VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Tarviiko tuossa vag dieselissä (2.5tdi) suojata osia konehuone pesussa?
Riittääkö pelkkä akunkenkien irroitus?

Tarkoitus olisi pestä vuosien tuomat liat pois. Painepesuria ja liuotinpesuainetta käyttäen..

Tarviiko tuossa vag dieselissä (2.5tdi) suojata osia konehuone pesussa?
Riittääkö pelkkä akunkenkien irroitus?

Tarkoitus olisi pestä vuosien tuomat liat pois. Painepesuria ja liuotinpesuainetta käyttäen..

en mää oo mitää suojannu, tosin mulla akku on peräkontissa. Laturia voi vähä varoa tai suojata.

en mää oo mitää suojannu, tosin mulla akku on peräkontissa. Laturia voi vähä varoa tai suojata.

Laturi, jäähdytin ja muut kennot varovasti , mielellään ei painepesurilla. Ite oon pessyt monta kertaa konehuoneen painepesurilla ja ei oo ollut ongelmaa.
Vähän kun miettii mitkä on herkempiä laitteita, niin hyvin toimii. 
Se pinttynein lika on kai yleisimmin siellä tuliseinässä jossa ei herkempiä vehkeitä ole, mutta ajatuksen kanssa 

Painepesurin tehohan vähenee kun vetää sitä suihkua kauemmas.

Huolellinen liuotus ennen pesua tehostaa tulosta.

Laturi, jäähdytin ja muut kennot varovasti.

Tiivistin olennaisen jonka kanssa pitäisi ilman suurempia ohjeita aikuisen ihmisen pärjätä

No niinhän siinä sitten kävi että piti tulla jotain remppaa täysin puskista... Kuskin oven lukkomekanismi lakkasi reagoimasta sekä ulko- että sisäkahvaan. Onneksi ovi ei mennyt kiinni kuin sen verran että sain kammettua sen meisselillä auki takaoven ja B-pilarin välistä... Mitä noita lukkomekanismeja sitten kaikista ovista tarkistelin, niin olivat melko kuivat ja täynnä mujua - taas yksi kohde tässä autossa mistä ei ole vaivauduttu huolehtimaan.

Mutta asiaan. Pitääkö hommata suosiolla uusi mekanismi, vai voiko tuota korjata? Ohjeet ja vinkit korjaamiseenkin tervetulleita... Alfamer neuvoo sentään systeemin irrotuksen.

Ja kyseessä siis allekirjoituksen auto. Jonka onneksi sain kaverin talliin...

No niinhän siinä sitten kävi että piti tulla jotain remppaa täysin puskista... Kuskin oven lukkomekanismi lakkasi reagoimasta sekä ulko- että sisäkahvaan. Onneksi ovi ei mennyt kiinni kuin sen verran että sain kammettua sen meisselillä auki takaoven ja B-pilarin välistä... Mitä noita lukkomekanismeja sitten kaikista ovista tarkistelin, niin olivat melko kuivat ja täynnä mujua - taas yksi kohde tässä autossa mistä ei ole vaivauduttu huolehtimaan.

Mutta asiaan. Pitääkö hommata suosiolla uusi mekanismi, vai voiko tuota korjata? Ohjeet ja vinkit korjaamiseenkin tervetulleita... Alfamer neuvoo sentään systeemin irrotuksen.

Ja kyseessä siis allekirjoituksen auto. Jonka onneksi sain kaverin talliin...

Oven lukkolaite vaihtoon. Maksaa kerpeleesti uutena mutta ehjiä käytettyjä löytyy kyllä.

Aiheesta englanniksi: http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=25885

Oven lukkolaite vaihtoon. Maksaa kerpeleesti uutena mutta ehjiä käytettyjä löytyy kyllä.

Aiheesta englanniksi: http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=25885

Jaahas. Hienoa. 

Kiitos silti. Jos joltain löytyy Jyväskylän seudulta niin privaa saa laittaa!

Oven lukkolaite vaihtoon. Maksaa kerpeleesti uutena mutta ehjiä käytettyjä löytyy kyllä.

Aiheesta englanniksi: http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=25885

Voisko mulla olla samaa ongelmaa, kun en meinannu eilen saada apparin ovea ulkopuolelta auki? Tosin sisältä aukes nätisti. Sen jälkee aukes ulkoaki hyvin.
Mikähän siinä vois olla, kun se apparin ovenkahvakin on jo jonkinaikaa tuntunut ns. "löysemmältä" kuin kuskin ovenkahva?

Voisko mulla olla samaa ongelmaa, kun en meinannu eilen saada apparin ovea ulkopuolelta auki? Tosin sisältä aukes nätisti. Sen jälkee aukes ulkoaki hyvin.
Mikähän siinä vois olla, kun se apparin ovenkahvakin on jo jonkinaikaa tuntunut ns. "löysemmältä" kuin kuskin ovenkahva?

Iteasiassa kuskin ovenkahva tuntui vähän löysemmältä kuin muut. Hirvee määrä p4skaa kaikissa lukoissa, ei ihme jos hioutuu jotain rikki... Huollon puutetta siis. Kannattanee purkaa, puhdistaa ja öljytä ennenku käy niinkun mulle...

Voisko mulla olla samaa ongelmaa, kun en meinannu eilen saada apparin ovea ulkopuolelta auki? Tosin sisältä aukes nätisti. Sen jälkee aukes ulkoaki hyvin.
Mikähän siinä vois olla, kun se apparin ovenkahvakin on jo jonkinaikaa tuntunut ns. "löysemmältä" kuin kuskin ovenkahva?

Tuo ilmenee sisäkahvan jäykkänä toimintana, loppujen lopuksi ovea ei enää saa auki. Ja koska mekanismi on sama, niin uskaltaisin epäillä että vikakin on sama.

Käykö Volvo v70:n ohjaustehostimeen ATF 320 öljy esim. Mobilin? Ei löytyny täältä tuppukylästä sitä 220:stä ATF:ää. Onko vain viskositeetissä eroa? Ja Volvohan on suorakylykinen, eli sitä vanahempaa mallie. Tarvittais pikaista tietoa ku pumppu tuli Virosta ja kiire laittamaan paikalleen että pääsee pääsiäisenä ajelee...

Löyty tuolta öljysivulta vastaus että kyllä se ATF 320 passaa. Uus pumppu paikallaan, mutta vinkuna jatkuu, eli vanha pumppu oli kunnossa (myydään)... Ilmeisesti kuuluu laturin laakerista se ulina,  tai sitten ilmastoinnin kompuran laakerista. Ei siinä, ei auta muu ku ruveta huomenna rassaamaan ja alottaa laturin tarkistamisella.

Löyty tuolta öljysivulta vastaus että kyllä se ATF 320 passaa. Uus pumppu paikallaan, mutta vinkuna jatkuu, eli vanha pumppu oli kunnossa (myydään)... Ilmeisesti kuuluu laturin laakerista se ulina,  tai sitten ilmastoinnin kompuran laakerista. Ei siinä, ei auta muu ku ruveta huomenna rassaamaan ja alottaa laturin tarkistamisella.

minkälainen ääni sieltä kuuluu? Jatkuva vai esim. Tyhjäkäynnillä tai käynnistettäessä?

Se on semmonen ulina joka kovenee kierrosten noustessa. Äsken testattiin nii ei ollu laturissa vika. Kuuluu siitä ilmastoinnin kompuran laakerista/hihnapyörästä, joka on siina edestäpäin katsottuna vasemmalla edessä alhaalla (vai onko se ees ilmastoinnin kompura?). Mitä siihen pittää vaihtaa, voiko pelkän laakerin vaihtaa? Ja ylä- vai alakautta? Jos isompi homma nii pittää ostaa väliaikainen lyhyempi hihna. Tietääkö kukaan, kuinka pitkä passaa sillain, että se ei kierrä sen hihnapyörän kautta? Kiitos jo etukäteen! 

Pystyy siihen pelkän laakerinki vaihtaa. Meilläpäin sitä saa tietystä tarvikeliikkeestäki alakautta vaihto mahtaa olla helpoin.