa, ei savuta, käy hyvin, vetää nätisti eikä ylimääräisiä ääniä kuulu. Yli 10 asteen pakkasilla vaan ei tahdo käynnistyä kunnolla kuin pitkällä sahauksella.

Ja eikös tuohon vaihda hehkut kohtuu helposti itsekkin?

Pumpunremmi missä kunnossa ja ajotus kohdillaan? Uudet hehkut oli motonetistä vissiin 12.90€ kpl.

Kaikki hihnat vaihdettu noin vuosi sitten ja kunnossa on.

Eli hehkuja ostamaan.

Kaikki hihnat vaihdettu noin vuosi sitten ja kunnossa on.

Eli hehkuja ostamaan.

Mutta paljon vuodessa on tullu kilometrejä?

Mittaa ne hehkut nyt alkuun. En nyt osaa sanoa millanen vastus pitäs olla, mutta jos näyttää ääretöntä niin sillon on katkos.

Kaikki hihnat vaihdettu noin vuosi sitten ja kunnossa on.

Eli hehkuja ostamaan.

Hihnat on kunnossa joo. Mutta entä se ajoitus?
Remmeillä kun on tapana pikkasen venua niin ajoituskin sitten muuttuu.
Halpa eliminoida se mahdollisuus pois.

Onko porukka teettäny volvoihinsa tuota Forte-huuhtelua öljynvaihdon yhteydessä? onko huomattu mitään muutoksia öljynkulutuksen suhteen?

Mutta paljon vuodessa on tullu kilometrejä?

Mittaa ne hehkut nyt alkuun. En nyt osaa sanoa millanen vastus pitäs olla, mutta jos näyttää ääretöntä niin sillon on katkos.

Olisiko joku 50-60tkm ajettu remontin jälkeen.
Juuri eilen lueskelin täältä jostain, ettei paljoa kannata mittailla hehkuja, ei kerro koko totuutta. Ja eipähän nuo nyt niin kalliita ole. Kuinka pitkään hehkut yleensä kestää? Kuitenkin viisi vuotta sitten vaihdettu ja 6-päivää viikosta auto on ajossa/käytössä.

Mitenkäs pumpun ajoituksen katselee ns. kotioloissa? Tuossa ensikuun alussa olisi tarkoitus tehdä takajarruremontti, tuolloin onnistuisi se hihnan tarkistuskin.

Oireet ovat vain juuri kuin hehkut olisi lopussa. Tosin asiaan saattaa vaikuttaa hieman myös kolme vuotta vanha Bilteman hinnat-alkaen akku...

Olisiko joku 50-60tkm ajettu remontin jälkeen.
Juuri eilen lueskelin täältä jostain, ettei paljoa kannata mittailla hehkuja, ei kerro koko totuutta. Ja eipähän nuo nyt niin kalliita ole. Kuinka pitkään hehkut yleensä kestää?

Ei nyt maalata piruja seinälle mutta hehkujen vaihdosta voi tulla isompi operaatio, jos ovat olleet kauan pimeenä. Hyvällä tuurilla katkeavat/murtuvan männän päälle. 

Onko porukka teettäny volvoihinsa tuota Forte-huuhtelua öljynvaihdon yhteydessä? onko huomattu mitään muutoksia öljynkulutuksen suhteen?

pariin volvoon tehnyt kerran ja en osaa sanoa varmasti muuta kuin että ei ne huonommaksi menneet siitä

Olisiko joku 50-60tkm ajettu remontin jälkeen.

Eli pumpuremmin kilometrin on jo vedetty täyteen.
Pumpunremmille vaihtoväli on pulet jakohihnan vaihtovälistä.