Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: Hiltsu - 26.09.2013, 15:35:44
-
Laitetaanhan muitten ihmeteltäväksi tdi:n tilalle tullut pullaposki :)
Eli auto on Volvo V70 -04 D5 Geartronic laatikolla, ostettaessa autossa oli 353tkm mittarissa,
varusteitahan tässä piisaa:
-Xenonit
-Ardic
-Aut ilmastointi
-Cruise
-Navi
-Puhelin
-Ajonvakautus järjestelmä
-Sadetunnistin
-Peruutustutka
-Sisään kääntyvät peilit
-Musta nahka sisusta Sport penkit
-Sähkönen kattoluukku
-Dolby surround med HU-803 soitin
-Saattovalot / peilissä maavalot
Sen lisäksi autoon on imiv:n boksi. Myyty
Korjattavvaa ois takalasin pyyhin, pitäisi selvittää miksi luukun jarruvalo elää omaa elämäänsä. Korjattu johtosarja piti vaihtaa, oli 5-johtoa poikki :buck2:
Mutta hyvä huoltohistoria autolla, mm. puolenvuoden sisään laitettu jarrut, ilmastointi, jakopää, ym kuluvaa osaa, kuitteja on varmaan 3-4cm nippu, pitää selvitellä mitä kaikkea ovat tehneet.
Ulkona on niin karmea sää ettei edustus kuvia saa, mutta tässä muutama foto, jottei ihan lätisemiseksi mene.
(http://kuvaton.com/k/Y7mr.jpg) (http://kuvapilvi.com/k/)
Turussa lähtöä tekemässä klo 6:15 myyjän pihasta.
(http://kuvaton.com/k/Y7mq.jpg) (http://kuvapilvi.com/k/)
Orituvalla, vierellä isän -98 V70 Tdi
(http://kuvaton.com/k/Y7mb.jpg) (http://kuvapilvi.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/Y7mN.jpg) (http://kuvapilvi.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/Y7mE.jpg) (http://kuvapilvi.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/Y7m6.jpg) (http://kuvapilvi.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/Y7me.jpg) (http://kuvapilvi.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/Y7mc.jpg) (http://kuvapilvi.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/Y7m7.jpg) (http://kuvapilvi.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/Y7mK.jpg) (http://kuvapilvi.com/k/)
4.10-13
Ei ihan joka nurkalta ennee löydy 40ref nbb:n lyhtyjä :idiot2:
(http://kuvaton.com/k/Y7K8.jpg) (http://kuvapilvi.com/k/)
7.10-13
Pitihän ne ämpärit asentaa.
(http://i8.aijaa.com/t/00585/12728503.t.jpg) (http://aijaa.com/MgnFr5)
(http://i10.aijaa.com/t/00822/12728510.t.jpg) (http://aijaa.com/BTTd6s)
(http://i5.aijaa.com/t/00177/12728504.t.jpg) (http://aijaa.com/Guilk4)
(http://i5.aijaa.com/t/00553/12728505.t.jpg) (http://aijaa.com/DTvYHg)
(http://i7.aijaa.com/t/00307/12728506.t.jpg) (http://aijaa.com/ISwj4p)
13.10-13
Laitoin siinä sitten meijjänkin vaunuun nastat alle :)
(http://kuvaton.com/k/YRk3.jpg) (http://kuvapilvi.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/YRkx.jpg) (http://kuvapilvi.com/k/)
7.1-14
Tuossa foto miltä kontin puolella oleva johtonippu näytti kun oli jokunen johto nirhautunut poikki.
(http://kuvaton.com/k/yaDW.jpg) (http://kuvapilvi.com/k/)
11.2-14
Vihdoin löytyi tähän projekti radio ja lokero, kiitokset kuuluu Tuomas-89:lle jonka pirssistä moinen paketti jouti :)
(http://kuvaton.com/k/yylz.jpg) (http://kuvapilvi.com/k/)
Illasta ehdin vielä purkaa soittimen atomeiksi, koska soittimestahan tarvitsin vain rungon, paneelin ja lokeron. Tuohon vaiheeseen hommat jäi kun aika loppui kesken ja oli töihin lähdettävä.
(http://kuvaton.com/k/yylU.jpg) (http://kuvapilvi.com/k/)
21.2-14
Tilasin iso din ja anteenni adapterit jj-tuonnilta.
Noiden lisäksi tarvitsin din rca adapterin jonka tein itse kun hyllyssä sopivat roippeet oli. Liittimen irroitin siitä projekti radiosta ja rca johto on joku vanha pc kaapeli, mutta toimii eikä valmiissakaan näy olevan mitään satasen kaapeleita.
Tuossa vielä pari kuvaa.
(https://fbcdn-photos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/s720x720/1452262_10201664208472198_1922340974_n.jpg)
(https://fbcdn-photos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t1/s720x720/1656201_10201664208952210_1762860064_n.jpg)
22.2-14
Kaveri tilasi repullisen jännite näyttöjä, jolloin hinta jäi alhaiseksi niin pitihän sitä itellekkin muutama lunastaa. Paikkansa moinen löysi lokeron perältä. Täytyy sitten katsoa häiritseekö mitenkä pimeässä tuo numeroiden kirkkaus, jos siltä tuntuu niin saahan siihen palan kalvoa himmentämään :)
Ja taas muutama todiste kuva ;)
(https://fbcdn-photos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1/s720x720/1902916_10201666708734703_363914209_n.jpg)
(https://fbcdn-photos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/s720x720/1912386_10201666709694727_1879866141_n.jpg)
23.2-14
Tässä hieman osviittaa tulevasta...
(https://fbcdn-photos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1/s720x720/1939599_10201674454008330_187217976_n.jpg)
Tässä pieni tuherrus kuva kun ei yöllä uni tullut silmään :D
(https://fbcdn-photos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1/q71/s720x720/1618476_10201678099579467_1067861631_n.jpg)
1.3-14
Ratio asennettu
(http://kuvaton.com/k/yyKa.jpg) (http://kuvapilvi.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/yyKY.jpg) (http://kuvapilvi.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/yyKy.jpg) (http://kuvapilvi.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/yyKQ.jpg) (http://kuvapilvi.com/k/)
21.4-14 Kesärenkaat alla
(http://kuvaton.com/k/yAtd.jpg) (http://kuvapilvi.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/yAt4.jpg) (http://kuvapilvi.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/yAtZ.jpg) (http://kuvapilvi.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/yAtL.jpg) (http://kuvapilvi.com/k/)
-
saako siitä imivistä kuvaa naviin?
-
Komia on! Varusteitakin kivasti ;) Onnittelut hankinnasta! O0
-
saako siitä imivistä kuvaa naviin?
^-^
(http://kuvaton.com/k/Y7m5.jpeg) (http://kuvaton.com/k/)
:smitten:
-
Komia on! Varusteitakin kivasti ;) Onnittelut hankinnasta! O0
Kiitos :) Onhan niitä, ehkä vähän liikaakiin, vai voiko niitä olla liikaa?
Kiitokset siulle markkinoinnista, mitä lie oovat tykänneet...
-
Kiitos :) Onhan niitä, ehkä vähän liikaakiin, vai voiko niitä olla liikaa?
Kiitokset siulle markkinoinnista, mitä lie oovat tykänneet...
Ei niitä voi olla liikaa. :D Eipä mitään, on kuulemma ollut oston arvoinen. :)
-
Onneja uutukaisesta! -H- Ja näkeekö simmuin oikein jos oon näkevinäin "titaanisen" väriset listat ulkopuolella eli viittaisin Black Sapphiren malliin tuota? :juhau:
-
Tyylikäs ja varustelurikas auto. Onnea uudesta hankinnasta :)
-
Tyylikäs ja varustelurikas auto. Onnea uudesta hankinnasta :)
Kiitos, itsekkin yllätyin jotta tämän ikäisessä on kaikkea jännää :pomo:
Onneja uutukaisesta! -H- Ja näkeekö simmuin oikein jos oon näkevinäin "titaanisen" väriset listat ulkopuolella eli viittaisin Black Sapphiren malliin tuota? :juhau:
Kiitos :) Kappas, taas oppi jotain uutta ;D
Papereista selvisi senverran jotta auto on ollu landia aikaan niminerkki jonski850 tjsp...
Mietityttää jotta miks tämä vaihtanu 2-vuoden välein omistajaa? Kallis pitää?
-
Kaipais apua muutamassa asiasssa...
1:Peruutustutkan toiminnasta ei ole mitään hajua. Pakin kun laittaa niin kerran piippaa, mutta eikös tuon kuuluis alkaa piipittämään kun este lähestyy? Liittyykö katkaisia kojelaudassa jossa symbooli jossa auton sisällä on sulkuja katollaan (ota tuollaisesta selityksestä sitten selvää)
2:Takalasin pyyhin on jumissa, joten purkaamolta varmaan uusi moottori haettava. Mutta kuinkas tuo verhoilu aukaistaan? Samalla pitää luukun johtosarja tutkia kun jarruvalo ei luukussa toimi, päivällä vielä välkky omiaan...
Muuta ei kait tähän hätään ole mielessä :)
-
Tovi on edellisellä peruutustutkaisella Volvolla ajosta, mutta yleensä nuo tutkat piipittelee vasta kohtuu lähellä estettä, jos ei estettä ole -> ei äännä.
Ja jos tunnistin on rikki niin yleensä huutavat sitten kokoajan.
Napin olettaisin liittyvän mahdollisen varashälyttimen sisätutkaan, jos esim. koira tms. jää lukittuun autoon ni ei sisätutka aiheuta turhia hälytyksiä.
-
^-^
(http://kuvaton.com/k/Y7m5.jpeg) (http://kuvaton.com/k/)
:smitten:
piru tommonen pitäs suaha itellekkin..
-
Tovi on edellisellä peruutustutkaisella Volvolla ajosta, mutta yleensä nuo tutkat piipittelee vasta kohtuu lähellä estettä, jos ei estettä ole -> ei äännä.
Ja jos tunnistin on rikki niin yleensä huutavat sitten kokoajan.
Napin olettaisin liittyvän mahdollisen varashälyttimen sisätutkaan, jos esim. koira tms. jää lukittuun autoon ni ei sisätutka aiheuta turhia hälytyksiä.
Pitääpä huomenna kokkeilla, toisaalta kamera tulee joskus niin toi tutka on hieman turha, mutta saisihan se toimia.
Aa, pitääpä pitää mielessä, koira tekköö vielä tarpeesa autoon jos alkaa yksinään huutammaan :D
piru tommonen pitäs suaha itellekkin..
Jos tillaat, niin mie halluun samalla kameran tuohon ommaan, itellä on tuota kielimuuria niin on kynnys lähteä tilaamaan.
http://www.imiv.ca/cms/products/product-list/imiv-classic-packages/?tx_commerce_pi1
-
Takakontin verhoilu on kiinni 4kpl torxeja ja muoviklipseillä. Lähtee helposti irti, kannata suotta vaihtaa pyyhkijän moottoria, jos saa purkamalla ja väljentämällä toimimaan :)
-
Takakontin verhoilu on kiinni 4kpl torxeja ja muoviklipseillä. Lähtee helposti irti, kannata suotta vaihtaa pyyhkijän moottoria, jos saa purkamalla ja väljentämällä toimimaan :)
Onko noi klipsut millaset? Tai mihin suuntaan pitää verhoilua vetää / mistä nurkasta aloittaa irroitus?
Mitä tarkoitat väljentämisellä?
Lie minkä pitunen toi johtosarja on joka on tuossa saranan kohdalla?
-
Onko noi klipsut millaset? Tai mihin suuntaan pitää verhoilua vetää / mistä nurkasta aloittaa irroitus?
Mitä tarkoitat väljentämisellä?
Lie minkä pitunen toi johtosarja on joka on tuossa saranan kohdalla?
Sellaset keltaset, lattapää on verhoilussa ja peltiin tuleva puoli kolmiokärellinen. Lähtee aika helposti vetämällä. Itse alotin verhoilun irrottamisen sieltä pohjapuolelta, lähtee siitä sit aika helposti, ei kannata tosin riuhtoa jos on vähän jäykemmässä vaan vekslaa edestakaisin sivusuunnassa sitä ni kyl se siitä löystyy. Mulla kun alkaa spoikan kiinnitys varmaan tuossa loppuviikolla, niin pitäs porakone ettiä, että saa johdot vedettyä kontin sisäpuolelle menemään spoikan jarruvalolta.
-
Sellaset keltaset, lattapää on verhoilussa ja peltiin tuleva puoli kolmiokärellinen. Lähtee aika helposti vetämällä. Itse alotin verhoilun irrottamisen sieltä pohjapuolelta, lähtee siitä sit aika helposti, ei kannata tosin riuhtoa jos on vähän jäykemmässä vaan vekslaa edestakaisin sivusuunnassa sitä ni kyl se siitä löystyy. Mulla kun alkaa spoikan kiinnitys varmaan tuossa loppuviikolla, niin pitäs porakone ettiä, että saa johdot vedettyä kontin sisäpuolelle menemään spoikan jarruvalolta.
Kiitos tiedosta, jos pystyt, niin otappa kuva siitä verhoilun takapuolelta, tietää sitten varoa :)
Paljon makso spoileri, itekkin olisin alkuperäistä lippaa vailla.
-
Kiitos tiedosta, jos pystyt, niin otappa kuva siitä verhoilun takapuolelta, tietää sitten varoa :)
Paljon makso spoileri, itekkin olisin alkuperäistä lippaa vailla.
Tos ois tarvike.
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=39074.msg689182;topicseen#new
-
Tos ois tarvike.
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=39074.msg689182;topicseen#new
Kiitos vinkistä, mutta orkkis sen olla pitää. Vielä jos löytys oikean värisenä :buck2:
Tarkoitus olisi pujotella pakkikameran piuha spoikan sisästä, ois melkein kuin tehdas asenteinen :pomo: Mutta jos oikeen oon ymmärtänä niin satkun maksas kamera, toisaalta pikkuraha tässä konkurssissa :2funny:
-
Kiitos vinkistä, mutta orkkis sen olla pitää. Vielä jos löytys oikean värisenä :buck2:
Tarkoitus olisi pujotella pakkikameran piuha spoikan sisästä, ois melkein kuin tehdas asenteinen :pomo: Mutta jos oikeen oon ymmärtänä niin satkun maksas kamera, toisaalta pikkuraha tässä konkurssissa :2funny:
Ei sen värin niin väliä. Vedät hiilarikalvolla sen. ;)
-
Liittyykö katkaisia kojelaudassa jossa symbooli jossa auton sisällä on sulkuja katollaan (ota tuollaisesta selityksestä sitten selvää)
Se on salpalukituksen katkaisija. Eli jos salpalukitus on päällä, auton ovet eivät aukea sisäpuolelta. Salpalukitus kytkeytyy muistaakseni 30 s. jälkeen, kun kaukkarista on painettu ovet lukkoon. Jos salpalukitus on pois päältä, ovet aukeavat normaalisti sisäpuolelta lukitsemisenkin jälkeen. Oletuksena tuo salpalukitus on aina päällä.
-
Se on salpalukituksen katkaisija. Eli jos salpalukitus on päällä, auton ovet eivät aukea sisäpuolelta. Salpalukitus kytkeytyy muistaakseni 30 s. jälkeen, kun kaukkarista on painettu ovet lukkoon. Jos salpalukitus on pois päältä, ovet aukeavat normaalisti sisäpuolelta lukitsemisenkin jälkeen. Oletuksena tuo salpalukitus on aina päällä.
Ei ole salpalukituksen katkaisija. Vaan se ottaa pois päältä sisätutkan, silloin voi jättää esim. koiran autoon ilman että se laukaisee hälytyksen. Näin ainakin S60 ohjekirja antoi ymmärtää. Siitä kun painaa niin ajotietokoneseen tulee lukemaan suojaustaso alennettu tai jotain sinne päin.
-
Ohjekirjassa on selitetty nuo kaikki kytkinten tiedot. Itsekin sitä olen tässä opiskellut, miten saa varmistettua täysin että autossa on varashälytin. Myyntiilmoituksessa siitä oli maininta, mutta esim tuulilasin kohdalla oleva mustamötikkä mutta ei ole vilkkuvaa lediä siinä kuten edellisessä volvossani, kaksi johtoa sinne menee mutta siihen se jääkin sit arvuutukseksi.
Itsellänikin on tuo kytkin puhallin nappuloiden kohdalla, jossa on auton kuva ja kaksi "luotaimen" viivaa.
-
Ohjekirjassa on selitetty nuo kaikki kytkinten tiedot. Itsekin sitä olen tässä opiskellut, miten saa varmistettua täysin että autossa on varashälytin. Myyntiilmoituksessa siitä oli maininta, mutta esim tuulilasin kohdalla oleva mustamötikkä mutta ei ole vilkkuvaa lediä siinä kuten edellisessä volvossani, kaksi johtoa sinne menee mutta siihen se jääkin sit arvuutukseksi.
Itsellänikin on tuo kytkin puhallin nappuloiden kohdalla, jossa on auton kuva ja kaksi "luotaimen" viivaa.
Laitat auton lukkoon kaukosäätimellä ja avaan auton avaimella. Jos oven avatessa alkaa huutamaa niin autossa on hälytin.
-
Ei ole salpalukituksen katkaisija. Vaan se ottaa pois päältä sisätutkan, silloin voi jättää esim. koiran autoon ilman että se laukaisee hälytyksen. Näin ainakin S60 ohjekirja antoi ymmärtää. Siitä kun painaa niin ajotietokoneseen tulee lukemaan suojaustaso alennettu tai jotain sinne päin.
Joo näin olen minäkin olen sen nyt ymmärtänyt muutaman lähteen perusteella. Missäs vaiheessa se pitää kytkeä? Auto sammuksissa virrat päällä?
-
Auto sammuksissa virrat päällä?
Näin se muistaakseni oli.
-
Mihin se hälytinboxi on yleensä sijoitettu jos niitä volvosta alkaa ettimään?
-
Vähän kuvia ja testailuja puuhailtu ennen joensuuhun lähtöä...
(http://kuvaton.com/k/Y7Vt.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Toi keskimmäinen on siis se arvelluttanut katkaisia, hälyynhän se liittyi.
(http://kuvaton.com/k/Y7Vg.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Avain 1-asennossa nappia painamalla häly taso putosi.
(http://kuvaton.com/k/Y7VX.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Ja uudelleen painaessa häly taso taas palautui. Koita toikin sitten emännälle opettaa jos koiran kanssa liikkuu :-\
(http://kuvaton.com/k/Y7V1.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Tuossa fotoa tuosta Imiv:n boksin liitännöistä.
(http://kuvaton.com/k/Y7Vf.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Tuohon pitää vielä hankkia käypänen kamera, niin saa navinäytölle töitä :pomo:
(http://kuvaton.com/k/Y7V3.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Mikäs tämä katkaisia on, onko ihan volvon juttuja, vai jonkun edellisen omistajan viritys?
(http://kuvaton.com/k/Y7VD.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Tämä vähän rassaa, tai aika paljonkin >:( Yritin sitä saada paremmin, mutta ei, ei uskalla repiä kun en tiijä mitä tuolla takana on. Sitä luulee että näin uusissa on joka paikassa kaikkia antureita ja bägien nalleja :idiot2: Mutta hyvähän sen on olla varovainen :)
(http://kuvaton.com/k/Y7V0.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Tälläinen syys foto vielä anoppilasta.
-
Pakko sanoa että on kyllä todella siisti laitos ;)
-
Jännä homma tuo katkaisija tuossa paneelissa, nimittäin omassa autossa tuo samainen katkaisin on salpalukitukselle. Onkohan sillä jotain merkitystä, kun omassani ei ole varashälytintä... Ja tässä Hiltsun autossa on.
-
Toi katkaisija tuolla kontinposkessa on peruutustutkan katkaisija siitä sen saa pois päältä. Ainakin mulla saa.
-
Toi katkaisija tuolla kontinposkessa on peruutustutkan katkaisija siitä sen saa pois päältä. Ainakin mulla saa.
Aa, miksipä tuota tarvitsisi pois kytkeä kerran toimii. Jännä jottei ole kojelaudassa sille katkaisiaa...
Jännä homma tuo katkaisija tuossa paneelissa, nimittäin omassa autossa tuo samainen katkaisin on salpalukitukselle. Onkohan sillä jotain merkitystä, kun omassani ei ole varashälytintä... Ja tässä Hiltsun autossa on.
Toi häly on vissiin se avainsana, mutta jännä jotta saman symboolin takana.
Pakko sanoa että on kyllä todella siisti laitos ;)
Kiitos, kyllähän tuolla kelpaa kulkea 8)
-
Kärryn kanssa peruutellessa huutaa koko ajan.
-
Kärryn kanssa peruutellessa huutaa koko ajan.
Hieman rasittava sillon :D Onneksi ei ole koukkua, niin on laatikkokin säilynyt ehkä parempana :)
-
Hieman rasittava sillon :D Onneksi ei ole koukkua, niin on laatikkokin säilynyt ehkä parempana :)
Onhan se! Ehkä... Jos öljyjä vaihdeltu kyllähän se kestää.
-
Onhan se! Ehkä... Jos öljyjä vaihdeltu kyllähän se kestää.
Viimeisestä vaihdosta oli ~20tkm, eikös niillä kärsiny 80tkm ajella? Jakopääkin oli samalla huollettu, niin suapi ajella muutaman vuojen rauhassa :)
-
Niihän ne isot pojat on puhunu et 80tkm on vaihtoväli
-
Se on salpalukituksen katkaisija.
Se ottaa pois päältä sisätutkan, silloin voi jättää esim. koiran autoon ilman että se laukaisee hälytyksen.
Molemmat on oikein, mikäli autossa on hälytin, niin tuo kytkee pois sisätutkan ja salpalukituksen, ilman hälyä olevassa tietysti sitten vain salpalukituksen.
-
Molemmat on oikein, mikäli autossa on hälytin, niin tuo kytkee pois sisätutkan ja salpalukituksen, ilman hälyä olevassa tietysti sitten vian salpalukituksen.
Se on hyvä jotta joku tietää, mitäs toi salpalukitus niinku käytännössä tarkoittaa?
On tämän auton hankinnan jälkeenkin tullu emännän kanssa kahinoitua siitä jotta kumpi saa ajaa, ostas itelleensäkki samallaisen :D
Hei paljos tälläsissä muuten vakuutusmaksut ovat?
Liikennevakuutus 570€ vuojessa
Turvakasko 656€
Mietin jotta onko noista boonukset vävennetty, pitäs liikennevakuutuksesta lähteä 15% ja kaskosta papereiden mukaan 70%... Hieman mietityttää paljon se lopullinen lasku sitten on.
-
Se on hyvä jotta joku tietää, mitäs toi salpalukitus niinku käytännössä tarkoittaa?
Ovia ei saa sisältäkään auki, niinku tuolla joku jo tais mainitakin. Eli jos rosvo rikkoo ikkunan viedäkseen vaikka soittimen, ni sen pitää mennä ikkunasta molempiin suuntiin.
Nätti on pirssi :)
-
Mulla on Liikennevakuutus/Kasko otettu Tapiolasta.
Normaali Liikennevakuutus maksaa kys. firmasta: 384.04€/vuosi
Sitten autossa on Laajakasko: 339.96/vuosi
(bonukset laskevat hinnan) Laajakaskosta 70% ja liikennevakuutuksesta 15 %
-
Mulla on Liikennevakuutus/Kasko otettu Tapiolasta.
Normaali Liikennevakuutus maksaa kys. firmasta: 384.04€/vuosi
Sitten autossa on Laajakasko: 339.96/vuosi
(bonukset laskevat hinnan) Laajakaskosta 70% ja liikennevakuutuksesta 15 %
Eli siulla on hinnoista boonukset jo otettu huomioon?
Jotta tippuskohan midänkin laskut tuolle tasolle, vai nostaako ikä ja tehot tuon hinnan noi pahasti?
-
Eli siulla on hinnoista boonukset jo otettu huomioon?
Jotta tippuskohan midänkin laskut tuolle tasolle, vai nostaako ikä ja tehot tuon hinnan noi pahasti?
ikä ja koneen koko vaikuttaa. Ei tehot.
-
ikä ja koneen koko vaikuttaa. Ei tehot.
Kiitos tarkennuksesta, mutta kova korotushan toi on...
-
ikä ja koneen koko vaikuttaa. Ei tehot.
Kyllä Pohjolassa ainakin tehot vaikuttaa liikennevakuutukseen.
äRRä:ssä oli virheellisesti 1950kw otteessa ja vakuutusmyyjä sen huomasi, 8€ tuli pienempi vak maksu, kun muutti 195kw:n tehot. :D
-
Kyllä Pohjolassa ainakin tehot vaikuttaa liikennevakuutukseen.
äRRä:ssä oli virheellisesti 1950kw otteessa ja vakuutusmyyjä sen huomasi, 8€ tuli pienempi vak maksu, kun muutti 195kw:n tehot. :D
Siulla ollu jotain muuta ku volvon motti paperilla :2funny:
Mutta joo, kahtoo millasen laskun ne laittaa...
Ois kuitenkin ostettavaa:
-Talvirenkaat / mahdollisesti uudet vanteet
-Lisävalot (löytyykö jostai vielä nbb 40ref)
Sekä leimaa varten käkkäriä voisi kiristää sekä savut ottaa paprulle, ajattelin katsastaa heti kun leima aika astuu voimaan 8)
-
Mulla ois kans tuo käsijarrun vaijeri kiristettävä ja jarrulevyt vaihdettava eteen.
Onkohan kovinkaan hankala homma kiristää tuo vaijeri?
-
Mulla ois kans tuo käsijarrun vaijeri kiristettävä ja jarrulevyt vaihdettava eteen.
Onkohan kovinkaan hankala homma kiristää tuo vaijeri?
Käsijarrukahvan kaulus pois tieltä eli se muovi missä se "nahka"pussukka on kiinni, nostetaan ylöspäin ja sieltä paljastuu mutteri josta kiristys tapahtuu. Itse muistaakseni kirin pelkällä pitkällä hylsyllä. Kokoa en muista.
-
Mulla ois kans tuo käsijarrun vaijeri kiristettävä ja jarrulevyt vaihdettava eteen.
Onkohan kovinkaan hankala homma kiristää tuo vaijeri?
Mie taijjan tyytyväisenä maksaa muutaman kympin extraa jotta huollossa kiriivät ja vaihtaavat suodattimet samalla kun ottavat savut :)
Lie paljon maksaa volvolla ilmansuodatin ja polttoainesuodatin?
-
Mie taijjan tyytyväisenä maksaa muutaman kympin extraa jotta huollossa kiriivät ja vaihtaavat suodattimet samalla kun ottavat savut :)
Lie paljon maksaa volvolla ilmansuodatin ja polttoainesuodatin?
Omaan 2006 vuosimalliseen makso ilmansuodatin 32 euroo ja polttoainesuodatin 50 euroa.
-
Omaan 2006 vuosimalliseen makso ilmansuodatin 32 euroo ja polttoainesuodatin 50 euroa.
Kiitos tiedosta. Katsoin motonetistä niin joku 55% halvemmat... mutta tuo kait se on huonoin paikka säästää, öljyjen lisäksi yksiä koneen tärkeimpiä osia :)
-
Eikö tuo knappi ole sisätutkan nappi, vaikka koira jää autoon niin ei ala hälyttämään?
edit: jaa tää jatkui monta sivua tää keskustelu :)
-
Eikö tuo knappi ole sisätutkan nappi, vaikka koira jää autoon niin ei ala hälyttämään?
edit: jaa tää jatkui monta sivua tää keskustelu :)
Sehän se ;)
-
Siisti laitos!
Kaikkee uutta sitä löytää kun ei kerkeä muutamaan päivään VRCF:ää selaamaan!
-
Kertokeehan paljo tässä on tankin koko, tuolla lärvikirjan puolella oltiin 70-80l välillä...
Mietin vaan kun viisaria vaille kolme pykälää vajunu tankki ja ajettu päälle 500km ja ardic on pöhissy jonkun 1-1,5h tällä tankilla. Ajotietokone ilmoittaa kulutukseksi 5,6l ja ajettavaksi matkaksi päälle 800km näiden valossa laskin tankin kooksi vajaat 80l
Siisti laitos!
Kaikkee uutta sitä löytää kun ei kerkeä muutamaan päivään VRCF:ää selaamaan!
Kiitos
Joo, onneksi näillä äly luureilla on mukava surffailla :)
-
Ajotietokoneen kulutuslukemiin kannattaa suhtautua varauksella. Omassa -05:ssa se on ainakin ihan turha toiminto, koska heittää 1,7 l / 100 km.
Käsijarrun kanssa kannattaa olla tarkkana. Jos pitoa ei ole, niin kenkien kitkapinnat on mahdollisesti irti. Silloin ei vaijerin kiristys auta.
-
Kuuskymppisessä on kait nimellisesti 70 litran tankki. 73 litraa olen tankannut ja viimeiset 80 km paloi punavalo moottoritiellä. Ajotietokone näytti vielä ~80-120km.
Tankillisella menee maantie/motari painotteisessa ajossa ~+1100 km. Mittari menee puolenvälin alle jossain 700 km kohdalla yleensä.
Talvellakin kulutus on mulla pysynyt alle 6.5 l/100km , vaikka ardic kaksi kertaa päivässä täydet ja siihen motaria pelkästään. Poikkeuksena kun pakkasta alkaa olemaan yli 25 astetta, jolloin tuntuu että kulutus nousee liki litralla. Ja kulutukset aina laskemalla, ajotietokone valehtelee ~1.5l
-
Mulla ois kans tuo käsijarrun vaijeri kiristettävä ja jarrulevyt vaihdettava eteen.
Onkohan kovinkaan hankala homma kiristää tuo vaijeri?
kannattaa ostaa sinne ne säätötangot käsijarrukengille. maksaa vaan 10€ ja mulla ainakin pitää paljon paremmin käsij. ku on säädetty oikein
-
kannattaa ostaa sinne ne säätötangot käsijarrukengille. maksaa vaan 10€ ja mulla ainakin pitää paljon paremmin käsij. ku on säädetty oikein
Pitääpä samalla kysellä nuo kun lähen hakemaan noita etulevyjä.
-
Kertokeehan paljo tässä on tankin koko, tuolla lärvikirjan puolella oltiin 70-80l välillä...
Mietin vaan kun viisaria vaille kolme pykälää vajunu tankki ja ajettu päälle 500km ja ardic on pöhissy jonkun 1-1,5h tällä tankilla. Ajotietokone ilmoittaa kulutukseksi 5,6l ja ajettavaksi matkaksi päälle 800km näiden valossa laskin tankin kooksi vajaat 80l
Kiitos
Jos on etuveto, niin pitäisi olla 73 litraa.
Itsellä tällainen käsitys, että
2002-2005 etuvedot 73L.
2002-2005 AWD 68L.
2006-2008 80L.
-
Laskeskelin jotta ~6l veisi sadalle, ottaa huomioon joutokäynnin, matkavauhdin, kaupunki pyörityksen ja ardic on tohissu 1-1,5h tällä tankilla. Kilometrejä on vajaat 700km nyt ajettu ja ajotietokone ilmoittas päälle 600km ajettavaksi. Viisaria vailla puol tankkia jäljellä.
Edelliseen laitokseen verrattuna pihi :P
Saa nähdä paljon pakkanen ja kovempi ardikin käyttö nostaa kulutusta, jos pysys alle 7l niin ois aika mukava :pomo:
-
Hienoltahan tää näyttää :) Tänään tulitkin useesti vastaan ja yritin kyyläillä ohiajaessa enempi ku taisit olla Pajokassa syömässä?!
-
Hienoltahan tää näyttää :) Tänään tulitkin useesti vastaan ja yritin kyyläillä ohiajaessa enempi ku taisit olla Pajokassa syömässä?!
Kiitos :)
Joo, ekalla kerralla kun tulit siellä koirapuiston lähellä vastaan, niin huomasin moikata, muutoin näin vaan takavalot kun tein yhtä sun toista :-[
Ee, emäntä ja penskat ootti autossa kun kävin kupsan alakerrasta kebabit hakemassa, en viitti änkeä autoa siihen kupsan eteen kun on kynnykset ja eehän se miulta taittus niitten puskien välliin :D
Tulihan tuolla kutostiellä naatittua voimavaroista, voisi olla ohjelman jälkeen aika holtiton näin alkuun, katsotaan miten hengettömältä se tuntuu puolenvuoden päästä ;D
-
Terve! Hienon näköinen pirssi sulla ;D ! Et sattuis tietämään tuosta volvon huoltokirjasesta jottain ku ei näyttänyt olevan auton mukana jne. ???
-
Terve! Hienon näköinen pirssi sulla ;D ! Et sattuis tietämään tuosta volvon huoltokirjasesta jottain ku ei näyttänyt olevan auton mukana jne. ???
Joko sait auton kuntoon? Ja mitä emäntäsi tykkäsi?
Jaa, katoitko sen mokka kansion sisään? Sellanen volvon orkkis saksan kielinen opus... siinä on ne tehtaan kilsa huollot ja siellä perässä on sitten miun lisäämät merkinnät.
Ka niin ja edellisen omistajan kuitteja taisi jäädä piirongin laatikkoon, lähetänkö perässä tulemaan?
Nyt kun porukka ihmettellee yllä olevaa postausta niin selvennetään jotta Rami osti meidän edellisen V70:n viimeviikon tiistai iltana :)
-
Joko sait auton kuntoon? Ja mitä emäntäsi tykkäsi?
Jaa, katoitko sen mokka kansion sisään? Sellanen volvon orkkis saksan kielinen opus... siinä on ne tehtaan kilsa huollot ja siellä perässä on sitten miun lisäämät merkinnät.
Ka niin ja edellisen omistajan kuitteja taisi jäädä piirongin laatikkoon, lähetänkö perässä tulemaan?
Nyt kun porukka ihmettellee yllä olevaa postausta niin selvennetään jotta Rami osti meidän edellisen V70:n viimeviikon tiistai iltana :)
Aivan Pohjalainen vs Savolaine ja lopputulos kiitettävä. 8)
En kyl huomannut mokka kansiossa ihmeellisempiä huoltoja.. mut voisinhan mie ottaakkin ne paprut vaik sit postitse :hello:
-
Nyt kun porukka ihmettellee yllä olevaa postausta niin selvennetään jotta Rami osti meidän edellisen V70:n viimeviikon tiistai iltana :)
Pidätsä mua tyhmänä? :knuppel2: :D
Ramille tere tulemast! :hello:
-
Aivan Pohjalainen vs Savolaine ja lopputulos kiitettävä. 8)
En kyl huomannut mokka kansiossa ihmeellisempiä huoltoja.. mut voisinhan mie ottaakkin ne paprut vaik sit postitse :hello:
No kovia työ ootta ainaki tinkimään >:(
Mutta ei, kaikin puolin tyytyväinen olen, pääsin vanhasta eroon vaikka hieman kirpas ja sain uuden alle jonka ansioista vanhaa ole haikaillut :)
Laitas yv:llä osoite tiijot, niin katon mitä löytyy kotoa. Pitää kahtoa noi kassit mitä niissä on, kun emäntä keräs puolet tavaroista, niin on voinut sen vihkosenkin napata jos ei ollu siellä kansion taskussa.
Pidätsä mua tyhmänä? :knuppel2: :D
Ramille tere tulemast! :hello:
:nuhtelu :facepalm: Selvensin vain :D
Joo kuin myös, termos vaan, kovan työn se Motoric teki :2funny:
-
Onnea Hiltsulle uuden kulkineen kanssa, oletko katsellut onko tuossa laminoidut sivulasit?? Mietin vaan kun on noinkin hyvillä varusteilla niin melko varmaan on.
-
Onnea Hiltsulle uuden kulkineen kanssa, oletko katsellut onko tuossa laminoidut sivulasit?? Mietin vaan kun on noinkin hyvillä varusteilla niin melko varmaan on.
Kiitos, kyllähän sitä on taso noussu kun vertaa ensimmäiseen volvoon jonka Papilta ostin :)
Jaa-a, mitenkäs sen erottaa kummat lasit on? Itse asiassa voisi olla, ei ainakaan hyödä kylmää ikkunoista niinku entinen...
-
Lisäsin otsikkoon kysymyksen.
Eli talvitenkaat lähtevät kiertoon, käytettynä pitäisi löytää jotkut passelit vanteet. Joten saa tarjota jos omistasa eroon haluaa / tietää jossain asialliset vanteet olevan kaupan :)
Onkos se talvikumissa 205/55R16 passeli koko?
-
205 55 16" on passeli koko. Omankin ostin yksin renkain kesällä ja nettivaraosan kautta löyty sitten toiset vanteet.
Laitoin sulle vähän viestiä eilen puhelimeen. Liekkö numero sama kuin joskus taannoin.
No, tässä huoltojen hintoja kun kyselin omaan 245tkm ajettuun.
"Autosi 240tkm mukainen huolto on kustannuksiltaan n.450€.
Huollossa tehdään perustarkastukset/säädöt + ohjelmistopäivitykset ja lisäksi huollossa vaihdettavat osat ovat:
-moottoriöljyt (Mobil 1 0W40 New Life -öljy) + suodatin
-moottorin ilmansuodatin
-polttonesteen suodatin
-matkustamon raitisilmasuodatin
Vaihtoehtoisena huoltona tarjoaisin Essential huoltoa joka on tarkoitettu yli 6 vuotiaille Volvoille.
Essential huolto on kustannuksiltaan 159€ ja sisältää perustarkastusten ja ohjelmistopäivitysten lisäksi moottoriöljyn (Mobil Super3000 5W40 X1 -öljy) ja suodattimen vaihdon.
Essential huoltoa voi laajentaa ottamalla nuo muiden suodattimien vaihdot siihen päälle ns. lisätyönä seuraavin hinnoin:
-moottorin ilmansuodatin vaihdettuna 42€
-polttonesteen suodatin vaihdettuna 70€
-matkustamon raitisilmasuodatin vaihdettuna 69€
Tällöin koko paketin hinnaksi muodostuisi Essential huollon pohjalle rakennettuna 340€ "
Tuosta voit laskea mitä kannattaa itse tehdä.
Mitä tulee siihen sulle taannoin myymääni 850:seen niin se oli silloin kopsakka auto hyvillä varusteilla. Tulihan sulla siihen aika mukavasti kilometrejä.
Oisin kommentoinut tuota sun entistä, mutta tulkoon nyt tänne. Se hinta minkä sait oli varmasti ihan linjassaan. Ykköskoppasten hinnat kun ovat tulleet todella alas. Samalla rytinällä tippuu näiden "välikoppienkin" hinnat.
Turvallisia kilometrejä uudelle autollesi.
p.s käyttöohjekirjan voit ladata tuolta: http://esd.volvocars.com/site/owners-information/MY04/V70/V70_owners_manual_MY04_FI_tp6732.pdf
-
Eikös niistä lasien alakulman tietolivuskoista näe tiedot millaset on paikalla?
-
Saa nähdä mitä teen renkaiden taikka vanteiden kanssa, sillä kolmet orkkis alut ois tiedossa, yksissä ihan asialliset nokian seiskat, ne kyllä ehkä kiinkostaisi eniten...
Tuossa oisi ihan passelit vanteet, mutta mietin vaan jotta kerääntyyköhän lumi ja jää kuinka puolien väliin?
(http://i14.photobucket.com/albums/a317/isomela/bcc6c67f843b27b7e4bd2bc6117b89f2_zps3878380b.jpg)
Edit: Oishan tuo joku pervo fetissi laittaa pellitkin alle, eepähän tarttei murehtia jotta penskoja tulis lissee kun eukko passittais sohvalle :2funny:
205 55 16" on passeli koko. Omankin ostin yksin renkain kesällä ja nettivaraosan kautta löyty sitten toiset vanteet.
Laitoin sulle vähän viestiä eilen puhelimeen. Liekkö numero sama kuin joskus taannoin.
No, tässä huoltojen hintoja kun kyselin omaan 245tkm ajettuun.
"Autosi 240tkm mukainen huolto on kustannuksiltaan n.450€.
Huollossa tehdään perustarkastukset/säädöt + ohjelmistopäivitykset ja lisäksi huollossa vaihdettavat osat ovat:
-moottoriöljyt (Mobil 1 0W40 New Life -öljy) + suodatin
-moottorin ilmansuodatin
-polttonesteen suodatin
-matkustamon raitisilmasuodatin
Vaihtoehtoisena huoltona tarjoaisin Essential huoltoa joka on tarkoitettu yli 6 vuotiaille Volvoille.
Essential huolto on kustannuksiltaan 159€ ja sisältää perustarkastusten ja ohjelmistopäivitysten lisäksi moottoriöljyn (Mobil Super3000 5W40 X1 -öljy) ja suodattimen vaihdon.
Essential huoltoa voi laajentaa ottamalla nuo muiden suodattimien vaihdot siihen päälle ns. lisätyönä seuraavin hinnoin:
-moottorin ilmansuodatin vaihdettuna 42€
-polttonesteen suodatin vaihdettuna 70€
-matkustamon raitisilmasuodatin vaihdettuna 69€
Tällöin koko paketin hinnaksi muodostuisi Essential huollon pohjalle rakennettuna 340€ "
Tuosta voit laskea mitä kannattaa itse tehdä.
Mitä tulee siihen sulle taannoin myymääni 850:seen niin se oli silloin kopsakka auto hyvillä varusteilla. Tulihan sulla siihen aika mukavasti kilometrejä.
Oisin kommentoinut tuota sun entistä, mutta tulkoon nyt tänne. Se hinta minkä sait oli varmasti ihan linjassaan. Ykköskoppasten hinnat kun ovat tulleet todella alas. Samalla rytinällä tippuu näiden "välikoppienkin" hinnat.
Turvallisia kilometrejä uudelle autollesi.
p.s käyttöohjekirjan voit ladata tuolta: http://esd.volvocars.com/site/owners-information/MY04/V70/V70_owners_manual_MY04_FI_tp6732.pdf
Kyllä on ihan mukava hintaero :o Säästäähän siinä jos viitsii itse laittaa, mutta näin kylmillä syyskeleillä kun ei pääse edes tuulen suojaan niin kehtaa mitään pihalla tehdä. Tai katsotaan sitten kun säästöt ovat syöty :D
Kyllähän se 850 oli pirun hyvä ja turvallinen ensi auto, taitaa siinä olla kilsoja joku 650tkm kunnes emäntä kolisteli keulan siitä... Sen aikakauden autoksi hyvillä varusteilla ;)
Olihan se ihan käypä hinta, kun ottaa huomioon missä kunnossa se oli, mutta olisi mulle enempikin kelvannut :2funny:
Kiitos, pitää yrittää pysyä penkkojen välissä :)
Eikös niistä lasien alakulman tietolivuskoista näe tiedot millaset on paikalla?
Pitääpä ottaa vaikka foto kuhan ajelemassa käypi, voijjaan sitten ihmetellä :)
-
Kiitos, kyllähän sitä on taso noussu kun vertaa ensimmäiseen volvoon jonka Papilta ostin :)
Jaa-a, mitenkäs sen erottaa kummat lasit on? Itse asiassa voisi olla, ei ainakaan hyödä kylmää ikkunoista niinku entinen...
Kun avaat ikkunan niin näkyy selvästi 2 lasia joitten välissä ura, jos on yhtenäinen pyöreähkö pinta niin silloin normilasit. Itsellä numero lasissa 43R-00043 samoin kuin kotipäällikön autossakin jossa kanssa laminoidut.
-
Tuossa oisi ihan passelit vanteet, mutta mietin vaan jotta kerääntyyköhän lumi ja jää kuinka puolien väliin?
(http://i14.photobucket.com/albums/a317/isomela/bcc6c67f843b27b7e4bd2bc6117b89f2_zps3878380b.jpg)
Tämän kaltainen malli on huomattavasti helpompi puhdistaa. http://www.vanne.fi/alutec/ALUTEC-GRIP-GRAFIT/ (http://www.vanne.fi/alutec/ALUTEC-GRIP-GRAFIT/)
-
Tämän kaltainen malli on huomattavasti helpompi puhdistaa. http://www.vanne.fi/alutec/ALUTEC-GRIP-GRAFIT/ (http://www.vanne.fi/alutec/ALUTEC-GRIP-GRAFIT/)
Sitä miekin olen vähän miettinyt.
Kun avaat ikkunan niin näkyy selvästi 2 lasia joitten välissä ura, jos on yhtenäinen pyöreähkö pinta niin silloin normilasit. Itsellä numero lasissa 43R-00043 samoin kuin kotipäällikön autossakin jossa kanssa laminoidut.
Katselin tänään lasia, pirun paksu se on, mutta ei kuullosta tutulta toi ura... Noh hyvillä varusteilla tuo on silti 8)
-
Kotimatka vähän jänskätti kun polttoaineen merkkivalo sytty, vajaat 70km tuli ajettua tankille valon loistaessa. Ajotietokone ilmoitti ajettavaksi määräksi tankilla 120km :idiot2:
Ajotietokoneen keskikulutus oli 5,7l. Tankkiin meni 68l ja mittariin karttui ~1040km, joten keskikulutus ~6,5l Eihän tuo kivalta tunnu, mutta toisaalta, onpahan tuohon saanu ajaakkin ja kyllä on kyyteihin nähden halpa hinta :)
-
Siinä vaiheessa se vasta huvittaakin kun viereisellä pistoolilla kollit käy tankkaamassa vitosen setelillä. Tai useampikin käy viereisellä pistoolilla tankaamassa tankin täyteen kun itse lorottaa vielä kahva tanassa :D
-
Siinä vaiheessa se vasta huvittaakin kun viereisellä pistoolilla kollit käy tankkaamassa vitosen setelillä. Tai useampikin käy viereisellä pistoolilla tankaamassa tankin täyteen kun itse lorottaa vielä kahva tanassa :D
Tuttu tunne ;D
Eihän tuota tarvii kuin kerran viikkoon juottaa, satasen se ottaa näillä hinnoilla :buck2:
-
*taavih->
Ei ihan joka nurkalta ennee löydy 40ref nbb:n lyhtyjä :idiot2:
(http://kuvaton.com/k/Y7K8.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Noihin penkoa varastosta 55w xenonit, jos pukki tois jouluna 100w... :P ::)
(http://kuvaton.com/k/Y7KT.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Tessa:lle iso kiitos tarroista :pomo:
(http://kuvaton.com/k/Y7Kp.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
-
Nyt oot valinny oikeet valot! Olen omiinkin ollut todella tyytväinen. Hyvä hankinta! O0
-
Loistava valinta!
Mulla on samat valot, syy miksen jaksanu laittaa xenoneita on se, että pitäs varmaan ottaa maski jotenkin irti että sais niitten johdot liittimineen menemään piiloon. Joutu jo noi halogeenien johdot rautalankaa apuna käyttäen virittelemään maskin läpi moottoritilaan
Tahtoo nähä asennuskuvia ja xenoneilla valotehon!
-
Viikonloppu turattu valojen kanssa, tai ois kait ne päivässä laittanut, muttei tallissa ole kattoa eikä seiniä niin ollaan säiden armolla ;D
Tässä kuitenkin jokunen kuva asennuksesta ja valojen testauksesta, kuvat otettu nokian ja samsungin puhelimilla, joten laatu ei päätä huimaa :-[
Klikkaamalla suuremmaksi ;)
(http://i7.aijaa.com/t/00185/12728496.t.jpg) (http://aijaa.com/Cb6FEw)
(http://i3.aijaa.com/t/00993/12728498.t.jpg) (http://aijaa.com/bps14h)
(http://i4.aijaa.com/t/00127/12728499.t.jpg) (http://aijaa.com/0IgijQ)
(http://i3.aijaa.com/t/00548/12728500.t.jpg) (http://aijaa.com/ieiVZn)
(http://i2.aijaa.com/t/00166/12728501.t.jpg) (http://aijaa.com/izihVM)
(http://i8.aijaa.com/t/00585/12728503.t.jpg) (http://aijaa.com/MgnFr5)
(http://i10.aijaa.com/t/00822/12728510.t.jpg) (http://aijaa.com/BTTd6s)
(http://i5.aijaa.com/t/00177/12728504.t.jpg) (http://aijaa.com/Guilk4)
(http://i5.aijaa.com/t/00553/12728505.t.jpg) (http://aijaa.com/DTvYHg)
(http://i7.aijaa.com/t/00307/12728506.t.jpg) (http://aijaa.com/ISwj4p)
Testiä...
(http://i1.aijaa.com/t/00065/12728507.t.jpg) (http://aijaa.com/kYfC9l)
Lähivalot omat bi xenonit
(http://i7.aijaa.com/t/00630/12728508.t.jpg) (http://aijaa.com/UT1eQj)
Kaikki päällä, 450-500m, ei saa kuvaan taltioitua...
(http://i7.aijaa.com/t/00691/12728512.t.jpg) (http://aijaa.com/rwksX9)
(http://i8.aijaa.com/t/00298/12728511.t.jpg) (http://aijaa.com/qyAgkt)
(http://i9.aijaa.com/t/00688/12728513.t.jpg) (http://aijaa.com/RuitbI)
Tilasin 70w 4300k xenon satsin noihin kun nuo 4-vuotiaat 6000k xenonit ovat vähän väsähtäneet.
Eniten harmittaa kun tuli maskiin rupi tuosta kuskin puolen tukiraudasta, toistaalta ei se näy mutta niin...
Saa kommentoida :)
-
Miun mielestä lamput sais olla lähempänä toisiaan, entisessä tuossa kiinnityslevyssä siirsin niitä kiinnitys läpysköitä. :hello:
-
Noillahan näkee jo Inariin asti 8)
-
Omaani kun laitoin kans eilen niin ballastit sai nätisti piiloon sinne kumin taakse lampun viereen.
-
Jotain on vikana ku auton eteen tulee kauhea valopallo. Ei mulla ole tuommosta tullu koskaan, ellei sitten polttimo ole ollu huonosti..
-
Meinasin jo kysyäkin tosta valokuviosta. Valehteleeko kuva tai mun silmät, mutta onko valopallo enemmän vasemmalla sivulla? ts. toisen lisävalon valokuvio persiillään?
Mulla oli ostaessa omassa Völvössä toinen ksenon-poltin väärin asennettuna paikoilleen ja valo näytti persiilleen. Laitoin oston jälkeen polttimen kunnolla paikalleen, mutta polttimen kanta oli vioittunut ja kun valot suuntasi oikein, niin apukaukovalo paistoi samalla tavalla muutaman kymmenen metrin päähän.
Uusilla polttimoilla valokuviot tuli apupitkilläkin oikein.
-
Miun mielestä lamput sais olla lähempänä toisiaan, entisessä tuossa kiinnityslevyssä siirsin niitä kiinnitys läpysköitä. :hello:
Makuja on monia. Tuossa asennuksessa torvien pultit oli suoraan valon takana niin sai tuet sinne kivasti kiinni.
Noillahan näkee jo Inariin asti 8)
:D Se on hyvä jotta joillekkin kelpaa, itse en ole täysin tyytyväinen :-\
Omaani kun laitoin kans eilen niin ballastit sai nätisti piiloon sinne kumin taakse lampun viereen.
Sen läpivienti kumin taaksekko laitoit? Miten sait ballastin johdon yltämään?
Jotain on vikana ku auton eteen tulee kauhea valopallo. Ei mulla ole tuommosta tullu koskaan, ellei sitten polttimo ole ollu huonosti..
Osaatko sanoa mikä poltin olisi pahasti kun tuon pallon tekee, kamera korostaa entisestään tuota palloa...
Meinasin jo kysyäkin tosta valokuviosta. Valehteleeko kuva tai mun silmät, mutta onko valopallo enemmän vasemmalla sivulla? ts. toisen lisävalon valokuvio persiillään?
Mulla oli ostaessa omassa Völvössä toinen ksenon-poltin väärin asennettuna paikoilleen ja valo näytti persiilleen. Laitoin oston jälkeen polttimen kunnolla paikalleen, mutta polttimen kanta oli vioittunut ja kun valot suuntasi oikein, niin apukaukovalo paistoi samalla tavalla muutaman kymmenen metrin päähän.
Uusilla polttimoilla valokuviot tuli apupitkilläkin oikein.
Kyllä siihen pallo tulee. Xenoniko pitäisi vaihtaa vai?
-
Vasemman puolen valosta näyttää tulevan. Sen tarkemmin en osaa sanoa ku ei pääse livenä näkemään. Mutta näyttää siltä että pelkillä omilla valoillaki tulee...
Mutta tarkista kaikki polttimot että on kunnolla paikallaan :)
-
Tarkista ny ekana että mistä valosta pallo tulee. Sitten syytä etsimään. Jos tulee apukaukovalosta, niin trkistus lähivalojen suuntaukselle ja että polttimot kunnolla paikoillaan. Jos ei tokene niin sitten tarkistus että polttimot ehjiä.
-
Vasemman puolen valosta näyttää tulevan. Sen tarkemmin en osaa sanoa ku ei pääse livenä näkemään. Mutta näyttää siltä että pelkillä omilla valoillaki tulee...
Mutta tarkista kaikki polttimot että on kunnolla paikallaan :)
Kävin irroittamassa pitkien polttimot ja laitoin takaisin, samalla tavalla ne sinne meni kuin olivatkin... Mikä lie?
-
Kävin irroittamassa pitkien polttimot ja laitoin takaisin, samalla tavalla ne sinne meni kuin olivatkin... Mikä lie?
Huomaako sitä ajossa?
-
Omaan silmään näyttää vaan että nuo lisäpitkät kohdistaa valonsa suoraan tuohon alas eteen, oiskohan vaikutusta jos säätäs noita lisävaloja siten että kääntäs vähän enempi ylöspäin ja kumpaakin hitusen erisuuntiin sivusuunnassa?. Nyt näyttää kun tuo kohdistus olisi vaan tuohon maahan molemmissa valoissa.
-
Huomaako sitä ajossa?
En ole osanut katsoa / huomannut, kuvasta miekin sen vasta huomasin...
Omaan silmään näyttää vaan että nuo lisäpitkät kohdistaa valonsa suoraan tuohon alas eteen, oiskohan vaikutusta jos säätäs noita lisävaloja siten että kääntäs vähän enempi ylöspäin ja kumpaakin hitusen erisuuntiin sivusuunnassa?. Nyt näyttää kun tuo kohdistus olisi vaan tuohon maahan molemmissa valoissa.
Miekin tuossa kuvia tiirasin ja zoomailin, niin näytää kuin tulisi joko kuskin puoleisesta pitkästä tai lisäpitkästä. Värisävy puoltaisi auton hehkuja, kun lisäpitkien xekonit on niin siniset.
Voihan se olla jotta puhelimen kamera jotenkin tarkentaa tuohon, kuvatessa huomasi jotta valoitusajan pidentäminen korosti tuota läiskää entisestään...
-
Tuo "lähi"valo vasemmalla tulee auton alkuperäisistä apupitkistä.
Sitä H7-polttimoa voinee hiukan siirtää ylöspäin kolossaan, ensin kiinnikelanka irti ja sitten nostaa, omassa aikoinaan oli millin kaksi toleranssi polttimon kolossa ja sain valokiilan sopivalle korkeudelle.
Voihan se vika olla myös itse polttimossa, hehkulanka hiukan viturallaan ja senhän voi kokeilla vaihtamalla polttimon toisen puolen umpioon.
Aja seinää vasten niin näet mihinkä kohtaa se apupitkä sojottaa, pitäisi tietysti olla samalla korkeudella molemmat. Parkeilla vetää siitä viiksestä, niin syttyy vain apupitkät ellei sitten 0-asennossa ole kaikki valot poissa, lisäpitkät vissiin oman kytkimen takana, etteivät syty samalla.
-
Jännä tosiaan tuo valoilmiö, ei kyllä osaa sanoa että mistä tuo johtuu.
Hyvä valohan sulla noissa lisäpitkissä on, jos paremman tahot niin ehkä uudempi/tehokkaampi xenonsatsi niinkun taisit jo mainita.
Omat valot on halogeenit, ja nuo auton omat lähivalot ja pitkät on jo itsessään aika hyvät jotenka noista lisävaloista ei ehkä saa kaikkea iloa irti verrattuna siihen että lähivalot+omat pitkät olisi hanurista.
Siksi tykkäänkin noista NBB:itten valokuviosta koska ne on helppo erottaa auton omien pitkien valokuviosta joka taas helpottaa oleellisesti suuntausta. Edellisiin Boschin 225 valoihin verrattuna omasta mielestä paremmat, en oikein saanu boschien kuviosta selkoa. Kokeilin 55w ja 100w halogeeneilla, mutta en vaan tykänny boscheista.
Nyt paikallaan 100w halogeenit, tykkään!
-
Osaatko sanoa mikä poltin olisi pahasti kun tuon pallon tekee, kamera korostaa entisestään tuota palloa...
Peitä kaikki lamput, ja poista peite lamppu kerrallaan, niin näet helposti kunkin lyhdyn valokuvion.
Itse olen käyttänyt sanomalehteä (sopivasti taiteltuna) nokkapellin välissä valoja suunnatessani.
-
Taisi olla vähän apupitkän poltin viturallaan kun eilen kuvailin. Tänään laitoin sen uudelleen paikoileen ja valopalloa ei nyt kotimatkalla näkynyt :)
Olen murehtinut valojen tehottomuutta, selvisi sekin kotimatkalla...
Pyyhkäisin kokeeksi vähän lasin sisäpintaa, noh loppu tulos oli jotta hinkkasin 10min lasia liinalla, nyt näkee jotenkin, jos huomnna olisi ne 70w xenonit 4300k polttimoilla postissa, pääsisi keskiviikkona töiden jälkeen asentamaan :pomo:
-
Tilasin sen metrisen jatkojohdon samalla kuin valot. Lyhensin puoleen ja juotin johdot polttimon johtoihin. Sinne kumihuulen taakse mahtui hienosti.
-
Tilasin sen metrisen jatkojohdon samalla kuin valot. Lyhensin puoleen ja juotin johdot polttimon johtoihin. Sinne kumihuulen taakse mahtui hienosti.
Aa, onhan se viimalta ja poliisin / pitkä kyntisten katseilta piilossa :)
-
Öljyn vaihto se senkun lähenee, en vaan vielä tiijä mitä tuonne laittais. Mobiilia meillä on ruukattu kaikissa käyttää, mutta mitä juuri tähän koneeseen pitäisi laittaa? Suosituksia? Ajot 65km sivu matkaa pääsääntöisesti päivittäin.
-
Vaikka Castrollin Magnatech tai Mobilin super 3000?
-
Mobilin super 3000?
Eli mobil 5w30 ois 6,5l 48€ ja mobilin suosittelema new life 0w40 ois 6,5l 68€
Kumpaako laittais, ja kummalla ajelisi pitempään / paljon pitäisi vaihto välinä reilut 350tkm ajetulla?
-
Eikös näissä ole huoltoväli 20tkm / kerta per vuosi? Nykyisillä öljyillä voi ajella huoltovälin mukaisesti kun välillä kurkkii pellin alle. Öljysuositus löytynee käyttöohjekirjasta. Jos en väärin muista niin 0w30 ois suositeltava. 5w40 menee, mutta käyttöohjekirjan asteikon mukaan tuo 0w30 soveltuisi alempiin lämpötiloihin.
Jos ei kehtoo ite värkätä niin vie vaikka essentials huoltoon "siniselle". Saapi sitten vuodeksi tiepalvelun käyttöön.
Omassani oli muuten b pilarissa tarra, mihin asti on tuo tiepalvelu voimassa. Viimesimmässä huollossa olivat laittaneet muistilapun kuskille, jotta tietää milloin syytä viedä viimestään huoltoon. :)
Mistä muuten ostit nuo lisävalot. Talviloma lähestyy uhkaavasti ja näprättävää pitäisi saada.
-
Eikös näissä ole huoltoväli 20tkm / kerta per vuosi? Nykyisillä öljyillä voi ajella huoltovälin mukaisesti kun välillä kurkkii pellin alle. Öljysuositus löytynee käyttöohjekirjasta. Jos en väärin muista niin 0w30 ois suositeltava. 5w40 menee, mutta käyttöohjekirjan asteikon mukaan tuo 0w30 soveltuisi alempiin lämpötiloihin.
Jos ei kehtoo ite värkätä niin vie vaikka essentials huoltoon "siniselle". Saapi sitten vuodeksi tiepalvelun käyttöön.
Omassani oli muuten b pilarissa tarra, mihin asti on tuo tiepalvelu voimassa. Viimesimmässä huollossa olivat laittaneet muistilapun kuskille, jotta tietää milloin syytä viedä viimestään huoltoon. :)
Mistä muuten ostit nuo lisävalot. Talviloma lähestyy uhkaavasti ja näprättävää pitäisi saada.
Saksaksi on tuo ohjekirja, enkä ole sitä linkittämääs eestyny vielä kuin silmäilemään :-[
Mitäs tuo tiepalvelu käytännössä pitää sisällää? Ei kauhean hintaista tuo essentiel huolto kun ottaa huomioon jotta nyrkkipajalla ottavat satkun öljyn vaihosta suodattimen kanssa.
Aa, meillä on huoltokirjassa 12/12 käytetty volvolla juurikin tuossa essentiel huollossa.
Löysin ne tori.fi sivuston kautta, hieman käytetyt mutta virheettömät.
Nyt viikolla laitoin niihin erikoistekniikalta tilatun 70w xenon sarjan. Pitää vaan vielä hieman hakea säätöjä kohdalleen. Mutta kyllä noilla sellainen 600-700m latua aukeaa, ja noi bi xenonit valaisee niin mukavan leveälle 8) Miettiny tosin vielä pistepitkää, mutta se on sellainen poliisi mangeetti sitten :D
Noita 40ref ei taijja ennee suomen markkinoilla olla, kun tuli ne 20/25 malli markkinoille... Jossain oli kyllä xenon sarjalla, mutta aika imakkaan hintaan :idiot2:
-
Tästä omistajan käsikirja. http://www.volvocars.com/fi/sales-services/services/owners-information/v70/pages/v70-my04.aspx
5W-40 öljyä olen itse käyttänyt. Nyt on ajot vähentynyt aikalailla ja suhteessa enemmän pätkäajoa, niin voisi ihan hyvin kyllä laittaa 0W-30/40 öljyt talveksi. Varastossa tosin on vielä yhdelle vaihtokerralle Magnatechit, niin mennään niillä. KAtsot vaan että luokitukset riittävät öljyssä.
-
Kävin kotupaikalla renkaita potkimassa... Laitoin siinä sitten meijjänkin vaunuun nastat alle :)
(http://kuvaton.com/k/YRk3.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/YRkx.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Jos sitä viikolla huuhtasis :-[
-
Tällä on ollut ilo ajella S*
Mutta alkaa sormet syyhytä pahasti...
Tuli sovittua kaupatkin yhdestä palikasta, jota pitää hieman modifioida.
Mietin vaan jotta vaihtaisiko soitinta. Tuo Hu-803 on erittäin näppärä ja ihan kohtuu ääninenkin. Autossa kun on navi ja puhelin jotka eivät ole käytössä niin miettii että uhraisko tuon nykysen soittimen. Syö vaan sitä oem-henkeä.
Jos vaihdan soitinta, niin varmaan markkinoille joutaa täysin toimiva HU-803 & Imiv boxi, mutta mitähän noista kehtois pyytää jotta ei tarvii vuotta myyvä.
-
Komia peli sulla.. :) Huomenna pitäs käydä liikkestä hakemassa saman vuotinen musta S60 samalla pannulla. Toi imiv ois kyl jees kun siinäki navi näky olevan.
-
Komia peli sulla.. :) Huomenna pitäs käydä liikkestä hakemassa saman vuotinen musta S60 samalla pannulla. Toi imiv ois kyl jees kun siinäki navi näky olevan.
Tee palikasta tarjous jos kiinnostaa ;)
Hieman haasteellista ajatella yhtäaikaa tunteella ja järjellä :D
-
Se on vaa kun taitaa pelittää lähinnä mädän omenan tuotteilla ja mä en niitä tue. :-\
-
Se on vaa kun taitaa pelittää lähinnä mädän omenan tuotteilla ja mä en niitä tue. :-\
Niin no, ee kait se ole kuin ostaa esim huuto.net:stä muutaman kympin ipodi johon laittaa sitten biisit ja videot. Masiina sitten joko konttiin tai kyynernojan alle jemmaan. Ei paljoa arkea ahdista :)
-
Jos se poksi on oikeesti myynnissä niin keksi hinta :) täällä on talo täynnä omenoita ;)
-
Taitaa olla jo myynti ilmo kierrätyskeskuksessa. :)
-
Jos se poksi on oikeesti myynnissä niin keksi hinta :) täällä on talo täynnä omenoita ;)
Kyllä se joutaa, himan säälittää, mutta sehän on sairautta :D Emäntäkin anto luvan vaihtaa soittimen niin menköön.
200€ mie siitä olisin vailla, reffataanko iisalamessa viikonloppuna?
-
Vaihatko oviin elementit myös? Muuten ei saa mitään hyötyä soittimen vaihdosta. Paitsi että orkkis puhelin ei toimi ja navikin on turha sen jälkeen. :)
-
200€ mie siitä olisin vailla, reffataanko iisalamessa viikonloppuna?
Töissä ja hirvimetsällä... ;)
Itse kyllä mietin tätä versiota, mutta tuolloin jäisi navi vain alkuperäiseen käyttöön.
http://viewitem.eim.ebay.fi/Grom-Audio-USB-MP3--Android-adapter-car-kit-for-VOLVO-S60-S70-V70-S80-S40-XC70/181242988353/item
-
Onko muuten kellää tietoa missä ton puhelinsysteemin mikki on? Koitin siloon koeajolla ja kaverin autossa aikanaa katella mutta en huomannu mitää mikä vois olla.
-
Vaihatko oviin elementit myös? Muuten ei saa mitään hyötyä soittimen vaihdosta. Paitsi että orkkis puhelin ei toimi ja navikin on turha sen jälkeen. :)
Kyllä sitä keväällä ois aikomus hieman räveltää :D
Tuosta soittimen vaihdon hyödyllisyydestä...
-Nykyinen soitin "naarmuttaa" levyt, alkavat osittain pätkimään muutamassa päivässä.
-Soittimessa säädöt... Niin mitkä? Mm. equlla saa ääntä paljon miellyttävemmäksi.
-Auton puhelinta en ole käyttänyt, enkä käytä, miksi käyttäisin, näppärämpi omalla luurilla kilauttaa jos jotain asiaa on.
-Navi... Ei ole levykettä ja niin paljoa ei auto reitiltä poikkea jotta sitä oikeasti tarvitsisi...
Miksi haluan uuden soittimen?
-No jotta saa paremmat säädöt käyttöönsä, sekä uusi soitin osaa kommunikoida nykyisten luurien kanssa, joiden kautta saa mm navin, videot, biisit ym.
-Levyjen pätkiminen on erittäin rasittavaa, toivottavasti sitä ei usb:llä esiiny.
Mitä ollut mielessä...
-Navin tilalle isompi näyttö
-Oviin joko Rainbowin taikka Dls elementit
-Konttiin hillitty subi
-
Onko muuten kellää tietoa missä ton puhelinsysteemin mikki on? Koitin siloon koeajolla ja kaverin autossa aikanaa katella mutta en huomannu mitää mikä vois olla.
Löytynee taustapeilin läheisyydestä..
-
Töissä ja hirvimetsällä... ;)
Itse kyllä mietin tätä versiota, mutta tuolloin jäisi navi vain alkuperäiseen käyttöön.
http://viewitem.eim.ebay.fi/Grom-Audio-USB-MP3--Android-adapter-car-kit-for-VOLVO-S60-S70-V70-S80-S40-XC70/181242988353/item
Tuo onkin ihan asiallisen oloinen kapistus :pomo:
Jos koet tarpeelliseksi saada videot / pakkikameraa naville niin tuolla miun palikalla se onnistuisi.
Onko muuten kellää tietoa missä ton puhelinsysteemin mikki on? Koitin siloon koeajolla ja kaverin autossa aikanaa katella mutta en huomannu mitää mikä vois olla.
Tulikos siitä S60:stä kaupat? Tiijoks siullekkin, lärvikirjassa lupasin 180€ tuon palikan, jos reffataan mäntsälässä niin 170€ suat ;)
-
Tuli joo, huomenna hakemaa. Ei nyt tällä hetkellä talous kestä, kiitoksia kuitenki.
-
Subiksi voin suositellä tuota alpinea joka löytyy mun showroom topikista. :)
-
Subiksi voin suositellä tuota alpinea joka löytyy mun showroom topikista. :)
Kiitos vinkistä :)
Mietinnässä ollu jotta jos pärjäis 10" suljetulla se sopis oikeaan poskeen ::)
-
Päälle kuukaus on yhdessä kuljettu, jotain kait kertoo se jotta normisti kilometrejä taittuu noin 3500km kuussa, mutta tämän kuukauden ajosuorite hipoo noin 7500km :idiot2: Ilimanko on tuntunu pers`aakiselta kun polttoaineeseen männy ~800€ :-\
Mutta on se tuntunut hyvältä, ainut mitä toivoisi, nii olisi laatikon ohjelmointi mahdollisuutta. Jos yrittää ajaa nätisti, niin turhaa kierrättää ~2500rmp nurkille enne vaihteen vaihtoa. Onkos laatikossa jotain vikaa, kun manuaali puolella ei ota vaihteita omasta käskystä? Laitat vaikka kolmoselta neloselle niin tuntuu kuin laatikko venyttäisi vaihtoa kunnes on tietty nopeus tai kierrokset saavutettu.
Soittimen vaihtoa olen jahkaillut jo jonkin tovin.
Tekisi mieli vaihtaa, mutta samalla tuntuu pahalta vaihtaa. Sairasta touhua joku kaveri viikolla tokaisi! Katselin jotta Alpinen 2-din soitin, plus rattinappula adapteri ja peruutus-tutka adapterit maksaisi 900€ sellainen kait se pitää tilaukseen pistää jos ei tuska helpota :D Onhan tuo nm. Kaaharilta tulossa 2-din asennuskehys ja muutamat adapterit :P
Asiasta kukkaruukkuun...
Ruotsin purkaamoilta katselin alkuperäisiä spoilereita, hinnat liikku siellä 100€ päällä, lie mikä noilla rahti on? Ja paljonko maalaamo ottaa maalauksesta? Ja mistä löytyy maalinumero? Saishan sitä foorumiltakin spoikkaa 100€ mutta se taitaa tulla jarruvalon eteen ::)
-
Värikoodi ainakin minulla b-pilarissa oikean takapenkin puolella.
-
Ostat jarruvalollisen, itekin meinaan sellasen tässä vielä ostaa. reilu 160€ saa sellaisen tilattua esim tuolta:
http://www.jpstyling.com/kauppa/?57,en_v70-2000-2007-takaspoileri
-
Värikoodi ainakin minulla b-pilarissa oikean takapenkin puolella.
Oikellapuolella ei ollut mitään. Vasemman takapenkin puolella sensijaan oli lappu missä oli numeroita, miten lie siitä pitäisi osata värikoodi tunnistaa?
Ostat jarruvalollisen, itekin meinaan sellasen tässä vielä ostaa. reilu 160€ saa sellaisen tilattua esim tuolta:
http://www.jpstyling.com/kauppa/?57,en_v70-2000-2007-takaspoileri
Onko tuossa lipassa jarruvalo? Hieman hinta ristiriitainen, mutta jos jarruvalollinen niin kyllä se kelpaa :)
-
Oikellapuolella ei ollut mitään. Vasemman takapenkin puolella sensijaan oli lappu missä oli numeroita, miten lie siitä pitäisi osata värikoodi tunnistaa?
Onko tuossa lipassa jarruvalo? Hieman hinta ristiriitainen, mutta jos jarruvalollinen niin kyllä se kelpaa :)
Jarruvalo tuossa oli muistaakseni kun sitä tuossa alkusyksystä tiedustelin, toki GHOST:n kautta saa sellaisenkin 180€.
-
Jarruvalo tuossa oli muistaakseni kun sitä tuossa alkusyksystä tiedustelin, toki GHOST:n kautta saa sellaisenkin 180€.
Pistin varmuudenvuoksi vielä mailia tuonne.
Joo oishan sillä, mutta mielestäni 180€ viallisesta on liikaa.
Max 100€ maksaisin siitä vaikka alkuperäinen onkin...
-
Itelleni kattelen jos Ebaysta löytyis edullisesti 8)
Tuosta sais uuden reilulla 200€
http://www.ebay.com/itm/OEM-PRIMED-OO1-ROOF-SPOILER-W-BRAKE-LIGHT-2001-2007-VOLVO-V70-XC-XC70-39985288-/260959921279?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AV70&hash=item3cc26c647f&vxp=mtr
-
-01:sessä maalinumero on ainakin moottoritilassa hantinpuolella tyyppikilvesssä
-
-01:sessä maalinumero on ainakin moottoritilassa hantinpuolella tyyppikilvesssä
Näin on -05 vuoteen asti. Sen jälkeen siiryy tuonne takaoviaukkoon.
Jos Hiltsun auto on normimusta, niin on 019 ja jos metallimusta, niin 452.
-
-01:sessä maalinumero on ainakin moottoritilassa hantinpuolella tyyppikilvesssä
Eikös kuskinpuolella???? :hello:
-
Taes jiähä rammari vaehtamati >:(
Kävin tännään munasojossa postin tätiä taaamassa, paketti kainalossa kotia ihmettelemään mitä laatikosta löytyy...
Hyvältä näytti kunnes mallasin kaulusta soittimeen.... Se on harmaa perk! Mustana mie sen ostin ja tuotenumeron mukaankin se -04 olisi. Kirkkaalla valolla katsottuna ero ei ole kovin suuri, mutta ilman valoa se ero on räikeä :-\
-
Kiitos kaaharille kaupoista :)
Paketin sisältö
(http://kuvaton.com/k/YR6r.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Näyttää erivärisiltä
(http://kuvaton.com/k/YR6b.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Melko samalta näyttää
(http://kuvaton.com/k/YR6E.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Saako alkuperäiseen ratioon koodia muualta kuin volvolta?
Tuleeko mitään häiriö ilmoituksia kun poistaa puhelimen?
-
Kiitos kaaharille kaupoista :)
Paketin sisältö
(http://kuvaton.com/k/YR6r.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Näyttää erivärisiltä
(http://kuvaton.com/k/YR6b.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Melko samalta näyttää
(http://kuvaton.com/k/YR6E.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Saako alkuperäiseen ratioon koodia muualta kuin volvolta?
Tuleeko mitään häiriö ilmoituksia kun poistaa puhelimen?
Ei noissa radioissa ole koodia :). Kannattaa muistaa että tuon soittimen yhteydessä on aina erillinen vahvistin. Eli jos jollekkin myy niin ostajaa voi kiinnostaa myös tuo vahvistin.
-
Ei noissa radioissa ole koodia :). Kannattaa muistaa että tuon soittimen yhteydessä on aina erillinen vahvistin. Eli jos jollekkin myy niin ostajaa voi kiinnostaa myös tuo vahvistin.
Aa, sepä kiva :) Ai tämä on niitä soitin malleja joissa ei sisäistä vahvistinta ole? Eiköhän tuo ratio tallinhyllylle mene, saa sitten takasi jos kaduttaa :)
-
Aa, sepä kiva :) Ai tämä on niitä soitin malleja joissa ei sisäistä vahvistinta ole? Eiköhän tuo ratio tallinhyllylle mene, saa sitten takasi jos kaduttaa :)
Nuo parhaat mallit on niitä joissa ei ole vahvaria.
-
Nuo parhaat mallit on niitä joissa ei ole vahvaria.
Niin joo, pitäneenkin tilata yks rca-din johtosarja. Kun kait tuo volvon vahvistin ihan asiallinen on alkuun soittamaan orkkiselementtejä.
-
Foorumilta löytyi muutmat hyvät ohjeet liittyen öljyn vaihtoon ja huoltovalon nollaukseen... Tuumailusta toimeen, eilen hain motonetista pari purkkia öljyä, öljynsuodatin patruunan, imu pumppun ja 36mm hylsyn, omasta sarjasta kun koko loppui sopivasti 34mm...
Aamusta ajelin koneen lämpimäksi, kasasin pumpun ja imasin öljyt pois, aika rihvelin tuntuinen laitos oli. Vuosi paluuletkun tyvestä vaikka kireälle sen kiristin.
Suodatin oli erittäin mukavassa paikkaa, moottorin kopan kun nosti sivuun niin oli mukava vaihtaa suodatin patruuna. Vaikka olis sopinut ilmankin.
Öljyt koneeseen ja pyöräytys, pikkusen lisää ja lopuksi konehuoneesta tavaroiden siivous ja työkalujen putsaus.
Autoon päästyä huoltovalon nollaus kesti á puol minnuuttia. Koko savotta maks puol tuntia. Osat makso 97€
Ens kerralla 70€ jos ostaa taas kaks purkkia öljyä.
-
Täällä on vuan ajeltu kieli poskella kohti horisonttia 8)
Mutta jotta vehkeet pysyy kunnossa, niin täytyy hieman ennakoida ja nyt kysynkin jotta onkohan xenoni sammumassa kun toisinaan valittaa polttimo vikaa ja tänään huomasin jotta kaksi kertaa kävi vänkärin lyhty pimeänä. Mistähän sitä kannattaa polttimot hommata ja millaiset? Ja onko miten iso töinen rupeama, mitä joutuu tieltä purkamaan?
Mitä polttimoita muuten sumuvalo syöpi? Ei sillä että niitä tarvitsisin, mutta olisihan se leimasedän verenpaine alhaisempi kun kaikki toimisi :)
Millainen öljyn kulutus on ok? Nyt on ajeltu noin 8tkm ja tikusta on hävinny vajaat kaksi merkkiä tuona aikana... Ei merkkaa reviiriä, toimii mielestäni normaalisti eikä missään näy hikoiluakaan.
-
Polttimothan voi hommata mistä vaan saa polttimoita, ostaa vaan merkki lamput ;)
Mulla oli ainaki H1 sumuvaloissa.
Missään ei näy öljyä?
Mulla tihkuu sieltä öljynjäähdyttimestä panssarin päälle eikä sitä näe ellei ole panssari irti.
-
Mulla taisi viedä X:n tai XX:n verran öljyä S60 kun huollossa laittoivat max-merkkiin asti. Itse olen öljynvaihdossa laittanut aina tasan kuusi litraa (eli puoleen väliin tikkua) ja se koskaan ei ole vajunut siitä alemmas. Yleensä olen vaihtanut öljyt 15tkm kohdalla.
Omat DR2 polttimot ostin xenonkaupasta Tampereelta. Polttimot oli Philips-laatuiset bulkkipaketissa ja hinta 40e/kpl. On nihkeät vaihtaa, joten älä käytä tarvikkeita, hajoaa kuulemma nopeasti. Minkä väristä valoa nyt valoista lähtee. Violettia? Entä valoteho, vaikka verrattuna halogeenivaloihin? Toivottavasti pätkiminen ei ole ballasti oireita. Viisaammat varmaan osaa tähän kertoa lisää.
Alkuperäiset ksenon-polttimot on himpun nihkeät vaihtaa. Kuskin puolelta ilmanputsari irti niin mahtuu tekemäänkin jotain. Polttimo paikoilleen ja johto viimeisenä. Minulla oli vaikeuksia saada polttmoa kunnolla metallihärpäkkeiden ohi reikäänsä ja kiinnitysjousi irtosi kiinnikkeestää. Oli vaikea laittaa paikoilleen. Hanki taskupeili ja otsalamppu.
Repsikan puolelle hanki pienikätinen näppärä lapsi, tyttöystävä, vaimo tai äiti. Tai irroita puskuri ja umpio. Itse sain vaihdettua paremman puoliskon avulla siten että otin moottoriohjaimen suojakotelon pois paikoiltaan ja neiti vaihtoi polttimon. Tunti kaikkiaan parkkipaikalla valoisan aikaan kahdestaa.
Sumarit taitaa syödä H1-poltinta? Ohjekirja kertoo kyllä ja sen saa netistä jos on orginaali hukassa.
-
Polttimothan voi hommata mistä vaan saa polttimoita, ostaa vaan merkki lamput ;)
Mulla oli ainaki H1 sumuvaloissa.
Missään ei näy öljyä?
Mulla tihkuu sieltä öljynjäähdyttimestä panssarin päälle eikä sitä näe ellei ole panssari irti.
Niin no mikä sen xenonin malli on ja siekun ossaat ton keulan aukoa niin kerros hieman työ ohjeita :)
Aa, niitä olikin muutama hansikaslokerossa, pitäneen heittee huomenna pitkälleen ja vaihtoo.
Enpä ole panssaria vielä irti käyttänyt. Paljos tuossa tikussa toi yksi merkki on? Että millaiselle tahilla se tihkuu, jotta pitäisikö jo huollestua :D
-
D2R mallinen xenoni. Jos käytössä halli ja vaihtaa molemmat yhtä aikaa nopein on nyppäistä puskurin kuori irti ja umpiot irti.
-
Mulla taisi viedä X:n tai XX:n verran öljyä S60 kun huollossa laittoivat max-merkkiin asti. Itse olen öljynvaihdossa laittanut aina tasan kuusi litraa (eli puoleen väliin tikkua) ja se koskaan ei ole vajunut siitä alemmas. Yleensä olen vaihtanut öljyt 15tkm kohdalla.
Omat DR2 polttimot ostin xenonkaupasta Tampereelta. Polttimot oli Philips-laatuiset bulkkipaketissa ja hinta 40e/kpl. On nihkeät vaihtaa, joten älä käytä tarvikkeita, hajoaa kuulemma nopeasti. Minkä väristä valoa nyt valoista lähtee. Violettia? Entä valoteho, vaikka verrattuna halogeenivaloihin? Toivottavasti pätkiminen ei ole ballasti oireita. Viisaammat varmaan osaa tähän kertoa lisää.
Alkuperäiset ksenon-polttimot on himpun nihkeät vaihtaa. Kuskin puolelta ilmanputsari irti niin mahtuu tekemäänkin jotain. Polttimo paikoilleen ja johto viimeisenä. Minulla oli vaikeuksia saada polttmoa kunnolla metallihärpäkkeiden ohi reikäänsä ja kiinnitysjousi irtosi kiinnikkeestää. Oli vaikea laittaa paikoilleen. Hanki taskupeili ja otsalamppu.
Repsikan puolelle hanki pienikätinen näppärä lapsi, tyttöystävä, vaimo tai äiti. Tai irroita puskuri ja umpio. Itse sain vaihdettua paremman puoliskon avulla siten että otin moottoriohjaimen suojakotelon pois paikoiltaan ja neiti vaihtoi polttimon. Tunti kaikkiaan parkkipaikalla valoisan aikaan kahdestaa.
Sumarit taitaa syödä H1-poltinta? Ohjekirja kertoo kyllä ja sen saa netistä jos on orginaali hukassa.
Ylämerkkiin tosiaan viimeksi öljyt laitoin kun vaihdoin, siksi vissiin moni suosinut sitä 6l... Seuraillaan kuitenkin käyttäytymistä :)
Xenoneiden valo on mielestäni kirkas ja väri melko valkoinen. Olen nähnyt niitä violetti simmuisia ja sen kyllä huomaa kun tunnit ovat täynnä. Ketkä tietää tuosta ballasti oireesta ym asiaan liittyvästä niin kertokeehan. Lisättäköön vielä sellainen että joskus vänkärin puoleinen etuparkki valo ei palannut, mutta korjautui itsestään, kävi mielessä että olisiko liittimessä kontakti häiriö tjms.
Onkos kellään tietoa paljonko pajoilla menee aikaa polttimon vaihtoon, ei kuullosta kovin kivalta tapalle pihalla pakkasessa polttimon kanssa :D
Ohjekirja tuli läppärille ladattua, mutta on niin vaivalloinen sieltä mitään ehtiä, pitäisi hommata paperi versio...
-
Jos ei ole tietoa milloin poltimot vaihdettu niin vaihda molemmat. Jo 50tkm laskee polttimoiden tehoa. Todennäköisempää että vika polttimossa kuin ballastissa. Toisaalta foorumilaiselta kuulin että näissä on tapana että loppua lähestyvä hajoittaa helposti ballastin. Kaverille kävi näin. Tulee polttimon vaihdon lykkäykselle hintaa kun tarvikeballastikin maksaa 150€.
-
Jos ei ole tietoa milloin poltimot vaihdettu niin vaihda molemmat. Jo 50tkm laskee polttimoiden tehoa. Todennäköisempää että vika polttimossa kuin ballastissa. Toisaalta foorumilaiselta kuulin että näissä on tapana että loppua lähestyvä hajoittaa helposti ballastin. Kaverille kävi näin. Tulee polttimon vaihdon lykkäykselle hintaa kun tarvikeballastikin maksaa 150€.
Tuossa pläräsin kuittiniput läpi ja huolto muistiota lukiessa en huomannut mainintaa... mutta voisivatko kestää mukamas 368tkm?
Haualla löysin ohjeen josta löytyi linkki tutkan asentamiselle. Eiköhän sitä sillä pärjää :) Vai onko lampun irroituksessa mitään mitä pitäisi tietää / osata varoa?
Samalla onnistuneen varmaan vänkärin lampun pyyhkijän moottorin vaihto kun ei pelaa?
Niin ja olisiko Ribbe mitä polttimoa suosittelemassa?
-
Tuossa pläräsin kuittiniput läpi ja huolto muistiota lukiessa en huomannut mainintaa... mutta voisivatko kestää mukamas 368tkm?
Haualla löysin ohjeen josta löytyi linkki tutkan asentamiselle. Eiköhän sitä sillä pärjää :) Vai onko lampun irroituksessa mitään mitä pitäisi tietää / osata varoa?
Samalla onnistuneen varmaan vänkärin lampun pyyhkijän moottorin vaihto kun ei pelaa?
Niin ja olisiko Ribbe mitä polttimoa suosittelemassa?
Ei varmasti kestä noin pitkää matkaa. Joku 150tkm alkaa olemaan maksimi.
Joskus itsellä oli ohje puskurin irroitukselle, mutta nyt en muista mistä löysin. Toisaalta jos sinulla on joku ohje puskurin irroitukselle niin se varmasti käy.
Samalla siinä sen moottorinkin vaihtaa kun ekana pitää ne pyyhkijän varret ottaa irti.
Jotain tunnettua merkkiä kannattaa käyttää, esim. Philipsiä.
-
Polttimoksi Philips tai Osram. Philipsiä taitaa olla enemmän tarjolla. Esim Motonetistä taitaa saada 59e/kpl.
Polttimot vaihdosta muistaakseni seuraavaa: Poltin kiertämällä pidikkeessään. Poltin ja pidike ei taida olla kuin painamalla umpiossa ja jousi päällä. Ribbe varmaan muistaa? Polttimon ympärillä umpiossa on hankalia metalliväkäsiä. Kuitenkin johto viimeisenä paikoilleen ja ensimmäisenä irti. Katso ennen polttimon paikoilleen laittoa kummin päin johto menee, niin ei tarvise arpoa. Paitsi että jos umpiot ja puskurin irroittaa, niin sitten on helppo homma.
Ja ohjekirja kannattaa tulostaa, ainakin suurimmilta osin. Kaksi tai neljä kalvoa sivulleen ja turhia sivuja pois, niin ei tule kuin joku 20-50 sivua. Menee jo helposti nitojasta läpi ja saa vaikka auton selkänojan taskuun talteen.
Edit. muista laittaa läppä huolellisesti umpioon paikoilleen polttimonvaihdon jälkeen. On kuulemma herkkä menemään vettä sisälle sitä kautta.
-
Nup 59€ polttimot taisi olla jotain +50% malleja. Niitä itsellekkin miettinyt. Nykyisillä ajellut jo 60tkm. Polttimossa oli kolot, kannattaa muistaa missä kohtaa ne on kun ottaa vanhan pois että saa uuden menemään ekalla paikalleen. Siellä oli joo semmoisia helvetin metalliväkäsiä, niiden tarkoitus ei itselle avautunut :).
-
Kiitoksia tiedoista :)
Noita philipsejä näkyy olevan 40-70€ väliin mutta taidan motonetista hakea kun löytyy työmatkan varrelta.
Pitää purkaessa ottaa vaan kuvia niin niistä on hyötyä kasatessa kun tietää mikä menee mitenkin :D
Miten muten noi pyyhkijöiden varret irtoavat, siitä ei ohjeita sattuna silmiin.
Eikös se ole selvää jotta vänkärin moottori on kaput kun kuskin puolella toimii. Ja tietääkseni saman sulakkeen takana molemmat ovat?
Mistäs johtuu kun ne sulat ei painu lasia vasten? Pitääkö hankkia uudet varret?
-
Miten muten noi pyyhkijöiden varret irtoavat, siitä ei ohjeita sattuna silmiin.
Niissä varsien juuressa on peitelätkät jotka on saranoitu samasta kohtaa kuin pyyhkijän varsikin ja sieltä alta paljastuu mutteri jolla varret on kiinni.
-
Niissä varsien juuressa on peitelätkät jotka on saranoitu samasta kohtaa kuin pyyhkijän varsikin ja sieltä alta paljastuu mutteri jolla varret on kiinni.
Joo saman älysin hetki sitten kun auton ohi kävelin. Aina pitää kysellä tyhmiä :-[
-
Olisiko ketään innokasta "välittäjää"?
Ruotsin maalta löytyisi 70€ alkuperäinen lippa, lie mitä siihen pitäsi vielä rahteja lisätä?
-
xenon umpiot ja pyyhkijät?jälkeenpäin vaihdettu umpiot?
-
xenon umpiot ja pyyhkijät?jälkeenpäin vaihdettu umpiot?
Alkuperäiset ovat 2004 asti (R:ssä tais olla pyyhkijät joka mallissa) ... mulla on oma V70, 2006 mallinen alkuperäisillä xenoneilla ja siinä on pesurit.
-
xenon umpiot ja pyyhkijät?jälkeenpäin vaihdettu umpiot?
??? Onko siinä joku onkelma? Kyllä ne ihan alkuperäiset pitäisi olla :) Alkuperäiset ovat 2004 asti (R:ssä tais olla pyyhkijät joka mallissa) ... mulla on oma V70, 2006 mallinen alkuperäisillä xenoneilla ja siinä on pesurit.
Lie millainen noiden pesurien kiinnitys / tarviivatkohan ohjelmointia, olisivat meinaan jokseenkin nätimmät :P
Noista xenoneista... Philips polttimoita on tavis ja sit jotain +50% Mietin että saako noilla "extra" lampuilla oikeasti kirkkautta, keston huonontumatta?
-
Niillä pyyhkimillä vaan tekeeki jotain tuolla suolapaskan seassa. Ite ainaki tyytyväinen kun ne omassa keulilla.
-
Niillä pyyhkimillä vaan tekeeki jotain tuolla suolapaskan seassa. Ite ainaki tyytyväinen kun ne omassa keulilla.
Niinpä, kuhan sulka on ehjä ja pysyy tiiviisti lasia vasten :)
-
Noista xenoneista... Philips polttimoita on tavis ja sit jotain +50% Mietin että saako noilla "extra" lampuilla oikeasti kirkkautta, keston huonontumatta?
Täällä oli joku tehnyt epätieteellisen testin seinää vasten ja kyllä +50% valoilla keila oli kirkkaampi. Kestosta ei ole mitään tietoa.
-
Niinpä, kuhan sulka on ehjä ja pysyy tiiviisti lasia vasten :)
Muutoksia luvassa ;)
-
??? Onko siinä joku onkelma? Kyllä ne ihan alkuperäiset pitäisi olla :) Lie millainen noiden pesurien kiinnitys / tarviivatkohan ohjelmointia, olisivat meinaan jokseenkin nätimmät :P
Ajattelin kaikkien xenonien olevan pelkillä pesureilla niinku nuo facelift:it
ei silti että noilla pesureilla jotain tekis,mutta en kyllä hankais noita muoveja pyyhkimillä.Tuohonkin pakettiin vaadittiin keksijäksi varmaan insinööri ;D ;D
-
Näissä vanhemmissa on vielä lasia niin kestää hankausta. Vaikka saahan nekin naarmuille jos huonot sulat tai kuivana pyyhkii.
-
Ok,aina oppii uutta.Oletin tosiaan kaikkien xenon umpioitten olevan muovia,omissa olleet!
Onko noissa lasit vaihdettavissa/myykö volvo laseja?
-
Ok,aina oppii uutta.Oletin tosiaan kaikkien xenon umpioitten olevan muovia,omissa olleet!
Onko noissa lasit vaihdettavissa/myykö volvo laseja?
On vaihdettavat lasit. Viimeksi ku kysyin niin hinta tais olla 135€/kpl
-
Lueskelin tuossa tuon xenonin pätkimisestä. Toisella foorumilla joku mainitsi johdon ottaneen runkoon kiinni, no niitä menin sitten katselemaan ja tutkailemaan josko jossain olisi hiertymä...
No siinä tuli sellainen ahaa elämys että kokeilen saako sen xenon polttimon umpiosta pois. Jousi auki ja kiinkikkeestä irti ettei putoa mihinkään. Polttimo sen verran ulos jotta saa johdon irti ja poltin olikin jo kädessä :o Miekun meinasin oikeasti irroittaa puskuria sun muuta tieltä pois kun sellasella peloteltiin.
Nyt laitoin polttimot kokeeksi ristiin niin nään että onko se poltin viallinen vai johdot...
Mutta tosiaan, ei ainakaan -04 tarvihe mitään purkaa, eniten ressiä aiheutti noi lampun kuvut, kun en heti älynyt sen kiinnitystä ::)
-
Joku jossain tais kirjottaa että tässä pre-faceliftissä se on helpompaa. Uudemmissa sitten vähän vaikeampaa.
-
Täytyy olla helpompaa sitten pre-faceliftissä, tai sitten viulunsoittajan sormet tjsp. Meinaan minä saan repsikan puolella juuri ja juuri kosketettua sytytintä ilman että puran moottoriohjaimen suojakotelon pois paikoiltaan. Enkä saanut yksin vaihdettua sitä poltinta. -06 taitaa sitten moottoriohjain vaihtua eri paikkaan ja tilaa tulee lisää vaihtaa.
Lisäksi johto täytyy irroittaa ensin että saa polttimon ja sytyttimen pois. Kerran olen irroittanut polttimon johto paikoillaan ja oli todella vaikeata...
Mutta hyvä että onnistui helposti :)
-
Eikö se -05 ole pre-facelift?
-
Eikö se -05 ole pre-facelift?
Noup. -05 on jo facelift ja ainakin omassa -06 on ihan helkkarin vähän tilaa.
-
Noup. -05 on jo facelift ja ainakin omassa -06 on ihan helkkarin vähän tilaa.
Aa, niin onhan tässä eroja verrattuna esim -03... Kerrankin sattu hyvä tuuri :)
-
Doda noin, nyt voisi olla neuvot viisaat arvokkaita...
Ongelma oli ettei autossa toiminut takalasin pyyhkijä, lisäjarruvalo eikä tankin luukku lukkuidu.
No selväähän se oli että johtosarja on poikki ja näin olikin saranan tyvestä, no tinailin johdot yhteen ja heitin johdot takaisin autoon ja testaus... Virrat päälle, ei mitään vaikutusta! No ylkky kouraan ja mittailemaan, jarruvalolle tulee 12,4v ja se ei syty. Onko siis kaikki auton takaluukussa käryny?
Ja jos joku viittis kertoa onko tuolle lisäjarruvalolle, takalasin suttoojalle ja rekkarikilven loistattajalle mitkä sulakkeet kun ei taivu tuo saksa eikä puhelimella tuon virtuaali kirjan tavvoominen ole nannaa...
-
Dritte Bremsleuchte olis ainakin lisäjarruvalo, Heckscheibenwischer takalasinpyyhin ja Kennzeichenleuchte rekkarin valo.
Näin ainakin google kääntäjä kertoi.
Edit. Löytyhän ne sijainnit kun vähän kaiveli lisää, eli takakontin sulakeboxin sulake nro.2 olis tuolle kilvenvalolle ja lisäjarruvalolle(?), nro.19 takalasinpyyhkimelle.
Äkkiseltään tuolle lisäjarruvalolle ei löytynyt omaa sulaketta mutta voipi olla samassa mitä tuo kilvenvalo, sen verran monta eri valoa on tuon sulakkeen takana.
-
Dritte Bremsleuchte olis ainakin lisäjarruvalo, Heckscheibenwischer takalasinpyyhin ja Kennzeichenleuchte rekkarin valo.
Näin ainakin google kääntäjä kertoi.
Edit. Löytyhän ne sijainnit kun vähän kaiveli lisää, eli takakontin sulakeboxin sulake nro.2 olis tuolle kilvenvalolle ja lisäjarruvalolle(?), nro.19 takalasinpyyhkimelle.
Äkkiseltään tuolle lisäjarruvalolle ei löytynyt omaa sulaketta mutta voipi olla samassa mitä tuo kilvenvalo, sen verran monta eri valoa on tuon sulakkeen takana.
Kiitos vaivannäöstä :)
Sulakkeet tarkistin, 2.oli ehjä ja sulake paikkoja on vaan 18....
Jarruvalolle tulee kyllä virta, muttei valo syty. Pyyhkijän moottorille en saanu virtoja.
Tankin luukussa tein sellaisen havainnon että lukitus tappi ei mene lukkoon mutta nykäisee hieman sisäänsä kun lukituksen avaa.
-
http://esd.volvocars.com/site/owners-information/MY05/V70/V70_XC70_owners_manual_MY05_EN_tp7551.pdf (http://esd.volvocars.com/site/owners-information/MY05/V70/V70_XC70_owners_manual_MY05_EN_tp7551.pdf)
Tuossa linkki vielä englanninkieliseen ohjekirjaan, sivulta 143 löytyy tuo kontin sulakeboksin kaavio.
Näytti myös löytyvän tuolta googlen play-kaupasta ohjekirja v70:seen jos vaan sopiva puhelin löytyy.
-
Tankin luukussa tein sellaisen havainnon että lukitus tappi ei mene lukkoon mutta nykäisee hieman sisäänsä kun lukituksen avaa.
siinä on viive siinä lukituksessa noin 10min itekkin tätät ihmettelin omassani ennen kuin itseäni viisaammat tämän minulle kertoivat.
-
siinä on viive siinä lukituksessa noin 10min itekkin tätät ihmettelin omassani ennen kuin itseäni viisaammat tämän minulle kertoivat.
Tästä olinkin tietoinen, kiitos kuitenkin.
No nyt varasin purkuautosta johtosarjan ja tuon jarruvalon, hinta mielestäni kohtuullinen 20€ itse purettuna. Käytävä huomenissa perkkaamaassa talteen ja kokeilla josko sen sais pelloomaan.
-
Löyty takalasin pesimelle se sulakekkin... Nro 12 on tässä vehkeessä, ja heti rupes toimimaan ;D
Tankin luukkukin menee nyt lukkoon kun aikansa vartoili, taisin eilen olla liian hätänen :-[
Luukussakin toimii nyt lukitus sekä sain virrat rekisterikilven valoille.
Ainut mikä ei toimi niin on jarruvalo, se on vissiin saanut siipeensä. Noh huomenna se uus johtosarja ja jarruvalo ja senjälkeen jos kasaisi kontin :)
Edestä palo taannoin parkkivalo, sen tilalle tuli vaihdettua samalla oranssit hehkut, joten voisiko sanoa että tuning :2funny:
Jännä huomio muuten että kun toi parkki palo, niin siihen loppui ajovalon vilkkuminen... Aiemmin parkki siis sytty ja sammu vähän miten huvitti.
Tussa vielä foto miltä kontin puolella oleva johtonippu näytti...
(http://kuvaton.com/k/yaDW.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
-
Nyt on johtosarja vaihdettu ja kaikki olisi kasassa, muttei jarruvalo syty, vaikkakin sinne virta tulee... Kaikki muu toimii normaalisti ja takavaloissa jarruvalot pelaa normaalisti.
Ideoita? ???
-
Nyt on johtosarja vaihdettu ja kaikki olisi kasassa, muttei jarruvalo syty, vaikkakin sinne virta tulee... Kaikki muu toimii normaalisti ja takavaloissa jarruvalot pelaa normaalisti.
Ideoita? ???
Eli takaikkunan yläreunassa olevaa lisäjarruvaloa tarkoitat ... maa hukassa? ... oletko kokeillut suoraan akun navoista että se lisäjarruvalo toimii?
-
Eli takaikkunan yläreunassa olevaa lisäjarruvaloa tarkoitat ... maa hukassa? ... oletko kokeillut suoraan akun navoista että se lisäjarruvalo toimii?
Joo lisäjarruvaloa tarkoitan.
Onkos mahdollista mittariin saaha lukemia jos maa hukassa? Mitattu siis lisäjarruvalon liittimestä. En ole kokeillut, pitää etsiä vähän johtoa ja kokkeilla, kiitos vinkistä :)
-
Itsella on omissa hommissa tullut vastaan tilanteita joissa virtalähde (joissa syöttö 230vac) on kyykännyt ja ei kuorma päällä jaksa pitää jännitettä yllä. Mutta jos poljin on pohjassa, muut jarruvalot palaa ja lisäjarruvalon liittimiin tulee 12vdc niin vika on kyllä itse valaisimessa.
-
Itsella on omissa hommissa tullut vastaan tilanteita joissa virtalähde (joissa syöttö 230vac) on kyykännyt ja ei kuorma päällä jaksa pitää jännitettä yllä. Mutta jos poljin on pohjassa, muut jarruvalot palaa ja lisäjarruvalon liittimiin tulee 12vdc niin vika on kyllä itse valaisimessa.
Joo lähempänä 13v tulee, oisko ollu 12,8... Tosin taisi olla jotain 0,6v ihan jarru vapaana. Mietin jotta voisiko olla joku muu paikka käryny kun johdot meni, mutta eepä kait sitä liittimellekkään virtoo tulis jos olisi muuta hajonut.
-
Jos kerran mittaat samoista liittimistä mistä jarruvalo ottaa jännitteensä 12,8 volttia niin vika on oltava lampun päässä.
Ettei olisi vika liittimessä, nasta painunut sisään aavistuksen, kosketuspinta hapettunut tjsp... jos olet kerran kahdella eri valolla testannut. Olikos siinä ihan perinteisesti pikaliitin?
-
Tuota vikaa kannattaa varmaan lähteä varmistamaan jollain toisella valolla, siis kytkee virrat ottamaan niistä johdoista jollekkin valolle mitä löytys ylimääräisenä. Siten saa ainakiin varmistettua onko vika lamppuosastolla vai jossain muualla. Jarruvalolla varsinkaan lisäjarruvalolla ei pitäs olla oikeestaan mitään isoa aluetta tutkittavana, koska sehän taitaa ottaa samasta linjasta virrat kuten normi jarruvalot. Veikkaan vaan että saattaa olla joko jarruvalon sisuksissa maapiuha pois käytöstä tai sitten jostain siltä väliltä mistä virtajohdot kulkee.
-
Jarruvalossa oli liittimessä jotain häikkää, siihen tuli virta, muttei siitä lähtenyt virta. Noh langat tinailin kiinni niin nyt palaa valot.
Johtosarjan kun vaihdoin niin kaikki lähti pelaamaan :)
Eilen vain pääsi akku kyykkäämään ja ei lähtenyt auto enää käyntiin. No ei muutaku laturiin ja virtaa sisään. Vartin päästä lähti autokin käyntiin.
Nyt olen mittaillut ja tutkaillut akun varausta niin en oikein tiijä mikä sitä rassas...
Meinaan äsken oli lepojännite 12,83v, aamulla ardicin käytön jälkeen 12,34v.
-
Onkohan alkuperäinen akku? Jos on niin ikää alkaa olemaan. Löytyykö akuista päiväystä mistään?
-
Onkohan alkuperäinen akku? Jos on niin ikää alkaa olemaan. Löytyykö akuista päiväystä mistään?
Ei ole alkuperäinen, joku vartan 100ah akku se on. En ole senkummen vielä perehtynyt.
-
Päivitetään vähäsen...
Jarruvalo lähti itsekseen toimimaan ??? Oisko ollu vaan uskon puutetta :2funny:
Akussakin on virta riittänyt, pitänyt vaan katsella kauan ardic tohisee ja ettei jää valoja autoon.
Outoa kun sisävalo ei sammu jos sen auton sammutuksen jälkeen esim taakse olet sytyttänyt. Toivoisi jotain aikaviivettä, joka sammuttaisi kaikki virtaa vievät turhakkeet.
Mittariinkin on kilsoja kertynyt jo 376tkm jos sitä tämän kuun aikana vaihtaisi öljyt, kävisi päästöt nappaamassa, puottasi lisävalot pois, kirisi hieman käsjarrua, kun nousee ihan tappiinsa nyt ja kävisi sitten konttorilla leimaa yrittämässä.
Jokuhan tuolla keulassa narajaa kovimmilla pakkasilla, mutta toivotaan että ei ole mitään vakavaa...
-
Jokuhan tuolla keulassa narajaa kovimmilla pakkasilla, mutta toivotaan että ei ole mitään vakavaa...
Sama oire. Yli -10c asteen pakkasessa kuskinpuolen etupää narisee kun isoisän kikaatuoli, kelin lauhtuessa narina loppuu. Tosin joku hieman lonksahtaa keulassa. Nyt kun kelit lauhtu ja pakkanen kiri uudestaan niin narinakin loppui.
Jotain mystistä! :D
-
Sama oire. Yli -10c asteen pakkasessa kuskinpuolen etupää narisee kun isoisän kikaatuoli, kelin lauhtuessa narina loppuu. Tosin joku hieman lonksahtaa keulassa. Nyt kun kelit lauhtu ja pakkanen kiri uudestaan niin narinakin loppui.
Jotain mystistä! :D
Sama vika minullakin. Tosin ei lonksahda.
-
Ei tuolla kyllä mikään kolise, kuuluu vaan narina parkkiksilla.
Tuossa eilen sain tietää jotta bc racing alustan saisi laillisesti alle niin alkoi kiinnostaa, moisen kun saisi ruotsinmaalta alle 500€ plus rahti. Pitäs vaan keksiä mistä sellaset rahat taikoisi :-\
Jos sitä alkais ruuassa nuukailemaan, soppaa ja laatikkoruokia, viikko samaa sapuskaa niin sehän ois keväällä alusta alla :D
-
eihän oo alapallo sen verra kuiva et narisee. mistä päin ruottia tuoho hintaa saa alustan?
-
eihän oo alapallo sen verra kuiva et narisee. mistä päin ruottia tuoho hintaa saa alustan?
Jaa-a, en uskoisi. Sillä näissähän on tuo narina talvella vakio varuste :D
Tuosta sitä alustaa http://www.l-m-r.se/p/modellanpassande-tillbehor/v70ns60/bc-racing-v1-coilovers-s60-v70n-s80-2001-2007-endast-fram.html
-
Tuosta sitä alustaa http://www.l-m-r.se/p/modellanpassande-tillbehor/v70ns60/bc-racing-v1-coilovers-s60-v70n-s80-2001-2007-endast-fram.html
Onko mun ruotsi totaalisen ruosteessa vai eikö tuossa puhuta vain etupään hiluista, ei koko alustasta.
-
Onko mun ruotsi totaalisen ruosteessa vai eikö tuossa puhuta vain etupään hiluista, ei koko alustasta.
joo siinä lukee et huom sisältää ainoastaan eteen alustan ja työkalut. ja ei mulla ainkaa oo volvot talvella narissu ja nytki o 2 v70N mallia talossa
-
Onko mun ruotsi totaalisen ruosteessa vai eikö tuossa puhuta vain etupään hiluista, ei koko alustasta.
Ihan hyvä huomio! joo siinä lukee et huom sisältää ainoastaan eteen alustan ja työkalut. ja ei mulla ainkaa oo volvot talvella narissu ja nytki o 2 v70N mallia talossa
Lie sitten jossain välystä / joku kuiva nivel. Noh kohta pitää katastaa auto, niin katsoo löytyykö mitä. Nyt -5 astetta eikä pie mitään ääniä.
Keskiviikkona eestyin hakemaan uudet xenonit ja ne loppuillasta paikoilleen laitoin, parani aika pirusti valot! Ja valon sävykin on nyt jotain muuta kuin joku markettixenonien sininen valo :D
Toissapäivänä sovin myös kaupat orkkis soittimesta ja lokerosta, pitää tutkailla miten sen sais modattua uuteen käyttöön kannattelemaan jvc:n 2-din dvd soitinta. Pitäneen viikonloppuna tilata joku halppis pakkikamera, kun toi pakkitutka jää pois käytöstä.
Tuumaillut myös jos hakisi purkuautosta vähän kontin osia :P
-
Vihdoin löyty tähän projekti radio ja lokero, kiitokset kuuluu Tuomas-89:lle jonka pirssistä moinen paketti jouti :)
(http://kuvaton.com/k/yylz.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Illasta ehdin vielä purkaa soittimen atomeiksi, koska soittimestahan tarvitsin vain rungon, paneelin ja lokeron. Tuohon vaiheeseen hommat jäi kun aika loppui kesken ja oli töihin lähdettävä.
(http://kuvaton.com/k/yylU.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
-
Nätä muiden saman ikästen sisäkuvia katellessa huomaa aina että mulla on ihan erillainen ratti. Onko S60:sissä ollu sisusta vähän erillainen vai onko mulla joku lisävaruste ratti. ???
-
Nätä muiden saman ikästen sisäkuvia katellessa huomaa aina että mulla on ihan erillainen ratti. Onko S60:sissä ollu sisusta vähän erillainen vai onko mulla joku lisävaruste ratti. ???
Eikös S60:ssä ole 3-puolanen ratti ihan vakiona?
-
Eikös S60:ssä ole 3-puolanen ratti ihan vakiona?
Voi olla, tais olla tavallisen automaatin vaihde valitsinkin erillainen sedanin ja pitkä katon välillä..
-
Voi olla, tais olla tavallisen automaatin vaihde valitsinkin erillainen sedanin ja pitkä katon välillä..
Vai onko sitten tavan automaatin ja tuon geartronic laatikossa erillaiset nupit? En oo kyllä yhään varma, kuhan mutuilen ;D
-
Vai onko sitten tavan automaatin ja tuon geartronic laatikossa erillaiset nupit? En oo kyllä yhään varma, kuhan mutuilen ;D
Juu, ennen faceliftia sedaneissa oli normaalin automaatin kanssa semmonen orvon näkönen keppi ilman pussia ja GT laatikoissa semmonen pussillinen keppi tyvestä.
-
Juu, ennen faceliftia sedaneissa oli normaalin automaatin kanssa semmonen orvon näkönen keppi ilman pussia ja GT laatikoissa semmonen pussillinen keppi tyvestä.
2004 vuosimallin automaatteihin tuli minusta se pussi. Keskikonsoli oli erilainen sedanissa ja farkussa. Faceliftissä saivat samanlaisen sisustan. Rattia lukuunottamatta :)
-
2004 vuosimallin automaatteihin tuli minusta se pussi. Keskikonsoli oli erilainen sedanissa ja farkussa. Faceliftissä saivat samanlaisen sisustan. Rattia lukuunottamatta :)
Monesti olen miettinyt sinun taustojas kun sinulla tuntuu olevan paljon tietämystä volvojen eri aikakausien muutoksista :)
-
Monesti olen miettinyt sinun taustojas kun sinulla tuntuu olevan paljon tietämystä volvojen eri aikakausien muutoksista :)
Ei siihen tarvita kuin sisälukutaitoa, vähän kielitaitoa ja tietotekninen koulutus niin jo alkaa volvojen vuosimalli erot selvitä ;)
-
Soitin projekti nytkähti taas alkeleen eteen. Tilasin iso din ja anteenni adapterit jj-tuonnilta.
Noiden lisäksi tarvitsin din rca adapterin jonka tein itse kun hyllyssä sopivat roippeet oli. Liittimen irroitin siitä projekti radiosta ja rca johto on joku vanha pc kaapeli, mutta toimii eikä valmiissakaan näy olevan mitään satasen kaapeleita.
Tuossa vielä pari kuvaa.
(https://fbcdn-photos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/s720x720/1452262_10201664208472198_1922340974_n.jpg)
(https://fbcdn-photos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t1/s720x720/1656201_10201664208952210_1762860064_n.jpg)
Soittimenkin pitäisi saapua saapua alkuviikosta, josta tulikin mieleen että pitää tilata peruutuskamera kun tutka hiljenee :)
-
Kaveri tilasi repullisen jännite näyttöjä, jolloin hinta jäi alhaiseksi niin pitihän sitä itellekkin muutama lunastaa. Paikkansa moinen löysi lokeron perältä. Täytyy sitten katsoa häiritseekö mitenkä pimeässä tuo numeroiden kirkkaus, jos siltä tuntuu niin saahan siihen palan kalvoa himmentämään :)
Ja taas muutama todiste kuva ;)
(https://fbcdn-photos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1/s720x720/1902916_10201666708734703_363914209_n.jpg)
(https://fbcdn-photos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/s720x720/1912386_10201666709694727_1879866141_n.jpg)
Saahan sitä palautettakin antaa ;D
-
Saahan sitä palautettakin antaa ;D
Hyvältä näyttää ja ovela paikka näytölle! O0
-
Saahan sitä palautettakin antaa ;D
Minkä jännitteen tuo mittari mittaa/näyttää ja siirtyykö pilkku sitä mukaan mitä suurempi jännite?
Paikka on hyvä. 8) Periaatteessa vastaava paikka kuin itsellä mutta vain 1DIN ratkaisussa.
mittari (http://img.photobucket.com/albums/v626/Terrordr/Hifi/8b3e75fe.jpg)
Ei häiritse kirkkaudella mutta näkee kuitenkin mitä akussa tapahtuu.
-
Hyvältä näyttää ja ovela paikka näytölle! O0
Kiitos :)
Eipä tuolle oikein muuta fiksua paikkaa keksinyt, pitää kuitenkin olla luettavissa ja tuolta se ei paista silmään.
Minkä jännitteen tuo mittari mittaa/näyttää ja siirtyykö pilkku sitä mukaan mitä suurempi jännite?
Paikka on hyvä. 8) Periaatteessa vastaava paikka kuin itsellä mutta vain 1DIN ratkaisussa.
mittari (http://img.photobucket.com/albums/v626/Terrordr/Hifi/8b3e75fe.jpg)
Ei häiritse kirkkaudella mutta näkee kuitenkin mitä akussa tapahtuu.
Akkuunhan se olisi tarkoitus kytkeä, selviää varaustila jos innostuu parkissa soittelemaan / jos laturiin iskee joku häikkä.
Pilkku viissiin siirtyy. Testasin 9v paristolla tuota niin siksi moinen lukema. Tupakinsytkästä antoi 14,1v tyhjäkäynnillä :)
-
Tänää puhelin emännälle että heltyisikö lupa erkkasarjalle... No hyvinhän se taisi mennä, joskin täytyy odotella seuraavaa tiliä kun ei tuolla ratinveivaamisella tonneja saa :-\
Mutta mutta... Eihän pohjustus hommat vaadi isoja rahoja, joten aletaan katsomaan elementeille paikkaa.
A-pilaria kaavailin mutta muistin että tässähän on turvaverho, niin taidan jättää pilarin suosiolla rauhaan ja suunnata katseeni peilikolmioihin vai mikä niiden oikea nimi onkaan. Noi peilikolmiotkin sattuu olemaan varastosta kun taannoin korjasin purkuautosta ne mukaan sen johtosarjan yhteydessä :)
Netistä kaivelin mitat ja tein pahvimallin ja kokeilin jotta sopisiko se edes teoriassa tuohon koloon kun taipuu joka suuntaan ( a-pilaria ja mittariston kupua tiellä )
Tässä hieman osviittaa tulevasta...
(https://fbcdn-photos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1/s720x720/1939599_10201674454008330_187217976_n.jpg)
Erkkasarjaksi tulee Rainbow slc6.3 joka löytyi myös edeltäjästä, sen ääni vain miellyttää itseäni ja ei mielestäni pahan hintainen ollu kun edeltäneessä V70:ssä oli sama.
-
On melkonen möhkö laittaa peilikolmioon... Minun mielestä. Oisko ihan huono laittaa vakiopaikalle ja kääntää suuntausta reilusti kuuntelijaan päin? Tämä tietysti vaatii ovipahvin askartelua.
-
Kyllä siihen a-pilarin paneelin voi ihan hyvin laittaa kaiuttimet. Sivubagin poksahtaessa paneelin yläpää aukeaa noin 5cm ja alapää pysyy paikallaan, joten alareunassa olevat ämyrit eivät vaikuta mitään turvalaitteiden toimintaan.
-
On melkonen möhkö laittaa peilikolmioon... Minun mielestä. Oisko ihan huono laittaa vakiopaikalle ja kääntää suuntausta reilusti kuuntelijaan päin? Tämä tietysti vaatii ovipahvin askartelua.
Niin no, onhan sillä kokoa...
Ovia en ala modaamaan ja tulisi elementit liian lähelle korvia.
Kyllä siihen a-pilarin paneelin voi ihan hyvin laittaa kaiuttimet. Sivubagin poksahtaessa paneelin yläpää aukeaa noin 5cm ja alapää pysyy paikallaan, joten alareunassa olevat ämyrit eivät vaikuta mitään turvalaitteiden toimintaan.
Siksikös noissa muoveissa on sellaiset muoviset / kumiset "narut" ?
Tässä pieni tuherrus kuva kun ei yöllä uni tullu silmään :D
(https://fbcdn-photos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1/q71/s720x720/1618476_10201678099579467_1067861631_n.jpg)
-
Alkaa kokonaisuus hahmottumaan :P
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1/1376533_10201696684804086_1688649081_n.jpg)
-
Voihan kivesh mikä homma oli soittimen vaihossa, tietty varmaan väsymyskin vaikutti kun asentaessa oli jo valvotta yli 24h...
Asennuksissa koettuja ongelmia!
Ilmastointi paneeli ei meinannu millään irrtota, en tiedä onko joku joskus väärin kasannut tuon vai mikä siinä oli, en varmaan vaan osanu... Mutta sai varmaan vartin väännellä ja käännellä että irtosi.
Sitten seuraava ongelman koin siinävaiheessa kun reikä paneelissa oli liikaa oikealla, jolloin soittimen runkoraudan ruuvit eivät sattuneet reikiinsä. No leikkasin runkoraudan oikean kyljen pois jolloin sain siirrettyä senverran runkoa jotta ruuvit kävi kiinni.
Sitten en tiedä miksi ration ja ilmastointi paneelin vasen reuna irvistää... No pitää viikonloppuna hieman ravistella.
Testivaiheessa kaikki meni niin pitkään hyvin kunnes älysin ettei ääntä tule! No soitin irti ja katsoin liitännät jne läpi. Oli vahvistimen heräte kytketty rattiadapterin irtonaiseen johtoon... Siirsin johdon virtajohtoon kiinni ja alkoi pelittää :)
Illasta huomasin että 1/4 lämmityspaneelin valoista pimeänä, onkohan johto huonosti, vai hajosiko polttimot?
Paketti on nyt paikallaan ja sanotaanko näin ettei se tuollaiseksi jää, ratio on noin 5cm ulkona, joten voitte kuvitella kuinka rumalta se näyttää.
Eräs tuttava tekee minulle siihen koriste paneelin niin saan ration panelin tasalla :)
Huomenna laitan muutaman foton ;)
-
Ilmastointi paneeli ei meinannu millään irrtota, en tiedä onko joku joskus väärin kasannut tuon vai mikä siinä oli, en varmaan vaan osanu... Mutta sai varmaan vartin väännellä ja käännellä että irtosi.
Nopiastihan se on antautunu.
Itellä meni reilusti toista tuntia tuohon vaiheeseen ku S60 Yatouria asensin. Välillä luurista vakoiltiin tekniikoita youtubesta, välillä muovisilla vääntimillä annettiin kovastikkin voimaa. Lopulta vahingossa se irtosi. Takaisin laittaessa ei jääny enää niin kireälle ku alunperin, mutta saumaa kiinnipäin painamalla sai sauman siistiksi kun kiri ruuvit kunnolla.
-
Jos ja kun vaihdat polttimoita tuohon lämmönsäätöpaneeliin niin otappa kuvia ja kerro millaisia polttimoita tarvitaan. Tuohon uusimpaan tulokkaaseen pitäisi itselläkin vaihtaa polttimoita.
Oletko muuten seurannut laskennallisesti kulutusta yhtään... Ihan mielenkiinnosta geartronicia kohtaan?
-
Miten helvetti teillä meni niin kauan soittimen vaihtoon?
Kaverin -05 v70:iin vaihdoin soittimen ekalla kerralla alle puoleentoista tuntiin ja siihen sisälty melkeen tunti hakiessa johtosarjaa kaupungista.
-
Miten helvetti teillä meni niin kauan soittimen vaihtoon?
En tiedä miten paljo S60 ja V70n ilmastointipaneeli eroaa, vai eroaako, mutta ylivoimainen ennätys (ja moninkertaisesti) kyllä itelle tuo ilmastoinnin paneelin irroitus.
Kun ottaa vielä huomioon, että 2 torx ruuvia ja pari klipsiä sitä kiinni pitää. Enkä ihan kädettömänä itseänikään pidä, tovi jos toinenki näiden kanssa puuhasteltu.
Liekkö sitten eroa, että ois tehdasasennuksen jäljiltä lujassa ja joskus irti käytetty olis nopeampi irroitella.
Jos ja kun vaihdat polttimoita tuohon lämmönsäätöpaneeliin niin otappa kuvia ja kerro millaisia polttimoita tarvitaan. Tuohon uusimpaan tulokkaaseen pitäisi itselläkin vaihtaa polttimoita.
Kun usko omiin kykyihin loppui ja purkuohjeita etin, niin google tarjosi tähänkin ratkaisua. Todennäköisesti löydät samat jutut (ja jopa kuvat muistaakseni) ihan 5min googlen käytöllä (olikohan jopa tältä foorumilta jostai korjaamon tms. syövereistä)
-
Kiitos Macro asiallisesta vastauksesta.
-
Miten helvetti teillä meni niin kauan soittimen vaihtoon?
Kaverin -05 v70:iin vaihdoin soittimen ekalla kerralla alle puoleentoista tuntiin ja siihen sisälty melkeen tunti hakiessa johtosarjaa kaupungista.
Siistippäs kielenkäyttöäsi, kun et edes tunnu tietävän mistä puhut.
Näissä vanhemmissa ilmastointipaneeli lähtee erikseen irti ja on välillä tosi hankala irroitettava. -05:ssa ilmastointipaneeli ja radio lähtevät yhtenä kokonaisuutena irti ja on huomattavasti helpompi irroittaa.
-
Siistippäs kielenkäyttöäsi, kun et edes tunnu tietävän mistä puhut.
Näissä vanhemmissa ilmastointipaneeli lähtee erikseen irti ja on välillä tosi hankala irroitettava. -05:ssa ilmastointipaneeli ja radio lähtevät yhtenä kokonaisuutena irti ja on huomattavasti helpompi irroittaa.
Sori kielenkäytöstä :-[
Mutta kyllä mie jotain taidan kuiten tietää nuista. Jonku kerran olen omasta -02 vuoden v70:stä purkanu soittimen irti. Ja samanlainen auto on vanhemmilla johon vaihdoin paremman soittimen.
-
Sori kielenkäytöstä :-[
Mutta kyllä mie jotain taidan kuiten tietää nuista. Jonku kerran olen omasta -02 vuoden v70:stä purkanu soittimen irti. Ja samanlainen auto on vanhemmilla johon vaihdoin paremman soittimen.
-02 ja -05 ei ole samanlaiset radiot.
-
Nopiastihan se on antautunu.
Itellä meni reilusti toista tuntia tuohon vaiheeseen ku S60 Yatouria asensin. Välillä luurista vakoiltiin tekniikoita youtubesta, välillä muovisilla vääntimillä annettiin kovastikkin voimaa. Lopulta vahingossa se irtosi. Takaisin laittaessa ei jääny enää niin kireälle ku alunperin, mutta saumaa kiinnipäin painamalla sai sauman siistiksi kun kiri ruuvit kunnolla.
Niin no itekkin katoin youtubesta irroitus videon, ei vaan menny niinku... Pitääpä kokeilla kammeta ylemmäks kun ruuveja kiristän :)
Jos ja kun vaihdat polttimoita tuohon lämmönsäätöpaneeliin niin otappa kuvia ja kerro millaisia polttimoita tarvitaan. Tuohon uusimpaan tulokkaaseen pitäisi itselläkin vaihtaa polttimoita.
Oletko muuten seurannut laskennallisesti kulutusta yhtään... Ihan mielenkiinnosta geartronicia kohtaan?
Pakko ne on vaihtaa, ei sovi tälläiseen "edustus" autoon pimeät nappulat. Pitää käyä maanantaina varmaan volvolla niin selviää helpointen se polttimo malli, ja sieltä ne samalla otan jos ei montaa kymppiän maksa.
Jaa-a, kulutus... Kaikki on kyllä menny :D Kohta on 30tkm ajettu ja en ole senvertaa mittaillut että tarkkaan voisin sanoa. Jossain välissä tankkasin tankin korkkia myöten täyteen varmaan 4 tai 5 kertaa ja sillon oli kulutukset 6,2-7,6 Itsellä kun ajot on ~200km päivä josta motaria kolmannes, loput sitten pienempiä ja lumisempia teitä. Ja pakkasilla kun oli ardic päällä noin 1h 3min päivittäin niin kulutushan oli jotain 8-9l
Täyvellä tankilla saa tonnin ajaa kunnes valo syttyy. Tuomas-89:llä on saman ikäinen mutta manuaali ja vasta luki jossain että yli tonni oli ajettu kunnes valo syttyi... Mutta se automaatin leppoisuus ja "säästö" kun ei tule reviteltyä :D
Miten helvetti teillä meni niin kauan soittimen vaihtoon?
Kaverin -05 v70:iin vaihdoin soittimen ekalla kerralla alle puoleentoista tuntiin ja siihen sisälty melkeen tunti hakiessa johtosarjaa kaupungista.
Niin no, ei kait se ois kestänyt kuin 30min, mutta minulla toi asennus on aika pro kun asensin radion orkkiksen sisään ja olihan siinä muutama muuttuja ja väsymys, mutta ratio oli pakko saada asennettua :D
Sori kielenkäytöstä :-[
Mutta kyllä mie jotain taidan kuiten tietää nuista. Jonku kerran olen omasta -02 vuoden v70:stä purkanu soittimen irti. Ja samanlainen auto on vanhemmilla johon vaihdoin paremman soittimen.
Niin no sullahan ei vissiin ole niitä metallisia klipsuja siinä kauluksessa? Ja kun kerran sen tekee niin sen osaa. Ai niin, en puottanut yhtään ruuvia :D
-02 ja -05 ei ole samanlaiset radiot.
Ei ole ei, mutta taisi Henkka tarkoittaa että hänella on kokemusta molemmista malleista :)
-
oulun wetteriltä kyselin itelle noita polttimoita ja taisivat sanoa hinnaksi n.15€ kipale
-
Kiitos Macro asiallisesta vastauksesta.
Sori. Meni kyllä alta riman, väsy teki tehtävänsä enkä viittiny googletella.
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=14689.0
Tuollahan ne asialliset kuvat aiheesta löytyy.
Ja tosiaan tuli mieleen, että aiheeseen törmäsin pari päivää aiemmin.
-
;) Juu perjantain ja työviikon piikkiin :hello:
Hiltsu, tosiaan tuo hämmentäminen on vähän niin ja näin. Nyt kun pihassamme on automaatti ja geartronic niin voipi vähän vertailla kulutuksia yms. :)
15€ kpl nuo polttimot Wetterillä... :idiot2: Miljuunan auto jos osista rakentaa.
-
oulun wetteriltä kyselin itelle noita polttimoita ja taisivat sanoa hinnaksi n.15€ kipale
No hyi! Pitäneen käyvvä viikolla motonetin hyllyä vilkasemassa. Tonijh: kertoili että ovat T3 & 8mm kokoisia. Itse tarkistin äsken jotta 6kpl menee :)
Sori. Meni kyllä alta riman, väsy teki tehtävänsä enkä viittiny googletella.
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=14689.0
Tuollahan ne asialliset kuvat aiheesta löytyy.
Ja tosiaan tuli mieleen, että aiheeseen törmäsin pari päivää aiemmin.
Macrolle kiitokset ohjeista :)
;) Juu perjantain ja työviikon piikkiin :hello:
Hiltsu, tosiaan tuo hämmentäminen on vähän niin ja näin. Nyt kun pihassamme on automaatti ja geartronic niin voipi vähän vertailla kulutuksia yms. :)
15€ kpl nuo polttimot Wetterillä... :idiot2: Miljuunan auto jos osista rakentaa.
Oletko sie vaihtanut punasen johonkin? Mitenkä korkeelle muuten siulla geartronic kierrättää? Itellä huitoo johonkin 2500-3000 nurkille. Akun maakapelin kun käyttää irti niin sitten pykältää alta 2000 :D
-
Joo... Punanen on nyt Iisalmen avainvaunulla... Kävin eilen hakemassa 2007 mallin 2.4d (163hp) geartronicin. Ajettu on, mutta myös huollettu. Papereissa on maininta mallivuodesta 2008. Classic. Juopastaan jossain välissä kahvit ja poristaan nokakkain. ;)
Matkoo on sen verran vähän takana, että en ole muuhun kahtonu kuin sen, että noin 90km/h vauhdissa 6:lla on noin 1650rpm?
-
Fotoja :)
(http://kuvaton.com/k/yyKa.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/yyKY.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/yyKy.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/yyKQ.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
-
Siistin näköinen asennus. Paljon parempi mitä valmiilla asennuskehyksillä O0
-
-02 ja -05 ei ole samanlaiset radiot.
Tiedän. Molempiin olen vaihtanu soittimen.
Tätä hiltsun hommaa en tajunnu vasta kun nyt ku sai selvityksen.
Ja olin siinä luulossa että tässä on se uudempi konsoli. Kyllä mullaki meni ekalla kerralla vähä kauemmin molemmissa.
Hiltsu, ota siitä kehyksestä se soittimen mallimerkintä jollain ilveellä pois. Pistää pahasti silmään :D
Ja nuita polttimoita saa jopa teho ledeinä huomattavasti halvemmalla jopa suomen markkinoilta ku siniseltä ylihintasia normaali polttimoita.
Mutta pahoittelut tuosta kielenkäytöstä vielä jos jollekkin tuli paha mieli.
-
Kyl tuo näyttää hienolta tuo konsoli sulla. Aikani pidän nykyistä ja jos sitä siirtys D5 malliin seuraavaksi.
-
Siistin näköinen asennus. Paljon parempi mitä valmiilla asennuskehyksillä O0
Kiitos, siksihän tuohon ryhdyin, välillä tuli sellainen fiilis ettei tää onnistu, mutta luovuttaminen ei ole vaihtoehto :D
Hiltsu, ota siitä kehyksestä se soittimen mallimerkintä jollain ilveellä pois. Pistää pahasti silmään :D
Et ole ainut, tosin ainut joka siitä mainitsi :D
Mutta joo, teetätän tähän rosterista vielä koriste paneelin tuon muovisen tilalle jolloin ratiota voi upottaa syvemmälle ja samalla noi merkinnnät poistuu tai siis piiloutuu.
Ja olihan noi teipattuna, mutta ei se kestäny kun kehykselle vasaraa tarjosin :D
Kyl tuo näyttää hienolta tuo konsoli sulla. Aikani pidän nykyistä ja jos sitä siirtys D5 malliin seuraavaksi.
Ei sitä hyvää kannata ainakaan koneen takia vaihtaa, tdi on taloudellisempi ;)
-
Kyselit tuosta mun geartronicin kiertämisestä...
Kyllä se täyskaasulla käyttää koko kierrosaluetta. Tänään tuli testattua... :nohnoh
-
Kyselit tuosta mun geartronicin kiertämisestä...
Kyllä se täyskaasulla käyttää koko kierrosaluetta. Tänään tuli testattua... :nohnoh
Tarkoitin siis että kuinka korkealle se kierrättää normi ajossa kunnes vaihtaa isommalle?
Tulipahan käytyä leimallakin, hylkyhän sieltä kosahti!
Vikaa: Taka iskari, käsijarru ja v*tun jenkki parkit...
Mistä tiedän mitkä on oikeat iskarit autooni? Onko laittaa kuvaa tavallisista ja nivoista? Jos on nivot niin millainen savotta laittaa tavan pumput?
Käsijarru ei vänkärin puolella pitäny kuin 0,4n ja sitä ei vissiin erikseen saa kehittyä? Joten olisiko siihen jotain apuja antoo?
Parkit... Häpeä :D
-
Nivoissa on kuvan kaltainen kumihaitari alaosassa.
(http://www.vlvautoparts.com/vlvautoparts_images/produits/30.170496.jpg)
Noista jos haluaa eroon niin pitää vaihtaa iskari, jousi ja yläpäänkiinnikeet.
-
Muutenhan tuohon taakse iskarinvaihto ihan plug and pray. Jousen vaihdosta ei ole kokemusta, mutta iskari ja yläpään kiinnikkeen vaihto on nosturilla tehdessä noin 30 min per puoli ja onnistuu kahdella tunkillakin tai tunkilla ja pukilla. Sachin iskarit on ~80e/kpl
Käsijarruun ei välttämättä auta kuin vaihtaa vaan suosiolla uudet kengät. Jos on laahannut rumpuun uraan, niin uudet takalevyy/rummut joutuu kanssa vaihtamaan, että saa jarrut tasapainoon.
-
Kun vaihdoin nivot pois ni rupes perse roikkuu.. Ja kyllä ne samat yläpäät kävi normeihinki. Itse hommahan on aika helppo.
-
Kysytääs nyt vielä että mistähän noita nivoja saa järkihintaan?
-
Kysytääs nyt vielä että mistähän noita nivoja saa järkihintaan?
Ei mistään.
-
Kun vaihdoin nivot pois ni rupes perse roikkuu.. Ja kyllä ne samat yläpäät kävi normeihinki. Itse hommahan on aika helppo.
Mun käsitys on että tämä riippuu vuosimallista. Eli osassa tarvitsee vaihtaa nivon yläpään tukikumi normaaliin. Joku varmaan löytää tähän vahvistuksen tai voi muuten vahvistaa tämän?
-
Okei. Voipi ollakkin et vuosimallista riippuu. Mikäs ero niillä muuten on?
Taitaa niitten nivojen hinnalla saada bc alustasetin...
-
Kun vaihdoin nivot pois ni rupes perse roikkuu.. Ja kyllä ne samat yläpäät kävi normeihinki. Itse hommahan on aika helppo.
Vaihdoithan jouset myös tavallisiin?
-
Vaihdoithan jouset myös tavallisiin?
Madallusjouset vaihdoin ja johan keulii!
Nii myöskin eteen ;D
-
Kysytääs nyt vielä että mistähän noita nivoja saa järkihintaan?
mulla ainaki omassa -03/04 d5 tomaatti ja on nivot takana. jouset on helppo vaihtaa sinne taakse, yks pultti irti ja oon vääntäny sinne välii. tänään laitettii s60 bilstein b6 iskarit ja tuli jämäkkä perä. sekä käsijarruun saa erikseen ostettua ne säätötangot joilla saa säädettu rummusta lähelle. maksaa muistaakseni motonetissä 5€/kpl
-
Ei se mullakaan käytä kierroksia normaalissa kiihdytyksessä... Pysytellään vaan siellä vääntöalueella ;) Eipähän mee soppaa niin paljoa.
Jopas alkoi lämmöt pysymään kohdallaan kun vaihdatin tänään termarin uuteen. Onneksi ei tarvinnut itse maksaa.
Sinä kun olet purkanut noita verhoiluja niin sanoppa lähteekö jalkatilan verhoilu edestä omana kappaleena irti. Näyttää menevän tuonne penkin alle, mutta sattuneesta syystä kiinnostaisi tietää miten iso pala tuo lattimatto on. Voisi kesän lämmettyä suorittaa perusteellisemman pesun 8) Vai joutuuko tuossa purkamaan kaikki penkit yms pois, jotta saa kuskin jalkatilan verhoilun irti. :nohnoh
-
mulla ainaki omassa -03/04 d5 tomaatti ja on nivot takana. jouset on helppo vaihtaa sinne taakse, yks pultti irti ja oon vääntäny sinne välii. tänään laitettii s60 bilstein b6 iskarit ja tuli jämäkkä perä. sekä käsijarruun saa erikseen ostettua ne säätötangot joilla saa säädettu rummusta lähelle. maksaa muistaakseni motonetissä 5€/kpl
Kerroppas lisää tuosta säätötangosta, kiinnostaa jos sillä saa käsijarrun toimimaan :)
Ei se mullakaan käytä kierroksia normaalissa kiihdytyksessä... Pysytellään vaan siellä vääntöalueella ;) Eipähän mee soppaa niin paljoa.
Jopas alkoi lämmöt pysymään kohdallaan kun vaihdatin tänään termarin uuteen. Onneksi ei tarvinnut itse maksaa.
Sinä kun olet purkanut noita verhoiluja niin sanoppa lähteekö jalkatilan verhoilu edestä omana kappaleena irti. Näyttää menevän tuonne penkin alle, mutta sattuneesta syystä kiinnostaisi tietää miten iso pala tuo lattimatto on. Voisi kesän lämmettyä suorittaa perusteellisemman pesun 8) Vai joutuuko tuossa purkamaan kaikki penkit yms pois, jotta saa kuskin jalkatilan verhoilun irti. :nohnoh
Katoppa ketkä on vaimentanu autosa, niin niiltä saat neuvot tuohon verhoiluun liittyen, itse en ole ehtinyt kuin ajaa... Puol vuotta ollu kohta pirssi ja 31tkm rullattu :D
-
http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/22-2003?ajoneuvo=1334 tossa linkki siihen osaan ja helppo laittaa ku tulee vaan sen yhen "lattaraudan" tilalle kenkien väliin ja tolla säätää kengät iholle. mulla ainaki katsastus mies kehu käsijarrua et ei yleensä oo sen katastamissa volvoissa ollu nui hyvä.tahtoo vissii näissä vähän olla että ku rummut kuluu ja kengät niin loppuu vaijerin säätö kesken eikä enää pidä
jalkatilan verhoilu muistaakseni katkeaa siinä penkin etupuolella. ainaki mulla aikasemmassa -01/00 v70:ssä lähti kun vaihoin lämppärinmoottoria
-
No joo, tuon säätöraudan kun vaihtaa H-raudan tilalle, niin saa erillisen säädön molemmille puolille. Suosittelen silti vaihtamaan jarrukengät, jos ei ole tietoa että on vaihdettu lähivuosina. Pinnat kuulemma irtoaa herkästi kengistä ja ei ole enää iso vaiva kun kengät joutuu kuitenkin irroittamaan (tai vähintäänkin yhden jousen ottamaan pois), että saa H-palan vaihdettua. Jarrukengät tarvikkeena ~30e ja sinisessä laatikossa sitten ~tuplat.
-
Kertokeehan minkä valimastajan jarruhilppeet laittais taakse? Pitäis sisältää uuvvet levyt, palat ja käsijarru kengät.
Ja onko tässä V70:ssä ainoastaan käsijarrun tyvessä vaijjerin säätö? Vai löytyykö kehintä rummusta? Ollu vähän kahellaista tietoa niin en tiijjä :D
Iskareiksi löytyi T-T:n vanhemmilta monroen iskarit ja 100€ hintakaan kovin pahalta tunnu. Iso kiitos T-T:lle vielä välikätenä olemisesta :)
Lisäksi viikon sisällä on molemmat peilit irronnu, joista kuskin puoleisen sain pelastettua ja liimattua uudelleen :)
Autollakin on jo puol vuotta ikää meijjän omistuksessa ja 32tkm rullannu, että hyvät kyyvvit on ollu :)
-
Kertokeehan minkä valimastajan jarruhilppeet laittais taakse? Pitäis sisältää uuvvet levyt, palat ja käsijarru kengät.
Ja onko tässä V70:ssä ainoastaan käsijarrun tyvessä vaijjerin säätö? Vai löytyykö kehintä rummusta? Ollu vähän kahellaista tietoa niin en tiijjä :D
Iskareiksi löytyi T-T:n vanhemmilta monroen iskarit ja 100€ hintakaan kovin pahalta tunnu. Iso kiitos T-T:lle vielä välikätenä olemisesta :)
Lisäksi viikon sisällä on molemmat peilit irronnu, joista kuskin puoleisen sain pelastettua ja liimattua uudelleen :)
Autollakin on jo puol vuotta ikää meijjän omistuksessa ja 32tkm rullannu, että hyvät kyyvvit on ollu :)
Vaijerille säätö on vain siellä penkkien välissä. Itse laitoin Brembon jarrulevyt, ja alkuperäiset käsijarrukengät sekä jarrupalat->hyvin toimii.
Käsijarruun kannattaa ostaa valmiiksi ne kenkien väliin tulevat h-palat( koska säätöä ei ole ), tai motonetissä on myynnissä Tälläisiä säätömalleja (https://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/22-2003?ajoneuvo=1334)
Muoks: Joku olikin jo aiemmin näistä säätöpaloista maininnu :D
-
Iskareiksi löytyi T-T:n vanhemmilta monroen iskarit ja 100€ hintakaan kovin pahalta tunnu. Iso kiitos T-T:lle vielä välikätenä olemisesta :)
Eipä kestä! -H-
-
Vaijerille säätö on vain siellä penkkien välissä. Itse laitoin Brembon jarrulevyt, ja alkuperäiset käsijarrukengät sekä jarrupalat->hyvin toimii.
Muistatko mitä tuli maksamaan?
Ja olisiko jossain jotain ohjeita / vaihto kuvia tohon iskarin vaihtoon?
-
Muistatko mitä tuli maksamaan?
Ja olisiko jossain jotain ohjeita / vaihto kuvia tohon iskarin vaihtoon?
Yritin ettiä kuittia, mut ei löytyny. sorry
-
Muistatko mitä tuli maksamaan?
Ja olisiko jossain jotain ohjeita / vaihto kuvia tohon iskarin vaihtoon?
Mulla makso Brembon kaikki levyt ja Roadhousen palat ja kengät 250e, jos siitä voi jotain hintaa päätellä. Erittelyä ei tainnut kuitissa olla, niin en voi tarkkaa hintaa sanoa. Paremmat (Bosch?) palat olis kuitenkin maksanu eteen pelkästään ~75e.
Mulla on toiminut käsijarru todella hyvin tarvikekengilläkin. Ekana vuonna en kiristänyt kovin paljoa vaijeria ja präniköillä osilla oli 30% heittoa katastuksessa. Toiselle vuodelle kiristin vähän vaijeria (taisi mennä viidennellä naksulla soralla lukkoon kolmenkympin vauhdista) ja heittoa oli 0%.
Tuossa on iskarien vaihtoon ohjetta http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=21446.0 (http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=21446.0)
Valitettasti kuvallinen ohje on tuolta poistunut, mutta laitan vielä ulkomuistista ohjeet:
Yläpäässä T40 torxilla estetään iskarin ympäripyöriminen, lisäksi muistaakseni 18 lenkki, millä saa iskarin yläpään mutterin auki.
Alapäässä yksi ruuvi.
Auto kannattaa tunkata mahdollisimman ylös takaa, mikäli ei pääse nosturille. Sitten kun iskaria täytyy saada pois paikaltaan, niin toisella tunkilla tukivarresta sen verran nostaen että iskari mahtuu pois paikaltaan. Uusi tilalle ja ruuvit kiinni. Auttava käsi helpottaa uuden iskarin paikoilleen laittoa, mutta onnistuu yksinkin.
-
Tämähän tuli bongattua joku aika sitten livenä. Siistinä pysynyt Volvo ja tuo soitinhässäkkä oli tyylikkäämpi luonnossa kuin kuvissa.
Hienoa huomata, että harrastuksessa taso on noussut ja työnjälki kestää myös kriittisen tarkastelun. Hyvä Hiltsu ;)
-
Tämähän tuli bongattua joku aika sitten livenä. Siistinä pysynyt Volvo ja tuo soitinhässäkkä oli tyylikkäämpi luonnossa kuin kuvissa.
Hienoa huomata, että harrastuksessa taso on noussut ja työnjälki kestää myös kriittisen tarkastelun. Hyvä Hiltsu ;)
Siistinä ja siistinä :D Onhan tuo jo elämää nähnyt ja kilometrejä niellyt, mutta jos alkukesästä saisi hieman kiilloiteltua :)
Kiitos, kiva kuulla että miyllyttää muitakin. Kyllähän sitä tämän tasoisessa ja kuntoisessa autossa pitää hieman miettiä työnjälkeä, sekä ihminen oppii virheistää :D
Harmi ku karkasit niin äkisti, unohtu se foto ottaa autoista.
Ja isältä iso kiitos vanteista :)
Mutta asiasta kukkaruukkuun...
Eilen saatiin T-T:n vanhemmilta lunastetut iskarit alle, voi että ku tuli hyvä ajettava, ee heilu ja hytky perse ennee miten sattuu.
Perjantaina tulee taakse uudet jarruhilut. Tilasin samalla uudet linkutkin ettei tarttee ruosteisia osia herkistellä, LUULISI toimivan muutaman vuoden :D
Suvikumitkin pitäisi ostaa kun vanhat on jo siinä kunnossa ettei niitä viiti alle laittaa, tietää vaan mitähä sitä kokeilis kun markkinoilla on vaikka ja mitä... Koko 225/40R18 budjekti 600€ jotta saa ehdottaa jos jostain on kokemusta :)
-
Just kerkesin koulutukseen... Oishan tuota asiaa ollunna. No, toisella kertaa sitten. ELK
-
ootkos penkit jo ehtinyt käsitteleen? ;)
-
ootkos penkit jo ehtinyt käsitteleen? ;)
On ne jo pariin kertaan hinkattu, vielä riittää ehkä kolmanteen :pomo:
Tuli kesärenkaat pyöräytettyä alle keskiviikkona. Alkuun oli että helvetti millanen ajaa, kun talvi fillarit oli 16 ja kesäpyörät 18, mutta nyt kun tottui niin ai että, ei voi kun kehua noita GoodYear efficient grip performanceja 225/40R18 koossa. Kuha tiestä löytyy tasaista / ehjää asfalttia, niin ei kuulu kuin korin suhinat 8)
-
" Kuha tiestä löytyy tasaista / ehjää asfalttia, niin ei kuulu kuin korin suhinat "
Meiltä tuommosta tietä... Tasanen asfaltti... Ennen taitaa helevetti jäätyä ;D Vitostiekin on meidän talousalueella semmosta pottupeltoa, että oksat pois. >:(
-
" Kuha tiestä löytyy tasaista / ehjää asfalttia, niin ei kuulu kuin korin suhinat "
Meiltä tuommosta tietä... Tasanen asfaltti... Ennen taitaa helevetti jäätyä ;D Vitostiekin on meidän talousalueella semmosta pottupeltoa, että oksat pois. >:(
Joo, kaikkein mukavimpia on sellaiset rosoiset reijjät joihin vauhissa osuessa saa niin mukavat tärskyt renkaalle / iskarille :/
Huvittaa kun on hirveet kulumisuratkin eikä niille tehdä mitään, saattaavat laittaa jonkun kyltin jotta muuvaara tjms...
-
Nyt se löytyi, pitkään sitä etsittiinkin.
Iso kiitos Tuomas-89:lle kun hän on ollut haukkana tuolla netin syövereissä ja bongannut ties kuinka monta kohdetta, mutta nyt sattui sellaisen hintalaatusuhde pakkaus että soitin ja sovimme kaupat ja juuri äsken maksoin pois, jos vaikka tällä viikolla saapuisi :P
Ei mielestäni ollenkaan paha, volvon alkuperäinen spoileri jarruvalolla :smitten:
-
Muutama räpsy kun enimmät kurat sai päältä pois. Kipeästi tarvitsi pinnat hoitoa sekä helmat ja puskurien alaosat uutta väriä...
21.4-14 Kesärenkaat alla
(http://kuvaton.com/k/yAtd.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/yAt4.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/yAtZ.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/yAtL.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
-
Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 60 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.
Eepä ole tänne tullut päivityksiä laitettua, ehkä siksi että autolla on vaan saanut ajella.
Tosin tärinäongelmia oli ja niiden parissa meni pariviikkoa. Vaihdettiiin motorin ylätukikumi, ja molemmat vetarit ~240tkm ajetustq autosta. Siihen loppui tutinat.
Tämä sitte laitetaan myyntiin lähipäivinä. Miksikö... No meijjän ajoilla tdi on reilu 2000€ vuodessa kannattavampi. Sekä toive olisi että tämän myynnin ja uuden auton erotuksella saisi pienen pesämunan yritystoiminnan käynistämiseksi.
-
Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 60 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.
Tämä sitte laitetaan myyntiin lähipäivinä. Miksikö... No meijjän ajoilla tdi on reilu 2000€ vuodessa kannattavampi. Sekä toive olisi että tämän myynnin ja uuden auton erotuksella saisi pienen pesämunan yritystoiminnan käynistämiseksi.
Joko vaihdetaan ;)
-
Joko vaihdetaan ;)
Ykköskoppasta haikailen :idiot2: :buck2:
-
Ykköskoppasta haikailen :idiot2: :buck2:
Täytyy itsekin todeta, että pullaposki ei omaakaan silmään miellytä niin paljon kuin 1 kopan V70. Tuossa mk1 on vaan yksinkertaisesti sitä jotain, joka miellyttää silmää, ehkä se kantikkuus ja volvomaisuus.
-
Täytyy itsekin todeta, että pullaposki ei omaakaan silmään miellytä niin paljon kuin 1 kopan V70. Tuossa mk1 on vaan yksinkertaisesti sitä jotain, joka miellyttää silmää, ehkä se kantikkuus ja volvomaisuus.
Äänistä puhumattakaan :pomo:
-
Äänistä puhumattakaan :pomo:
Niimpä, edellinen 2.5 20V oli musiikkia korville :P
-
Millaisiin kulutuksiin tämä on sinulla asettunut.
Mietin vaan kun kerroit, että omassa ajossa saisit 2000e säästön vuoteen mk1 tdi:llä?
Verrokkina oma geartronic vs mk 1 manuaali niin en nyt pitäisi tuota kulutuseroa ihan noin korkeena. Tästähän saa joku hyvän kiesin ajoon...
Ne lisävalot saattavat olla vielä pohdinnassa? :-)
p,s tämähän taisi olla jo nettiautossa?
-
Millaisiin kulutuksiin tämä on sinulla asettunut.
Mietin vaan kun kerroit, että omassa ajossa saisit 2000e säästön vuoteen mk1 tdi:llä?
Verrokkina oma geartronic vs mk 1 manuaali niin en nyt pitäisi tuota kulutuseroa ihan noin korkeena. Tästähän saa joku hyvän kiesin ajoon...
Ne lisävalot saattavat olla vielä pohdinnassa? :-)
p,s tämähän taisi olla jo nettiautossa?
Hieman ehkä tuo summa kärjistetty, mutta sanotaanko että ero on noin 1,5l ja karkeasti laskien (1,5l × 1,5€ = 2,25€ × 100 = 225€ säästöä per 10tkm) Ja kun kilsoja tuntuu tällävauhdilla tulevan se 75tkm vuoteen joten erotus on jotain 1600-1700€ luokkaa. Eihän se paljoa ole, mutta kun ee nää tulotkaan duunarilla mahtavia ole, nii pitää pikkusen koittaa säästää. :)
Lisäksi vaihtoa houkuttaa muutama tosiasia...
Haluan päästä mm lainasta eroon, lisää se 400€ säästöä
Pitäisi saada pikkuinen pesämuna yritystoimintaan.
Sekä ykköskoppanen on jotenkin helpomman oloinen rakennus kohde kun tykkään räveltää omia juttujani. Ei tollaista edustusautoa viitsi räveltää... Vaikkakin hieman harmittaa tuosta luopua, en varmaan ikinä tule omistamaan autoa jossa on noin kattavat varusteet sekä on niin hyvä ajettava.
Kyllähän tästä hyvän auton saa, maanantaina tuli 400tkm ja tänään tuli 401tkm, jotta ei tää pihassa seiso odottomassa :D
Lisävalot on tosiaan riisuttu autosta, eevät kesällä suotta ota kiven iskuja... Ja kyllä ne sellaset lamput on että ei ne iteltäni häviä vahingossa :pomo:
Juu nettiautoon laitoin vissiin torstai yönä. Hiemanhan se pyynti on korkea, mutta ei noilla varusteilla samallaista ole. Ja ei se hinta kyllä kiveen hakattu ole. Foorumilaisille hinta 7000€ ja kylkiäisen saa kaupanpäälle ;)
-
Jos haluat reilusti halvemmat työmatka kulut niin sitten katsele nelipyttynen diesel. Siinä on vakuutuksetkin halvemmat.
Aika kivoja lukemia annetaan esimerkiksi tuosta v50 mallista 2.0 litraisella koneella.
Halvimmat kilometrit ajoin neloskoppasella golfilla. 1.9TDI 66kw moottorilla... Se kulki melkolailla höyryillä verrattuna näihin "maatalouskoneisiin".
Onnea Hiltsu kaupoille, ollaan yhteydessä. :)
-
Jos haluat reilusti halvemmat työmatka kulut niin sitten katsele nelipyttynen diesel. Siinä on vakuutuksetkin halvemmat.
Aika kivoja lukemia annetaan esimerkiksi tuosta v50 mallista 2.0 litraisella koneella.
Halvimmat kilometrit ajoin neloskoppasella golfilla. 1.9TDI 66kw moottorilla... Se kulki melkolailla höyryillä verrattuna näihin "maatalouskoneisiin".
Onnea Hiltsu kaupoille, ollaan yhteydessä. :)
Kyllä se veri vetää noihin kulmikkaisiin volvoihin, niissä on vaan sitä fiiilistä omaan makuun :)
Joo volkkarin tdi mylly on tosiaan pihi, mutta onhan se sellanen hernekeittopurkki, kaikuu ja kumisee :D
Nyt löyty mieluine yksilö, joten tämän hinta polettiin tappiin.
Renkaineen 6500€
Ilman kesä tai talvirenkaita 6000€
Ilman renkaita omilla pyörillä hakiessa 5500€
-
Tyrkkeehän vähän infoa vaikka sms... ;)
Autokuume, ihana asia. S*
-
jalkatilan verhoilu muistaakseni katkeaa siinä penkin etupuolella. ainaki mulla aikasemmassa -01/00 v70:ssä lähti kun vaihoin lämppärinmoottoria
Niin katkeaa ja verhoilun saa pois kun irroittaa etummaiset kiinnityspultit. Aika simppeli homma. Omaan tuli vaihdettua tänään tuo verhoilu kun entisten omistajien toimesta oli poljettu reikä kytkinpolkimen toivossa. :nohnoh
(https://lh4.googleusercontent.com/--KOWbz-aN_Y/U77LKynqOUI/AAAAAAAAQa0/xceio252zJY/w702-h527-no/IMG_3456.JPG)
Onneksi Ghostin varastosta löytyi sopiva osa :)
-
Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 60 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.
Joo, meni syksy aika tunnellissa mennen monestakin muuttujasta johtuen, neidin onnettomuus ja mummo poismeno otti voimille, mutta aika parantaa haavat tai jotain...
Mutta joo, tätä pirssiä meinasin muutamaan otteeseen hävittää, mutta senverran kalliisti tullut kuluvaa osaa vaihdettua jotta ei enää järkeä hävittää, eikä kyllä toista näin mieluista ole ollutkaan, tämä kun on ollut luotettava ja erittäin mukava auto ajaa varusteista puhumattakaan.
Alkutalvesta akku meni kyykkäämään, kerran teki viimekkin talvena, muutenkin startannu vähän laiskasti. Pistin bosch 100ah akun olkohan 140€ sekä ylläpitolaturin, joskopa tuo muutaman vuoden pellois.
Joulun alla emäntä joutui väistämään mehtäkoiraa kun mokoma mutkassa seiso... No ojan kautta takas tielle se sen sai taiteiltua, ihelleen eekä penskoille mittään onneksi käynyt. Autohan tuo otti vähän kipeää, oikealla on jonkin verran listan alapuolella syviä naarmuja sekä helmasta lähti takaa pala, kahtoo keväämmäällä mitä maalaus maksaisi.
Tekniikan puolelle pitäs kajota isollakädellä...
Edessä ois termarin vaihto sekä jakopäänlaitto, kahtoo kumpi tulee ensin täyteen kilsat vai pakkaset :D
Myös cooleri ois vaihto listalla, ainakin se on pullistuna ja keula lukkopeltiä myöten öljyssä.
Ja jos merkit paikkasa pittää niin pumpulle pitäs vaihella määräanturi tjms, valittelloo vaihtelevia paineita.
Mut vihdoinkin se löytyi! Alkuperäinen spoileri oikean värisenä :) Kuhan myyjä saa auton purkuun ja mie lissee rahhoo tilille niin sua paketin kotia :)
Kesäks pitäisi vanteille kehittää jotain. Mitä lie maksaa parin vanteen oikominen?
Tai jos nuo lykkäis jollekkin muulle fiksattavaksi niin mitkähän vanteet sitä alle ostaisi?
Mitähän muuta...
Autolla on nyt mittarissa 427tkm ja mitähän toi on taloudessa ollut, varmaan 15kk joten noin 5tkm kuukaudessa rullattu. Keskikulutus pyörii siinä 7,2l - 8,5l maastossa.
-
Mä en Hiltsu ymmärrä miten pääset noihin polttoaine lukemiin :o isän D5 AWD vie vähemmän kun sulla :D
-
Mulla 50tkm:n laskettu kulutus 6.19ltr, ja ajjettu n.459tkm :hello:
-
Mä en Hiltsu ymmärrä miten pääset noihin polttoaine lukemiin :o isän D5 AWD vie vähemmän kun sulla :D
Eli isäsi auto joko:
A) on 2013 tai uudempi
B) kulutuslukema tietokoneen näyttämä
c) sillä ajetaan suurimmaksi osaksi matka-ajoa
::)
-
20€ vanne heliininkonepajalla oikasu
-
Mä en Hiltsu ymmärrä miten pääset noihin polttoaine lukemiin :o isän D5 AWD vie vähemmän kun sulla :D
:2funny: Kait tossa jotain vikaa on...
Sekä ajotavat vois olla taloudelllisemmat, tulee ajettua pääsääntöisesti matkaa, mut sitä vasentakaistaa. Noh, rahalla saa vielä naftaa ;D
20€ vanne heliininkonepajalla oikasu
Joo googlen haku anto saman miulle, kiva tietää jotta ei tuon kalliimpaa :)
Missäköhän sitä noi vanteet sitten maalauttaisi? Mielessä ollut sotkee värejä :D
-
Heliinille kannattaa maksaa se 20€ tietää mitä tekeevät... ei ole ihan eilisen teeren poikia kukkaan tuolla pajalla ;)
-
Heliinille kannattaa maksaa se 20€ tietää mitä tekeevät... ei ole ihan eilisen teeren poikia kukkaan tuolla pajalla ;)
Joo useammalla palstalla oli pelkkää hyvää tuosta pajasta, ja hintakaan kun ei tuon pahempi ole niin ehottomasti korjattava :)
-
>:( On tääkin jääkarhujen maa! Ei tarkene ennee ilman ardicia sekä puhallinkin oireilee...
Ensimmäiseksi termarista. Mikä noista käy meille?
http://motonet.fi/fi/varaosat/1334/autot/volvo/v70-mk2-00-07?vuosimalli=2004&tuoteryhma=135
Sekä lämmityslaitteen moottori on ollut mykkä välillä. Aiemmin oireili siten jotta kun risteyksestä käännyit niin hetket puhallin hiljeni. Eilen oli eka päivä kun ei inahtanut. Käynnistin auton uudelleen niin hieman rohisten lähti pyörimään.
Tekeekö motonetin 80€ puhaltimella mitään?
-
Mulla on motonetin puhallin, kiinnilaittaessa hiukan sirisi, mutta ei enää, ja hyvin puhaltaa. :hello:
-
>:( On tääkin jääkarhujen maa! Ei tarkene ennee ilman ardicia sekä puhallinkin oireilee...
Vaihda suosiolla se sisäkenno. Tuskin on termarissa vikaa.
-
Vaihda suosiolla se sisäkenno. Tuskin on termarissa vikaa.
Joo mutta ku ei -10 asteessa lämmöt nouse. Syksyllä mäni se öljyjäähy niin oisko paskonu termarin. Tietty ossoohan se kennohin olla tukossa siitä öljystä kun ee se lähe kulumallakaan :/
-
Eli isäsi auto joko:
A) on 2013 tai uudempi
B) kulutuslukema tietokoneen näyttämä
c) sillä ajetaan suurimmaksi osaksi matka-ajoa
::)
A) Ei ole niin uus.
B)Itse en ole laskenut,mutta Karkku-Rauma-Kyrönlahti-Karkku. Reissulla vie tietokoneen mukaan selvästi enemmän,kun vanha D5 manu tai auto versiona.
C) siinä 50/60% ;) :hello:
Olisko ollu jotain 6,4l/100km
-
:'(
(https://fbcdn-photos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-0/10993472_10203885539204078_2731668697680399342_n.jpg?efg=eyJpIjoidCJ9&oh=0fbd3ad070eed2c8e3680ceaec9ff06e&oe=55574CBC&__gda__=1431560874_ac79d7630af7e47edecdd7af5e7830ef)
Tällästä tänään, olpaha tuas herätys kun mamma tul kotiin ja kerto asiasta.. Onneksi ei henkilövahinkoha tullu eikä oma syy ollu, tuli paku taajamassa kolmion takaa etteen.
Päällisin puolin ei paha. Puskuri, lista, lisävalo, konepelti, umpion lasi vai koko umpio? Ja tietty maalaus...
Mut mut... Kävin pikku lenkin ajassa, muoviämpäri se ennää suoraan kule! Ratti suorassa niin vasemmalle ojaan mennään. Rakoja vähän kahtelin, niin avain ei sopinu menemään kuskin oven ja lokarin välistä toisin kuin vänkärin puolella menee...
-
Kai poliisit oli käyny paikalla?
Vahinkoilmotuksen tekoon ja odotteleen asian etenemistä.
-
Kai poliisit oli käyny paikalla?
Vahinkoilmotuksen tekoon ja odotteleen asian etenemistä.
Joo kävi ne, vastapuoli hoiti jutun kuulemma hienosti, kutsu poliisit yms :)
-
Ot mitkä lisävalot sulla on keulilla?
-
Ot mitkä lisävalot sulla on keulilla?
Veikkaan NBB
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=39052.75
-
Ot mitkä lisävalot sulla on keulilla?
Nbb alpha 225 ref40 med 70w luminalight xenonit
-
Himottas itelle laittaa pistepömpelit, tila-autossa oli sellaset. Oli 55w tsenonit paikallaan, nyt laitoin volvoon hajottavat ja 35w tsenonit ja kyllä kaipais vielä lisää valotehoa ku ehti niihin 55w tottua.
-
Himottas itelle laittaa pistepömpelit, tila-autossa oli sellaset. Oli 55w tsenonit paikallaan, nyt laitoin volvoon hajottavat ja 35w tsenonit ja kyllä kaipais vielä lisää valotehoa ku ehti niihin 55w tottua.
Kyllä jos xenonia miettii niin ei paluuta ainakaan tuosta 70w ole, seuraavaan tuleekin sitten 110w pysyy kuulemma lyhty sulana.
Saa nähdä vaan mikä tuon kanssa on lopputulos... Jos lunariin saa, niin mikä lie korvaus tuollaisesta? Sammallaisellla varustuksella löytys -05 mut hintaa 11t€... Masentaa :-\
-
Ei kannate vaipua synkkyyteen. Auto on peltiä, lasia, muovia ja sen voi korjata. Tärkein on kuiten että henkilövahingoilta vältyttiin.
Eikä tuossa välttämättä ole muuta ku kulmat menny pieleen ja lokasuoja vääntyny.
Asiat selviää ku asia etenee vauriotutkimukseen. Jos korjauskustannus kasvaa yli puoleen auton arvosta on suuri mahdollisuus että menee lunariin. Mutta kaikki nämä on tapauskohtasia :)
-
Sammallaisellla varustuksella löytys -05 mut hintaa 11t€... Masentaa :-\
Se on positiivista, että se -05 näyttää aika paljon tuoreemmalta faceliftin ansiosta.
-
Ei kannate vaipua synkkyyteen. Auto on peltiä, lasia, muovia ja sen voi korjata. Tärkein on kuiten että henkilövahingoilta vältyttiin.
Eikä tuossa välttämättä ole muuta ku kulmat menny pieleen ja lokasuoja vääntyny.
Asiat selviää ku asia etenee vauriotutkimukseen. Jos korjauskustannus kasvaa yli puoleen auton arvosta on suuri mahdollisuus että menee lunariin. Mutta kaikki nämä on tapauskohtasia :)
No joo ei nyt synkkyyteen, on tässä elämässä painittu vakavempienkin asioiden parissa.
Masentaa vaan se fakta jotta jos lunariin menee, niin sillä rahalla ei samallaista saa. Eikä ylimääräinen lainakaan houkuttaisi kun ikinä ei ole ollut velka volvoa...
Mut sitten taas houkuttaisi vähemmän ajettu ja siistimpi kuntoinen... mene ja tiedä ;D
Se on positiivista, että se -05 näyttää aika paljon tuoreemmalta faceliftin ansiosta.
No joo, sillä vähän katsetta sinnepäin suunannu. Mut se että se ois varmaan rahotuksen kautta, ja sille pitäs olla sit kasko joka taas maksaa jonkun tonnin niin alkaa nakertamaan :-\
-
Jos lunariin saa, niin mikä lie korvaus tuollaisesta? Sammallaisellla varustuksella löytys -05 mut hintaa 11t€... Masentaa :-\
Eikö esim. tämä ole aikalailla vastaava kuin sinun mutta vuoden uudempi?
http://www.nettiauto.com/volvo/v70/7035801 (http://www.nettiauto.com/volvo/v70/7035801)
-
No joo, sillä vähän katsetta sinnepäin suunannu. Mut se että se ois varmaan rahotuksen kautta, ja sille pitäs olla sit kasko joka taas maksaa jonkun tonnin niin alkaa nakertamaan :-\
Just äsken laitoin maksuun vaimon -05 D5 kaskon, joka oli 441 € vuodeksi , eli ei sen nyt niin hurjasti ole.
-
Just äsken laitoin maksuun vaimon -05 D5 kaskon, joka oli 441 € vuodeksi , eli ei sen nyt niin hurjasti ole.
mulla täyskasko -07 v70 d5 on 607,77e/vuosi.Bonuksia 70%.Täytyy alkaa taas kilpailuttaa.
-
Sama täällä täyskaskon kanssa. Kilpailutuksen jälkeen tais jäädä 377e S60 -05 tapiolasta. Paljon ajavalle se ei enää tee paljoa kilometriä kohden. Ja varsinkin jos paljon ajaa niin todennäköisyydet kasvaa että kaskoa joutuu hyödyntämään. Sawossakin on aika yleisiä nuo hirvikolarit. Ja mun käsittääkseni normi hirvi- palo- varkaus ei korvaa jos väistät hirveä metsään, ilman että osuu eläimeen.
-
Eikö esim. tämä ole aikalailla vastaava kuin sinun mutta vuoden uudempi?
http://www.nettiauto.com/volvo/v70/7035801 (http://www.nettiauto.com/volvo/v70/7035801)
Joo kyllä, mutta huonommilla varusteilla ja enemmillä kilometreillä...
Just äsken laitoin maksuun vaimon -05 D5 kaskon, joka oli 441 € vuodeksi , eli ei sen nyt niin hurjasti ole.
Sama täällä täyskaskon kanssa. Kilpailutuksen jälkeen tais jäädä 377e S60 -05 tapiolasta. Paljon ajavalle se ei enää tee paljoa kilometriä kohden. Ja varsinkin jos paljon ajaa niin todennäköisyydet kasvaa että kaskoa joutuu hyödyntämään. Sawossakin on aika yleisiä nuo hirvikolarit. Ja mun käsittääkseni normi hirvi- palo- varkaus ei korvaa jos väistät hirveä metsään, ilman että osuu eläimeen.
Tuota, paljonko teillä on boonukset?
-
Joo kyllä, mutta huonommilla varusteilla ja enemmillä kilometreillä...
Navi, kattoluukku ja puhelin uupuu. Kilsat kutakuinkin samat. Jos lunastavat niin ei paljoa tuota enempää maksa.
-
Navi, kattoluukku ja puhelin uupuu. Kilsat kutakuinkin samat. Jos lunastavat niin ei paljoa tuota enempää maksa.
No ne onkin ne turhimmat varusteet, lähinnä xenonia tarkotin. Ei ole yhessäkään ollut niin hyviä valoja kuin tuossa nykyisessä. Juu sen tiijän, 6t€ miulla ois halu siitä suaha...
-
Tuota, paljonko teillä on boonukset?
Voiko ne muka olla alle 70% :juhau:
-
Voiko ne muka olla alle 70% :juhau:
Etkö olekkaan loisto kuski :-\
-
Etkö olekkaan loisto kuski :-\
Ei ole ollut tässä firmassa vakuutuksia vielä 4 vuotta. Mutta IF oli tosiaan halvin, kun viimeksi kilpailutin.
-
70% sai suoraan kaskoon bonuksia. Iffistä kun vaihdoin Lähitapiolaan niin liikenne ja kasko tippu ~100e. Nyt näyttää vähän että joudun keväällä tarkastamaan ja kilpailuttamaan vakuutuksia uudelleen. Näyttäis tulevan lisää muuttujia.
Mut siis, yleensä kaskoon saa täydet bonukset suoraan.
-
Itse vaihdoin Ifistä takaisin OP-Pohjolaan. Tippui vakuutusmaksu 200€ vuodelta. Nyt siis liikenne+kasko reilu 420€/vuosi :)
Tarkistin ja korjaan.. ~380€/vuosi.
-
Itse vaihdoin Ifistä takaisin OP-Pohjolaan. Tippui vakuutusmaksu 200€ vuodelta. Nyt siis liikenne+kasko reilu 420€/vuosi :)
Mitä helvettiä! Meillä liikennevakuutus + hirvi ilkivalta ja palo reilut 600€
-
Mulla laajakasko joku 450-500€ en ihan 100% varma oo
-
Muistakaa että paikkakunta vaikuttaa paljon vakuutuksiin ;)
-
No ne onkin ne turhimmat varusteet, lähinnä xenonia tarkotin. Ei ole yhessäkään ollut niin hyviä valoja kuin tuossa nykyisessä. Juu sen tiijän, 6t€ miulla ois halu siitä suaha...
tuossa minun linkittämässä oli xenonit. Mittausten valossa niiden teho on sama pre-facelift mallissakin.
-
Muistakaa että paikkakunta vaikuttaa paljon vakuutuksiin ;)
lipsahtaa ot:n puolelle mutta totta juu. Ja omistajan ikä jne..
-
Kattelin eilen ifiltä vakuutuksia, täyskasko ja liikennevakuutus ~800€
Jäin vaan miettimään kun huippukaskossa ois parkkipaikka vakuutus joka korvaa tuntemattomat kolhut boonuksia menettämättä... Onko ovi pusu kolhu jonka voi korjauttaa? Tietty varmaan joku omavastuu...
-
Nämä muistot [klik klik] (http://matkajoki.com/muut/volvo/s70/muistot.JPG) meni IF:llä parkkipaikkakolhujen piiriin, mutta omavastuun se tosiaan köyhdytti, 350€ taisi itellä olla jos en väärin muistele.
-
Kattelin eilen ifiltä vakuutuksia, täyskasko ja liikennevakuutus ~800€
Jäin vaan miettimään kun huippukaskossa ois parkkipaikka vakuutus joka korvaa tuntemattomat kolhut boonuksia menettämättä... Onko ovi pusu kolhu jonka voi korjauttaa? Tietty varmaan joku omavastuu...
Folksamilta liikenne+laajennettu osakasko+väistövakuutus 360€ vuosi, täyskasko olis muistaakseni ollu 250€. Täydet bonukset.
Ja tosiaa niistä lisävaloista, nuo 35w xenonit antaa kyllä valotehoa mutta ei niin paljoo ku 55w ja kuniihin ehti jo tottua ni nuo on vähän hengettömät. Ei olis nuo nbb70w xdnonitkaa ihan mahottoman hintasia, täytyy tuumailla pikkasen että ostasko sellaset vai rakentelisko ite.
-
Tuossa kattelin tuohon nykyiseen kulkineeseen vakuutusta ja vertasin laskuihin, niin 4-osassa tekee vuan 40€ extraa per erä :P
Kuha saa tuosta nykyisestä päätöksen niin tietää mitä tekee, ainakin vakuutusyhtiö vaihtuu.
Mitenkä paljon ootta pitäny omavastuuta? Valittavissa on 200€ ja 500€
Folksamilta liikenne+laajennettu osakasko+väistövakuutus 360€ vuosi, täyskasko olis muistaakseni ollu 250€. Täydet bonukset.
Ja tosiaa niistä lisävaloista, nuo 35w xenonit antaa kyllä valotehoa mutta ei niin paljoo ku 55w ja kuniihin ehti jo tottua ni nuo on vähän hengettömät. Ei olis nuo nbb70w xdnonitkaa ihan mahottoman hintasia, täytyy tuumailla pikkasen että ostasko sellaset vai rakentelisko ite.
No meillä on liikennevakuutuksessa 25% ja kaskoon sais 70%, tosin ifi tarjos 50% liikennevakuutukseen jos siirtäs nykysestä sinne.
-
Itellä on ifissä vakuutukset.. mistään en nui halvalla ole saanu. ainut on että nostivat valuutuksia oliko 6% tälle vuotta.. Boonukset nousi nii nousi laskuki samalla :buck2:
Siellä on kätsy tuo loistokuski etu se tekee paljon
-
Eikös ne jossain vaiheessa tule romuttamaan koko bonus järjestelmän, mitenhän sitten hintojen käy?
-
Eikös ne jossain vaiheessa tule romuttamaan koko bonus järjestelmän, mitenhän sitten hintojen käy?
Hinnat EI laske ainakaan, mutta voi olla että perusvakuutusten "ominaisuudet" kasvaa eli käytännössä maksat tyhjästä enemmän...
-
Tyhmä kysymys, mutta kuinka Volvolla korjataan kolarivauriot? Oikovatko vanhoja peltejä, vai tilaavatko uudet?
Ja jos uusiivat osat, niin mitenhän paljon eroaa purkaamon ja Volvon hinnat toisistaan? Laskin varaosa haun avulla jotta purkuosina pellkät pellit, puskuri, valo yms maksaisi 1500€ siihen työt ja maalaus päälle...
-
Mut mut... Kävin pikku lenkin ajassa, muoviämpäri se ennää suoraan kule! Ratti suorassa niin vasemmalle ojaan mennään. Rakoja vähän kahtelin, niin avain ei sopinu menemään kuskin oven ja lokarin välistä toisin kuin vänkärin puolella menee...
Mistä suunnasta se paku tuli? Entäpä minkälainen vaurio konepellissä on?
Oletko mittaillut niitä rakoja ennen kolaria? Jos talviolosuhteissa ajetussa kolarissa (lue kylmässä) ei puskuri mene tuon pahemmaksi, niin runkoaisat eivät 100% varmuudella ole vääntynyt mihinkään. Sellaisen vaurion aikaansaamiseksi tarvitaan niin iso törmäys, että puskurista ja umpiosta ei olisi enää kuin muisto jäljellä. Onko konepellin ja lokasuojien väliset raot suoria, tai samanlaisia, kuin ennen kolaria?
Tyhmä kysymys, mutta kuinka Volvolla korjataan kolarivauriot? Oikovatko vanhoja peltejä, vai tilaavatko uudet?
Ja jos uusiivat osat, niin mitenhän paljon eroaa purkaamon ja Volvon hinnat toisistaan? Laskin varaosa haun avulla jotta purkuosina pellkät pellit, puskuri, valo yms maksaisi 1500€ siihen työt ja maalaus päälle...
Riippuu monesta asiasta. Vakuutusyhtiöstä, auton arvosta, korjauksen kokonaiskustannuksista ja omistajan halusta pitää auto.
Autopurkaamot ovat varsin hyvin perillä uusien osien hinnoista ja netissä esillä olevat hinnat ovat yleensä aika tarkkaan puolet uuden hinnasta. Puskureiden kohdalla tämä ei oikein tosin toteudu, mutta uudet Volvon puskurit toimitetaankin valmiiksi maalattuna.
Tuon mallin ajovalo on ainut mihin saa Volvolta pelkän lasin erikseen.
-
Tyhmä kysymys, mutta kuinka Volvolla korjataan kolarivauriot? Oikovatko vanhoja peltejä, vai tilaavatko uudet?
Ja jos uusiivat osat, niin mitenhän paljon eroaa purkaamon ja Volvon hinnat toisistaan? Laskin varaosa haun avulla jotta purkuosina pellkät pellit, puskuri, valo yms maksaisi 1500€ siihen työt ja maalaus päälle...
Mulla oiottiin pelti (joku 3x20cm painauma) ja korkausmaalattiin ko nurkka, peltiä ja puskuria. Aluksi arveli että tulee suoraan uusi puskuri, mutta maalasivat kuitenki. About 2000e kokonaiskustannus.
-
Mistä suunnasta se paku tuli? Entäpä minkälainen vaurio konepellissä on?
Oletko mittaillut niitä rakoja ennen kolaria? Jos talviolosuhteissa ajetussa kolarissa (lue kylmässä) ei puskuri mene tuon pahemmaksi, niin runkoaisat eivät 100% varmuudella ole vääntynyt mihinkään. Sellaisen vaurion aikaansaamiseksi tarvitaan niin iso törmäys, että puskurista ja umpiosta ei olisi enää kuin muisto jäljellä. Onko konepellin ja lokasuojien väliset raot suoria, tai samanlaisia, kuin ennen kolaria?
Riippuu monesta asiasta. Vakuutusyhtiöstä, auton arvosta, korjauksen kokonaiskustannuksista ja omistajan halusta pitää auto.
Autopurkaamot ovat varsin hyvin perillä uusien osien hinnoista ja netissä esillä olevat hinnat ovat yleensä aika tarkkaan puolet uuden hinnasta. Puskureiden kohdalla tämä ei oikein tosin toteudu, mutta uudet Volvon puskurit toimitetaankin valmiiksi maalattuna.
Tuon mallin ajovalo on ainut mihin saa Volvolta pelkän lasin erikseen.
Paku tuli oikealta, emäntä ehti väistää senverran jotta isku on kohdistunut puskuriin umpion alle.
Konepelin reuna on siitä pokkauksen kohdalta vääntynyt 45 astetta alaspäin.
No itselle oli suuri yllätys jotta noin vähällä vaurioilla selvisi, pakusta ei kuulemma voi sanoa samaa.
Konepelti on hieman salmiakin mallinen, kuskin puolella valon a pilarin lähellä nurkka eri linjassa ja koholla.
Lokarin ja oven väli on kuljettajan puolella kapeampi kuin vänkärin puolella, en tiedä johtuuko kolarista.
Mut mystisin oire on tuo puoltaminen ja tärinä vedossa, tai ei se tärinää ole vaan sellaista vaappumista...
-
Paku tuli oikealta, emäntä ehti väistää senverran jotta isku on kohdistunut puskuriin umpion alle.
Konepelin reuna on siitä pokkauksen kohdalta vääntynyt 45 astetta alaspäin.
No itselle oli suuri yllätys jotta noin vähällä vaurioilla selvisi, pakusta ei kuulemma voi sanoa samaa.
Konepelti on hieman salmiakin mallinen, kuskin puolella valon a pilarin lähellä nurkka eri linjassa ja koholla.
Lokarin ja oven väli on kuljettajan puolella kapeampi kuin vänkärin puolella, en tiedä johtuuko kolarista.
Mut mystisin oire on tuo puoltaminen ja tärinä vedossa, tai ei se tärinää ole vaan sellaista vaappumista...
Ajoin aikoinaan vastaavan kolarin, puskuriin tuli vähän kolhua ja vuotta myöhemmi selvisi myös pyörän navan hajonneen.
Käy alusta, vetarit ja laakerit läpi, pyörät joutuu suuntaamaan.
-
Kolarista en voi puhua, mutta tuossa mökkitiellä puskurin alaosa osui tuossa V70:ssä kiveen ja sumuvalo rikkoontui/ puskuri halkesi siitä kohtia, niin Käyttöautossa vaihtoivat uuden puskurin, mikä oli valmiiksi tehdasmaalattu 8)
Päivän auto oli korjaamolla.
En tiedä, että minkä ikäisessä olisi käytetty ns. B-osilla ::)
-
Kyllä nykypäivän suunta korjaus hommissa yleensä on että pyritään oikomaan jos mahdollista/järkevää. Eikä se oiottu pelti sen huonompi ole kuin uusi jos kunnolla tehdään.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Loppujen lopuksi aivan sama +10v autossa, jolla ajettu jo kuitenkin tuplat mitä yhdelläkään Ranskalaisella tullaan koskaan ajamaan, että onko konepelti oiottu tai vaihdettu B osaan. Paremmaksi se tulee kun saa uutta maalia päällensä.
-
Loppujen lopuksi aivan sama +10v autossa, jolla ajettu jo kuitenkin tuplat mitä yhdelläkään Ranskalaisella tullaan koskaan ajamaan, että onko konepelti oiottu tai vaihdettu B osaan. Paremmaksi se tulee kun saa uutta maalia päällensä.
Juurikin näin. Edellisessä S70 huomasi kun osasi katsoa että on perää oikaistu. Puskurin alle jäävät osat ei ollu ihan täysin peilisuoria. Itse ajoin autolla korjauksen jälkeen 3v eikä haitannu pätkääkään.
-
Tänään käytin autoa avainvaunulla näytillä.
Ei vaan ollut vahinkotarkastaja töissä, mutta peltiseppä kuvasi ja katsoi vaurio kohdat läpi.
Ei uskaltanut sanoa mitään varmanpäälle, perjantaina tai maanantaina selvineen tarkemmin.
Aika ylläri oli jotta umpion hinta on noin tonnin.... sehän on 1/6 osa auton hinnasta
-
Xenon-umpiot maksaa tosiaan ihan kohtuullisesti.
-
:'(
(https://fbcdn-photos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-0/10993472_10203885539204078_2731668697680399342_n.jpg?efg=eyJpIjoidCJ9&oh=0fbd3ad070eed2c8e3680ceaec9ff06e&oe=55574CBC&__gda__=1431560874_ac79d7630af7e47edecdd7af5e7830ef)
Tällästä tänään, olpaha tuas herätys kun mamma tul kotiin ja kerto asiasta.. Onneksi ei henkilövahinkoha tullu eikä oma syy ollu, tuli paku taajamassa kolmion takaa etteen.
Päällisin puolin ei paha. Puskuri, lista, lisävalo, konepelti, umpion lasi vai koko umpio? Ja tietty maalaus...
Mut mut... Kävin pikku lenkin ajassa, muoviämpäri se ennää suoraan kule! Ratti suorassa niin vasemmalle ojaan mennään. Rakoja vähän kahtelin, niin avain ei sopinu menemään kuskin oven ja lokarin välistä toisin kuin vänkärin puolella menee...
Päivällä soittivat avainvaunulta korjaus arviosta...
Korjaus arvio oli minimissään 4500€, osaset tais olla 2500€ siihen päivä töitä plus maalaukset päälle.
Nyt sitten odotellaan vakuutusyhtiöstä yhteyden ottoa...
Mitähän tuosta lähtisi vaatimaan? Oisko 6 000€ liian suuri haave?
-
Ei mutta sellaa chättiauto läpi kilsat ja vuosi. Sieltä ne vakuutusyhtiöstä sulle korvauksen laskee. Varusteita turha miettiä ellei ole rehdasosa....
-
Ei mutta sellaa chättiauto läpi kilsat ja vuosi. Sieltä ne vakuutusyhtiöstä sulle korvauksen laskee. Varusteita turha miettiä ellei ole rehdasosa....
Noinhan ne tekee :'(
Appiukolla meni muutama vuosi sitten Corolla lunastukseen, niin tosiaan oli halvin Corolla Nettiautosta minkä mukaan tarjosivat rahaa.
Tarjosivat 1500€, mutta appiukko nosti metelin siitä, että tuo 1500€ Corolla oli 1.3 koneella, kun oma oli 1.6:lla.
Lisänä sanoi, että ei lähde hakemaan lähes 200km päästä autoa!
Lopulta sai 1900€ ja samalla viikolla autoliikkeestä pongasin todella siistin 1.3 Corollaan mikä saatiin 1700€
Ajelee vieläkin samalla Corollalla :pomo:
Kaikki ylimääräinen mitä autoon on laittanut menee täysin hukkaan. Esim. Isommat remontit, ruostesuojaukset, kalliit vanteet ja muu varustelu.
-
Ei mutta sellaa chättiauto läpi kilsat ja vuosi. Sieltä ne vakuutusyhtiöstä sulle korvauksen laskee. Varusteita turha miettiä ellei ole rehdasosa....
Niin no, sitten suavat korjata jos ei sopivaa summaa tipu. Tehtaalta tullessa kuitenkin melkein täydellä varustuksella ollut, samallaisella varustuksella ei löytynyt -04... Lähes samallaiset oli 5500 - 6000€
Noinhan ne tekee :'(
Appiukolla meni muutama vuosi sitten Corolla lunastukseen, niin tosiaan oli halvin Corolla Nettiautosta minkä mukaan tarjosivat rahaa.
Tarjosivat 1500€, mutta appiukko nosti metelin siitä, että tuo 1500€ Corolla oli 1.3 koneella, kun oma oli 1.6:lla.
Lisänä sanoi, että ei lähde hakemaan lähes 200km päästä autoa!
Lopulta sai 1900€ ja samalla viikolla autoliikkeestä pongasin todella siistin 1.3 Corollaan mikä saatiin 1700€
Ajelee vieläkin samalla Corollalla :pomo:
Kaikki ylimääräinen mitä autoon on laittanut menee täysin hukkaan. Esim. Isommat remontit, ruostesuojaukset, kalliit vanteet ja muu varustelu.
Kyllähän ne kaikkensa yrittäävät, mutta onneks elämä on potkinut senverran että alkaa osata puoliansa pitämään
-
Niin no, sitten suavat korjata jos ei sopivaa summaa tipu. Tehtaalta tullessa kuitenkin melkein täydellä varustuksella ollut, samallaisella varustuksella ei löytynyt -04... Lähes samallaiset oli 5500 - 6000€
Ei tarkoita sitä että korjaisivat. Yleensä jos korjauskulut ylittää tietyn osan auton arvosta niin lunastavat tai tarjoavat kertakorvausta. Ja tuolla korjausarviolla eivät ala tämmöistä enää korjaamaan.
-
Jos saan veikata, niin korkeintaan 4te korvaavat. Toivotaan, että saat enampi. :hello:
-
Jos saan veikata, niin korkeintaan 4te korvaavat. Toivotaan, että saat enampi. :hello:
Et hirveesti ohi ampuna! Juuri tuli puhelu jotta auton arvo 4500€
Piti käyvvä naamatusten potkimassa renkaita... Suositteli kertakorvausta ja laittasin ite! Mie mikkään asentaja ole... Eikä tilojakaan ole, tähän edustaja sano jotta kessäänpäinhän tässä ollaan menossa.
Paras ol ku rapsutti umpiosta maalia ja sano että tällähän tämä korjautuu, ei hirveesti noteerannu kun umpion kiinnikkeet oli kappaleina ja vettä sisässä...
Huoh...
6000€ tai korjaavat volvolla vakuutusyhtiön piikkiin. Ellei joku heitä tarjousta ja osta koko autoa itelleen jolloin kertakorvaus voi olla vaihtoehto.
-
Kyllä se kannattaa ottaa kertakorvauksena, jos vahingot rajoittuvat puskurin maalautukseen ja umpioiden vaihtoon?
-
Kyllä se kannattaa ottaa kertakorvauksena, jos vahingot rajoittuvat puskurin maalautukseen ja umpioiden vaihtoon?
Puskuri saanut 3d pinnan, joten se pitäs uusia
Umpiotakaan ei äkkiseltään purkaamoelta löydy, uuden hinta 800-1000€
Maalaukset päälle.
Kahtoo miten tää päättyy... Kuus kiinnostunuttakin olisi jo.
-
Itse vuosi sitten sain tapella yhtiön kanssa kun eräs mamma veti puskista kylkeen.
Itselle oli lähtökohtana että auto jää mulle koska sitä on liian hyvin pidetty.
Väännön lopputuloksena: Sain puhumalla 30% kertakorvausta ylöspäin niin että auto jää mulle.
Samassa yhteydessä kävi ilmi että ne arvosti rutun arvon noin 30% arvoiseksi eli auton lunastusarvo 6000eur= 4000eur rahaa+ ruttu jää asiakkaalle. Euro summat ei olleet nuo vaan esimerkkejä.
Lisäksi kertakorvaus oli lähes sama kuin sinisen korjausarvio mutta silti eivät suostuneet korjaamaan autoa vaan tarjosivat vain kertakorvausta. Ilmeisesti pelkäsivät ullatyys korjauksia/maksuja.
-
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=60966.msg1002571#msg1002571
Kokeilaan nyt ainakin... ::)
Ehkä harmittaa, ehkä ei... Pääs siitä edellisestäkin yli, vaatii vaan aina muutaman touhutonnin :buck2:
-
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=60966.msg1002571#msg1002571
Kokeilaan nyt ainakin... ::)
Ehkä harmittaa, ehkä ei... Pääs siitä edellisestäkin yli, vaatii vaan aina muutaman touhutonnin :buck2:
No voihan perhana, toivottavasti nyt seuraavakin vielä Volvo on :) Vieläkö meinasit TDI V70 katella? Ei yhtään paha hinta laittoon.
-
No voihan perhana, toivottavasti nyt seuraavakin vielä Volvo on :) Vieläkö meinasit TDI V70 katella? Ei yhtään paha hinta laittoon.
Kyllä se volvo on, mutta en tiijä oikein että mikä...
Ykköskoppanen ei ainakaan tähän hätään tule, vaikka se halvin olisikin.
Kakkoskoppasia sais kohtuu kilometreillä ja ollut kyllä paras auto ajaa.
Kolmoskoppaset ois yli 400tkm ajettuja, mutta se punanen sisusta S*
-
Kolmoskoppaset ois yli 400tkm ajettuja, mutta se punanen sisusta S*
Ai miten niin...? http://www.nettiauto.com/volvo/v70/7054535
S*
-
Aika kivan myrskyn vesilasissa olet näköjään naamakirjassa saanut aikaan myynti-ilmollasi... :2funny:
-
Ilmaiset vinkit vakuutusyhtiötä varten:
Älä ikinä suostu ainakaan kahteen ensimmäiseen tarjoukseen mitä esittävät lunastushinnasta (Heidän tarkoitushan on aina maksaa mahdollisimman pieni korvaus).
Toiseksi: Vaadi aina kolme asiaa mihin sinulla on oikeus ennen, kuin teet mitään päätöksiä A:Paljonko on lunastushinta B:Paljonko on korjausarvio C:Paljonko on kertakorvaus (Kertakorvaus on 70% korjausarviosta). Tee vasta näiden jälkeen päätöksiä. Monesti viisaampaa ottaa kertakorvaus ja myydä vaikka sen jälkeen auto osina.
-
Ai miten niin...? http://www.nettiauto.com/volvo/v70/7054535
S*
:P Tuota kuolannu monesti livenä, mutta lämmitin uupuu :(
Aika kivan myrskyn vesilasissa olet näköjään naamakirjassa saanut aikaan myynti-ilmollasi... :2funny:
:2funny: Niin näky nousevan, asiallinen ilmo omastamielestä...
Ilmaiset vinkit vakuutusyhtiötä varten:
Älä ikinä suostu ainakaan kahteen ensimmäiseen tarjoukseen mitä esittävät lunastushinnasta (Heidän tarkoitushan on aina maksaa mahdollisimman pieni korvaus).
Toiseksi: Vaadi aina kolme asiaa mihin sinulla on oikeus ennen, kuin teet mitään päätöksiä A:Paljonko on lunastushinta B:Paljonko on korjausarvio C:Paljonko on kertakorvaus (Kertakorvaus on 70% korjausarviosta). Tee vasta näiden jälkeen päätöksiä. Monesti viisaampaa ottaa kertakorvaus ja myydä vaikka sen jälkeen auto osina.
Kiitos, kyllä sitä aina joutuu tappelemaan noidenkin kanssa, mutta tietääpä etten ikinä pie kyseisessä firmassa vakuutuksia :)
Nyt ois yks varteen otettava vaihtoehto... mutta mitäs maksaa ardicin korjaus kun ei käynisty ja tuulilasi on halki jossa saetunnistinta ja leimaus edessä. Hinta ero 1000€ kunnossa ja katastettuna.
-
Ardicissa voi olla monia erillaisia vikoja. Kätevä kyllä saa ~kohtuu rahalla korjattua sen itsekin, mutta käytännössä tarvitsee siihen vikakoodinlukijan.
Nythän on hyvä aika kun kohta ei lämmitin ole enää pakollinen ~puoleen vuoteen. Voi rauhassa korjata.
Liikkeessä korjattuna hintaa tulee helposti +500e. Osat itsessään on muutamista kympeista satasiin. PAlopesä jos on puhki, niin sen saa hitsautettua kuntoon.
Sadetunnistimen saa kohtuudella siirrettyä seuraavaan lasiin. On muuten minun mielestä varsin mukava varuste. En käytännössä käytä mitään muuta toimintoa pyyhkiöille. Ainoastaan kertapyyhkäisy, kova sade ja lasiin kuivava suolasumu on tilanteita jolloin en käytä tunnistinta.
-
:2funny: Niin näky nousevan, asiallinen ilmo omastamielestä...
Kiitos, kyllä sitä aina joutuu tappelemaan noidenkin kanssa, mutta tietääpä etten ikinä pie kyseisessä firmassa vakuutuksia :)
Joo oli. Mun oli pakko sinne itsekin kommentoida ja ihmetellä niitä kommentteja...
-
:P Tuota kuolannu monesti livenä, mutta lämmitin uupuu :(
Oletko soittanut autosta, vai kun lämmitintä ei mainita tuossa myynti ilmoituksessa?
Tingit tuosta 2000€ ja laitat vaikka Webaston ;)
Tuo punainen on jotenkin hyvän näköinen sisustan väri(livenä vielä parempi)
-
Ja voi olla että siinäkin on lämmitin valmiina pelkästään automaattikäytöllä ja rahalla (~200e) saa ohjelman, että sitä voi ajastaakin. Näin siis ainakin vanhakoppasessa. Joku fiksumpi varmaan tietää oliko näissä kolmoskorisissa dieseleissä lämmitin vakiona mukana...
-
Eräässä likaisia autoja kauppaavassa myymälässä kerran ihmettelin, kun ei ollut lisälämmitintä mainostettu. Myyjä totesi olevan liian vikaherkkä laite, joten kauppasivat autoa ilman ko. varustetta. Vaikka ko. yksilössä lisälämmitin pelasi moitteetta. Olisiko yleinenkin käytäntö? Ja pystyvätkö loppupeleissä kiertämään vastuutaan tuolla, jos siis asiakas ostaa auton jossa ei mainosteta varustetta, ja huomaa toimimattoman varusteen myöhemmin (siis hypoteettinen kysymys).
-
Mikä on muuten autokaupan vastuu alle 10t€ autossa? Onko mitää lainpuitteissa olevia aika tai kilometrimääriä?
Ja mitenkä työ tekisiä... maksasiako 1000€ siitä jotta autossa on uusi tuulilasi, toimiva ardic ja vuodeksi leimaa?
-
Mikä on muuten autokaupan vastuu alle 10t€ autossa? Onko mitää lainpuitteissa olevia aika tai kilometrimääriä?
Ja mitenkä työ tekisiä... maksasiako 1000€ siitä jotta autossa on uusi tuulilasi, toimiva ardic ja vuodeksi leimaa?
Jos ns rahallisesti haluaa säästää niin laita nykyinen kuntoon.. Kierätyskeskuksesta vaan osat, tai tori jne.
-
Jos ns rahallisesti haluaa säästää niin laita nykyinen kuntoon.. Kierätyskeskuksesta vaan osat, tai tori jne.
Niin no jos korvausrahalla saa yli 100tkm vähemmän ajetun niin :pomo:
-
Niin no jos korvausrahalla saa yli 100tkm vähemmän ajetun niin :pomo:
No sitten :D myytkö osina muuten mitään?
-
No sitten :D myytkö osina muuten mitään?
Näillä näkymin jää omalle kylälle rakennettavaksi :)
Pitihän sitä muutama euro sijoittaa uuteen, mutta niin...
-
Oletko soittanut autosta, vai kun lämmitintä ei mainita tuossa myynti ilmoituksessa?
Tingit tuosta 2000€ ja laitat vaikka Webaston ;)
Tuo punainen on jotenkin hyvän näköinen sisustan väri(livenä vielä parempi)
No joo oishan se vaihtoehto, budjekti on 10t€ mutta ostetaan vähän halvempi auto ja jätetään säästöön pari puuhatonnia remonttien varalle.
Mut toi punanen sisusta on vaan niin maukas :P
-
Jokaisessa kirjassa on viimeinen sivu, kuten myös tässä... ::)
Hieman haikein mielin joutuu luopumaan tästä, mutta onneksi uusi yksilö on jo varattu, leimaavat vielä auton ennen noutoa.
Mustishan se vissiin tämä nykyinen on kun alkoi laturin vapaakytkin oireilemaan, hieman kitisee ja hiihna väpättää... pitäs uskaltaa vielä 20km siirtää :idiot2:
Muutama foorumilainen jo tietääkin uuden hankinnan, mutta katsotaan jos siitä viikonloppuna jotain runoilisi :)