Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: Hiltsu - 06.04.2011, 18:10:54
-
Tuollainen tuli 31.03.2011 noudettua perhosta, leimaa heinäkuulle saakka :2funny: Kilometrejä mittarissa oli ostaessa 372 5..km ja nytten 374 ...km lastutte kuulemma ja ainakiin pirteä ja alavääntö on pikkusen parempi kuin entisessä. Liikkeessä tummennettu kaikki lasit ja pakuks oli tehty, jokskin olen muuttanut auton takaisin henkilöautoksi.
Varusteita on omaan makuun ne mitä halusinkin, tai oikeastaan melkein...
Aut.ilmastointi, Cruise, Ajotietokone, Sähkönen lasikattoluukku, Puolinahka jakkarat, Penkinlämmittimet
Lissään kuvia tähän nii on heleppo seurata rojektia, eevätkä huku lätinän sekkaan :)
(http://i7.aijaa.com/t/00880/11631477.t.jpg) (http://aijaa.com/TeODcl)
(http://i9.aijaa.com/t/00613/11631624.t.jpg) (http://aijaa.com/HMrJBn)
(http://i10.aijaa.com/t/00549/11631648.t.jpg) (http://aijaa.com/wBC89s)
(http://i9.aijaa.com/t/00070/11631664.t.jpg) (http://aijaa.com/nr928F)
(http://i6.aijaa.com/t/00461/11631678.t.jpg) (http://aijaa.com/SsJW7o)
(http://i11.aijaa.com/t/00261/11631689.t.jpg) (http://aijaa.com/zQ13Rx)
(http://i11.aijaa.com/t/00139/11631703.t.jpg) (http://aijaa.com/adfRhh)
(http://i10.aijaa.com/t/00404/11631710.t.jpg) (http://aijaa.com/IYttE8)
(http://i4.aijaa.com/t/00588/11631754.t.jpg) (http://aijaa.com/GfFnoS)
(http://i11.aijaa.com/t/00166/11631760.t.jpg) (http://aijaa.com/zBHC0O)
20.12.2013
(http://i4.aijaa.com/t/00323/11638790.t.jpg) (http://aijaa.com/GPu4oa)
(http://i10.aijaa.com/t/00892/11638820.t.jpg) (http://aijaa.com/ursQTc)
(http://i3.aijaa.com/t/00396/11638833.t.jpg) (http://aijaa.com/YI0PyI)
(http://i7.aijaa.com/t/00523/11638861.t.jpg) (http://aijaa.com/GF3EhM)
27.12.2013
Kontin vaimennus
(http://i1.aijaa.com/t/00345/11678941.t.jpg) (http://aijaa.com/kYNFxL)
(http://i6.aijaa.com/t/00919/11679076.t.jpg) (http://aijaa.com/Gmj9cS)
(http://i8.aijaa.com/t/00056/11679219.t.jpg) (http://aijaa.com/aWijgB)
(http://i7.aijaa.com/t/00170/11679239.t.jpg) (http://aijaa.com/y8nHUI)
-
Jo on aikoihin eletty, auto kerkes olla viikon alla ja nyt on ovessa ruhjeet, ei isot mutta masentaa... Miten lie sais putsattua pikkuset vaalet naarmut maalista pois? Ne on sellaisia nuppineulan pään kokoisia 4-6 kpl pysty suunnassa. Onko se myllytys ainut vaiko oisko jotain näppärää konstia. Laitan vaikka huomenissa kuvaa...
Muuten ajettu ja paljo :o
-
Auto oli viikonlopun aika lohduton... Ulompi vetari petti kaupanpihalle kauheaan kilinään ja kolinaan. On se muuten jännä kun kaikki hajoa perjantaina :2funny:
No maanantaina saatiin auto kuntoon, maksoi mutta matkan piti jatkua. Eli ulompi vetari oli jottain 130€ + 60€ työpalkkio korjaajalle.
Samalla korjaaja mainitsi että alapallo on aika väljä, niin vaihdetaan se kunha löytyy jostain edullinen mutta kestävä tukivarsi.
Niin ja autolla on nyt mittarissa 376tkm
-
Alatukivarsi vaihdettu vasemmalle. Hintaa varrella oli 65€ ja asennus 26€ scantechin paketissa osa oli, mutta sehän ei kerro mitään, katsotaan mitä kestää.
Tänään vaihdettu myös kesärenkaat alle. R-reblikat 215/50R17 koossa.
Kuluja tässä kuussa ollu noin 400€ huoltoihin, toinen mokoma melkein polttoaineisiin... Niin ja mittarissa 378tkm
-
Tuossa vielä kuvatusta kesä tossut alla, onha se vähän keulasta korkee, mutta katsellaan mitä keksitään.
(http://i4.aijaa.com/b/00373/7975771.jpg) (http://aijaa.com/v.php?i=003737975771.jpg)
-
Mukava olisi joskus kuulla kooste siitä 850:stä, jonka sinulle taannoin möin ;) Kilometrejähän siihen taisi tulla tuplat siitä, mitä oli minulta lähtiessä.
Tuohon penkkiin voisin sanoa neuvoksi, että osta purkaamolta "uusi". Iisalmessa olivat 100€ vailla tuosta etukulman nahkapalasta vaihdettuna. Käsityö maksaa 8)
-
Sama vika munkin yhtä vähän ajetussa V70:issä samalla sisustalla ;)
Ex S40 puolnahkapenkeillä oli sisustasta 300 tonnia ajettuna monesta kohtaa kun uusi ja kuskinpenkkikin oli naarmuton, kai se riippuu minkälaisillä raksahaalareilla ja läskeillä sitä ajellaan. Taitaa myös viimeistään talven aikana vaihtua penkki itellä siis purkaamolta vastaavaan.
-
Mukava olisi joskus kuulla kooste siitä 850:stä, jonka sinulle taannoin möin ;)
Se odottelee sopivaa elinten luovuttajaa... (emäntä ajatteli peuraa härnätä, osu ja uppos) Nyt kun tuli veronpalautukset niin saa tähänkin osia S* Oaako joku kertoa kuinka kova homma on saada sähköpenkit rokkaamaan autossa jossa sellasia ei ole ollu? Tumma sisusta ja beiget jakkarat :idiot2: Jlopuu listoistakin hierottu kauppaa... Kuvat kadonnu, pitää päivittää kun koneelle eestyy.
-
Eihän niissä jakkaroissa muuta kun paikalleen ja johdot kiinni. Eiköhän siellä ole johdot valmiina, oletettavasti.
-
Eihän niissä jakkaroissa muuta kun paikalleen ja johdot kiinni. Eiköhän siellä ole johdot valmiina, oletettavasti.
Niin no mitä etsiskekin tietoja, niin maton alla ois liittimet, mutta kuinka kaukana... Saa nähdä miten jakomielinen olo tulee kun tummaan sisustaan nakataan vaaleat jakkarat, tosin pilarit ja katto on vaalea, niin eiköhän se käy :pomo:
-
Niin no mitä etsiskekin tietoja, niin maton alla ois liittimet, mutta kuinka kaukana... Saa nähdä miten jakomielinen olo tulee kun tummaan sisustaan nakataan vaaleat jakkarat, tosin pilarit ja katto on vaalea, niin eiköhän se käy :pomo:
Vaihtaa penkkien verhoilut, tai koko sisustan, täältä löytyisi täydellinen vaalea sisusta irrallaan. Vaihdossa voin ottaa tummaa.
-
Noista jalomuoveista, onko haskalokeron kahva harmaa, vai onko siihen olemassa pikku jalomuovi palaa? Ja millä olisi beiget penkit hyvä käsitellä, jotta saisi kulumat häyvytettyä?
-
Sitä pitää isältä vissiin anella pakua lainaks. Sain etu ja takavaloista, lampujen pesurita ja nahkapenkeistä joissa etupenkit sähköllä 150€ tarjouksen... Kuullostaako pahalta :o
-
Penkit noudettu, ja ei voi olla kuin tyytyväinen. Takapenkki virheetön ja eiköhän etusistakin siistit saa. Sain mukaan vilä laatikollisen osia 8)
-
Voihan elämä, rohina ja ulina alkoi ja paripäivää sitä kuulostelin. Pyöränlaakerihan se rohisoo. Huomiseks koraamo aika, ja paikallisesta varaosa liikkeestä 155€ uus laakeri ja töihin 150€ sisältäen uuvet öljyt ja suodattimet.
-
Menihän siinä aikaa ja sormen päät verelle, mutta nyt on nahka sisusta paikallaan, sähköpenkkien nahat siirsin omiin manuaali penkkeihin. Ei paha rasti, mutten tekisi sitä uudelleen. Viikonloppuna vois kuvia laittaa kun saa siivottua ton sisustan, tuli vähän villi mutta loppujen lopuks aika siisti :pomo:
-
No niin, nyt suapi niitä kuvia lisättyy kun koneelle piäs, olkaas hyvä ja laadun tarjoaa sitten nokia :D
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3370302.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3370303.jpg)
(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img3370305.jpg)
(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img3370306.jpg)
Siinä jokunen, kuvan laadusta takaa nokia ::) Pitäs värjätä joko etupenkit alkuperäsellä värillä tai takapenkki etupenkkien värillä :idiot2:
Oli pikkunen työ vaihtaa nahat sähköpenkeistä manuaali penkkeihin, mutta kannatti 8)
-
No niin, nyt suapi niitä kuvia lisättyy kun koneelle piäs, olkaas hyvä ja laadun tarjoaa sitten nokia :D
(http://img32.imageshack.us/img32/8189/10122011156.jpg)
Hyvinpä istuu! Sitten vaan nahanhoitotuotteilla ehostammaan ja puunailemmaan. :)
-
Hyvinpä istuu! Sitten vaan nahanhoitotuotteilla ehostammaan ja puunailemmaan. :)
Johon noita on hinkattu miedolla pesuaineella ja valjasrasvalla. Arvaappa kun unohin emännän penkistä puhistaa enimmät rasvat poikkeen. Tuli villakangastakista vähän vaaleampi :2funny:
-
Johon noita on hinkattu miedolla pesuaineella ja valjasrasvalla. Arvaappa kun unohin emännän penkistä puhistaa enimmät rasvat poikkeen. Tuli villakangastakista vähän vaaleampi :2funny:
Heheh, saattohan siinä naputusta kuulua. :D
-
Onko nuo molemmat penkit alkuperäiseltä väriltään "beiget". Sävyero on näin äkkiseltään katsottuna melko reilu. Tietty mahdollinen salaman käyttö lisää värieroa ja valjasrasva pinnassa tekee loppusilauksen.Kovan homman teit. Siitä sulle pisteet. :)
Mietin vaan kuin tuossa omassa "pakettiautossa" on beiget penkit ja ne on ihan eri sävyiset. Liekkö näitä verhoiluja useammalla värillä. ELK
-
Menihän siinä aikaa ja sormen päät verelle, mutta nyt on nahka sisusta paikallaan, sähköpenkkien nahat siirsin omiin manuaali penkkeihin.
Miksi näin? Olisiko sähköpenkkien asentaminen kokonaisena ollut sitten isompi homma?
-
Ihan hauska kontrasti muuten tumman sisustan kanssa. Saiskohan tuota sävyeroa vielä puunattua jollain hoitoaineilla.. Mitä muuten tapahtu vanhoille verhoiluille?
-
Onko nuo molemmat penkit alkuperäiseltä väriltään "beiget". Sävyero on näin äkkiseltään katsottuna melko reilu. Tietty mahdollinen salaman käyttö lisää värieroa ja valjasrasva pinnassa tekee loppusilauksen.Kovan homman teit. Siitä sulle pisteet. :)
Mietin vaan kuin tuossa omassa "pakettiautossa" on beiget penkit ja ne on ihan eri sävyiset. Liekkö näitä verhoiluja useammalla värillä. ELK
Etupenkit on joku värjänny joskus, joten siitä sävy ero ja on muuten aika iso sävy ero. Takapenkki on sellainen toffeemainen kun etupenkkit on enemmän valkoisempi. Talapenkkiä voi odottaa sama kohtalo, kun sopisi paremmin katon ja pilareitten kanssa toi valkoisempi.Miksi näin? Olisiko sähköpenkkien asentaminen kokonaisena ollut sitten isompi homma?
En ole sähkömies, ja toisekseen luin liikaa sähköpenkkien ongelmista...Ihan hauska kontrasti muuten tumman sisustan kanssa. Saiskohan tuota sävyeroa vielä puunattua jollain hoitoaineilla.. Mitä muuten tapahtu vanhoille verhoiluille?
Kiitos, itsekkin tykkään, tarkoitus ois ne värjätä, mutta ei kiire. Ne on tallessa. Rungot ehkä menee, en tiijä viellä. Takapenkki ja etupenkkien verhoilu 60€
-
Etupenkit on joku värjänny joskus, joten siitä sävy ero ja on muuten aika iso sävy ero.
En minä sitten olekaan värisokea... Tuossa on vähän tietoa nahan värjäämisestä. http://www.kxd.fi/nahan_faktat
Käväseppä Kuopiossa Puijon autoverhoomossa kysymässä mitä mieltä he ovat mahdollisesta värjäämisestä. Kannattaa kysyä kumpi on helpompaa. Tehdä harmaasta beige vai beigestä harmaa. Oliko tuo penkkisarja samasta autosta? Ois kyllä mukava tietää, millä aineilla nuo penkit on käsitelty, jotta väri muuttuu noin paljon.
Miten muuten valjasrasva toimi. Imeytyykö hyvin penkkeihin? Tuohon omaan pakettiautoon vaihdettiin ratti siistimpään ja sen rasvasin noin vuorokausi sitten. Kummasti pehmeni jo tässä ajassa. :pomo:
-
En minä sitten olekaan värisokea... Tuossa on vähän tietoa nahan värjäämisestä. http://www.kxd.fi/nahan_faktat
Käväseppä Kuopiossa Puijon autoverhoomossa kysymässä mitä mieltä he ovat mahdollisesta värjäämisestä. Kannattaa kysyä kumpi on helpompaa. Tehdä harmaasta beige vai beigestä harmaa. Oliko tuo penkkisarja samasta autosta? Ois kyllä mukava tietää, millä aineilla nuo penkit on käsitelty, jotta väri muuttuu noin paljon.
Miten muuten valjasrasva toimi. Imeytyykö hyvin penkkeihin? Tuohon omaan pakettiautoon vaihdettiin ratti siistimpään ja sen rasvasin noin vuorokausi sitten. Kummasti pehmeni jo tässä ajassa. :pomo:
Samasta autosta ne oli, jollain kuulemma värjätty, ja sävyero aika räikeä niskanojan alla. Pitääpä kysellä, mieluusti laittas samanväriset penkit. Hyvinhän se. Yhen aikaan yöllä rasvasin ja vänkärin penkki ja kuskin istuin osa imi noin 200g muut on vielä hoitamatta kun piti auto saaha liikenteeseen. Hyvä aine, pehmitti nahkaa älyttömästi. Alussa nahka tuntui joltain muovi astian pinnalta, nyt laadukkaalta nahkatakilta. Eikä ole niin liukas...
-
Eikös se niin mene, että kun nahka on liukas = likainen. Puhdas nahkapenkki on semmonen mukavan "nahkea", jossa p*rse kestää kiinni vauhdista huolimatta.
Otappa ihan mielenkiinnosta kuva siitä sävyerosta niskatuen alta.
Varaosahakua kahtelin ja siellä näyttää olevan alkaen 400€ nahkasisustat. :)
-
Miksi näin? Olisiko sähköpenkkien asentaminen kokonaisena ollut sitten isompi homma?
No ei todellakaan ole iso homma, aikaa meni itsellä edellisen volvon sisustan vaihdossa n. 2 tuntia. Sähköpenkit oli helppo saattaa toimiviksi, ei tarvitse olla ydinfyysikko. Ostin silloiset satulat purkaamolta, oli n. 3cm jääkerros kuskin ja apukuskin penkillä joten joutui ihan aavistuksen kuivattamaan ennen kuin sai ne ajokuntoiseksi. Sähköt toimi tosi hyvin ainakin 2 vuotta minkä auto minulla viihtyi, ollut taas mielessä josko vaihtaisi sisustan tuohon nykyiseenkin kunhan löytää sähkönahkat eteen...
-
No ei todellakaan ole iso homma, aikaa meni itsellä edellisen volvon sisustan vaihdossa n. 2 tuntia. Sähköpenkit oli helppo saattaa toimiviksi, ei tarvitse olla ydinfyysikko. Ostin silloiset satulat purkaamolta, oli n. 3cm jääkerros kuskin ja apukuskin penkillä joten joutui ihan aavistuksen kuivattamaan ennen kuin sai ne ajokuntoiseksi. Sähköt toimi tosi hyvin ainakin 2 vuotta minkä auto minulla viihtyi, ollut taas mielessä josko vaihtaisi sisustan tuohon nykyiseenkin kunhan löytää sähkönahkat eteen...
Ihan mielenkiinnosta kysyn että mitä kaikkea sisustan vaihtosi sisältää, jos sen kahteen tuntiin suoritat?
-
Ihan hyvältä näyttää mustilla ovipaneeleilla. Jos jotain vielä niin vaalea kyynernoja ois pop O0
-
Ihan mielenkiinnosta kysyn että mitä kaikkea sisustan vaihtosi sisältää, jos sen kahteen tuntiin suoritat?
Luullisin että taka ja etupenkit. Kolme pulttia ja penkin lukot takaa, ei kauan mene kun tietää ton lukituksen toiminnan.
Edessä 10 pulttia plus johdot, kyllä sen uskos kahteen tuntiin jumppaavansa, tosin ei varmaan pahemmin hörppäillä asennus juomia ellei ole tälläistä http://www.mulletoi.com/shop/haku/prod__7780_juomakypara (http://www.mulletoi.com/shop/haku/prod__7780_juomakypara)
-
Ihan hyvältä näyttää mustilla ovipaneeleilla. Jos jotain vielä niin vaalea kyynernoja ois pop O0
No sitä mie mietin tovin, että miltä näyttäis. Toisaalta sointuu ihan kivasti noinkin. Kun jos vaalea kyynernoja ois niin miten se istuu tohon tummaan keskikonsoliin ::)
Miettiny noihin listoihin jotain vaaleaa teippi kokeilua, sekä vaaleita mattoja :uglystupid2:
-
No sitä mie mietin tovin, että miltä näyttäis. Toisaalta sointuu ihan kivasti noinkin. Kun jos vaalea kyynernoja ois niin miten se istuu tohon tummaan keskikonsoliin ::)
Miettiny noihin listoihin jotain vaaleaa teippi kokeilua, sekä vaaleita mattoja :uglystupid2:
Vaaleet matot ois varmaan kans hyvät, mutta kauanko pysyy vaaleena :P
-
Luullisin että taka ja etupenkit. Kolme pulttia ja penkin lukot takaa, ei kauan mene kun tietää ton lukituksen toiminnan.
Edessä 10 pulttia plus johdot, kyllä sen uskos kahteen tuntiin jumppaavansa, tosin ei varmaan pahemmin hörppäillä asennus juomia ellei ole tälläistä http://www.mulletoi.com/shop/haku/prod__7780_juomakypara (http://www.mulletoi.com/shop/haku/prod__7780_juomakypara)
Niin mietinkin, mutta silloinhan tuo teknisesti on penkkien vaihto ::) Itse kun vaihdoin sisustan, niin siihen kuului kaikki mitä lattia- ja kattopeltien välissä oli. Eli kojelauta, keskikonsoli, ratti, penkit, ovipahvit, lattiamatot, kaikki muovilistat ja pilarit, kattoverhoilu, kontin verhoilu.. Kaikki, eli koko sisusta. Ja sitä ei olisi kahteen tuntiin tehnyt millään.
-
Vaaleet matot ois varmaan kans hyvät, mutta kauanko pysyy vaaleena :P
Niin no... rahti puolelta on jäänyt toi sukkasillaan ajaminen :facepalm: Tosin se on sitten eri asia kun emäntä hyppää puikkoihin. Ei ymmärrä miten sileä pohjaisilla kipsuttimilla saa niin paljon hiekkaa sisälle :o
-
Niin mietinkin, mutta silloinhan tuo teknisesti on penkkien vaihto ::) Itse kun vaihdoin sisustan, niin siihen kuului kaikki mitä lattia- ja kattopeltien välissä oli. Eli kojelauta, keskikonsoli, ratti, penkit, ovipahvit, lattiamatot, kaikki muovilistat ja pilarit, kattoverhoilu, kontin verhoilu.. Kaikki, eli koko sisusta. Ja sitä ei olisi kahteen tuntiin tehnyt millään.
Vaihoitko vaaleasta tummaan? Jos sulla on vaalea kuskin A-pilarin muovi, niin voisin sen joskus lunastaa. Ei istu mittari kojelaudalle, eikä tota ainutta pilarimuovia uskalla vielä modata :-[
-
Niin, ja tuosta vaihdosta jäi ylimäärinen vaalea sisusta. Eliolisi nuo vaaleat lattiaverhoilut, vaaleat listat etc. Vaalea kojelaudan yläosa voisi olla myös pikantti lisä.
-
Niin, ja tuosta vaihdosta jäi ylimäärinen vaalea sisusta. Eliolisi nuo vaaleat lattiaverhoilut, vaaleat listat etc. Vaalea kojelaudan yläosa voisi olla myös pikantti lisä.
Onko toi lattia verhoilu miten muuten kiinni?
Hmm, oishan se jännä, mutta menee ehkä liian palapelimäiseksi. Tai en tiijä, eihän sitä ois paha kokeilla.
Sullon muuuten postiloota tukossa ja mun sähköposti taas jumissa, kiitos nokia :idiot2:
-
Onko toi lattia verhoilu miten muuten kiinni?
Hmm, oishan se jännä, mutta menee ehkä liian palapelimäiseksi. Tai en tiijä, eihän sitä ois paha kokeilla.
Sullon muuuten postiloota tukossa ja mun sähköposti taas jumissa, kiitos nokia :idiot2:
Ne telakoituu paikalleen muulla irtaimistolla, eli reunat listojen alle ja sitten penkeillä sekä keskikonsolilla.
-
Ihan mielenkiinnosta... Mitä nuo valot tms on tuolla takakontin katossa? Kuvasta ei saa selvää.
Lattiaverhouksen vaihto saattaa teetättää pikkusen töitä. :)
-
Ihan mielenkiinnosta... Mitä nuo valot tms on tuolla takakontin katossa? Kuvasta ei saa selvää.
Lattiaverhouksen vaihto saattaa teetättää pikkusen töitä. :)
Tossa tarkempi kuva. Kylmäkatodi putket valaisevat kontin tehokkaasti, ja noi pikkuset lisävalot ajavat pakkivalon virkaa / muistuttaa puskurissa roikkujaa :knuppel2:
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3285904.jpg)
En tiijä... kyllähän sen vaihettua sais, mutta muuttuuko sisusta parempaan vaiko huonompaan suuntaan :-\
-
Eli sulla on takalasin yläreunassa erikseen pakkivaloina lisävalot. Oletko nuo kytkenyt releen kautta siten, että heräte tulee pakkivalolta vai ihan omalla katkaisijalla...
S a n a t t o m a k s i v e t ä ä . . .
P>
-
Tossa tarkempi kuva. Kylmäkatodi putket valaisevat kontin tehokkaasti, ja noi pikkuset lisävalot ajavat pakkivalon virkaa / muistuttaa puskurissa roikkujaa :knuppel2:
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3285904.jpg)
En tiijä... kyllähän sen vaihettua sais, mutta muuttuuko sisusta parempaan vaiko huonompaan suuntaan :-\
Hahaa, tuo on muuten aika asiaidea! =D
-
Eli sulla on takalasin yläreunassa erikseen pakkivaloina lisävalot. Oletko nuo kytkenyt releen kautta siten, että heräte tulee pakkivalolta vai ihan omalla katkaisijalla...
S a n a t t o m a k s i v e t ä ä . . .
P>
Kyllä vain. Kytkentä toteutettu niin että heräte releellee pakkivalolta, ja konkasta saa sitten suoran virran molemmat pakki valot. Eli kun lykkäät pakin silmään, syttyy kaikki. Ja katkaisialla toimii kanssa kaikki. Kyllä sillä sata metriä valaisee vaikka tumman lasin takana onkin.Hahaa, tuo on muuten aika asiaidea! =D
Jos ajat rajoitusten mukaan, niin rekat jyrää päälle! Valot muistuttaa kivasti. Taikka isommassa ylämäessä "loppuu" vollesta puhti, jää se yhistelmäkin kepittämään :2funny:
-
Oiskos jollain heittää jonkin sortin kaaviota noista soittimen johdoista. Jos kytkis ihan tuon ISO-dinin kiinni, kun nyt on jollain apikoilla kiinnii johot. Ja ne on katkottu sitten että niistä ei selvää ota.
Tarkoitus ois jumpata jossain välissä jonkun toisen merkin soitinta autoon...
-
Oiskos jollain heittää jonkin sortin kaaviota noista soittimen johdoista. Jos kytkis ihan tuon ISO-dinin kiinni, kun nyt on jollain apikoilla kiinnii johot. Ja ne on katkottu sitten että niistä ei selvää ota.
Tarkoitus ois jumpata jossain välissä jonkun toisen merkin soitinta autoon...
Minkä vuotinen?
-
Minkä vuotinen?
-97
-
-97
OK. Saat pian sähköpostia.
E: ei onnistunutkaan käden käänteessä. mulla on täs koneella vaan noi kaaviot.
-
OK. Saat pian sähköpostia.
Kiitos paljon, nyt saunaan *karkuun->
-
Kiitos paljon, nyt saunaan *karkuun->
Laitettu.
-
Nätti on
E: Tämä kyllä tuli vahingossa.. :D Tyhmänä kysynki nyt miten viesti poistetaan? :D
-
Tossa tarkempi kuva. Kylmäkatodi putket valaisevat kontin tehokkaasti, ja noi pikkuset lisävalot ajavat pakkivalon virkaa / muistuttaa puskurissa roikkujaa :knuppel2:
Nerokasta :D
-
Laitettu.
Ei puhelin kykene aukasemaan... Pitää katsoa kuhan lankomies lähtee koneelta, mutta kiitos vielä :)
-
Ei puhelin kykene aukasemaan... Pitää katsoa kuhan lankomies lähtee koneelta, mutta kiitos vielä :)
No ei varmasti. Aukeekin kohtuu hitaasti.
-
Tietääkös joku millasella piuhalla kuva siirtys pakkikameralta soittimelle? Ja paljonkohan pitäs varata metrejä soittimelta oikeaa kynnystä pitkin takakonttiin, josta nousis lampunvierestä kattoverhoilun alle ja tulisi keskelle spoilerin alle?
-
Tietääkös joku millasella piuhalla kuva siirtys pakkikameralta soittimelle? Ja paljonkohan pitäs varata metrejä soittimelta oikeaa kynnystä pitkin takakonttiin, josta nousis lampunvierestä kattoverhoilun alle ja tulisi keskelle spoilerin alle?
Eikös se yleensä ihan perus RCA-piuhaa ole?
Mulla ainaki on ja olisko se 5 metrin rulla mikä sinne tungettiin, ylimäärästä oli kyllä jonku verran, mutta ei noita ihan jokasta tasametriäkään oo tarjolla, ni ennemmin vetää liikaa ja ylimääräset rullalle verhoilun sisään.
Ja ei välttämättä kannata mitään yberhifi kaapelia laittaa missä on isot ja hienot liittimet, saattaa käydä ahtaaks asennusvaiheessa.
-
Eikös se yleensä ihan perus RCA-piuhaa ole?
Mulla ainaki on ja olisko se 5 metrin rulla mikä sinne tungettiin, ylimäärästä oli kyllä jonku verran, mutta ei noita ihan jokasta tasametriäkään oo tarjolla, ni ennemmin vetää liikaa ja ylimääräset rullalle verhoilun sisään.
Ja ei välttämättä kannata mitään yberhifi kaapelia laittaa missä on isot ja hienot liittimet, saattaa käydä ahtaaks asennusvaiheessa.
Ai ihan perus rca-piuha siirtää kuvan? Ei kait mikään erikoinen piuha tule olemaan, kun kamerakin on mallia x tilattu jostain ebayn kautta.
-
Kun olisit ennakoinut ja vetänyt samalla kun oli penkit irrallaan, niin olisit saanut keskilinjassa ;)
-
Kun olisit ennakoinut ja vetänyt samalla kun oli penkit irrallaan, niin olisit saanut keskilinjassa ;)
Elä sie huutele jälkiviisauksia :2funny: Eipä sitä sillon tienny että tollanen kävelee vastaan... Mutta ois sitä pitäny mattokin repiä, ainakin pieneltä matkalta. Eipähän toi paha rasti ois penkki irrottaa kun sen on jo kerran tehny yön hämärinä tunteina ::) EDIT: Jollekkin ois subi ja vahvistin jouten, ja lähtis pilkka hintaan ;)
-
Onko se alkuperäinen Volvo liitin rikottu? Viksua... Nythän sulla on hyvä laittaa siihen suoraan ISO liitin valmius. Kutistesukalla varustetut jatkoliittimet on tuommoseen asennukseen ihan näppäriä. Esim puuilo tai motonet myy Kuopiossa valmiita lajitelmia. :)
-
Onko se alkuperäinen Volvo liitin rikottu? Viksua... Nythän sulla on hyvä laittaa siihen suoraan ISO liitin valmius. Kutistesukalla varustetut jatkoliittimet on tuommoseen asennukseen ihan näppäriä. Esim puuilo tai motonet myy Kuopiossa valmiita lajitelmia. :)
NIINPÄ... Ostin aikoinani ISO-din muumtimet tohon autoon, joten siitä varmaan kytken sitten. Tulossa ois 2-din dvd soitin S*
-
Onko kukaa tutkinu tuhkakuppia, pitäs saaha vedettyä sinne subin tason säädin, usb ja kolmen katkaisian johdot, kun tuleva soitin syö romu lokeron...
-
Ensviikolla varmaan johto hommat odottelee, mutta sitä ennen... Mietin noita kaavioita katellessa ja värejä paperille suomentaen kytkentää :-\ Eli soittimessa on neljä paikkaa kajareille, mutta autossa on kahdeksan kajaria. Takapään piuhat näyttää olevan jo kytketty rinnan tossa kaaviosa mutta mites etupää? Onks se disu ja keskiääni yhteen vaiko ??? Nyt ois oletus että keskiääni ois kytketty takakajareiden piuhoihin, sillä kun säädät etee päin ääni siirtyy kojelaudalle ja taakse päin niin oviin. Onks tossa kytköksiä tehessä mahdollista munia pahasti, virrat saan kyllä mutta noi kajarit ::)
-
Laita yks kerrallan kokeilemalla. ;)
Edessä molemmille lähtee soittimesta yhet johdot ja taakse oviin ja d pilarin kajareille toiset.
Tarkotatko keskiäänellä sitä kojelaudan päällä olevaa elementtiä? En kyllä tiedä miten se on kytketty. :-\
-
Piäs kotiin ja pääs tutkimaan johtoja ja kaavioita. Vilkasin tohon tarkoitettua johtosarjaa ja siinä luki mihin mitäkin tulee. Huomasin että eteen oli 4paria ja taakse kaks paria piuhoja, eli kytkentäkin selvis :) Kaaviosta sitten löytyy piuhojen värit. VEO +vih/val -vih/rus VEK +pun/val -kel/val OEO +pun/mus -pun/val OEK +kel/har -har TVO +rus/val -rus/mus TOO +pin/mus -pin/val Mites toi liitos pitäs tehdä? Kolvilla ja kutistesukalla, vai ???
-
Tee miten teet, mutta kunnolla. ;)
Tinaamalla vaan jos kerran kolvi pysyy kädessä.
-
Aikasemmin jo taisin mainita, että tuommosilla. Puuilossa oli muistaakseni pelkkiä jatkoja myynnissä.
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Autosahko/Johtoliitannat/Kutisteliitinlajitelma-35195/
Ei tartte erikseen kutistesukkaa värkätä. Yhdellä kertaa saat pitävän, kestävän liitoksen. Noilla minä tekisin ;)
BTW. löytyy myös motonetistä.
-
Hmm, pistetään tinaamalla, niin tullee hyvä. Alkaa noi liittimet kyrsiä ajansaatossa, vaikka nopsa oiskin noilla laittaa.
-
En ole varma noista bilteman liittimistä mutta ne mitä viimeksi käytin olivat sellaisia, että mukana oli myös tina.
Eli yhdellä liittimellä ja lämmittämisellä tinaus ja suojaus. Kannattaa tutustua.
Tuossa Motonetin vastaavat: http://kauppa.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=48-7138
Omissa kytkennöissä mitä olen käyttänyt vastaavia liittimiä ei ongelmia ole tullut. Esim mönkijän työvalojen kytkennät olen tehnyt vastaavilla liittimillä. Joutuu pikkusen isommalle rasitukselle kosteuden yms suhteen kuin soittimen kytkennät keskikonsolissa ;)
Tietty jos haluaa värkätä ja käyttää aikaa niin ei muuta kuin kolvi käteen.
-
Ne on bussikuskit yöllä kaahailleet, ja paketti matkikseen oli aamulla tupsahtanut. Katsoo jos sais muovit kiinni tännään...
-
Do dii, nyt tuli tupakkimuovit laitettua kaikkiin neljään akkunaan, vaikkei kukkaan poltakkaan :idiot2: On mielestäni kivan näköset ja emäntäkin sano että hyvältä näyttää, verrattuna niihin liimattaviin muoveihin.
-
On mielestäni kivan näköset ja emäntäkin sano että hyvältä näyttää, verrattuna niihin liimattaviin muoveihin.
Ja nyt suhisee ikkunat ajaessa?
-
Ja nyt suhisee ikkunat ajaessa?
:o Noin 50km takana ja ei suhise, ja ikkunatkin nousee ylös saakka. Liekkö ollu lähetyksissä eroja laadultaan tai sit asennus...
-
Liekkö ollu lähetyksissä eroja laadultaan tai sit asennus...
Ei mitään hajua :o Kunhan arvailin ;D Ei mulla ole kokemusta noista.
-
Mikähän tällä tullu nykyään, ei oikeen meinaa lähtee ennen 2100rmp minnekkään, ja vedot on aika hukassa 2800rmp jälkeen.
Aiemmin ahto piikkinä noin 1,4bar ja tippu sitten 1,2bar, mutta nytten paineet jää tohon 0,9 korville ja piikkinä käyp jossain 1,1 korvilla.
Pöllähtelykin on loppunut tyystin, öljyt ja veet on ok, remmit kunnossa eikä polta valoja...
Kait sitä pitää siltä käyttää toi pumpun hiihna tarkastuksessa.
Masentaa vaan nää hiekka tiet, kun on sellasta mäkistä ja mutkasta maasto jossa tartteis olla menohaluja, mutta ei jaksa, pykältää tarvii neloselle jotta lähetään. Ennen vitosella sai huoletta vedellä...
-
Liekkö tuo pumpun ajoitus miten vaikuttava tekijä turbon toimintaan. Onko ahtopainemittarisi joku "hinnat alkaen tokio by night" vai kalibroitu teollisuusmittari. Näissä kun on aika paljon samaa mitä alkometreissä. Halvalla et saa luotettavaa ja hyvää.
Penkkien värin yhtenäistämiseen on tuolla juttua.
http://pesukinnas.com/viewtopic.php?f=36&t=810
Hyvää alkanutta Volvo vuotta 2012. :)
-
Mittari on perus ag, joten ei mikään äly laadukas... Kiitos tuosta penkkien ohjeista, aika vaikuttavaa :o Tiijätkö muuten miks roikasss pidon jälkeen syttyy vika valo ja sammuu kun käynnistää uudelleen ja ajaa pari kilsaa.
-
Moottorin lämpötila-anturi saa virheellisen tiedon. Lämmin ja kylmä neste sekoittuu, jolloin järjestelmä ei ossaa päättää onko moottori lämmin vai kylmä. Taannoin omistuksessani ollut "sininen" oireili juuri tuolla tavalla. Flekti pyöri tuolloin täysillä. Aikansa kun ajoi niin moottorinohjauksen vikavalo sammui. Tuo ostettu ominaisuus ei jätä vikakoodia muistiin. Valo muistaakseni sammui siinä vaiheessa kun termostaatti aukesi.
Ei anna aihetta menettää yöunia. ;)
-
Do dii, edistystä tullu. Auto kävi piuhan päässä ja kattovat vikakoodit, sisäilma anturi entinen, puhaltimen moottorilla ollu virtapiikki ja jäähdytysnesteen lämpötilan anturi vika. Samalla pumpun ajotuksen tarkistivat ja se oli kohillaan :) Löyty paineet ja vedotkin kun vaihdoin ilmansuodattimen, oli vähän tukossa ::) Sain ilmastoinnin sisälämpötilan anturin sain ilmaseks, kun ite irrotin, puhdistin ja laitoin paikoilleen, niin alko lämmin tulemaan ja ilmastointi pelaamaan. Seuraavaks taakse jarrulevyt ja palat voisin vaihtaa...
-
Löyty paineet ja vedotkin kun vaihdoin ilmansuodattimen, oli vähän tukossa ::)
Paljoko oli entisellä ajettu...
-
Paljoko oli entisellä ajettu...
Oisko noin 30 000km, sillon kun ostin niin vaihdoin. Paljon tolle ois vaihtoväli? Se oli totaallisen tukossa, ihan musta, koivun siemennii ja pöllyy välit täynnä.
-
Tiijätkö muuten miks roikasss pidon jälkeen syttyy vika valo ja sammuu kun käynnistää uudelleen ja ajaa pari kilsaa.
Liittyykö sun lämpömittarin heilahtelu tähän samaan vikaan? vai onko kyseessä uusi vika?
Jos lämpömittari alkaa elämään omaa elämäänsä voi yhtenä ongelmana olla alkava kansivika :'( Kurkkooppa varulta paisariin, ettei siellä ole öljyä.
Toivottavasti on anturivika kyseessä.
-
Eiköhän se uus ole, on tosin ollut jonkun aikaa. Toivotaan että johtuu tosta anturista, jäähdytysnesteen lämpötila siis. Minkä väristä nesteen pitäis olla, jos ei ole hajua millon vaihettu? On nimittäin aika tummaa, mutta ei jää viellä tikku pystyyn niinkuin isän 940...
-
Kyllä sen öljyn sieltä nesteestä erottaa... Kelluu pinnalla. Vihree on vihreetä ja punanen on punasta, jos näitä värejä nyt miettii. :)
Mersussa vaan tuo mittarin heiluminen oli ensimmäinen oire alkavasta kansiviasta. Sitten helmeili ulos ja seuraavaksi tehtiin remonttia. Onneksi tuo OMxxx kone ei vatkannut vesiä ja öljyä sekaisin. Pysytään kuitenkin Volvoissa kun ollaan "merkkifoorumilla".
:D
-
Kyllä sen öljyn sieltä nesteestä erottaa... Kelluu pinnalla. Vihree on vihreetä ja punanen on punasta, jos näitä värejä nyt miettii. :)
Mersussa vaan tuo mittarin heiluminen oli ensimmäinen oire alkavasta kansiviasta. Sitten helmeili ulos ja seuraavaksi tehtiin remonttia. Onneksi tuo OMxxx kone ei vatkannut vesiä ja öljyä sekaisin. Pysytään kuitenkin Volvoissa kun ollaan "merkkifoorumilla".
:D
Jaa-a... Pitääkö lähteä tarkistammaan :o Ei oo ainakaan punasta, ja vihreekin on hiinä ja hiinä ::) Tosin miten lie toi nesteitten vaihto.
Polttaa kyllä autokuumekkin, muttei raskis tostakaan luopua. Noh eiköhän se palauta maan pinnalle, kun kahtoo lompakkoon :-\
-
No niin, pitihän sitä lähtee sydän kylmänä pihalle hiihtämään auton luokse :2funny:
Noh, helpotus suuri, neste oli sellaista "limen vihreää" joten ei kait siellä öljyä ole, on vuan toi paisari paskanen päältä :-[
-
Tulipa siistittyä keulaa, toinen pyyhkijä jumi ja toisen runko meni tänään poikki, niin poistin molemmat :pupu:
-
Voiko päivä enää ihanemmin alkaa :buck2: Oltiin tenavan kanssa menossa auto puhistamaan lumesta, ja ihmettelin kun vanteen keskiön lätkä oli maassa, ja penkassa olikin pyörän napa pultti ja pätkä akselin päätä... Puhelin käteen, hovi korjaamolla asennus alle 100€ ulompi vetonivel ad:lla 140€ sakalainen paikallisessa italialainen 57€ :-\ Mikä ihme noita vetareita syö, toi on toinen vajaan vuoden aikana...
-
Tulipa tehtyä pikku laskutoimitus... Edellinen ulompi vetari vaihettiin 14.04.2011 ja 376tkm ja nyt 19.01.2012 ja 407tkm se laukes. Eli 9kk ja 31tkm kesti ad osa...
-
Tulipa tehtyä pikku laskutoimitus... Edellinen ulompi vetari vaihettiin 14.04.2011 ja 376tkm ja nyt 19.01.2012 ja 407tkm se laukes. Eli 9kk ja 31tkm kesti ad osa...
Ei tommosta sais millään varaosatakuuseen ? Kyllä kait vetarin nivelen tulis vähän pidempään kestää?
-
Ei tommosta sais millään varaosatakuuseen ? Kyllä kait vetarin nivelen tulis vähän pidempään kestää?
Niin, joensuun ad ei vaan vastaa. Miten lie kun kuitti tuskin tallessa on... Minkä maalaisia lie motonetin vetarit, hinta 70€
-
Niin, joensuun ad ei vaan vastaa.
Soititko vai mailasitko?
Luulisi noin tuoreen tapauksen löytyvän kassajärjestelmästä, jos kuitti on tehty nimellä. Ei muuta kuin soittamaan ja kysymään. Jos kuitti on tehty "käteisasiakkaana" niin ostopäivämäärä kannattaa tarkastaa omasta kirjanpidosta.
;)
-
Soitin, ja lopulta sain kiinnikkin. Siellä joku sano että tuo osa ja kuitti niin laittavat maahan tuojalle tutkittavaksi. Enemmän tulloo kuluja miulle niin olkoon. Mikä muuten saa akselin katkea "murtumalla" kuitenkin paksuutta on inoin 3-4cm.
-
Väärä kiristysmomentti on yksi.
-
Väärä kiristysmomentti on yksi.
Niinpä niin, eipä tarvii sillä korjata autoa ennee. Eilen se korjooja mutis ettö ei niissä niin pitkää takuuta ole...
-
Korjaamolta oli yritetty soitella kun lenkillä käytiin, auto kunnossa ja työn ossuus vajaan 60€ paikalle meni italialainen vetari halvan hinnan ja sen nopean sastavuuden vuoksi, hintaa moisella oli 57€ Korjaaja suositteli saksalaista, mutta katsellaan kauan kestää :) Suosittelen Huolto Halmetta Siilinjärveltä, nopea ja laadukas palvelu ja pystyi laittamaan kuntoon vaikka tiukka aikataulu työllä :)
-
Tuossa viellä kuvatusta, toivottavasti jäi rikkinäinen osa autoon, niin saan siitäkin kuvan tänne :)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3405104.jpg)
-
Koitin tuossa saaha käsijarruun lisää pitoa, muttei se onnistu :-\ Rullaa kun kiristin, ja rengasta pyöräytti käsin, niin pari kierrosta ja pamahti lukkoon, mutta ei pie taakse päin. Eikä vaikutusta kahvan asennolla.
Noh, huomattua tuli että vaijjerin kuor on takaoven kohdalta puhki, joten oisko jäässä, jottei vaijjeri liiku. Mutta miksi napa menee lukkoon kun aikansa pyörää pyörittää kun olet kiristänyt siitä säätö rullasta?
Onko millainen homma uudet vaierit vaihtaa?
-
Ookko kiriny vaijeria sieltä käsinojan sisältä ???
-
Ookko kiriny vaijeria sieltä käsinojan sisältä ???
Oisko pitäny? Miten sieltä kiritään? Ei meinaan tunnu työkalut sopivan luukusta sisään :2funny:
Kahva on kyllä ihan yläasennossa, joten kait se sit sieltä on kirittävä, mut miten se toimii?
-
Keskikonsolin pohjasta luukku pois ja torxilla käännät ruuvia, veikkaan tosin että sulla on jarrukengistä pinta irti. Suosittelen nopeaa kenkien vaihtoa ettei mene paljon muutakin uusixi... :)
Mutkatorxi sopii.
(http://www.virtasenkauppa.fi/img/kuvat_suuret/57082.jpg)
-
Miulla on noi käsijarru kengät varastssa. Kävinpä kokeilee, kuusiokolo käy kanssa tohon tähtipäähän. Kuinkas toi rarrulevy lähtee irti jotta saa kengät vaihettua? Tarviiko mitä pultteja aukoo? Ja jos jollain kuvaa josta vois ympyröidä mitkä auki, niin vois huomenna jumpata.
-
Miulla on noi käsijarru kengät varastssa. Kävinpä kokeilee, kuusiokolo käy kanssa tohon tähtipäähän. Kuinkas toi rarrulevy lähtee irti jotta saa kengät vaihettua? Tarviiko mitä pultteja aukoo? Ja jos jollain kuvaa josta vois ympyröidä mitkä auki, niin vois huomenna jumpata.
Ei siinä levyn irrotuksessa kuvia tarvi.
Ohjuri tappi irtia ja kaks pulttia millä satula on takaa kiinni. Jarrupalat voi irrottaa kans.
Pyöräytä kengät eka kauemmas.
-
Ei siinä levyn irrotuksessa kuvia tarvi.
Ohjuri tappi irtia ja kaks pulttia millä satula on takaa kiinni. Jarrupalat voi irrottaa kans.
Pyöräytä kengät eka kauemmas.
Tarkotatko ohjuri tapilla vanteen ohjuria vaiko? Satula siis 2-pultilla irti ja ohjuri irti, niin sillonko levy lähtee irti? Ei tosiaan pahalta kuullostas, mutta onnistunhan mie sen sössimään :2funny:
-
Tarkotatko ohjuri tapilla vanteen ohjuria vaiko? Satula siis 2-pultilla irti ja ohjuri irti, niin sillonko levy lähtee irti? Ei tosiaan pahalta kuullostas, mutta onnistunhan mie sen sössimään :2funny:
Se juuri. Ei oo hei vaikeeta kun hiukan kattoo mitä irrottaa. ;)
-
Se juuri. Ei oo hei vaikeeta kun hiukan kattoo mitä irrottaa. ;)
Ihmisten kassaamiahan noi on.
Kuvittelloo vaan että levy ois jollain muullakin kiinni, mutta ei kait sitten ::) Miulle ois hyvä sellanen kirja missä ois ton auton kaikki räjäytys kuvat, ei tartteis kysellä tyhmänä ja ihmetellä ääneen :idiot2:
-
Ei taas menny kaikki niinku elokuvissa... Ei uusilla paloila sovi levyt paikalleen :(
-
Jaa ne niin kuluneet nuo takajarrulevyt, että reunassa on huullos. Rälläkän rättilaikalla vaan huullos pois tai arkena uudet levyt hakemaan. Samallahan ne menee uudet jarrupalatkin paikalleen. :)
-
Jaa ne niin kuluneet nuo takajarrulevyt, että reunassa on huullos. Rälläkän rättilaikalla vaan huullos pois tai arkena uudet levyt hakemaan. Samallahan ne menee uudet jarrupalatkin paikalleen. :)
Jottain oli levyjen reunassa, mutta lähtivät rapsiuttamalla ja naputtelemalla poikkeen. Ei vaan asetu paikoilleen...
Ja vaijjerit pittää ainakin ostoo, kun ei se liiku mihinkään. Sais rakentaa hydraulisen käppärin :D
-
Jottain oli levyjen reunassa, mutta lähtivät rapsiuttamalla ja naputtelemalla poikkeen. Ei vaan asetu paikoilleen...
Männät ei siis mene tarpeeks syvälle satulaan. :-\
-
Männät ei siis mene tarpeeks syvälle satulaan. :-\
Paina putkitongeilla tai vastaavilla ne männät pohjaan ja sitten vasta sovitat satulan paikalleen.
-
Muistitko löysätä "kehinnän" kokonaan ennen kuin kokkeilit jarrulevyjä paikalleen?
-
Paina putkitongeilla tai vastaavilla ne männät pohjaan ja sitten vasta sovitat satulan paikalleen.
Männät ei siis mene tarpeeks syvälle satulaan. :-\
Ei ole ongelma etteikö satula menis paikalleen, kirjotin vähän väärin. Eli uudet käsijarru kengät laitoin, eikä sopinu levy ennee paikoilleen. Ja Pappi: kyllä löysäsin, ei vaan istu :(
-
Mietin tossa matkalla että entä jos teen lattaraudasta kiinnikkeet, jotka lähtee jarrusatulan kiinnikkeistä ja tähän kiinnikkeeseen pulttais toisen jarrusatulan, jota voisi käsijarrukahvalla ohjata, kuten normi käsijarru. Nestesäiliö ja pien sylinteri kyynernojan alle. Ja letkut kulkis vaijereiden reittiä pitkin. Pitäs ainakin, mutta mitäs leimasetä sannoo?
-
Kerran kyn 960:iin vaihdoin nuo kengät, niin uudet oli vaan yksinkertaisesti liian isot. Sain kyllä levyn ängettyä paikalleen, mutta laahas niin saakelisti koko aika. Asian korjasin sillätavalla kun niissä kenkien päässä on ne syvennykset, johon se välilatta tulee, niin niitä syvensin rälläkällä hiukan. Sit oli just passelit.
-
Kerran kyn 960:iin vaihdoin nuo kengät, niin uudet oli vaan yksinkertaisesti liian isot. Sain kyllä levyn ängettyä paikalleen, mutta laahas niin saakelisti koko aika. Asian korjasin sillätavalla kun niissä kenkien päässä on ne syvennykset, johon se välilatta tulee, niin niitä syvensin rälläkällä hiukan. Sit oli just passelit.
Ostitko mistä? Noi omat taitaa olla motonetistä. Voiko halvoissa olla paljonkin koko eroja, kun mull ei menny mitenkään paikalleen, vaikka vasaralla koitti naputtaa...
Pitää kahtoo uudemman kerran kun pääsee hohonkin tuulensuojaan, ei täysjärkinen pihalla tuiskussa noita laita :buck2: Ja huomenna soitella katsastus konttorille ja kysellä tyhmiä :2funny:
-
Ostitko mistä? Noi omat taitaa olla motonetistä. Voiko halvoissa olla paljonkin koko eroja, kun mull ei menny mitenkään paikalleen, vaikka vasaralla koitti naputtaa...
Pitää kahtoo uudemman kerran kun pääsee hohonkin tuulensuojaan, ei täysjärkinen pihalla tuiskussa noita laita :buck2: Ja huomenna soitella katsastus konttorille ja kysellä tyhmiä :2funny:
Mätänetistä ostin juu.. Rälläkkä laulamaan vaan. :D
-
Tuli Janne.V:ltä tilattua muutama hirvitarra, jos sitä valoisassa laittais lokareihin toiset, mutta ylös vaiko alas ???
Ja kuva perästä ;)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3415376.jpg)
Pakkasta rapiat -27 silti piti lämmittää lasia vedellä ja liimata :idiot2:
-
Tässä tarrojen sijoitus alhaalla:
tarrat (https://7144791554639481870-a-1802744773732722657-s-sites.googlegroups.com/site/vesanvolvosivut/v70r/02042011603.jpg?attachauth=ANoY7cqRISsdyDsmXbV1QmNHQSOgI8rLmjv67DLv5fDhmob1NyzHISzMtk_d-e2WlHVRtGfP7U6OzzVo4C7LUNc10n3CCYF4rH1-Gd855azmLfT0wVHdMWYLiWOGyo87IGmIUNnvMjBP1dUPcziGDOcIsqM4kNjVhn07mDrbMoa-tPS3CJoB06TMPpdfLQZ8GJXqRI5PaMustlMXgDUBSbCVyIAKwfuQEA%3D%3D&attredirects=0)
En ny heti löytäny vastaavaa kuvaa yläsijoituksesta.
-
Tuli Janne.V:ltä tilattua muutama hirvitarra, jos sitä valoisassa laittais lokareihin toiset, mutta ylös vaiko alas ???
Ja kuva perästä ;)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3415376.jpg)
Pakkasta rapiat -27 silti piti lämmittää lasia vedellä ja liimata :idiot2:
Aika rivot. Sori. :-[
Kuumailmapuhallin olis ollu parempi. ;)
-
Tässä aiheesta:
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=8597.0
-
Aika rivot. Sori. :-[
Kuumailmapuhallin olis ollu parempi. ;)
Ee mittään ;D Ei ollu käsien ulottuvilla, ja jollain piti lasi muutenkin pestä ;)
Tässä aiheesta:
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=8597.0
Kiitos, pistetään harkintaan paikka, XC90:ssä näky olevan ylhäällä mutta...E: Ylläältä löysivät paikkansa, ihan sen vuoksi ettei ole kovin yleinen näky 8)
-
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3416794.jpg)
-
Onkos kellään tietoa saako 50€ korvilla asiallista 7"-9" näyttöä ja nopealla toimituksella? Ja ihan siis kojelaudalle kiinnitettävä, joko jalalla tai upotus kehyksellä. E-villellä ois vajaat 50€ mutta kuinka toimitus onnistuu?
E: Kuinka kuvat sais kivempaan kokoon? ::)
-
mutta kuinka toimitus onnistuu?
menee pari viikkoa
-
Tuosta, ei toki ihan mene 50€ haarukkaan, mutta ei paljoa ylikään.
http://www.autoviihde.com/autonaytot/kojelautanaytot/autoviihde-ag7.html
-
Tuosta, ei toki ihan mene 50€ haarukkaan, mutta ei paljoa ylikään.
http://www.autoviihde.com/autonaytot/kojelautanaytot/autoviihde-ag7.html
Kiitos, tuota joskus itsekkin katsonut. Kuinkas saa siististi pujotettua johdon kojelaudalta soittimen taakse? Ilman reikiä :nohnoh
-
Ee mittään ;D Ei ollu käsien ulottuvilla, ja jollain piti lasi muutenkin pestä ;)
Kiitos, pistetään harkintaan paikka, XC90:ssä näky olevan ylhäällä mutta...E: Ylläältä löysivät paikkansa, ihan sen vuoksi ettei ole kovin yleinen näky 8)
Jos noita tarroja tarkoitin niin itekki mietin laitanko kylkilistan alapuolelle vai yläpuolelle, niin tulin siihen tulokseen että rapa sotkee sen alareunana eikä hieno tarra näy sieltä :D
-
Hiltsu, meinaakko että nuo takalasin tarrat tulee kestämään kovin pitkään. Aika varovasti saa rapata jos meinoo, että nuo näkkee kesän.
-
Kiitos, tuota joskus itsekkin katsonut. Kuinkas saa siististi pujotettua johdon kojelaudalta soittimen taakse? Ilman reikiä :nohnoh
Jos saat sijotettua lähelle puhallusräppänää niin siitä sisälle ja sinne putkeen pieni reikä ja siitä mankalle
-
Hiltsu, meinaakko että nuo takalasin tarrat tulee kestämään kovin pitkään. Aika varovasti saa rapata jos meinoo, että nuo näkkee kesän.
Katsellaan aikansa kutakin, mutta eiköhän noi kestä, kun pyyhkijänkin otin telakalle, kunnes sais uuden akselin.
Jos saat sijotettua lähelle puhallusräppänää niin siitä sisälle ja sinne putkeen pieni reikä ja siitä mankalle
Eipä oo tullu moinen mieleen, edellisessä V70:ssä oli näyttö ilmastointi suullakkeissa kiinni :)
-
Tupsahti tuollainen tarra viellä tänään postilaatikkoon, Yllättävän raju heijastamaan toi heijastin versio. Kiitos Janne.V 8)
(http://i10.aijaa.com/b/00220/9522452.jpg) (http://aijaa.com/002209522452)
-
Joo, nyt saatiin taas itseään otettua niskasta kiinni ja siivottua noita soittimen johtoja. Kyllä siinä meinas sormi mennä suuhun kun ei tienny mistä sitä alottais... Harmi kun ei tullu kuvaa aloituksesta. Meni melkein 3h tinatessa :idiot2:
Tossa vielä pari fotoa. Teipit pitää sitten piuhat siististi nipussa ;)
(http://i5.aijaa.com/b/00836/9535373.jpg) (http://aijaa.com/008369535373)
(http://i6.aijaa.com/b/00100/9535374.jpg) (http://aijaa.com/001009535374)
Jos kustilta ei ketju katkea niin huomis iltana ois 2-din dvd soitin paikallaan, saa nähä pitääkö varata rautasahan terä :-\
-
E: Kuinka kuvat sais kivempaan kokoon? ::)
Itse pienentelen tarvittaessa kuvia klikkaamalla (http://www.vrcf.fi/foorumi/Themes/default/images/bbc/toggle.gif) -kuvaketta, jolloin vaihtuu toisenlaiseen editointitilaan.
-
Itse pienentelen tarvittaessa kuvia klikkaamalla (http://www.vrcf.fi/foorumi/Themes/default/images/bbc/toggle.gif) -kuvaketta, jolloin vaihtuu toisenlaiseen editointitilaan.
Katoppa ku on näppärä toiminto, iso kiitos.
Huomenna sinne häiriköimään ;)
-
Hiltsu... tuossa kahtelin tätä sun autoa. Kojelauta tuo mieleen tämän.
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img167090.jpg)
Josko jätettäisiin tuo tarratuning ja roippeiden kerääminen vaikka intialaisille ;) Ihan näin kevennyksenä.
-
Kjeh :2funny: Ei kait tuo noin kauhea ole... On sitä siistitty, ja oman maun mukaseks näitä laitetaan ;)
-
No niin, menihän siinä tovi kunnes löytyi sopiva soitin. Eilen tuli sitten paketti postiin ja pitihän se saaha asennettua.
Soittimen malli on Jvc kw-avx830, usb, bluetooth, ja tietty dvd asema.
Ja tässä kuva, ompa huonolaatunen :-\
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3422276.jpg)
-
Tuli tilattua näyttö ja pakkikamera.
Näyttö on joku "kiinan ihme" mutta kuva mielestäni hyvä, koko 7" hintaa posteineen jäi 40€
Pakkikamera on ehkä susi, ominaisuuksiltaansa kuitenkin kaveri vakuutti olevan ostamisen arvoinen kapistus, eikä hintakaan paha ollu. kamera, virta ja av-piuha sekä postit 22,8€ joten ei kauheaa konkurssia pääse tekemään.
-
Miksi erillinen näyttö kun tuossa soittimessakin kerta on?
-
Miksi erillinen näyttö kun tuossa soittimessakin kerta on?
Todella hyvä kysymys, mutta kokkeile katella sinne alavistoon, ei oo niska sen jälkeen kuin ois viagra juuttuna kurkkuun :D
Edullinen noin joku 17" kattonäyttö ois vielä haussa, kun ei noihin niskanojiin järkevästi saa näyttöjä.
-
Tuli myytyy vanha ja vähän kömpelön kokoinen subi paketti pois ja ajattelin laittaa tilalle carpower sonic 12" subin. Kotelotarpeet leikkuutin Rääkkylässä, Kaskella, joku honkalampisäätiö juttuja. Hintaa kertyi levyille 25€ ja materiaali on 30mm koivuvaneria. Etulevyssä tavaraa on 40mm.
Muutama kuva kasaus vaiheista.
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3425022.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3425023.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3425025.jpg)
-
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3425025.jpg)
Tuolla kuvassa näkyvällä punasella karvakankaallako meinasit verhoilla kotelon? :P
-
Bongaus:
Hiltsu bongattu äskettäin Rääkkylän S-Marketin pihalla. :hello:
:pomo:
En tosin kerenny näkee kun sivulta ja takaa. :D
-
Tuolla kuvassa näkyvällä punasella karvakankaallako meinasit verhoilla kotelon? :P
En helvetissä, toi koppa on jostain ylä-aste ajoilta jolloin se oli hienoo :idiot2:
Tarkotus on verhoilla kontinverhoiluja vastaavalla huovalla.
Bongaus: :pomo:
En tosin kerenny näkee kun sivulta ja takaa. :D
Juu, appiukko pyys karjalanpiirakoita, kun aamusin ovat lämpösiä kun tulleevat kylän leipomolta. Sitten piti tankata sitä ihanan kallista ainetta :buck2:
Oisit hypännä kyytiin niin ois tarvinnu ostoksia raahata, vaikka en kyllä nähny sinnuu, en kyllä ollu ikkunoitakaan raaputtana :2funny:
-
Tänään kävin postista tollasen hakemassa.
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3426346.jpg)
Soittimesta saa näytön pimeäksi, niin ei kaks välkkyvää ruutua tee jakomielistä oloa :2funny:
-
Takapenkkiläisille tuommonen...
http://www.fanaticaudio.com/tuotteet.php?tuoteryhma=1&valmistaja=114&tuote=1793
;)
-
Takapenkkiläisille tuommonen...
http://www.fanaticaudio.com/tuotteet.php?tuoteryhma=1&valmistaja=114&tuote=1793
;)
Tuollaista suunniteltu, mutta 700€ ei kiitos... Digiboksi tulee ehkä ennemmin, tietäs vaan mikä ois hyvä.
-
Hmmm... Mites jos tekisi "pielavetiset" :)
Yksi normaali näyttö. Vaikka tämmönen:
http://www.verkkokauppa.com/fi/product/42527/cxxsb/Acer-P196HQVb-18-5-HD-Ready-LCD-naytto
Sitten rautakaupasta vaneria ja pianosarana.
Motonetistä tms pari kaasujousta...
Näpreemistä ja tähän suuntaan tavoite?
http://www.fanaticaudio.com/tuotteet.php?tuoteryhma=1&valmistaja=114&tuote=1794
:pomo:
-
Vois tulla sen näkönen ettei tenavakaan takana ennee viihtys :2funny:
Pitää vaan nyt kattoo pitääkö puhallin, jäähytin ja kuuleri vaihtaa :'(
-
Tuli soiteltua fin-turbolle, ja sovittua alustavasti remppapäivä. Hintaa kertyy 600€ ja vähän isompaa siipeä olisi tulossa ton alkuperäsen sisälle. Jos ne vedot löytys sitten...
Tällähetkellä alavääntö on heikentynyt ja vetoalue löytyy 2500rmp -->
Käytetty K14 190tkm ajettu ois 300€
Kumpi laitetaan?
-
Mitä apua meinasit saada turbon muutoksella jos muut "kilkkeet" jää vakioksi?
-
Se turbon muutos tosiaan kaipais sitten muutakin näpertelyä.
-
Mitä näitä virittelyjä on sivusta seurannut Mersujen osalta niin taitaa Hiltsu astua loputtomaan suohon kun miettii tämmösiä... ja ja ja ja ;)
Vakioturbolla ajelet menemään sen mitä tuo auto sinulla tulee olemaan ---> kohtahan se kuitenkin vaihtuu "läskiposkeen". :)
-
Niin no kun tuo turbo tuntuu olevan loppumassa, tai ainakin kovasti öljyää ahtoputket, kuulerin ja putkesta valuu öljyvana, mutta mittatikussa öljytpysyy :idiot2:
Tarkoitus olisi siis turbolle teetättää perushuolto, ja samalla sisälle vaihtuneen isommat hilut. Ja autohan on lastutettu, niin ois siitä kait jotain iloa jos turbo olisi edes sellaisessa kunnossa kuin uutena :)
Ei tästä tarvii yli 200 hevosta repiä, kuhan olisi herkkä ;)
Niin ja mitä tullee pullaposkiin, niin itellä ei sellaiseen ole tarvetta, kun ovat vähän pienempiä ja hinnatkin sellasella D5 blac edition mallit maksaa mansikoita.
Sillon mietin kun edellinen meni kolarissa, mutta...
-
Onko "lastu" oikea vai joku wannabe evrymod. Sinuna käyttäisin auton ihan mielenkiinnosta penkityksessä. Vakiossa on 140hp kuten varmaan tiedät. Ohjelmoinnilla saadaan jonkin verran lisää, mutta 200hp taitaa olla sen verran mukava raja, että koneelle pitää tehdä vähän muutakin. Kaikki tämä muun moottorin ja voimansiirron keston kustannuksella. Sullakin taitaa olla jo 400tkm täynnä? Liekkö kytkin minkä ikäinen, entä kaksoisvauhtimassapyörä?
Kannattaa varata lompakkoon joutilasta rahhoo jos tuolle "virittämisen" tielle lähdet.
Mihin muuten perustat väitteen siitä, että kakkoskoppanen on ahtaampi kuin tämä mannemallin ravikoppa?
Voin toki olla väärässäkin, mutta itse en lähtisi riskeeraamaan auton muun keston kustannuksella...
V:>
-
Kyllä siellä lastu on, fin dieselillä tutkivat tota kun en ite uskaltanut poksia aukoa. Toi 200hv on sellainen raja lukema... Kytkin on vaihettu noin vuosi sitten, mutta massapyörästä en ossaa sannoo. Juu, 410.. :) Olihan sitä täälläkin juttua, että kontti on ainakin ahtaampi ja mitähän muuta oli ::) Meinaatko että jos huollatan turbon, niin muu auto leviää?
-
:facepalm: en... Vaan meinaan sitä, että onko tuon verran ajettu hyvä aihio lähteä kokeilemaan virittämisen ihanuuksia. Laitat vakioturbon ja ajelet tyytyväisenä auringonlaskuun.
Tietty jokainen saa omalle autolle tehä mitä lystää.
Eli sinulla ei ole omaa kokemusta kakkoskoppasen tiloista. No se on oma keskustelunsa.
:)
-
Vähä isoompi hyrrä vaan pellin alle ja sitte auto hyviin säätöihin ja faktat lapulle. Ajelee sitte auringonlaskuun. Ehtii nopeemminki.
-
Muistaa sen penkityksen ennen ja jälkeen turbon vaihdon... Onhan näitä nähty kun lähetään värkkäämään "mutu" tuntumalla. Sitten kun Volvo kulkee hetken kovaa sankan savun saattelemana ja pysähtyy kolinan kera niin eipä paljoa ikeniä naurata.
Mutta kuten aikaisemmin kirjoitin... Jokainen tekee niinkuin lystää ja hyvältä tuntuu. ::) Mielenkiinnolla jään seuraamaan juonen käänteitä. ELK
-
Jos mulla fööni menis vaihtoon, niin kyllä mä samalla varmaan vähän isomman laittasin. Eihän siitä kaikkea tarvi repiä irti? Saahan näitä vakiollakin (kai) rikki kun ajetaan järjettömillä ahdoilla.
-
Niin no se on totta että ei ole järkeä, tosin tarkoitus pitää tuota autoa pitempään. Onkos kellään tietoa mitä maksaa penkitys ja lastun modaus jos tarvetta? Ei ole kuin pari kertaa tullu ajojärjesteliän pullaposkella ajeltua. Kyllähän mielessä oli pomon heitosta kkk24, mutta fin turbolla oli sitä mieltä että kkk14 on näppärä ja "fiksu" turbo ja se muokattuna ois miulla aika passeli.
-
Muistaa sen penkityksen ennen ja jälkeen turbon vaihdon... Onhan näitä nähty kun lähetään värkkäämään "mutu" tuntumalla. Sitten kun Volvo kulkee hetken kovaa sankan savun saattelemana ja pysähtyy kolinan kera niin eipä paljoa ikeniä naurata.
Mutta kuten aikaisemmin kirjoitin... Jokainen tekee niinkuin lystää ja hyvältä tuntuu. ::) Mielenkiinnolla jään seuraamaan juonen käänteitä. ELK
Kannattaako sitä paskalla turbolla käydä penkittämässä kun tietää että tehoja uupuu nyt jo. Laukee vielä jotain muutakin rullien päälle sankan savun ja kolinan kera. ;)
Hiltsu ymmärtää kyllä ajanpäälle sen että kyllä se vakioturbokin riittää. Sillä jo tulee potkua lisää kivasti. :)
-
Niin no se on totta että ei ole järkeä, tosin tarkoitus pitää tuota autoa pitempään. Onkos kellään tietoa mitä maksaa penkitys ja lastun modaus jos tarvetta? Ei ole kuin pari kertaa tullu ajojärjesteliän pullaposkella ajeltua. Kyllähän mielessä oli pomon heitosta kkk24, mutta fin turbolla oli sitä mieltä että kkk14 on näppärä ja "fiksu" turbo ja se muokattuna ois miulla aika passeli.
Jossain 5-600 mahdollisesti? Tiedä häntä mutta tollaseen summaan mä oon tuudittanu itteni jos tolle tielle lähtee.
Se ei ollu ihan todellinen ehdotus. ;) Kunhan heitin vaihtoehdon.
-
Toisaalta Pomo olet oikeassa... Mitäpä tuota penkittämään jos kerran on 100% varma, että turbo on p*skana ja tehoa puuttuu. Hiltsu jos haluat varmuuden autosi tehoista niin penkitys kannattaa. Näkee sitten käppyröistä missä mennään ja mihin pitää seuraavaksi ronkkia, että päästään sinne seuraavalle tasolle...
Tuonne minä menisin, jos tartteis penkittää... http://www.ohenmaenteho.fi/ Varmaan Kalakukko kaupungissa on paikkoja lähempänäkin, mutta tuo nyt tuli mieleen.
Moottorinohjauksen muutoksiin on omat pajansa, mutta minulla ei niistä ole tietoa.
-
Se ei ollu ihan todellinen ehdotus. ;) Kunhan heitin vaihtoehdon.
Pöpi ei paljoo tarttee :2funny:Hiltsu ymmärtää kyllä ajanpäälle sen että kyllä se vakioturbokin riittää. Sillä jo tulee potkua lisää kivasti. :)
Kun sais kokkeilla miltä sellainen tiukka tuntuis, siis turbo ;)
-
Toisaalta Pomo olet oikeassa... Mitäpä tuota penkittämään jos kerran on 100% varma, että turbo on p*skana ja tehoa puuttuu. Hiltsu jos haluat varmuuden autosi tehoista niin penkitys kannattaa. Näkee sitten käppyröistä missä mennään ja mihin pitää seuraavaksi ronkkia, että päästään sinne seuraavalle tasolle...
Tuohan on vähän niinko se vanha juttu. Jos teho ei laske 25% on viritys onnistunut. ;)
Jos siellä nyt kerran lastu on niin tehoo on se n.170hp tai jos vääntölastu niin n.150hp. :pomo:
Sanotaan näin että mä en tollasella turbolla menis rääkkään, sillä jos siitä ei kaikkia ota irti, siitä ei ole mitään hyötyä.
Pöpi ei paljoo tarttee :2funny:
Kun sais kokkeilla miltä sellainen tiukka tuntuis, siis turbo ;)
No ei näköjään? :o
Se olis kyllä kiva. Omallakin vedetty jo 379tkm mutta hyvin toi viä näkyy potkivan kun mittariin otti viime kesänä 200.
-
Tuolta juttua erään pajan kokemuksista...
http://www.hestec.fi/etusivu/volvo/2.5r5tdi.html
Kaksoisvauhtimassapyörä tulee jossain vaiheessa vastaan, joten sen väännön kanssa saa olla tarkkana. Kyseinen osa kun on vielä halapa ku palasaippua torikauppiaalla. :pomo:
-
Tuli kotelo verhoiltua kun piäs tuota huopaa tännään hakemaan. Kaukaahan toi on ihan katottava, muttei se mikään ruusu läheltä oo ::)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3428146.jpg)
-
Tuli paketti viimeinkin Hongongista, pakkikamere ja piuhat sieltä löyty. Vähän se "vinkottaa" kun sytkällä jalkaa lämmitin että sai kulman toisin päin, kun ei ollu suunniteltu tohon asentoon.
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3450198.jpg)
Ja tuollastahan kuvaa toi sitten suoltaa, 150cm, 120cm, 80cm ja 40cm vetokoukusta.
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3450197.jpg)
Niin ja hintaa oli kuluineen 26€ tais ite kamera olla jottain 12-15€ + rca ja virta piuha oli 2,9€ sekä toimituskulut. Niin ja mitä nyt vajaan viikon roikkunu tossa, niin ei kastu vesisumussa, eikä tukkeudu lumituiskussa joten hyvä paikka kameralle :)
-
Kaveri laittoi omaan maasturiin peruutuskameran takalasin pyyhkimen paikalle. Näyttää suoraan koukkuun ja helpottaa trailerin kiinnittämistä.
:)
-
Tuonkin suapi käännettyä niin jotta näkkee koukun, mutta itselle on noin käytännöllisempi, jotta näkee laajemmalle. Miettiny työkaluun moista aparaattia...
-
Joo, alkaa riittää toi venäläinen sirkusorkesterilla ajo, ei jaksa ennee kuunnella noita ääniä. :buck2:
Edessä tuntuu kuin iskari klonksais, ja välillä kuullostaa kuin jousi resernois, taikka rämisis edessä, samassa nurkassa jossa klonke kuuluu, sijainti oikea etunurkka/vänkärin puoli. Voisiko johtua yläpäänkumista, jos on lauennu?
Takaa kuuluu sitten sellainen kilinä ja helinä että ihan hävettää ajjaa, oisko ehdotuksia mistä vois johtua? Perä tuntuu vähän holtittomalta väistöliikkeissä. Kuuluu myös oikealta/vänkärin puolelta.
Sitten pitää jumpata takajarruja, ajattelin vaihtaa männät, liukutapit ja tiivisteet. Sillä luulis saavan satulat toimimaan, kun toinen jumittaa sisempää :-\
Onko ehdotuksia laadukkaista jarrulevyistä, jotka ei vedä kieroon ja ei maksas maltaita.
Ja jarrupalat jotka eivät pölisisi mutta jarrutuntuma sais olla napakka. Nyt on jarru sellainen jotta välillä tuntuu kuin ei pysähtys :idiot2:
-
Heleppoa ku heinänteko. Viet korjaamolle ja kerrot nuo oireet työn vastaanottajalle. Jätät auton pajalle ja käyt hakemassa pois kun soittavat, että valmis.
Toinen vaihtoehto on vatuloida ja miettiä jokainen kolina, nirinä ja narina erikseen.
:)
-
Heleppoa ku heinänteko. Viet korjaamolle ja kerrot nuo oireet työn vastaanottajalle. Jätät auton pajalle ja käyt hakemassa pois kun soittavat, että valmis.
Toinen vaihtoehto on vatuloida ja miettiä jokainen kolina, nirinä ja narina erikseen.
:)
Näin se on varmasti viisainta. Tännään norstin perän ja kävin läpite kaikki mitä keksin mitä vois kolista... Syö miestä rotan lailla kaikki kolinat ja kilinät.
-
Takaa kuuluu sitten sellainen kilinä ja helinä että ihan hävettää ajjaa, oisko ehdotuksia mistä vois johtua? Perä tuntuu vähän holtittomalta väistöliikkeissä. Kuuluu myös oikealta/vänkärin puolelta.
Jousen kiristyslautanen löysällä? Jos oot siis jousia vaihdellu...
-
Jousen kiristyslautanen löysällä? Jos oot siis jousia vaihdellu...
Öö, siis se joka pitää jousen allaalta kiinni? Ei ainakaan se oo löysälllä, kävin ne tossa pihalla läpite.
-
sullaki on näköjään oma orkesteri autossa :D mulla hankaa oikeella takana pohjaalyöntikumin muovinen runko jousen sivuu ku se runko on ihan murusina ni pitää semmosta kivaa ulinaa syvissä montuissa :D
-
Joko on turbo vaihdettu ja kolinat takaa korjattu? Miten on tuo peruutuskamera toiminut käytännössä?
-
Joko on turbo vaihdettu ja kolinat takaa korjattu? Miten on tuo peruutuskamera toiminut käytännössä?
Turbo ajetaan sinne asti, kunnes alkaa öljyä hukaamaan, on kuitenkin sen verran kallis osa-aika työläiselle, niin ei huvita vielä vaihtaa. Takaa löyty kilinä, oli nimittäin vänkärin puolelta menny vaijeri poikki, niin linkku kilisi. Edessä kolina hävisi samalla, outoa minusta. Pakkikamera on toiminut kuin ajatus, kuva on selkeä ja laaja näköala. Ainut miinus, että loska ja muta roiskeet yltävät jotenkin kameralle, mutta ostokset kun ottaa kontista, niin hihalla saa samalla pyyhkäistyä. Mutta hintaansa nähden hyvä ostos :)
-
Hiltsu. Sinä kun purit ne verhoilut penkeistä niin otitko kuvaa penkin sivulla olevasta säätövivustosta. Lähinnä kuskin penkki kiinnostaisi. Tuossa omassa pitäisi käyttää penkin sivumuovi irti ja yhtä vipua hiukan hienosäätää. Meinaa tuo istuinosan etupään korkeudensäätö vähän tökkiä.
Ne muovit oli vissiin aika heleppo irrotella?
-
Koitas kurkata tonne mun kuvablokiin, suatoin laittaa sinne kuvia. Puhelimella hankala ehtiä... Se muovi lähtee silleen ovelasti, takakulmasta eka ylös ja etu nurkka jotenkin venkslaamalla. Mulla oli vähän entinen omistaja rikkonu muovia niistä, niin liikku helposti. Penkki 4-pultilla irti ja turvavyölle oli joku iso torx, oisko ollu 23...
-
Juu ei, ei ollu blokissa kuvia niistä penkkien säädöistä :-\ Pitää puhelimesta tonkia...
-
Tulitkohan tällä eilen Kuopiontiellä, Outokummun kohilla, vastaan?
-
Se muovi lähtee silleen ovelasti, takakulmasta eka ylös ja etu nurkka jotenkin venkslaamalla. Mulla oli vähän entinen omistaja rikkonu muovia niistä, niin liikku helposti.
Käyttövipujen muovit pois, sen jälkeen etuosasta ensin irti (sivutörmäystyynyn laukaisupanoksen kohdalta) suoraan ylöpäin nostamalla. Takaosa irtoaa kun liutttaa muovia taaksepäin.
Ei tartte venkslata ja särkeä paikkoja. :)
-
Remontithan kuulostaa ihan siltä että kyseessä tosissaan on vähän enemmän ajettu volvon dieseli...
Itellä 96- 850tdi, ja remonttia on tähän melkein vuoden omistusaikaan mahtunut enemmän ku mitä jaksais ajatellakkaan.. :D Tosin vain yhden kerran on ollu korjaamolla, mutta kaikki muut remontit oon itse tehnyt....
-
Käyttövipujen muovit pois, sen jälkeen etuosasta ensin irti (sivutörmäystyynyn laukaisupanoksen kohdalta) suoraan ylöpäin nostamalla. Takaosa irtoaa kun liutttaa muovia taaksepäin.
Ei tartte venkslata ja särkeä paikkoja. :)
Niin no sähköpenkeissä oli noi muovit irrotettu siten, ite en tarvinnu noita omia kahvoja ja muoveja irrottaa.
Remontithan kuulostaa ihan siltä että kyseessä tosissaan on vähän enemmän ajettu volvon dieseli...
Itellä 96- 850tdi, ja remonttia on tähän melkein vuoden omistusaikaan mahtunut enemmän ku mitä jaksais ajatellakkaan.. :D Tosin vain yhden kerran on ollu korjaamolla, mutta kaikki muut remontit oon itse tehnyt....
Tännään tuli 416tkm ja noin vuos on meillä ollu.
Huomenna hakemaan jouset ja yläpään kumit, ellei joku ehdi eka hakemaan niitä viimesiä jousia :)
-
Tulitkohan tällä eilen Kuopiontiellä, Outokummun kohilla, vastaan?
Kaavin risteyksestä tultiin ja Rääkkylään mentiin. Emäntä puikoissa ite relaksoin :pomo:
-
Huomenna hakemaan jouset ja yläpään kumit, ellei joku ehdi eka hakemaan niitä viimesiä jousia :)
Toivotaan että saat.
Tuolla muuten Areenan puolellakin joku myi jotain jousia. ::)
-
Toivotaan että saat.
Tuolla muuten Areenan puolellakin joku myi jotain jousia. ::)
Eipä sattunu silmään... Toisaalta huomenna vie naikkoset shoppailemaan, niin saa ite karata ostoksille pojan kanssa :)
-
Nyt ois jouset ja yläpään kumit kyyvissä, jos ensviikolla ehtis laitattaa alle, tai jostain jousipuristimet...
-
Nyt ois jouset ja yläpään kumit kyyvissä, jos ensviikolla ehtis laitattaa alle, tai jostain jousipuristimet...
Osta puristimet vaan. ;)
-
Osta puristimet vaan. ;)
Minkäs mallinen puristin olis hyvä, ja mistä kannattaa ostaa? Korjaamolla kyllä selviäis alle 50€...
-
Minkäs mallinen puristin olis hyvä, ja mistä kannattaa ostaa? Korjaamolla kyllä selviäis alle 50€...
Jos noin halvalla niin sinne sitten.
-
Jos noin halvalla niin sinne sitten.
Luulis ammattimies puolessatunnissa laittavan, kun itekkin uskosin tunnissa laittavani vaikka paineilma vehkeitä ei oo, ja pihalla tekis. Perhanan pääsiäinen, noh ootellaan :)
-
Luulis ammattimies puolessatunnissa laittavan, kun itekkin uskosin tunnissa laittavani vaikka paineilma vehkeitä ei oo, ja pihalla tekis. Perhanan pääsiäinen, noh ootellaan :)
Hyvin sä vedät jos ne puristimilla ja räikällä tuntiin laitat.
-
Hyvin sä vedät jos ne puristimilla ja räikällä tuntiin laitat.
Mie oon viellä niin nuor, ja intoo täynnä :)
-
Mie oon viellä niin nuor, ja intoo täynnä :)
Mä voin lainata puristimia. Tuukko hakeen? :D
-
Mä voin lainata puristimia. Tuukko hakeen? :D
Jos tuot 4 / 5-tien varteen niin sopii, ja nouvat samasta paikkaa, eikä myöhäinen ajankohta haittoo :2funny:
-
Mikäli ostat puristimet, osta sellaset, missä on kaksi käpälää sekä ylä- että alapäässä. Tällöin pysyy parhaiten siinä jousessa kiinni. Muilla saat heittää vesilintua. Maksaa pari-kolmekymppiä AD:lla.
-
Mikäli ostat puristimet, osta sellaset, missä on kaksi käpälää sekä ylä- että alapäässä. Tällöin pysyy parhaiten siinä jousessa kiinni. Muilla saat heittää vesilintua. Maksaa pari-kolmekymppiä AD:lla.
Hmm, pitää harkita, tosin niillä ei paljoa käyttöä ole, kun noitten jousien jälkeen tulee jotain muuta :)
-
Jos et puristimia halua ostaa niin irrota tolpat ja vie ne korjaamolle. Pikkasen säästät kuluissa ja pääset iteki ropaamaan samalla. Tolppien irrotus on helppo homma, johtojen kans vaan kannattaa olla tarkka.
-
Jos et puristimia halua ostaa niin irrota tolpat ja vie ne korjaamolle. Pikkasen säästät kuluissa ja pääset iteki ropaamaan samalla. Tolppien irrotus on helppo homma, johtojen kans vaan kannattaa olla tarkka.
Ei ois paha idea, mutta pitäs kyyti pummia :D
-
Just ostin Motonetista puristimet, pari tais olla 19,90eur.
-
Just ostin Motonetista puristimet, pari tais olla 19,90eur.
Biltemassa vielä alle tuon, mutta se laatu... Toisaalta äkkiä noista saattaa mennä kierteet joten ei ne ikuisia joka tapauksessa ole.
-
Biltemassa vielä alle tuon, mutta se laatu... Toisaalta äkkiä noista saattaa mennä kierteet joten ei ne ikuisia joka tapauksessa ole.
Ei mulla Bilteman puristimet ainakaan vielä ensimmäisellä kerralla lauennu, toista odotellessa.. ::) Ja niihin saa räikän suoraan kiinni, kun kaikissa kiinan ihmeissä ei oo sitäkään mahdollisuutta. Helpottaa käyttöä jonku verran, vaikkei pyssyä ja paineilmaa oliskaan.
-
Juu, biltemassa tais olla 15€ kun kuvastoa silmäilin. Mutta huomis aamuna kello kahdeksan auto pajalle ja jouset ja laakerit vaihtoon. Rempan hinnaks sovittiin max 50€ naapurissa ainakin 200€, joten euron kahen puheluilla säästi taas sievoisen summan :)
-
Juu, biltemassa tais olla 15€ kun kuvastoa silmäilin. Mutta huomis aamuna kello kahdeksan auto pajalle ja jouset ja laakerit vaihtoon. Rempan hinnaks sovittiin max 50€ naapurissa ainakin 200€, joten euron kahen puheluilla säästi taas sievoisen summan :)
200e on ihan sairas hinta tuollaisesta hommasta.. :o Hyvä ettet suostunu maksaa. Helevetti ku himottas mennä ropaa tota omaa autoa. Tulis jo viikonloppu. :P
-
200e on ihan sairas hinta tuollaisesta hommasta.. :o Hyvä ettet suostunu maksaa. Helevetti ku himottas mennä ropaa tota omaa autoa. Tulis jo viikonloppu. :P
Onhan se, mutta ei se tyhmä oo joka pyytää vaan se joka maksaa ;) Mitäs meinasit tehdä?
-
Do dii, pajalta selvitty ja matkahuollon kautta käytiin vauhtia kottiin hakemassa. Voisin sanoa että muuttu auto aika radikaalisti. Loppu se kolina, oli laakeri väljä ja yläpäänkumissa oli kahden sormen mentävä reikä... Ajettavuus noilla lesjöillä on jämäkkä ja ylimääräinen keinuminen loppui, vaatii vaan totuttelemista muuttuneeseen jousitukseen. Korkeudeksi jäi etteen 32cm navasta kaareen. Takana on vahvistetut jouset, jossa navan ja kaaren väli on 34cm
-
Eli sulla on nyt keula samalla korkeudella kuin mulla(yllätys :D ).
Perä on reilun pari senttiä ylempänä. Näkemättä sanon ett reilu etukeno. ;)
Ja äkkiä niihin jousiin tottuu. Tai mä totuin ainakin, vaihdoin ne tosin talvea vasten. ::)
Niin ja, kuvia. :P
-
Tosiaa yllätys :D Perä on silleen sopiva nyt kun yksin on liikkeellä, eikä oo muuta ku subi ja rattaat, mutta miten lie reissussa :idiot2: Pittää ottaa päivällä kuvat kuhan pessuun pääsee. Illalla sitten konneella laittoo, kun puhelimella on sellaista tikkua kynsien alle touhua. Ka niin, tuli pari tarraa tähänkin kun tilasin ajokkiin roipetta.
-
http://kuvablogi.com/nayta/3489171/ Siinä olis yksi maistijainen ;)
-
http://kuvablogi.com/nayta/3489171/ Siinä olis yksi maistijainen ;)
O0
Onhan se nyt parempi. :)
-
Nyt ois niitä kuvia :)
Tuossa tuo vähän väljä laakeri :o
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3489175.jpg)
Siinäpä sitä olisi silmäruokaa.
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3489174.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3489173.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3489171.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3489172.jpg)
-
Paljonko tuolla laakerilla oli suunnilleen ajettu? :)
-
Paljonko tuolla laakerilla oli suunnilleen ajettu? :)
Mittarissa on nyt 417tkm eikä historiassa ole merkintöjä laakerien tai jousien vaihosta... Noi laakerit ja jouset kun vaihto, niin pikkusen muuttu ajettavuus. Mikä lie kun pesun jälkeen ravistaa satasessa niin mahottomasti, ja jossain 125 paikkeilla se rauhottuu. Oisko muka paino lähteny vanteesta? Ennen pesua, ei ongelmaa.
-
Oisko jollain kertoa rautalankaa käyttäen miten noi käsijarru vaijerit vaihdetaan? Ja minkä mittaiset vaijjerit menee tähän V70:iin? Niin ja onko vaijjereisa eroa, jotta mistä haen? Ja tuleeko uusien vaijjereiden mukana pohjassa olevat suojaputket? Sillä vänkärin puolella on sellainen parikyt senttiä sitä kuortakulunut jonka takia vaijjeri jäätyy pakkasilla.
-
Nuo etusivulaseissa näkyvät "Volvo" tarrat olisi voineet istua paremmin tummalle pohjalle peräkontin sivulaseihin. Mitteepä arvelet katsastajan olevan mieltä... Eikös ne suhtaudu aika nihkeesti esim kalvotettuihin etusivulaseihin?
-
Mikä lie kun pesun jälkeen ravistaa satasessa niin mahottomasti, ja jossain 125 paikkeilla se rauhottuu. Oisko muka paino lähteny vanteesta? Ennen pesua, ei ongelmaa.
se ravistaa sen takia koska siellä vanteessa ollu muta ja muu möhnä valuu sinne vanteen alalaitaan pesun yhteydessä jos niitä vanteitä ei pese kunnolla :) ilmiö on tullut tutuksi noiden meidän taksien kanssa ::) sinne vanteen sisäreunoihin saa laskea aika kovaa painepesurilla että ne mudat lähtee sieltä :D
-
Nuo etusivulaseissa näkyvät "Volvo" tarrat olisi voineet istua paremmin tummalle pohjalle peräkontin sivulaseihin. Mitteepä arvelet katsastajan olevan mieltä... Eikös ne suhtaudu aika nihkeesti esim kalvotettuihin etusivulaseihin?
Sinne minä ne ensin meinasin, mutta sisäpuolelle liimattavat oli. Niin, sen saa nähdä, mutta 6€ ei niin iso menetys ole jos niistä kiikastaa leiman saanti.
-
Oisko jollain kertoa rautalankaa käyttäen miten noi käsijarru vaijerit vaihdetaan? Ja minkä mittaiset vaijjerit menee tähän V70:iin? Niin ja onko vaijjereisa eroa, jotta mistä haen? Ja tuleeko uusien vaijjereiden mukana pohjassa olevat suojaputket? Sillä vänkärin puolella on sellainen parikyt senttiä sitä kuortakulunut jonka takia vaijjeri jäätyy pakkasilla.
Vaijerit kannattaa hakea ihan vaan varaosaliikkeestä, maksaa parikolmekymppiä pari (yksittäin ehkä 15€ kpl?) , ja suojaputket yms. sisältyy kyllä vaijerin ympärille :D vaijerit on sitten haasteelliset vaihtaa, kannattaa varata vaikka yksi ilta niiden laittamiseen.
No rummun päästähän vaijerit on suhtkoht helppo irroittaa. Helpoten pääsee kun rälläköi vanhan vaijerin poikki melko läheltä rumpua, muttei ihan juuresta, sen takia että saat vedettyä linkun pois tosi helposti pois kolosestaan.
Sitten toinen pää eli kahvan pää lähtee irti siten, että joudut kyllä ensin irroittelemaan keskikonsolin ja nostamaan sen ylös että näet koko kahva asetelman ja vaijerinpäät, mitkä on kahvan molemmin puolin yhdessä linkussa kiinni. Ruuveja konsolissa on sivuilla ja yhdet pienet torxit löytyy käsinojan laatikon alta, sieltä missä on säätöpultti. Takapenkkien istuinosat varmaan kannattaa ottaa irti jotta saa takalattiamatot irti, jotta löytyy vaijerien korin läpiviennit. Sieltä sitten paikantamaan vaijerin kulku ja ronkkimaan, eiku hyviä hommia ja gynekologin taitojen opettelua vaijerien ujuttamisessa ! :2funny:
-
se ravistaa sen takia koska siellä vanteessa ollu muta ja muu möhnä valuu sinne vanteen alalaitaan pesun yhteydessä jos niitä vanteitä ei pese kunnolla :) ilmiö on tullut tutuksi noiden meidän taksien kanssa ::) sinne vanteen sisäreunoihin saa laskea aika kovaa painepesurilla että ne mudat lähtee sieltä :D
Ei oo, kun kävin kaikki läpite... ::)Vaijerit kannattaa hakea ihan vaan varaosaliikkeestä, maksaa parikolmekymppiä pari (yksittäin ehkä 15€ kpl?) , ja suojaputket yms. sisältyy kyllä vaijerin ympärille :D vaijerit on sitten haasteelliset vaihtaa, kannattaa varata vaikka yksi ilta niiden laittamiseen.
No rummun päästähän vaijerit on suhtkoht helppo irroittaa. Helpoten pääsee kun rälläköi vanhan vaijerin poikki melko läheltä rumpua, muttei ihan juuresta, sen takia että saat vedettyä linkun pois tosi helposti pois kolosestaan.
Sitten toinen pää eli kahvan pää lähtee irti siten, että joudut kyllä ensin irroittelemaan keskikonsolin ja nostamaan sen ylös että näet koko kahva asetelman ja vaijerinpäät, mitkä on kahvan molemmin puolin yhdessä linkussa kiinni. Ruuveja konsolissa on sivuilla ja yhdet pienet torxit löytyy käsinojan laatikon alta, sieltä missä on säätöpultti. Takapenkkien istuinosat varmaan kannattaa ottaa irti jotta saa takalattiamatot irti, jotta löytyy vaijerien korin läpiviennit. Sieltä sitten paikantamaan vaijerin kulku ja ronkkimaan, eiku hyviä hommia ja gynekologin taitojen opettelua vaijerien ujuttamisessa ! :2funny:
Juu, Tuomas-89 laittokin hyvät kuvat siitä mulle, niin eiköhän tuo niillä onnistune, kuhan piha vähän kuivuu niin pittää rueta jumppaamaan.
Mut toi ravistus... Siihen pitäs saaha loppu. Kaartaessa alkaa pahinten jossain satasen nopeudessa, ja nää savolaiset tiet kun ei oo ees suoria niin saa tärinästä kärsiä. Oisko joku nivel väljä tjsp?
-
Olisko irronnu liimapaino vanteesta painepesussa.. Ei niinkään harvinaista.
-
Olisko irronnu liimapaino vanteesta painepesussa.. Ei niinkään harvinaista.
Korostuuko paunon puuttuminen kaarteessa?
-
Korostuuko paunon puuttuminen kaarteessa?
Ei suoranaisesti, jos kummastakin eturenkaasta puuttuu paino niin silloin voi korostua. Eli kun toinen rengas kulkee mutkassa pidempää rataa niin jossain vaiheessa renkaat pyörähtää siihen asentoon keskenään että ne vatkaavat yhdessä tuumin "samaan suuntaan" jo ravistus tuntuu ratissa voimakkaammin.
-
Alkaa sepeli lentämään siihen malliin, jotta tänään pelastin lisävalot tallin hyllylle. Samalla tuli sitten suihkittua maskista rivat mustiksi. Antoi kivan säväyksen :)
-
Miettiny ihan samaa ton maskin kans, tarttis vaan saada se kromaus pois alta. En tiä millä lähtis ilman että koko maski sulaa.
-
Miettiny ihan samaa ton maskin kans, tarttis vaan saada se kromaus pois alta. En tiä millä lähtis ilman että koko maski sulaa.
Ei tarvi. Kyllä mulla pysy kohtuu hyvin vaikkei ollu oikee minkäänlaisia pohjia tehty.
-
Ei tarvi. Kyllä mulla pysy kohtuu hyvin vaikkei ollu oikee minkäänlaisia pohjia tehty.
Kauanko ollu maalattuna?
-
Suosittelen, voisiko sanoa nuorentuneeksi? Maalasin tossa illalla viellä puskuri rivat samalla värillä, olivat aika harmaat... Jos mie illemmalla kuvan laittasin.
-
Kauanko ollu maalattuna?
Parisen vuotta. Pientä paikkailua tein viimekesänä kun talvi vaatii aina veronsa. ;)
Suosittelen, voisiko sanoa nuorentuneeksi? Maalasin tossa illalla viellä puskuri rivat samalla värillä, olivat aika harmaat... Jos mie illemmalla kuvan laittasin.
Mä laitoin kuumailma puhaltimella ja mustallavahalla viimekesänä. Tuli hyvät.
-
Tuossa on illan räpsy maskista. http://kuvablogi.com/nayta/3498484/ Kännyllä pimmeessä ei parempaa saanu :-\ Pitää seurata kauan noi ritilät kestää, ärrän puskuria kuolannu, mutta ei noi hillopurkit ja oravan nahat riitä viellä kun muutakin ostettavvaa löötyypi :)
-
Tuli enimmät ravat huuhtastua kun suvikumit alle sain. Ei siinä muuta sitten olekkaan, tai no maalatusta maskista ei vissiin ollu, kuvvaa, mutta ei se mikkään erikoinen ookkaan :2funny:
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3515857.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3515859.jpg)
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3515860.jpg)
-
asiallinen on :hello: toi kojelauta kyl vaan ikävästi tuo mieleen rompetorin :buck2:
-
Hmm. On se vähän korkee. :D
No muuten ihan komia. :)
-
asiallinen on :hello: toi kojelauta kyl vaan ikävästi tuo mieleen rompetorin :buck2:
Kiitos, rompetori ;DHmm. On se vähän korkee. :D
No muuten ihan komia. :)
Perse on sopiva, keulasta kun sais vielä vähän pois. Itse tykkään, pitää vaan alkaa pintaa ehostamaan.
-
Ei pahan näkönen lainkaan. Millaiset renkaat on alla?
Selviskö se talvirenkaiden ravistus koskaan?
Mikä alusta tuossa on nyt alla?
-
Edessä Sunny SN3800 225/45R17 ja takana Hankook K110 215/50R17 (ei uskaltanut ostaa sunnyja koko sarjaa), mutta ei lähe märälläkään sutimaan ja nastarenkaita hiljaisemmat ja jämäkkä ajaa, se riittää mulle, joten ensviikolla haen taaksekkin kumit. :) Ei ole vielä renkaita konneessa käytetty, mutta uskosin että paino on lähtenyt, kun noi ei täristä kovemmassakaan vauhissa :pomo: Alusta on silleensä, jotta edessä on orkkis isksrit ja motonetistä ne lesjön jouset, takana vahvistetut jouset ja orkkispumput. Kaaren ja navan väli 32/34cm
-
Piru ku jäi omat 17" vanteet Pieksämäelle >:( Alla on nyt noi mukana tulleet 16", ja tuntuu ettei ehi niitä toisia vanteitakaan hakemaan ennen kuun loppua. Siihen mennessä on renkaat ostettava, leima edessä.
-
Piru ku jäi omat 17" vanteet Pieksämäelle >:( Alla on nyt noi mukana tulleet 16", ja tuntuu ettei ehi niitä toisia vanteitakaan hakemaan ennen kuun loppua. Siihen mennessä on renkaat ostettava, leima edessä.
Onkos ne missäpäin Pieksänmäkeä? Ja missä sie asut? Kun jos pääsen porkkanoita hakemaan, niin voisin poimia matkalla ja tuoda 5/4-tien varrelle, kun yöks ajan Vantaalle
-
Siellähän ne on keskustan tuntumassa. Vantaalta nouto se kyllä onnistuis meikäläisen puolelta, mutta missä ite asut eli joudutko pitkältä koukkaamaan?
Edit: Niin joo asun ite Tuusulan ja Vantaan rajalla eli nouto onnistuu helposti.
-
Siellähän ne on keskustan tuntumassa. Vantaalta nouto se kyllä onnistuis meikäläisen puolelta, mutta missä ite asut eli joudutko pitkältä koukkaamaan?
Edit: Niin joo asun ite Tuusulan ja Vantaan rajalla eli nouto onnistuu helposti.
Hmm, kuun loppuun mennessäkö tarviit kumit? Mietin että tätä kuuta on vielä 4-viikkoa, niin varmaan puolessavälin kuuta vois kyyti natsata kuopiosta vantaalle. Itse voisin hakkee omalla autolla renkaat pieksänmäeltä jos löpöja vähän makselet, arviolta noin 150km sivu, monesti ajanu, mutta ei tuu matkoja kateltuu. Miltä kuullostaa? Ylleensä tälleen puolenyön aikaan olen vantaalla, jolloi vois puottoo kyyvistä, niin ei tarttee purkaessa olla siirtelemässä.
-
No kuun lopussa on leima eli siihen mennessä tarvii renkaat ostaa..ja päättää että kummilleko vanteille ne nyt sitte laittaa.
Pitää tuumailla, hyvähän ne olis sieltä kotia saaha.
-
(ei uskaltanut ostaa sunnyja koko sarjaa),
Olisit ostanu vaan!
Yksistä kokemusta V70 II alla, renkaat siinä missä muutkin kiinakumet.
Vaikka TM:än rengastesti toista väittääkin! :D
-
Olisit ostanu vaan!
Yksistä kokemusta V70 II alla, renkaat siinä missä muutkin kiinakumet.
Vaikka TM:än rengastesti toista väittääkin! :D
Kyllä olis pitäny, mutta kokemuksia ei ollu, niin piti kokkeilla kepillä jäätä. Mutta tosiaan 139,90€ pari, ja renkaina omasta mielestä todella hyvät, ehkä joku sanois äännekkäin motarilla, mutta karkea tuo on motarin pintakin...
-
Kyllä olis pitäny, mutta kokemuksia ei ollu, niin piti kokkeilla kepillä jäätä. Mutta tosiaan 139,90€ pari, ja renkaina omasta mielestä todella hyvät, ehkä joku sanois äännekkäin motarilla, mutta karkea tuo on motarin pintakin...
Muistanet että nastakausi on juuri päättynyt..on hiukan karkeaa tuo tienpinta vielä.
-
Nyt on lueskeltu ja kyselty ohjeita Mrop:lta ja tulin siihen tulokseen, jotta nykyiset rammarit kun saa uuden kodin tulee konttiin toinen akku etu-akun lisäksi. Pitää ostaa kaksi erotusrelettä keulalle, eikös tossa tdi:ssä ole joku 120-140 laturi? Eli kaksi 70 relettä riittää ainakin... Ainut vaan että niiden herätteelle pitää keksiä joku keino. ::) Kontista poistan alkuperäiset lattia levyt ja teen uudet, jotta vahvistimet sopii levyjen alle ja muutenkin levyistä tulee vedettävät jotta saa tarvittaessa vararenkaan pihalle. Akku pyritään laittamaan vararenkaan alle, jotta saahaan lyhyet kaapeli vedot 8) Jännitteitä vahditaan etu ja taka-akuilta, sekä vahvistimesta, jottei pääse alivirta tuhoamaan laitteita :) Kotelosta sen verran että litroja kopalle jää subin ja refleksin ja subin jälkeen 133L Eli kotelo tulee pyöränkaarien väliin ja selkänojan yläreunaan saakka taakse päin ampuvana. Miltä se kuullostaa?
-
Ahaa sitä käydään oikeen urakalla hifistelemään ;D Ootko jo laitteistoa miettiny että millasia subia ja vahvareita hommailet?
-
Ahaa sitä käydään oikeen urakalla hifistelemään ;D Ootko jo laitteistoa miettiny että millasia subia ja vahvareita hommailet?
En nyt sanois hifistelyistä mittään... Omaksi iloksi tehdään, joten Emma eikä Maxboom kisoissa tätä nähdä ainakaan :) Mutta laitteista sen verran että paineen tarjoaa joko dynyn taikka focuksen vehkeet, kuhan sais entiset pois, niin vois ostella uutta :2funny: Etupäähän olen kaavaillut Audisonin erkkaa, oven porausta, vaimennusta ja kunnon asennus kaulukset keskiäänille / mideille. Disut joko peilikolmioihin taikka A-pilariin... Vahvistimena saattaa toimia joku pikkuinen äänen laadullisesti pätevä, taikka jos oijotaan niin Dynyn tai focuksen pääte sopis visuaalisesti paremmin, mutta kait niitä kuunnellaa enempi kuin katsellaan ;)
-
Akku pyritään laittamaan vararenkaan alle, jotta saahaan lyhyet kaapeli vedot
Pitää olla kyllä matala akku jos meinaat noin sijoittaa. Kai sellasiaki jostain löytyy. Itelle yrittäny kans pähkiä että miten vahvarit sais sijoitettua..jahka saan kaikki kamat hankittua edes jossain välissä :D
-
Pitää olla kyllä matala akku jos meinaat noin sijoittaa. Kai sellasiaki jostain löytyy. Itelle yrittäny kans pähkiä että miten vahvarit sais sijoitettua..jahka saan kaikki kamat hankittua edes jossain välissä :D
On sellasia akkuja joita voi pitää vaikka ylösalasin ;) Mutta tosiaan hyvä huomio :) Ei ole pois suljettu jos sivuluukun alle koittais akun saaha mahtumaan ja kuidusta sekö vanerista tekisi "kannen" jottei kaikki romut ole akun kanssa naimisissa. Ja onhan toi kontin verhoilu, sekä maalailu ollu mielessä, mutta voi olla että siinä menee sitten koko sisusta uusiks :P Vahvistin pysyy aika hyvin sivuverhoilussa kiinni. Jos vanereitten alle laitat niin 17" rengas ei sovi tai pitää nostaa levyjä ylös päin.
-
On sellasia akkuja joita voi pitää vaikka ylösalasin ;) Mutta tosiaan hyvä huomio :) Ei ole pois suljettu jos sivuluukun alle koittais akun saaha mahtumaan ja kuidusta sekö vanerista tekisi "kannen" jottei kaikki romut ole akun kanssa naimisissa. Ja onhan toi kontin verhoilu, sekä maalailu ollu mielessä, mutta voi olla että siinä menee sitten koko sisusta uusiks :P Vahvistin pysyy aika hyvin sivuverhoilussa kiinni. Jos vanereitten alle laitat niin 17" rengas ei sovi tai pitää nostaa levyjä ylös päin.
Katotaan nyt mihin mä saan ne vahvarit mahtuu.. ;)
-
Onkos kellään kokemusta kuinka korkeat kaulukset oviin voi laittaa, jottei kalvi ota verhoilluun kiinni? Ja oletteko vaimentaneet ulointa peltiä ovesta ollenkaan? Jos olette, niin mitä siellä on edestä purettava? Diskanttien paikat vielä haussa, oisko ideoita?
-
Ja oletteko vaimentaneet ulointa peltiä ovesta ollenkaan? Jos olette, niin mitä siellä on edestä purettava?
Se peltihässäkkä, jossa on lasinnostin. Älä riko niitä vihreitä muoveja, jotka tulee nostovarsiin. Ja koita pitää sokat tallessa. Aika pirullinen homma oli ensikertalaisena yksin tehdä, tai en vaan osaa ::)
Diskanttien paikat vielä haussa, oisko ideoita?
Kojelautaan alkuperäisille paikoille? Tai A-pilariin, ettei tarvi vetää uusia johtoja oven läpiviennistä ja saa jakosuotimet hanskalokeron taakse.
E: Niin ja "vaimenna" ovipahvit silleen, että laminoit kerroksen-pari lasikuitua sisäpuolelle. Meinasin tuohon uuteen tehdä niin, mutten jaksanu (vai oliko se uskaltanu), ni katotaan mitä siitä tulee ;D
-
Se peltihässäkkä, jossa on lasinnostin. Älä riko niitä vihreitä muoveja, jotka tulee nostovarsiin. Ja koita pitää sokat tallessa. Aika pirullinen homma oli ensikertalaisena yksin tehdä, tai en vaan osaa ::)
Kojelautaan alkuperäisille paikoille? Tai A-pilariin, ettei tarvi vetää uusia johtoja oven läpiviennistä ja saa jakosuotimet hanskalokeron taakse.
E: Niin ja "vaimenna" ovipahvit silleen, että laminoit kerroksen-pari lasikuitua sisäpuolelle. Meinasin tuohon uuteen tehdä niin, mutten jaksanu (vai oliko se uskaltanu), ni katotaan mitä siitä tulee ;D
Oispa tuosta oven aukomisesta kuvasarja, pahvin ossoon ottoo ehjänä pois, mutta muu vähäm mietityttää. Nukkumaan käyvessä hahmottelin disuja A-pilariin noin 30cm korkeuteen kojelaudasta...
-
Oispa tuosta oven aukomisesta kuvasarja, pahvin ossoon ottoo ehjänä pois, mutta muu vähäm mietityttää. Nukkumaan käyvessä hahmottelin disuja A-pilariin noin 30cm korkeuteen kojelaudasta...
Piru kun ei hoksannu ottaa kuvia, kun sillon jumppasin tuota. Alfamerin korjausopas oli kyllä hyvä apu.
Ikkuna auki noin puoliväliin, sitten ovipahvi pois, se lasinnostin+peltihässäkkä oli noin kymmenellä pultilla kiinni, sitten sitä varovasti raottelet ja irrotat nostovarret niistä vihreistä muovipidikkeistä. Jos et nosta ikkunaa pois, niin kiilaa pahvinpalalla tai teipillä kiinni, ettei pääse tippumaan.
Jotakuinki noin se meni.. Kyllä sen hoksii kun pääsee katsomaan ja ihmettelemään. Ei se niin vaikeaa oo, takaisinlaitossa alko mulla vastustaan, kun ei ne nostovarren sokat meinannu mennä millään paikalleen ja yks tosiaan tippu jonnekki oven sisään..
-
Mites toi homma muuttuu kun nostan oven sänkyyn selälleen? Onko tyhmä idea laittaa verhoiluun hiekkahartsia? Koteloon ehkä vois jäykistää sillä :P
-
Mites toi homma muuttuu kun nostan oven sänkyyn selälleen? Onko tyhmä idea laittaa verhoiluun hiekkahartsia? Koteloon ehkä vois jäykistää sillä :P
Melkeen väittäsin, että pystyssä helpompi, kun sängyllä kyyristellä selkä mutkalla. Jos jokatapauksessa käytät oven irti, niin miksei vaakatasossakin onnistuis. Säästäisin verhoilun hiekalta ja pistäisin kuitua ja/tai mattoa. Ei kai se hiekkakaan periaatteessa sen kummemmin pahaa tee jos ei tolkuttomasti laita, eikö sen tarkoitus oo samalla tavalla vahvistaa ja lisätä massaa..
-
Niin no ovet irroitan siksi kun pitää reikiä porata johdoille. Toisaalta eihän se ovipahvi ole elementin kanssa missään tekemisissä? Niin tuskin hirveitä resonoi, joten työn hyötysuhde todennäköisesti minimaalinen. Mutta tarkoitus olisi ainakin sisempi pelti vaimentaa, midin takaa suiro peltiä pois ja koivuvanerista asennuskaulukset sialla ja pulteilla kiinni, sekä asennuskaulukseen iskumutterit jotta saa miditkin pulteilla. Eli ovveen paksumpaa piuhaa jotta midit saa virtaa ja disseille joutuu pilarien muovia vähän raiskamaan. Ja aktiivisena olisi tarkoitus laittaa niin ei tarttee jakareista maksaa.
-
Itse revin orkkisdisset pois ja tein pienet reiät niiden ritilöihin, niistä toin pihuat disseille. Disset kauimpiin etunurkkiin orkkisdissejen ritilöiden päälle... Helppo johdottaa, helppo säätä, eikä tarvi muokata mitään ja toimii kohtuusti..
-
Ei ne pahvit tosiaan ihan älyttömiä resonoi, että niihin matto riittää kyllä. Ite oon kumpaseenki laittanu bilteman pehmeää mattoa (olikohan 16mm paksua) ja pelittää aivan hyvin, vaikkei se kenenkään mielestä hyvää voi olla. Joku ammattilainen oli kuidulla vahvistanu V70N ovipahveja, niin sillä heitin sen.. Tukevat kaulukset ja peltien vaimennus kai lienee tärkeämpiä.
-
Itse revin orkkisdisset pois ja tein pienet reiät niiden ritilöihin, niistä toin pihuat disseille. Disset kauimpiin etunurkkiin orkkisdissejen ritilöiden päälle... Helppo johdottaa, helppo säätä, eikä tarvi muokata mitään ja toimii kohtuusti..
Tuo ei ois ollenkaan paha idea, mutta niitä ritilöitä tullaan muokkaamaan sitten kun etupää laajenee, kun aluksi mennään 2-tie setillä, mutta mopo varmasti lähtee keulimaan 3-tie settiä kohden. :idiot2:Ei ne pahvit tosiaan ihan älyttömiä resonoi, että niihin matto riittää kyllä. Ite oon kumpaseenki laittanu bilteman pehmeää mattoa (olikohan 16mm paksua) ja pelittää aivan hyvin, vaikkei se kenenkään mielestä hyvää voi olla. Joku ammattilainen oli kuidulla vahvistanu V70N ovipahveja, niin sillä heitin sen.. Tukevat kaulukset ja peltien vaimennus kai lienee tärkeämpiä.
Voishan sitä kokkeilla joskus, mutta pittää ostoo ehjä verhoilu, kun polvella olen saanut ritilän kasaan ja kengät on syöny lokeron reunaa...
-
Tuossa ois vähän suunnitelmia... Päällä siis levy jossa pleksi lasit, josta päätteet näkkyypi. Oikealla puolella oleva kotelo pitäisi siällään yellow top 75ah akun.
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3557725.jpg)
Päälimmäinen levy kun poistetaan niin alta löytyy ylhäältä katsottuna FX6800D pääte, ja sen alapuolella FX1500D pääte. Täytyy viellä suunnitella tuulettimien paikat, ja tuuli tunnelit päätteille, jotta ilma vaihtuu. Räkkin saa aukaistua vasemmasta laidasta nostaen ja rajoittuu akku koteloa vasten. Näin ollen on vielä vararenkas käytettävissä / helposti saatavissa, ilman jotta tarttee päätteitä irroitella.
(http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3557724.jpg)
Kotelosta vielä sen verran että reiät on tällä hetkellä tehty Focus black 15" subille, sekä 6" ap refleksiputkelle. Litroja bruttona tuossa on sellaiset 142L
Konttiin käyttö tilaa jää 130cm x 93cm + kotelon ja akku laatikon päälle jää myös tilaa.
Miltä se kuullostaa / näyttää?
-
Eihän sitä vielä tiedä miltä se kuulostaa, sehän on vasta suunnitteluasteella. :2funny:
EI paha, yöksi nykäset aina tavaratilan verhon eteen jottei varkaat näje.
-
Eihän sitä vielä tiedä miltä se kuulostaa, sehän on vasta suunnitteluasteella. :2funny:
EI paha, yöksi nykäset aina tavaratilan verhon eteen jottei varkaat näje.
Pilkun nus... :2funny: Kyllä sillä pitäs matalaa saaha, olen vähän kahden vaiheilla tuon refleksin kanssa, 6'' vai 8", siinäpä kysymys :) Öö, ei oo verhoo, eikä se sopiskaan päälle ::) Toivoo ettei pitkäkyntiset kiinnostu, toisaalta mitä jos ottaa kuvat laiteista ja on kuitit vehkeistä, korvaako vakuutus?
-
Pilkun nus... :2funny: Kyllä sillä pitäs matalaa saaha, olen vähän kahden vaiheilla tuon refleksin kanssa, 6'' vai 8", siinäpä kysymys :) Öö, ei oo verhoo, eikä se sopiskaan päälle ::) Toivoo ettei pitkäkyntiset kiinnostu, toisaalta mitä jos ottaa kuvat laiteista ja on kuitit vehkeistä, korvaako vakuutus?
Minulta saat tumman verhon. Hissi ei toimi, että käsin joudut rullaamaan ;)
Ei tosin juuri itseäni haitannut. Nyt on kovemmat paneelit ja tummat ikkunat.
-
Minulta saat tumman verhon. Hissi ei toimi, että käsin joudut rullaamaan ;)
Ei tosin juuri itseäni haitannut. Nyt on kovemmat paneelit ja tummat ikkunat.
Kiitos tarjouksesta, mutta kun se ei sovi :-\ Ja toisaalta, jos varas haluaa jotain niin ne kyllä vie sen kanssa. Oisko kellään mitään todella pieni silmäistä teräsverkkoa, jotta voisi tehdä tuulettimille ritilät? Ja 80mm putkeaki tartteis...
-
mulla pitäs olla verkkoa, mut anoppilassa ja 20 rullallista suulin takana.
et ei ihan heti tuu käytyä leikkaas, mut tarvin itteki ni koitan muistaa napata.
-
No mie mietin että riittäisikö tuloilmaksi jos puhaltimet imisi varapyörä montusta ilmaa ja puhaltais vaikka tuonne akkukotelon taakse sen kuuman ilman... Eihän ne nyt tietty kuumana käy, mutta tiivis tila, niin lämpee tietty... Ei tartteis sillon tehdä ylimääräisiä reikiä kanteen, eikä olisi karvasta murheita.
-
Duodanoin... Mietin sitä ilman vaihtoo tossa suihkussa käyvessä. Riittääkö jäähdytys jos päätteiden väliin laittaisi väliseinän, jotta päätteet olisivat erillään toisistaan, ja tuulettimet olisivat siten, jotta molemmille päätteille tulisi kaksi vähintään 80mm tuuletinta, toiset imemään ja toiset puhaltamaan. Tuulettimet suunnattaisiin niin, jotta ne ottaisi ilmaa varapyörämontusta ja toisessa päässä tuulettimet puhaltais sen kuuman ilman sinne monttuun. Tällöi välttyisi putkilla kikkailun, mutta riittääkö toi ilmanvaihto, onhan tossa varapyörämontussa 85L tilaa ilman jäähtyä... Ideoita?
-
Mulla on varapyöräkotelossa kaksi vahvaria, eikä mitään jäähdytystä.... Tosin onhan niillä siellä vähän enemmän tilaa, eivätkä ne ole kovin tehokkaita. Mutta eipä ole lämpöjen kanssa ollut ongelmia.
-
No mulla jää sivulle 1-cm ja yläpuolelle 1,3cm joten ei siellä hukkatilaa ole :)
-
Miksei sitä ilmaa voi kierrättää suoraan takatilasta vahvareille ja vahvareilta takas takatilaan?
-
Kyllä muuten, mutta se että meillä kulkee koira kontissa ja arvaa lähteekö siitä karvaa, ei paljon, mutta ajatuskin siitä jotta monen saan päätteiden sisälle pääsis karvaa kammoksuttaa :o
-
Tietääkös joku mistä sais suomesta 150A relleen? Ja miten muuten hehkun rele toimii? Itse järkeilisin sen toiminnan siten, jotta jollain ohjataan relleen herätettä jolloin rele kytkee virrat päälle. Vai oonko ihan hukassa? Mietin nimittäin jos hehkun rele toimii noin niin akun lataus olisi ratkaistu :)
-
Olisko tämä (http://www.audiocheck.fi/cubecart/index.php?act=viewProd&productId=110) mitään? Voi kytkeä rinnan, jolloin saa enemmän varoja.
-
Hmm, mites toi useamman relleen kytkentä? Esimerkiksi motonetissä olisi 70A, montako niitä kytken rinnan? Toisin paljonko tuo tiisselin laturi puskee? Ollu siinä uskossa, jotta 140A tulisi ulos...
-
Öö, ajaskohan telin solenoidi asiansa tuossa virta johdon kytkemisessä taka-akulle? Sellanen lähtisi 40€
-
Hmm, mites toi useamman relleen kytkentä? Esimerkiksi motonetissä olisi 70A, montako niitä kytken rinnan? Toisin paljonko tuo tiisselin laturi puskee? Ollu siinä uskossa, jotta 140A tulisi ulos...
100 tai 120 amppeerisia ne kait yleensä on ollu. Silloin siis kaks tollasta relettä kai riittäis mutta pitää ottaa huomioon mikä on akkujen yhteis amppeeri määrä. Se ei sais olla ylittää tuota 140 A:ia.
-
100 tai 120 amppeerisia ne kait yleensä on ollu. Silloin siis kaks tollasta relettä kai riittäis mutta pitää ottaa huomioon mikä on akkujen yhteis amppeeri määrä. Se ei sais olla ylittää tuota 140 A:ia.
72ah + 75ah, eli ei onnaa >:( Kolmeko sitten?
-
100 tai 120 amppeerisia ne kait yleensä on ollu. Silloin siis kaks tollasta relettä kai riittäis mutta pitää ottaa huomioon mikä on akkujen yhteis amppeeri määrä. Se ei sais olla ylittää tuota 140 A:ia.
Mikäs aivopieru tää nyt oli? Vois olettaa, että rele, jonka virrankesto ylittää laturin tuoton, riittää. Tosin minähän nyt en mistään mitään tiedä... Akun kapasiteetilla ei oikeastaan oo merkitystä tässä yhtälössä, latausvirralla niinkin.
-
Kyllä muuten, mutta se että meillä kulkee koira kontissa ja arvaa lähteekö siitä karvaa, ei paljon, mutta ajatuskin siitä jotta monen saan päätteiden sisälle pääsis karvaa kammoksuttaa :o
Ahaa ok, ei siinä sit tosiaan ole järkeä. Tai jos laitat sinne ilmanottoon suodatinkangasta?
-
Mikäs aivopieru tää nyt oli? Vois olettaa, että rele, jonka virrankesto ylittää laturin tuoton, riittää. Tosin minähän nyt en mistään mitään tiedä... Akun kapasiteetilla ei oikeastaan oo merkitystä tässä yhtälössä, latausvirralla niinkin.
No määhän en näistä mitään tiedä mutta jos tuon Antsan linkittämän releen tiedoista lukee että on suositus.
Sen verran katoin väärin että olikin Ah eikä pelkät amppeerit.
Kapasiteetti 100A jatkuvaa, 180A hetkellistä
Suositus yksi rele Max 100A laturin perään
Lisäakun/-akkujen suositeltu kapasiteetti Max 180Ah
No mutta jatkakaa. Mää heittelen aivopieujani muualla. ;)
-
http://jussinmaki.valmiskauppa.fi/telin-solenoidi-p-4738.html Tuossa tuo solenoidi, onko tietoa toimisko?
-
http://jussinmaki.valmiskauppa.fi/telin-solenoidi-p-4738.html Tuossa tuo solenoidi, onko tietoa toimisko?
Allekironnut laittas ennemmin releen kuin solenoidin. Lähinnä siksi kun noita solenoideja ei ole tarkoitettu jatkuvaan kuormitukseen.
-
Luin tuosta solenoidista, ja oli sellaisia kokemuksia, jottei se välttämättä kestä, kun käämi kuumenee jne, joten unohdamme sen ja ilomielin. Maxboom-foorumilla eräs käyttäjä hoksas mainita tuollaisen... http://www.fixusnet.fi/~qhxNx0000001/?Y999=PIF&Y104=117653&Y216=36580&Y219=&Y223= Perjantaina käyvä paikallisessa liikkeessä kyselemässä josko löytys hyllystä. Huomenna voisi soitella Toivalan puulle, ja kysellä millaista materiaalia heillä on tarjota, ja mihin hintaan. Jh-sondin Markon kanssa ollaan hierottu kaupaa muutama ilta mailin välityksellä focus fx1500 & focus black 15D2 + 6"refleksi putki. Pitäneen vielä tinkasta 4kpl holkkeja virtapiuhoille...
-
Onkos hifistelyt edistyny?
-
Onkos hifistelyt edistyny?
Ei oo popoeja nyt ollenkaan, jotta sen verran edistytty :) Pitänyt töissä kiirettä, eilen tuli 17,5h ja nyt yöllä lähettävä taas tien päälle. Päivät meneekin sitten perheen parissa ja nukkuessa... Mutta säästellään vähän rahoja niin voipi tehdä sitten enemmän kerralla, ja aloitan etupään rakentamisella. Houkuttais mm. tuplamidit...
-
Käytin autoa äsken pakokaasu testissä. Eka polkaisu ja savut viereiseen pesulaan. Toinen polkaisu, mittari näytti 0,20, kolmannella tuli 0,10. Asentaja kysel jotta mitä tolle on tehty. Eihän siitä oo kuin katti kairattu. Noh asentaja tunki pari rättiä pakariin ja muutaman polkaisun jälkeen paperille otettiin 1,95 lukemat. Ois sitä konttorilla oltu sedän kanssa ihmeissään noista savu arvoista ;D
-
Käytin autoa äsken pakokaasu testissä. Eka polkaisu ja savut viereiseen pesulaan. Toinen polkaisu, mittari näytti 0,20, kolmannella tuli 0,10. Asentaja kysel jotta mitä tolle on tehty. Eihän siitä oo kuin katti kairattu. Noh asentaja tunki pari rättiä pakariin ja muutaman polkaisun jälkeen paperille otettiin 1,95 lukemat. Ois sitä konttorilla oltu sedän kanssa ihmeissään noista savu arvoista ;D
Ymmärsinkö että arvot on pahasti alakanttiin ollut ekoilla kerroilla?
-
Mitäs, jos katsastaja sattuu ottamaan pistokokeen, ja arvot ei lähelläkään sun lappua.
-
Kyllä, pahasti alakantissa, jos tuollaiselle konneelle joku vajaa yks ois hyvä ja siitä ylös päin ihan normaalia, mutta melkein nollilla meni, vaikka alussa näytti siltä että ei tule hyväksyttyä lappua, sillä oli sisäpiha aika harmaa savusta... :D Eikös se ole läpi kun ei ylitä kolmee, voi siinä konttorin sedän ilme olla näkemisen arvonen jos uudelleen testii :2funny:
-
Näinkin sinut tällä reissulla kävit haapaniemen mäkkärillä.. lähit perään... mutta ainahan ne konttorilla tekee testin vaikka olis oma lappu... ei mulle oo tullu sanomista noista pienistä lukemista koskaan aina ollu pienet arvot..
-
Miksi ihmeessä olisi ongelma jos savuarvo on pieni, mikäli laite nyt sattumoisin on ujoilla syötöillä? Eri asia on se, jos kosla puhaltaa talikoitavaa kankea piipusta ja arvoksi saadaan jotakin hyväksyttyä. Eihän tuo mittaus muutenkaan kerro yhtään mitään yhtään mistään.
PS: ei ole ikinä uusintamitattu konttorilla kun on lappu ollut mukana, vaikka lapussa on yleensä ollut tuommosta noin 3.5 hujakoilla olevaa arvoa ihan vaan inssin juoksuttamisen nimissä ::)
-
Mä muistelin että omassa volvossa oli 1,5 savuarvot, asentaja tuumas että saisihan tuota enemmänki olla.. :D
-
Näinkin sinut tällä reissulla kävit haapaniemen mäkkärillä.. lähit perään... mutta ainahan ne konttorilla tekee testin vaikka olis oma lappu... ei mulle oo tullu sanomista noista pienistä lukemista koskaan aina ollu pienet arvot..
Milläs sie olit? Piti wrappi hakea. Ei meillä ole kyllä ikinä ottanu uusiks testiä jos oma alle 3kk vanha lappu.Miksi ihmeessä olisi ongelma jos savuarvo on pieni, mikäli laite nyt sattumoisin on ujoilla syötöillä? Eri asia on se, jos kosla puhaltaa talikoitavaa kankea piipusta ja arvoksi saadaan jotakin hyväksyttyä.
Kyllä sitä nokea pöllyä, mutta arvot oli ihan jotain muuta, ja hyvä niin :)
-
ihan OT:na tähä väliin ni olitkos sä tulossa tonne botnialle?
-
ihan OT:na tähä väliin ni olitkos sä tulossa tonne botnialle?
Röitä :'(
-
Miksi ihmeessä olisi ongelma jos savuarvo on pieni, mikäli laite nyt sattumoisin on ujoilla syötöillä? Eri asia on se, jos kosla puhaltaa talikoitavaa kankea piipusta ja arvoksi saadaan jotakin hyväksyttyä. Eihän tuo mittaus muutenkaan kerro yhtään mitään yhtään mistään.
PS: ei ole ikinä uusintamitattu konttorilla kun on lappu ollut mukana, vaikka lapussa on yleensä ollut tuommosta noin 3.5 hujakoilla olevaa arvoa ihan vaan inssin juoksuttamisen nimissä ::)
Voin varmana sanoa, että voivat mitata, ai mistäkö tiedän. Ja heillä siihen oikeus, tosin eivät saa rahastaa mittauksesta.
-
Milläs sie olit? Piti wrappi hakea. Ei meillä ole kyllä ikinä ottanu uusiks testiä jos oma alle 3kk vanha lappu.Kyllä sitä nokea pöllyä, mutta arvot oli ihan jotain muuta, ja hyvä niin :)
Viininpunasella 460:llä ja IKH:n kärri. oon varmaan käyttänyt väärillä asemilla kun aina vaikka olis oma kuitti savuista ajetaan siihen letkulle mutta sitä ei veloiteta.
-
Käytin autoa äsken pakokaasu testissä. Eka polkaisu ja savut viereiseen pesulaan. Toinen polkaisu, mittari näytti 0,20, kolmannella tuli 0,10. Asentaja kysel jotta mitä tolle on tehty. Eihän siitä oo kuin katti kairattu. Noh asentaja tunki pari rättiä pakariin ja muutaman polkaisun jälkeen paperille otettiin 1,95 lukemat. Ois sitä konttorilla oltu sedän kanssa ihmeissään noista savu arvoista ;D
Mikä tuossa hommassa oli ideana?? Jos savuarvo on 0,1 niin sit se on, ei se katsastusmies voi hylätä muutoin kuin siinä tapauksessa jos kone ei kierrä tarpeeksi.
-
Mikä tuossa hommassa oli ideana?? Jos savuarvo on 0,1 niin sit se on, ei se katsastusmies voi hylätä muutoin kuin siinä tapauksessa jos kone ei kierrä tarpeeksi.
Otetaan esimerkki, eikö sulla heräis epäilys jos olisit katsastusmies, ja joku tois 430tkm ajetun jossa turbo vähän valskaa, ja savu arvot noin pienet... Mut laillistahan se on, tosin katin tyhjäys ei :2funny:
-
Viininpunasella 460:llä ja IKH:n kärri. oon varmaan käyttänyt väärillä asemilla kun aina vaikka olis oma kuitti savuista ajetaan siihen letkulle mutta sitä ei veloiteta.
Aa, niin olikin. Missäs sie oot käyttäny leimalla? Meillä ollu sorsasalossa vaki paikka.
-
Voin varmana sanoa, että voivat mitata, ai mistäkö tiedän. Ja heillä siihen oikeus, tosin eivät saa rahastaa mittauksesta.
Totta. Onko joku jotakin muuta väittänyt?
-
Totta. Onko joku jotakin muuta väittänyt?
Ai, olenko väittänyt, että joku olis väittänyt. Aikas nolo tilanne, kun viet pari päivää vanhan lapun, jossa huomattavasti pienemmät arvot, kuin pistokokeena otettu, joka yli raja arvon. Selittele siinä sitten.
-
Aa, niin olikin. Missäs sie oot käyttäny leimalla? Meillä ollu sorsasalossa vaki paikka.
a ja K1 ja sitten aloinkin suosiolla antaa heijän mitata kun on halvempaakin... eikä oo koskaan ollu mitään ongelmaa... nyt käytin viimeks Q-asemalla ei ollenkaan huono.
-
Otetaan esimerkki, eikö sulla heräis epäilys jos olisit katsastusmies, ja joku tois 430tkm ajetun jossa turbo vähän valskaa, ja savu arvot noin pienet... Mut laillistahan se on, tosin katin tyhjäys ei :2funny:
Mitä väliä vaikka epäilis?
-
Mitä väliä vaikka epäilis?
Mirri pitäis olla, mutta katsellaan ensviikolla miten mennee. Pitää pari kumia ostaa, senonit poistaa ja varmaan näyttö irroittaa.
-
Tänään käytin pirssiä leimalla, noh hylky tuli ilosesti, mutta olihan tuosta pikku epäillys... Molemmat alapallot eestän sohloja, takana jarru anto 2,0 ja 1,0... :-[ Vaihtoon tukivarret, jarrusatulat ja levyt takse, sekä tietty palat :) Ja kerrotaan muillekkin, jotta välttäkää halpoja paska osia, Scantechin tukivarsi 45tkm ja 369pv tosin, kait tuo ollu jo pitempään väljä, ei paha, mutta väljä... Mistäs laadukkaat ja kohtuu hintaiset tukivarret? Mutta jotain positiivistakin oli, käkkäri puri täydellä teholla molemilta puolilta :pomo:
-
biltema sama homma tosin antautu jo 20tkm edessä alapallot
-
biltema sama homma tosin antautu jo 20tkm edessä alapallot
Mitä lie tiskillä maksaa? Soittamallahan se selviis, mutta... ::) Mites Bilteman levyt ja satulat?
-
Tänään käytin pirssiä leimalla, noh hylky tuli ilosesti, mutta olihan tuosta pikku epäillys... Molemmat alapallot eestän sohloja, takana jarru anto 2,0 ja 1,0... :-[ Vaihtoon tukivarret, jarrusatulat ja levyt takse, sekä tietty palat :) Ja kerrotaan muillekkin, jotta välttäkää halpoja paska osia, Scantechin tukivarsi 45tkm ja 369pv tosin, kait tuo ollu jo pitempään väljä, ei paha, mutta väljä... Mistäs laadukkaat ja kohtuu hintaiset tukivarret? Mutta jotain positiivistakin oli, käkkäri puri täydellä teholla molemilta puolilta :pomo:
Ootko varma että satulat tarvii vaihtaa? ootko purkanu ne, missä kunnossa männät? Levyt ei maha olla kalliit normi osapuljussakaan, tiedä sit ne voi vaikka olla samaa kamaa ku bilteman levyt.
-
Mitä lie tiskillä maksaa? Soittamallahan se selviis, mutta... ::)
~225e/kpl, osanumerot on 8628497 (vasen) ja 8628498 (oikea).
-
Mitä lie tiskillä maksaa? Soittamallahan se selviis, mutta... ::) Mites Bilteman levyt ja satulat?
bilteman levyillä oon ajanu tosin S40:llä jo 100tkm en siis samoilla levyillä mutta hyvin on kestänyt, nyt tosin tuli uudet alle kun 20 tkm ajetut levyt alko täristään edessä kunn tein äkkijarrutuksen... siis minusta noissa bilteman laikoissa ole mitään vikaa... satulat ei voi olla huonompia kuinn motonetin satulat. tokko sua volovoltakkaan ies parempoo
-
bilteman levyillä oon ajanu tosin S40:llä jo 100tkm en siis samoilla levyillä mutta hyvin on kestänyt, nyt tosin tuli uudet alle kun 20 tkm ajetut levyt alko täristään edessä kunn tein äkkijarrutuksen... siis minusta noissa bilteman laikoissa ole mitään vikaa... satulat ei voi olla huonompia kuinn motonetin satulat. tokko sua volovoltakkaan ies parempoo
Biltemasta siis jarru hilppeet vajaalla 200€ saa vissiin kaiken tarvittavan...
Ootko varma että satulat tarvii vaihtaa? ootko purkanu ne, missä kunnossa männät? Levyt ei maha olla kalliit normi osapuljussakaan, tiedä sit ne voi vaikka olla samaa kamaa ku bilteman levyt.
Vänkärin puolella sisempi mäntä jumissa... Vaihtaa samalla molemmat, niin pelloopi sitten. Ja halvemmaksi tulee korjaamolla vaihtaa uudet, kuin alkaa vanhoja korjaamaan :) Niin noista levyistä en ossoo sannoo.
-
Ainakin ne Bilteman sporttilevyt on pelannu kasipätkissä.
-
Vänkärin puolella sisempi mäntä jumissa... Vaihtaa samalla molemmat, niin pelloopi sitten. Ja halvemmaksi tulee korjaamolla vaihtaa uudet, kuin alkaa vanhoja korjaamaan :) Niin noista levyistä en ossoo sannoo.
Hmm no ei mahda satulat sit kovin kalliit olla..korjaussarja meinaan maksaa about 20e, ja työmäärässä erona on vain ja ainoastaan se satulan purku ja kasaus. Ei ole sekään kovin työläs homma.
-
Hmm no ei mahda satulat sit kovin kalliit olla..korjaussarja meinaan maksaa about 20e, ja työmäärässä erona on vain ja ainoastaan se satulan purku ja kasaus. Ei ole sekään kovin työläs homma.
Olikohan se vajaa 60€ satula. Millasias työkaluja toi homma tarvii jos korjais noi? Oisko jossain hyviä kuvallisia ohjeita, ja rohkasijoita :D
-
poistetaan huuhaana
-
~225e/kpl, osanumerot on 8628497 (vasen) ja 8628498 (oikea).
Ootkohan varma tuosta hinnasta, http://www.volvowholesaleparts.com (Volvo Dallas) tyrkyttää noita puolet halvemmalla. Mitä oon muutamia verrannut niin aika samat ollu Wetterillä hinta kuin tuolla.
Omaan V70:een jonkin aikaa sitten laitoin tommosen (orkkis kesti vain ~200 tkm) ja muistaakseni se ei satasta enempää ollut... Tosin joku hintapeikko siellä on tuplannut takapotkun jarruletkujenkin hinnat sitten viime näkemän.
-
Ootkohan varma tuosta hinnasta, http://www.volvowholesaleparts.com (Volvo Dallas) tyrkyttää noita puolet halvemmalla. Mitä oon muutamia verrannut niin aika samat ollu Wetterillä hinta kuin tuolla.
Omaan V70:een jonkin aikaa sitten laitoin tommosen (orkkis kesti vain ~200 tkm) ja muistaakseni se ei satasta enempää ollut... Tosin joku hintapeikko siellä on tuplannut takapotkun jarruletkujenkin hinnat sitten viime näkemän.
ihan oli Bilian verkkokaupan hinta. tiedä siitä sitten...
-
Tuo jos kestäis sen 200tkm niin se ois meijjän ajoilla neljä vuotta. Mites muuten esim motonetissä noi ns. alkuperäis osat, oliko se 99€ Onko ne mistään kotoisin?
-
Olikohan se vajaa 60€ satula. Millasias työkaluja toi homma tarvii jos korjais noi? Oisko jossain hyviä kuvallisia ohjeita, ja rohkasijoita :D
No jos 60e saa peruskorjatun satulan niin ei se todellinen hintaero jää sit enää kovin isoksi. Satulan purku ja kasaus ei periaatteessa vaadi mitään ihmeellistä, ainoa voip olla rasvaprässi jos sattuu olee mäntä kovin pahasti jumissa.
-
jaa eipä mitään
-
No jos 60e saa peruskorjatun satulan niin ei se todellinen hintaero jää sit enää kovin isoksi. Satulan purku ja kasaus ei periaatteessa vaadi mitään ihmeellistä, ainoa voip olla rasvaprässi jos sattuu olee mäntä kovin pahasti jumissa.
Eiköhän noi uusia ollu, vanhoja kun eivät huoli. Tsekkaa toki tämäkin, Vpartsilla Ruohtissa hiukka päälle 100 euroa.
http://www.vparts.se/lankarm-volvo-850-s70-v70-v70xc-turbo-diesel.html
Ainakin luottavat osaansa kuin pässi sarviinsa koska antavat peräti 5 vuotta takuuta sille!
Mites tuolta tillaus? Mitenkä tullee kuluja, ja kuinka takuu käsittely? Mikään ei turhauta niin paljoa kuin joka kesä pajalla seisottaa autoa.
-
.
-
vpartsilta tilaamiseen oli oma topic jossain.
Jos vaatii rekisteröintiin henkilötunnuksen, niin suomalainen ei toimi. Joudut laittamaan mailia ja tiedustelemaan asiaa tai sitten teet itsellesi uuden loppuosan :)
Laskentakaavat löytyy wikipediasta tai sitten vaan kokeilemaan. Viimeinen piti kai muuttaa, eli oliko se joku tarkastusnumero.
edit:
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=3503.msg328081#msg328081
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=16969.msg311101#msg311101
-
sori
-
Antakaas hyvät ohjeet jarrunesteiden vaihdolle, ilmaukselle sekä uusien satuloiden asennukselle? Levyt ja palat osaan sentääs vaihtaa, ja käkkäri tuli korjattua jo talvella :)
-
Heti ekaks kannattaa hommata kunnollista irrotusöljyä. Se ei välttämättä ole mikään ratkaseva tekijä, mutta koskaan siitä ei vielä haittaakaan ole ollu. Eli sitä jarruputken juntturiin, eli siihen kierreliitokseen jolla jarruputki ruuvataan satulaan kiinni, sekä juntturin ja putken "liitokseen" kans. Vaihtosatuloissa sama, jos ne on irrotettu vaan jarruputki katkaisemalla. Ilmausnippaan samoin. Ehtii sit vaikuttaa, jos on vaikuttaakseen.
Siellä takapäässä ei ole sit mitään kumiletkuja, vaan jarruputki tulee ihan satulalle asti. Eli suomeksi sanottuna, jahka oot saanu juntturin auki niin joudut kirjaimellisesti vääntämään jarruputkea poispäin satulasta. Se tosin on aika pitkältä osalta suora siinä kohtaa joten se joustaa kyllä, mutta käytä järkeä.
Satulat on ihan normi pulttikiinnityksellä sieltä taustapuolelta, oliskohan ollu 14mm kanta. Jahka jarruputki on irrotettu ja irrallaan satulasta (voit myös nostaa sen pois paikaltaan sillon ku satula on jo irrallaan) niin satula lähtee suoraan taaksepäin, olettaen ettei levyt ole kovin syvällä uralla.
Muista sit tukkia jarruputki kun se on irti, tippasee muuten koko ajan. Ihan joku esim kumitutti toimii loistavasti.
Ja jos meinaat ne hankitut satulat purkaa niin kannattaa melkein hommaa korjaussarja jo valmiiksi. Suosittelen purkua ja korjaussarjan laittoa, samalla voit tarkistaa että mäntä on ruosteeton.
Eli, pölysuoja lähtee satulan puolelta irti ihan vaan esim pienellä talttapäällä, eli käännät sieltä pölysuojan juuresta SATULAN PUOLELTA niin se lähtee nousee. Mäntään se tiivistyy (tiivistyy ja tiivistyy ::)) sellaseen uraan, eli voit muljauttaa sen männän ympäriltä pois ihan vaan varovasti vetämällä. Sen jälkeen mäntä irti, joko kahdella ruuvarilla tasaisesti kampeamalla tai vaihtoehtoisesti rasvaprässin avulla. Rasvaprässin päästä mutikka irti niin sieltä alta pitäis paljastua juurikin satulaan sopiva kierre. Sit pumpaten. Tämä kuitenki vaan jos mäntä on jumissa, nimittäin satulahan on täynnä vaseliinia tuon operaation jälkeen sit. Tuolla tavoin jumittunu mäntä kuitenki saadaan ulos jos tarve on.
Männän kun saat pihalle niin satulasta purskahtaa loputki nesteet pois eli sotkua tiedossa. Älä sotke ittees tai muutakaan, jarruneste ei ole mukavaa kamaa.
Mäntä kun on irti niin sieltä satulan sisältä paljastuu musta kumirengas joka on varsinainen männän tiiviste. Pienellä talttapäällä irti. Mäntä kannattaa tutkia huolellisesti, siinä ei saa olla mitään pinnan yläpuolelle tulevaa pursetta/naarmua/ruostetta, jos on ruostetta niin tutki kuinka pahasti on ruostunu ja kokeile hioa. Jos ei ole kovin syvälle syöpynyt (eli tiivistyy vielä) niin ei ole hätää.
Kasaus päinvastaisessa järjestyksessä. Palat osaat irrotta ja laittaa varmastikin ilman neuvoja?
Ilmaus on helppoa. Tarviit letkua, mielellään läpinäkyvää, sekä pullon, esim puolen litran limupullo. Kun oot asentanu satulan paikalleen jarruputki kiinni, ilmanippa auki ja letku kiinni ilmanippaan. Sitten, vedä se letku noin 10-15cm ylöspäin, siis siten että se lähtee satulalta yläsuuntaa, ja kaartuu sen jälkeen vasta alaspäin tai pulloon sisään. Tällöin saat ilmattua jarrut ite, eli kun pumppailet jarrunesteitä läpi niin ilmakuplat tulee satulasta pois, ja kun letku on ylöspäin niin ne kuplat ei pääse takas satulaan enää vaan nousee ylös. Kannattaa sit samantien vaihtaa jarrunesteetkin. Tuo koko homma kannattaa alottaa oikeasta takakulmasta, jarrupääsylinteriltä on kaikista pisin matka sinne ja kun pumpailet uutta nestettä järjestelmään niin loput kolme kulmaa menee sit paljon pienemmällä polkemisella kun olet suurimman osan vanhasta nesteestä uittanu jo pois.
EDIT: Muista sit lisätä jarrunestettä kun pumppailet, ensin toki kannattaa polkea sen verti että vanha neste alkaa olla alarajalla ja sit vasta lisätä. Jos säiliö on yläpinnassaan niin kestää polkaista about 10 kertaa ainakin poljin pohjaan ilman että neste loppuu.
EDIT II: Juntturi on muistaakseni 12mm kannalla, ja ilmanippa 8mm. Ilmanippaan ehdottomasti hylsy, ja mielellään 6-kanttinen. Järkeä käyttäen, se kiristyy kartion avulla, eli jos katkaset ennen ku liikahtaa niin se on edelleen yhtä tiukassa ja sit alkaakin todella tarkka poraushomma tai uuden satulan etsintä.
Ja vielä edittiä.. Sillon ku tollanen satula on kunnossa niin mäntä pitää painua satulaan ihan sormivoimin puristamalla eikä se saa tökkiä/takertaa missään vaiheessa, poislukien se kun alat laittaa mäntää paikalleen. Se on silloin vaste menoillaan ja mahtuu kääntymään vielä vinoon. Muista sit käyttää sitä korjaussarjan mukana tullutta rasvaa sihhen mäntään.
-
Satula-asiaan: ainakin Volvoihin ( ;)) myytävät satulat on bitlemassa ihan oikeasti uusia, ja jopa yllättävän hyvän olosia eli lukitustappien reiät on mitoillaan ja muutenkin vaikuttavat fiksuilta, plus että onhan niissä ihan tymäkän olonen maalikin päällä heti lähtiessä.
-
Satula-asiaan: ainakin Volvoihin ( ;)) myytävät satulat on bitlemassa ihan oikeasti uusia, ja jopa yllättävän hyvän olosia eli lukitustappien reiät on mitoillaan ja muutenkin vaikuttavat fiksuilta, plus että onhan niissä ihan tymäkän olonen maalikin päällä heti lähtiessä.
Juu tämä tuli itsekkin todettua kun hommasin keväällä 8pätkään uuden takasatulan.
-
Satula-asiaan: ainakin Volvoihin ( ;)) myytävät satulat on bitlemassa ihan oikeasti uusia, ja jopa yllättävän hyvän olosia eli lukitustappien reiät on mitoillaan ja muutenkin vaikuttavat fiksuilta, plus että onhan niissä ihan tymäkän olonen maalikin päällä heti lähtiessä.
Ja saattavat olla loppupelissä aivan yhtä hyvät ja luotettavat kun nuo alkuperäset..alkuperäset sinällääm aika heikko esitys. :)
-
Ja saattavat olla loppupelissä aivan yhtä hyvät ja luotettavat kun nuo alkuperäset..alkuperäset sinällääm aika heikko esitys. :)
Sekin on suhteellista, nyt kun on oman corveten satulat nähny niin yhteenkään rumpukäkkärilliseen volvoon ei ole huonoja satuloita olemassakaan...
-
Sekin on suhteellista, nyt kun on oman corveten satulat nähny niin yhteenkään rumpukäkkärilliseen volvoon ei ole huonoja satuloita olemassakaan...
Tässä on puhe V70 satuloista..
-
Soitin äsken varaosa liikkeeseen josta tukivarren ostin. Myyjä sano, jotta ostat uuvet varret ja tuot vanhan, niin he lähettää sen maahantuojalle ja sitä kautta rahat pois. On se nykyään monimutkaista, mutta kiva jotta huolivat tuotteen ilman kuittia, vaikka vähän aikaa mutisi, mutta mainitsin että pitäisi teidän kirjan pidossa näkyä, kun kerroin vielä päivämäärän, kelloajan ja hinna, myyjä hiljeni :D
-
Soitin äsken varaosa liikkeeseen josta tukivarren ostin. Myyjä sano, jotta ostat uuvet varret ja tuot vanhan, niin he lähettää sen maahantuojalle ja sitä kautta rahat pois. On se nykyään monimutkaista, mutta kiva jotta huolivat tuotteen ilman kuittia, vaikka vähän aikaa mutisi, mutta mainitsin että pitäisi teidän kirjan pidossa näkyä, kun kerroin vielä päivämäärän, kelloajan ja hinna, myyjä hiljeni :D
Ihan normikäytäntö, maahantuoja vastaa tuoteen virheellisyydestä tuossa kohtaa. Nähtäväksi tosin jää että vastaavatko vai ei. Paljonko uudet maksaa?
-
Toivotaan, on se 65€ aina kottiin päin :) Riippuu mitä sinne laittais, Scantech 130€/pari, Trw 280€/pari, Ruotsista tilaamalla noin 200€/pari plus mitä posteja...
-
Soitin tiskille, tukivarret viikkotoimituksen mukana 400€ muuten 450€/pari, jarru palat 86€, jarrulevyt 200€/pari, satulat 400€/pari :buck2: En taida parin tonnin autoon ostoo tonnilla osia...
-
Soitin tiskille, tukivarret viikkotoimituksen mukana 400€ muuten 450€/pari, jarru palat 86€, jarrulevyt 200€/pari, satulat 400€/pari :buck2: En taida parin tonnin autoon ostoo tonnilla osia...
varaosaliikkeestä levyt ja palat, satuloiden korjaussarjat ja jarrunestettä, hinta on murto-osa tuosta. Tukivarsista en osaa kyl sanoa mitään.
-
Tässä on puhe V70 satuloista..
Niin? V70:ssä on rumpukäkkäri.
-
Niin? V70:ssä on rumpukäkkäri.
Anna olla jos toiselle tulee sillai hyvä mieli.
Biltemasta puhuttaessa pitää AINA kertoa aika ja paikka. Mitä ostit ja mistä.
Nimittäin viikon/kuukauden/puolenvuoden/vuoden päästä Biltemasa on saman tarvikkeen tilalla aivan uutta paskaa kun toimittaja on jälleen kerran vaihtunut.
Joskus voi olla jopa ihan orkkisosan valmistajalta, joskus taas ihan täyttä turkkilaispiraattia.
Mahtanet sekoittaa motonetin ja bilteman. Kyl nuo bilsun satulat on jo vuosia ollu samoja, ja aika monen toimesta kelposiksi todettu. Vai tartteeko tässäkin asiassa päästä pätemään?
-
Niin? V70:ssä on rumpukäkkäri.
Kyllä..mutta vertauskohta oli corveten satula. Vaikka siinä olis aivan susi satula niin ei se tee tuosta volvon satulasta yhtöän parempaa.
-
Eiköhän se tullu kaikille selväks :) Toiset ostaa kalliita ja "laadukkaampia" osia, toiset vähän halvempia ja ihan yhtä päteviä, kunhan katsoo mitä ostaa. Eikös se ole pääasia että auto kulkee ;) Pitää kahtoa jos illalla purkais noi satulat mitkä ostin yhestä purku autosata, 300tkm ajettu, lie alkuperäiset, kahtoo saako niistö kalua.
-
Aha, no voin minä jättää toki kertomattakin mitenkä asiat ovat? Jos se tekee onnellisemmaksi, että jää väärään käsitykseen kuten esim. tuossa Vparts ketjussa...
Asia Bilteman sourcingissa (mikä on muuten Linköpingissä) nyt sattuu olemaan justiinsa sillee kuin kerroin, mutta jos se pilaa jonkun päivän ja haluatte kuvitella Bilteman osahankinnasta jotain muuta, niin samapa se mulle.
Tuskin sinulle kumminkaan on liian ylivoimaista käsittää, miksi saatan tietää jopa liiankin tarkkaan tämän asian? :2funny:
Jos nyt kuitenkin pysytään asiassa ja jätetään ne pätemiset ja offtopikit pois asiaketjuista.
Seuraavasta viisastelusta alkaa varoitustaso kohota.
Siivosin nuo huuhaat samalla pois.
-
Pitää kahtoa jos illalla purkais noi satulat mitkä ostin yhestä purku autosata, 300tkm ajettu, lie alkuperäiset, kahtoo saako niistö kalua.
Suosittelen juurikin tota vaihtoehtoa. Sillon sulla on auto vielä ajokunnossa ja saat rauhassa laittaa ne satulat iskuun. Sit vaan vaihtotyö ja jarrunesteiden vaihto samalla..myöskin kummastakin etukulmasta. ;)
-
Aiheeseen liittyen hyllystä taitaa löytyä käyttämättömätön käsijarrusarja, eli kengät + asennussarja. Löytyy myös satulankorjaussarja, joskin eteen, mutta käyneekö taakse?
Jos tarvetta niin YV.
-
Aiheeseen liittyen hyllystä taitaa löytyä käyttämättömätön käsijarrusarja, eli kengät + asennussarja. Löytyy myös satulankorjaussarja, joskin eteen, mutta käyneekö taakse?
Jos tarvetta niin YV.
Kiitos, mutta roplasin talvella pihalla uuvet vaijerit, kengät ja asennus-sarjakin vaihtu uuteen.
-
Aiheeseen liittyen hyllystä taitaa löytyä käyttämättömätön käsijarrusarja, eli kengät + asennussarja. Löytyy myös satulankorjaussarja, joskin eteen, mutta käyneekö taakse?
Jos tarvetta niin YV.
Korjaussarja ei käy taakse. Takana 2-mäntäiset satulat, edessä 1 mäntä. Paljonko tuo korjaussarja maksais? Olettaen että Hiltsu ei sitä osta.
-
Osta vaan poikkeen. Itellä etujarrut toimii loistavasti, tosin etulevyt vois ehkä vaihtaa, kun joskus kisasilla alko laikat savuamaan :-\
-
Tuli noin viikko sitten putsattua tuo imusarjan nippa josta lähtee letku mapille. Noh vaikutus oli niin vaikuttava, jotta seuraavaksi vaihdan letkun nipan ja mapin välille. Ja ajattelin irroittaa imusarjan ja putsata sen... :) Kysymyksiä, kuinka olisi imusarjan pultteja aukaistava jottei katkea. Toisekseen millä se olisi paras puhdistaa? Onkos lastutetussa pirssissä egr:n tulppaus ihan ok, vai sotkeeko esim ohjelmaa tai vastaavaa? ??? Niin ja voinko porata imusarjan nippaa avaremmaksi? Ja kuuluuko se olla läpireikä vai jotenkin kiertää?
-
Juma egr pitää tukkia ekana, olikos tää alle -00 jos on niin ei pitäny tulla ongelmiakaan... naftalla peset imusarjan kyllä lähtee.
-
-99 vaihtuu jossain välissä msa 15.8 ohjaukseksi.. siinä tulee vikavalo jos tulppaa, mutta ohjelmoinnin yhteydessä voi kytkeä pois käytöstä koko roskan. Eli siis ei sekota mitään, pelkästään positiivinen juttu :)
-
-97 on tämä meijjän laitos, eli ei pitäis valojen syttyä :) Pitää ensiviikolla kun kotio pääsee ja töiltä joutaa, niin rueta putsaamaan. Mutta onko pulttien kanssa mitään huomioitavaa, vai uskaltaako vääntää vaan auki? Onkos kiristäessä järjestyksellä mitään väliä?
-
avaukseen ei ole mitään tietoa mutta voithan sä varmuuden vuoksi tehä niin kuin kannenkin kanssa ett äaloitat reunoilta avaamaan johti keskiosaa...
-
Imusarjan putsaus ei hirveästi hyödyttänyt kun oli niin puhdas. Nipan kairasin poralla auki. Ja meninpä sitten koeajamaan yhtä Pullaposkea, ja eihän siitä seurannu muuta kuin auto piti laittaa myyntiin... Onhan sillä ikäisekseen vähän ylihintaa, mutta kokkeillaan... :pomo:
-
http://www.nettiauto.com/volvo/v70/4968426
Hmmm... Todellinen hinta asettunee kahen ja kolmen tonnin väliin? Tuossa kunnossa lähempänä kahta. Ihan vaan omasta kokemuksesta liittyen tuohon pakettiauton ostoon. Nelosella alkavat kilometrit on kuitenkin semmonen juttu, että moni ostaja jättää väliin.
Normaalisti en juurikaan kommentoi kenenkään autojen hinnoittelua, mutta ykköskoppaset alkaa olla vaan oikeesti vanhoja autoja. Enemmän käyttöarvoa kuin rahallista arvoa. Joutunee nuo omatkin ajamaan varmaan loppuun... ;)
Onnea nyt kuitenkin auton myyntiin. :)
-
Todellakin, mutta eihän pyytäjä hölmö ole ;) Eihän noi pullaposketkaan ole kuin 5-8t... Tuskin tuo tosiaan minnekkään menee, ja loppuun ajokin kestää vuosia, kun ei ihmeitä ole ilmaantunut.
-
Tietääkös kukkaan mitä eroa on motoneti 15€ ja 30€ kalvorullalla? Etulasit tarkoitus kalvottaa, onnistuu varmaan tarpeeksi siististi kun nyppii ovipahvit vekeen ??? Mites onko tuo konepelti maskin ympäriltä kuinka tukeva valoja ajatellen? Ajatuksena ostaa metri lattarautaa, ja pistää kaksi pätkää maskin taakse pystyyn ja tehdä 4kpl kulmia eteen, jotka pultataan yhteen ja kiristetään pulteilla maskin läpi takana olevaan raudan pätkään kiinni. Kulmarautoijen päissä on tätäen tavaraa 8mm johon valot pultataan, ja valojen ylätuet saa vedettyä ylempiin kulmarautoihin kiinni, joten valot ei varmaankaan heilu, mutta heiluuko konepelti? :2funny: Ja kestääkö ballastit ajoviimaa talven pakkasilla jos laitan maskin taakse niihin rautoihin kiinni?
-
Tietääkös kukkaan mitä eroa on motoneti 15€ ja 30€ kalvorullalla?
Ja kestääkö ballastit ajoviimaa talven pakkasilla jos laitan maskin taakse niihin rautoihin kiinni?
Merkki ja koko vaikuttaa paljon kalvon hintaan.
Kyllä mulla ainaki on kestäny kaikissa autoissa, ensimmäinen xenon sarja jonka ostin on tällä hetkellä isän autossa kiinni ja hyvin ne pelaa ;) Polttimot pitäs vaan laittaa uusiksi niihin :-\
Edit: ja niillä ensimmäisillä sarjoilla on ikää kohta 4 vuotta :P
-
Merkki ja koko vaikuttaa paljon kalvon hintaan.
Mitäs kalvoa sie laitoit etulaseihin? Ja leikkelitkö ihan lasin reunan mukaan vai tiivisteen mukaan?
-
Mitäs kalvoa sie laitoit etulaseihin? Ja leikkelitkö ihan lasin reunan mukaan vai tiivisteen mukaan?
Edelleenkään en muista :D Tiivisteiden mukaan taisin leikellä. Kaikkein parhaimman lopputuloksen saa kun käyttää lasit irti ja sitten kalvottaa.
-
Edelleenkään en muista :D Tiivisteiden mukaan taisin leikellä. Kaikkein parhaimman lopputuloksen saa kun käyttää lasit irti ja sitten kalvottaa.
No niinhän se olikin ;D Kait se pitää lasit paikallaan tummentaa, kun on niin "työläs" lasi poistaa ja laittaa takasin. Kalvot kuitenkin saattaa lähteä aika nopeasti kun tonne itärajalle ensviikolla mennään...
-
Mihinpäin oot muuttamassa?
-
No niinhän se olikin ;D Kait se pitää lasit paikallaan tummentaa, kun on niin "työläs" lasi poistaa ja laittaa takasin. Kalvot kuitenkin saattaa lähteä aika nopeasti kun tonne itärajalle ensviikolla mennään...
Ei oo viel miullakaan lähteny kalvot etulaseista, eli ei huolta vaikka tänne tuut...ellet sitten aio vetää ihan säkkimustaks :))
-
Leima heltyi viimein 8)
Mihinpäin oot muuttamassa?
Lammille oli tarkitus muuttaa / Hämeenlinnaan, muttei sopivaa kämppää löytyny, niin jäätiin Nilsiään :) Ei oo viel miullakaan lähteny kalvot etulaseista, eli ei huolta vaikka tänne tuut...ellet sitten aio vetää ihan säkkimustaks :))
50% meinasin, mutta olkoon, kun ei mieleistä kalvoa löytynyt... Mitäs sulla on tulevalla viikolla? Me suunnataan huomenna Rääkkylään ja ollaa varmaan viikko tai kaks...
-
Lammille oli tarkitus muuttaa / Hämeenlinnaan, muttei sopivaa kämppää löytyny, niin jäätiin Nilsiään :)
Eli Volvokaan ei vaihda omistajaa? ;)
-
50% meinasin, mutta olkoon, kun ei mieleistä kalvoa löytynyt... Mitäs sulla on tulevalla viikolla? Me suunnataan huomenna Rääkkylään ja ollaa varmaan viikko tai kaks...
Toivottavasti löytyy ;) ...viiskymppinen ei luulis kiinnittävän liikaa huomioo, miulla ku on tosiaan kolmevitosta omassa.
Kesälomallahan mie tässä oon neljättä viikkoo ja sitten alkaa lomautushommat ni ei tietookaan millon takas töihen. Mitään ihmeitä en oo suunnitellu, vaikka jatkuvastihan tuota tuntuu jotain tekemistä olevan...jos ei muuta ni autoissa sitten jotain :P
-
Eli Volvokaan ei vaihda omistajaa? ;)
No sanotaanko että hiinä ja hiinä... 3800€ paras tarjous, mutta on se vaan niim hyvä ajolleen nytten, jotta ei toinna, ja pitää kokkeilla yhtä putkiviriä ELK
-
Läskiposkea saa jo neljään tonniin... Jos joku olisi minulle tarjonnut tuon summan, mitä kerroit niin kaupat olisi varmaan tullut. Tuo 3800 kun on oikeasti hyvä tarjous ottaen huomioon kilometrit.
Ei rautaan piä rakastua. Sitä varten on naiset S*
-
Läskiposkea saa jo neljään tonniin... Jos joku olisi minulle tarjonnut tuon summan, mitä kerroit niin kaupat olisi varmaan tullut. Tuo 3800 kun on oikeasti hyvä tarjous ottaen huomioon kilometrit.
Ei rautaan piä rakastua. Sitä varten on naiset S*
Olihan se hyvä tarjous, mutta kun ei mieluista autoa näy samaan rahaan, ja toiseksen tämän vuoden aikana rempattu noin tonnilla, niin jos pullaposken ostais, niin mitäis kait sitäkin huoltaa... Oli perhana väljä alapallo syöny rengasta >:( Katellaan millon losahtaa...
-
Olen koittanut etsiä läpivirtaavaa äänenvaimenninta, ei niin väliä millainen laadultaan kuhan ei ruostu ekoina vuosina pois alta ja sisään ja ulos mahtuisi 76mm putki... Sekä leimalla pitäis olla hyväksyttävä.
-
Olen koittanut etsiä läpivirtaavaa äänenvaimenninta, ei niin väliä millainen laadultaan kuhan ei ruostu ekoina vuosina pois alta ja sisään ja ulos mahtuisi 76mm putki... Sekä leimalla pitäis olla hyväksyttävä.
Mulla on joku simonsin virtaava pönttö ja hyvän näkönen on 2 vuoden ajon jälkeen. 76mm liitännöillä. Ei katsastuksessa ainakaan mitään ole sanottu. Niin ja onhan siellä yks vaimennin vähemmän ku vakiona V:>
-
Mulla on joku simonsin virtaava pönttö ja hyvän näkönen on 2 vuoden ajon jälkeen. 76mm liitännöillä. Ei katsastuksessa ainakaan mitään ole sanottu. Niin ja onhan siellä yks vaimennin vähemmän ku vakiona V:>
Mistäs moisen ostit ja mitä maksoi? Itsellä tarkoitus lykätä tyhjätys katin sisältä lähtemään toi 3" putki, jottei jää ns. katti kumisemaan, ja olisi kiva löytää joku nätti pönttö jotta sen vois perseeseen lykätä...
-
Mistäs moisen ostit ja mitä maksoi? Itsellä tarkoitus lykätä tyhjätys katin sisältä lähtemään toi 3" putki, jottei jää ns. katti kumisemaan, ja olisi kiva löytää joku nätti pönttö jotta sen vois perseeseen lykätä...
Varaosaliikkeestä hain. En muista yhtään mitä se makso. Oisko ollu jotain reilu 50€. Kannattee laittaa se pönttö puskurin taakse piiloon ja pikku pätkä normi putkea näkyviin, siis jos yleensäkkään laitta putkea yhtään näkyviin.
-
Varaosaliikkeestä hain. En muista yhtään mitä se makso. Oisko ollu jotain reilu 50€. Kannattee laittaa se pönttö puskurin taakse piiloon ja pikku pätkä normi putkea näkyviin, siis jos yleensäkkään laitta putkea yhtään näkyviin.
Eipä oo hinnalla pilattu... Puskurissa on kolo, niin pittää sinne jonkinlainen rööri laittaa, tosin nokkee perseen nytkin vähän inhottavasti, savu kun nousee takalasia myöten vedoissa, vaalea jos ois... :idiot2:
-
Se putkenpää pitää olla aikalailla puskurin pinnan tasalla, tai alaspäin reilusti ettei nokee.
-
Se putkenpää pitää olla aikalailla puskurin pinnan tasalla, tai alaspäin reilusti ettei nokee.
Meinaatko että pitäis olla noin 5cm puskurin helmasta taaksepäin, niin ei nokkeis?
-
Meinaatko että pitäis olla noin 5cm puskurin helmasta taaksepäin, niin ei nokkeis?
Myötäilee sitä aukkoa.
-
Myötäilee sitä aukkoa.
Pitääpä koittaa tähystää sitten kun saa putken rakennettua. Tekis miel kokkeilla ilman pönttöä, mutta voi äänet olla aika karut, ja leimalle vissiin vaativat yhden pöntön.
Ja yöllä tuli sellainen hallusinaatio jotta voisi kokkeilla talmuja keulalla, ei varmaan kauaa saisi olla ennen kuin poliisi huomauttaisi asiasta, sillä oliko se että -93 ja sitä vanhempiin saa laittaa keltaset valot...
Tai sitten ledipäivävalot keltasella kalvolla :P
-
Pitääpä koittaa tähystää sitten kun saa putken rakennettua. Tekis miel kokkeilla ilman pönttöä, mutta voi äänet olla aika karut, ja leimalle vissiin vaativat yhden pöntön.
Ja yöllä tuli sellainen hallusinaatio jotta voisi kokkeilla talmuja keulalla, ei varmaan kauaa saisi olla ennen kuin poliisi huomauttaisi asiasta, sillä oliko se että -93 ja sitä vanhempiin saa laittaa keltaset valot...
Tai sitten ledipäivävalot keltasella kalvolla :P
Kulmamiehen vanhasta V70:stä kun löytäis kuvan putken päästä niin saisit mallin.
:facepalm:
Mulla on suunnitelmissa ollu jo pitkään rakentaa sumareihin päiväajovalot. :P
-
Kulmamiehen vanhasta V70:stä kun löytäis kuvan putken päästä niin saisit mallin.
:facepalm:
Mulla on suunnitelmissa ollu jo pitkään rakentaa sumareihin päiväajovalot. :P
Oliko se Divi... Laittoi jotkit himmeämmät polttimot sumareihin. Eihän sekkään laillinen ole, mutta ideana hyvä :) Muutamilla nähny päivävaloja sumareiden tilalla ja ollu onnistuneen näköisiä... Mutta kun haluaisin sillä keltaisella vähän erikoisempaa ja kait se joku juttu vetää tuolta raskaaltapuolelta ::)
-
Hei, kertokaas miten olisi viisain toteuttaa vilkkuun parkki toiminto?
Eli poistaa lamppujen parkit käytöstä, ja laittaa vilkut palaamaan oranssina...
Olisiko se joku polttimon kanta tuhrattava vilkkuun, jotta siihen saisi tyyliin 5w/21w oranssin polttimon.
Toisin sanoen keltaiset huomiovalot ja oranssit vilkut palais keulassa päivisin, sekä parkit ja rekkarikilven valot :buck2:
-
Ostat "jenkkimallin" vilkut eteen. Eikös niissä ole parkkipolttimolle paikka. Nehän ei ole mitenkään massasta poikkeavat. Makuasia on sitten se, että miten nuo jenkkivilkut passaa normaaleiden ajovalojen kanssa.
-
Ostat "jenkkimallin" vilkut eteen.
Eikös jenkkivilkussa ole se sivu vaan oranssina? Tarkoitus olisi kokkeilla etteen päin saaha se vilkku helottamaan sitä oranssia. Ei vissiin laillinen, mutta miehän olen niin suurrikollinen numero 1 :2funny:
-
Ostat "jenkkimallin" vilkut eteen. Eikös niissä ole parkkipolttimolle paikka. Nehän ei ole mitenkään massasta poikkeavat. Makuasia on sitten se, että miten nuo jenkkivilkut passaa normaaleiden ajovalojen kanssa.
Eikös jenkkivilkussa ole se sivu vaan oranssina? Tarkoitus olisi kokkeilla etteen päin saaha se vilkku helottamaan sitä oranssia. Ei vissiin laillinen, mutta miehän olen niin suurrikollinen numero 1 :2funny:
Ei ole mitään lampunkantoja.
Mulla on vakiovalojen kans nuo vilkut. Ei se täydellinen oo mutta . . .
Poraa siihen vilkunpohjaan reiäi mihin sopii joku lampunkanta ja siihen oranssi poltin. Joku teki tällä foorumilla sillai.
-
Poraa siihen vilkunpohjaan reiäi mihin sopii joku lampunkanta ja siihen oranssi poltin. Joku teki tällä foorumilla sillai.
Et satu muistamaan, jotta kellä olisi? Lähinnä mietin, jotta onko se 5w riittävä helottamaan vilkussa oranssia?
-
Et satu muistamaan, jotta kellä olisi? Lähinnä mietin, jotta onko se 5w riittävä helottamaan vilkussa oranssia?
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=1882.msg331018#msg331018 (http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=1882.msg331018#msg331018) Tuosta ku selaat...jos sie tuollasta asennusta meinaat?!
-
Siniseltä saa ihan orkkis lampunkannat joihin sopii 21/5w oranssi polttimo, eikä ole hinnan kiroissa. Tosin nuo oranssit 2-lankaiset polttimot on aika kiven alla.
http://www.nippelit.fi/1st/html/default.asp?id=4260&p_id=4251&editmode=showprod <- tuolta ainakin saa polttimoita.
Omassa edellisessä oli juurikin nuo jenkkivilkkuparkit eikä poliisit niistä koskaan nillittänyt. Leimalle tietty normiparkit sitten. Olisi muuten ylimääräisenä nuo lampunkannat, Jämsästä löytyy jos on ohikulkua. En jaksa ruveta postittelemaan.
-
Hmm, kiitos vinkistä larke :)
Mutta taitaa olla halvin tehdä siten että kairaan polttimolle reijjät ja pistän parkilta johdot sinne, tiijä vaikka alkuperänen johto yltäs ???
Näyttää tuo mikkiksen 3w vaan niin pirun pirun himmeeltä... 21w ja relleytys siten että jos vilkun laittaa päälle, se sulkisi parkit pelistä. Vai miten se olisi viisainta tehdä, siis toi parkin puttoominen vilkulla pois pelistä?
Tosin varmaan mikkiksen kortsukin himmentää sitä lamppua, sillä joskus punaset parkit oli lampuissa ja se kyllä värjäs ajovalojakin :idiot2:
-
Releytä. Eli vanha kunnon jenkki jippo. ;)
-
Releytä. Eli vanha kunnon jenkki jippo. ;)
Eli siis tarkoitatko noita 21w? Mites se ois viksua kytkeä? Vai ihan tyytyä kokkeilemaan ekaks sillä 5w? Sillonhan se ois vähän niinkun laillinen, kun vilkku on parkkia yli kolme kertaa kirkkaampi...
-
Jos jonkun pielavetisen haluat tehdä niin siihen vilkulle tulee valmiiksi kolme karvaa (maa, jatkuva eli parkki ja vilkku) jotenka ei tarvi vetää sähköjä alkuperäiseltä parkilta.
-
Mikä juttu toi pielavetinen on? Olet toinen mikä siitä on mulle maininnut :2funny:
-
Pielavetinen asennus = ryssän remontti :nohnoh Ei suositella käytettäväksi kuin äärimmäisessä hädässä. ELK
-
Pielavetinen asennus = ryssän remontti :nohnoh Ei suositella käytettäväksi kuin äärimmäisessä hädässä. ELK
Ilmankos...
-
Ny ihan offina et sulla on hiltsu yv-loota täynnä ;)
-
Nyt ois tilattu pikku rulla keltaista kalvoa päikkäreille, 120cm x 30cm Jos joku tarvihtoo palat, niin tuosta kyllä riittää leikata, itse en tarvii kuin maks 10cm x 10cm :) Vielä tilattava ne valot jotta voi kalvottaa, sekä ettiä kottiin päästyä ylimääräinen valokatkaisia ja teurastaa se, kun Divi laitto hyvät kuvalliset ohjeet. Ja joku päivä kävästä motonetista hakemassa polttimoita ja johtoja...
Ny ihan offina et sulla on hiltsu yv-loota täynnä ;)
Kappas, minkäs mää sille voin jotta on niin pieni... Ny pitäs sopia :)
-
Edistytty tämänkin parissa. Valokatkaisian kiskosta katkaistu pätkä pois, hyppy lanka laitettu nastoje 2 & 7 välille. Anoppikin toi motonetistä polttimoita ja päivävalot :)
-
Noniin, sanoista tekoihin... Elikkä eteen pistin sumareitten kohdalle pyöreät päivävalot. Autossa ei siis ollu alkujaan edes sumareita, joten haeskelin tovin sumareita ja ritilöitä niille, noh yks tarjous tippu, mutta oli minulle liian kalliit :-\ Eipä muuta ku valo käteen ja mahalleen auton etteen, lampu puskuri aukon kulmaa vasten, ritilään merkki ja rautasahan terällä nätisti pieni pala pois. Valon kiinnike rauta puskurin muoviin kahdella ruuvilla ja kaksipuoleisella tarralla, ja lamppu kiinni, sama toiselle puolelle ja johtoje veto kuskin nurkkaan parkille ja ajovalolle. :) Laitoin tosiaan parkilta virrat noille kun molemmille parkeille piti vähän johtoa jatkaa, kun ei yltäny mitenkään vilkulle, saati olisi saanut poltinta paikoilleen ::) Noh jatkon ansiosta polttimon sai tökätä mihin lysti, ja hetken miettimisen jälkeen tulin siihen tulokseen, jotta mahdollisimman ylös jottei tillota jossain keskellä lyhtyä reikä jos reisille menee ja muutenkin sais hyvin heijastamaan... Puukolla vähän pyöritteli ja reikä kannalle oli tykö istuva. Eikun poltin paikoilleen ja vilkku kiinni, sitten vaan kuvia ottamaab ja nauttimaan 8) Mielestäni aika bueno, vielä kun tulee kokkeeks päikkäreille keltainen kalvo...
-
(http://kuvaton.com/k/t/YVFk.jpg) (http://kuvaton.com/k/t/YVFG.jpg) (http://kuvaton.com/k/t/YVFu.jpg) (http://kuvaton.com/k/t/YVF2.jpg) (http://kuvaton.com/k/t/YVFS.jpg) (http://kuvaton.com/k/t/YVFJ.jpg) (http://kuvaton.com/k/t/YVFH.jpg) (http://kuvaton.com/k/t/YVFi.jpg) (http://kuvaton.com/k/t/YVFg.jpg) 1) Reikä parkille, polttimon valkoinen kanta on tyköistuva reikään. 2) Parkkipoltin paikoillaan, ylemmäksi ei enää sopisikaan tuota poltinta laittamaan 3) Kuva kirkkaalla 5w parkilla 4) Kuva 5w oranssilla parkilla 5) Parkit päällä 6) Auto käynnissä valokatkaisia 0-asennossa 7) Auto käynnissä, mutta nyt laitettu valot päälle 8 ) Sivusta ilman vilkkua 9) Vilkku päällä :) Eikun mielipidettä, itse ainakin tykkään.
-
(http://kuvaton.com/k/t/YVPx.jpg) (http://kuvaton.com/k/t/YVPv.jpg) Siinä kuvatus vielä päivänvalossa. Ekassa kuvassa näkyy myös hyvin miten minulla on asettunut noi madallusjouset. Eihän ne vilkut päivällä paljoa näy, mutta katsellaan nytten...
-
Eikö kehtaa kuvia isompana laittaa? :P
-
Eikö kehtaa kuvia isompana laittaa? :P
Laitanko kaikki, vai joku erityisesti? Puhelimella oli "nopein" laittaa noin...
-
Kokkeillaanhan nyt konneella ekaks laittaa kuvat johonkin...
-
(http://[URL=http://kuvaton.com/k/][IMG]http://kuvaton.com/k/YVFJ.jpg)[/URL][/img]
Tääkin on ihan hyvä alotus. ;)
Laita nyt muutama muukin niin näkee paremmin.
-
:2funny: Kaikki vaan isolla!
-
Mä käyn illalla porukoilla, ei tää puhelimella laitto oo mitään mukavaa kun samalla koitat rattaita työntää h&m:ssä, ja akku loppuu ihan just :-\
-
No niin, nyt niitä ISOJA kuvia, toivottavasti kelpaa. Ne on kännyllä otettuja.
Kuvassa oikea vikku, polttimolle kairattu puukolla reikä. Teksti ABS, "B" kohdalle tökätty puukon kärki.
(http://kuvaton.com/k/YVrN.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Tässä kuvassa sama vilkku johon on poltin laitettu paikoillen.
Reikä on väljä T10 lasikanta polttimolle, mutta polttimon kannalle reikä on tiukka.
(http://kuvaton.com/k/YVr5.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Tässä vertailukuvaa... 5w orkkis hehku, siis kirkas.
(http://kuvaton.com/k/YVqO.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Ja tässä 5w oranssi hehku.
(http://kuvaton.com/k/YVqj.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Sitten niitä valmiista tuotoksesta kuvia. Parkit päällä. :pomo:
(http://kuvaton.com/k/YVqB.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Auto käynnissä, 0-asennossa, parkit ja päivävalot
(http://kuvaton.com/k/YVq8.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Auto käynnissä, valot päällä, heräte katkaisee päivävalot.
(http://kuvaton.com/k/YVqT.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Vertailua vilkusta ja parkista. Tässä parkki päällä.
(http://kuvaton.com/k/YVqW.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Ja tässä vilkku päällä
(http://kuvaton.com/k/YVqh.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Sitten päiväsaikaan...
(http://kuvaton.com/k/YVqI.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Sivusta...
(http://kuvaton.com/k/YVqk.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Vähän isompia kuin noi tulitikku askit... Elkääkä välittäkö pitkästä nurmesta, elkeekä paskasesta autosta :2funny:
Mitäs tykkeettä?
-
No, onhan ne passelin näköset. :)
Mä olisin hommannu sellaset päivävalot mitkä himmenee parkeiks. ;)
-
No, onhan ne passelin näköset. :)
Mä olisin hommannu sellaset päivävalot mitkä himmenee parkeiks. ;)
Eiköhän se onnistu boksia vaihtamalla... Tosin sitten on kahdet parkit :nohnoh
-
Eiköhän se onnistu boksia vaihtamalla... Tosin sitten on kahdet parkit :nohnoh
Ainoastaanko se olis laitonta? ;)
-
Toi asennus on vähän tökerö, IMO ne olisi pitänyt saada syvemmälle puskuria.
-
Toi asennus on vähän tökerö, IMO ne olisi pitänyt saada syvemmälle puskuria.
Osuit naulankantaan. Syvemmälle laitettuna ritilät jää tyhjäks, joten vaatii vähän miettimistä ja pikku modifikaatiota. Sais rahat sumareihin niin ehkä se sillä korjautuisi...
-
Sumarit motonetissä 52.50€/kpl.
http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/502085/0
Näyttääkö nuo sun valot nyt pikkusen ylös? Vai huijaako kuva.
-
Sumarit motonetissä 52.50€/kpl.
http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/502085/0
Näyttääkö nuo sun valot nyt pikkusen ylös? Vai huijaako kuva.
Ootko ostanu tollaset? Onko ne ihan laadukkaat ja istuu paikalleen niinku pitää? Omasta vasen puoli hajalla.
-
En ole vielä tarvinnut. Nuohan pystyy kahtomaan kun käväsee motonetissä. Pyytää näytille.
-
Nuo lisäpitkät varmaankin tärisee mukavasti, kun ei näyttäisi olevan tukirautoja. :P
EDIT: Jaa näytti siellä olevanki jotku tukiraudat alhaalla...
-
Sumarit motonetissä 52.50€/kpl.
http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/502085/0
Näyttääkö nuo sun valot nyt pikkusen ylös? Vai huijaako kuva.
Olisihan noi uudet, mutta toisaalta on hintaakin, kun miettii että mulle jäis kåyttöön vaan lasi ja runko osittain. On ne ehkä aavistuksen, pyrin erottumaan liikenteessä. Joidenkin päivävalot eivät erityisesti erotu... Nuo lisäpitkät varmaankin tärisee mukavasti, kun ei näyttäisi olevan tukirautoja. :P
EDIT: Jaa näytti siellä olevanki jotku tukiraudat alhaalla...
On siellä lampun takana tuet jotka menee pellin väliin. Sanotaan että valot ei liiku, puskuri liikkuu. Pitää käyvä joku päivä shoppailemassa ja kokkeilla onko konepelti tukevempi paikka... Ei nuo silleen häiritse, mitä nyt kuopassa tärähtää, ja isommissa asfaltin poikki menevissä halkioissa.
-
http://www.nettiauto.com/volvo/v70/5016875
Nostaako päivävalot auton hintaa noin paljon... Jos nostaa niin pitäisikö vaivaantua asentamaan omaankin ELK
-
http://www.nettiauto.com/volvo/v70/5016875
Nostaako päivävalot auton hintaa noin paljon... Jos nostaa niin pitäisikö vaivaantua asentamaan omaankin ELK
Mä voin myydä omani 8tonnilla. Mitään en ota pois ja muutoskatsastan samalla kun vuodeks leimaan. :D
-
http://www.nettiauto.com/volvo/v70/5016875
Nostaako päivävalot auton hintaa noin paljon... Jos nostaa niin pitäisikö vaivaantua asentamaan omaankin ELK
Kjeh, ei sentääs... Jos joku sen haluaa, tolla tai vähän ton alle sen saa tulla hakemaan. Liikaa kyselyä neljällä tonnilla :D Tosin 4500€ tarjottu, mutta ei sillä saa vielä hyvää kakkoskoppasta...
-
Eli sulla on tarkotus yrittää saada tuosta semmonen hinta, jolla voi sitten ostaa kakkoskoppasen. Aika vaikee yhtälö toteuttaa, koska tarjontaa on. Nämä ykköskoppaset kun on vielä sen ikäisiäkin, että museoarvoa näille ei saa vuosiin... SIttenkin taitaa olla arvossaan ne alkuperäiset yksilöt. Valitettava tosiasia on se, että omaakin rahaa joudut varmasti käyttämään mikäli haikailet vaihtoa uudempaan. Näin se tuppaa olemaan markkinataloudessa.
-
Eli sulla on tarkotus yrittää saada tuosta semmonen hinta, jolla voi sitten ostaa kakkoskoppasen. Aika vaikee yhtälö toteuttaa, koska tarjontaa on. Nämä ykköskoppaset kun on vielä sen ikäisiäkin, että museoarvoa näille ei saa vuosiin... SIttenkin taitaa olla arvossaan ne alkuperäiset yksilöt. Valitettava tosiasia on se, että omaakin rahaa joudut varmasti käyttämään mikäli haikailet vaihtoa uudempaan. Näin se tuppaa olemaan markkinataloudessa.
Öö, en nyt sanois että suoranaisesti olisin sen niin suunnitellut. Lähinnä myynnissä tuolla hintaa, jotta jos joku sen palavasti haluaa, niin sen saa, tai ehkä alan vakavemmin myyntiä harkita...
-
Mitä olen näiden markkinoita seurannut niin vaihtelua tapahtuu nettiauton ensimmäisellä sivulla. Pitää todellakin olla hyvä yksilö, että menevät kaupaksi ylihintaan. Ikävä asia myyjän kannalta.
-
Se on niin totta, 2-3t aika realistine hinta. Sainpa tänään korjatuksi tuota valojen asentoa, pistin syvemmälle... (http://kuvaton.com/k/YVKh.jpg) (http://kuvaton.com/k/) (http://kuvaton.com/k/YVKI.jpg) (http://kuvaton.com/k/) Eivät ennee kurki sivustakaan :)
-
Onhan tuo hintapyynti aivan järjetön. Voi ottaa aikaa, että menee tuolla hintaa kaupaksi... Noita pullaposkia saa jo nätisti alle 5t. Omasta 430 tkm. ajetusta pullaposkesta maksoin helposti alle 5 000 € tässä keväällä. Alkuvuodesta ostin liikkeestä tuon oman S80:n 300 tkm ajettuna Suomi-autona n. 5700 €... Mutta eihän se ole tyhmä, joka pyytää. ;)
Tämä kaikki on siis kirjoitettu pilke silmäkulmassa, ei herneitä nenuun pliis. :hello:
-
Onhan tuo hintapyynti aivan järjetön. Voi ottaa aikaa, että menee tuolla hintaa kaupaksi... Noita pullaposkia saa jo nätisti alle 5t. Omasta 430 tkm. ajetusta pullaposkesta maksoin helposti alle 5 000 € tässä keväällä. Alkuvuodesta ostin liikkeestä tuon oman S80:n 300 tkm ajettuna Suomi-autona n. 5700 €... Mutta eihän se ole tyhmä, joka pyytää. ;)
Tämä kaikki on siis kirjoitettu pilke silmäkulmassa, ei herneitä nenuun pliis. :hello:
Enkö mie jo antanu ymmärtää että en odota 6000€, mutta jos joku sen antaa, niin otan kyllä :D Herneen jos joku foorumilla vetää, niin voi luoja :idiot2: Minusta on huvittava katsia niitä juupas jaapas keskusteluja ja älytöntä sotimista, mitä varsinkin eräällä suoli-sivulla, vai oliko se suomi, mutta kuitenkin jauhaavat...
-
Enkö mie jo antanu ymmärtää että en odota 6000€, mutta jos joku sen antaa, niin otan kyllä :D Herneen jos joku foorumilla vetää, niin voi luoja :idiot2: Minusta on huvittava katsia niitä juupas jaapas keskusteluja ja älytöntä sotimista, mitä varsinkin eräällä suoli-sivulla, vai oliko se suomi, mutta kuitenkin jauhaavat...
Ei miulla oo ainakaan mitään sivuja, missä keskustellaan sotimalla :idiot2: :D ...jospa se on sitten tuo suomi...
-
Ei miulla oo ainakaan mitään sivuja, missä keskustellaan sotimalla :idiot2: :D ...jospa se on sitten tuo suomi...
Se se on ;D Kuvia kun kahtoo niin selvii että puskuri se tänään otti kiinni, ja maalit lähti kulmasta... Noh, eihän se mikään nätti olekkaan, mutta kuitenkin ketuttaa >:( Polttelis saaha jo ledit :P
-
En ole vielä tarvinnut. Nuohan pystyy kahtomaan kun käväsee motonetissä. Pyytää näytille.
Niinhän ne pystyy, muttei välttämättä nää että istuuko ne oikein siltikään. Yhtään ku ei muista että miten nuo sumarit siellä kiinni on.
-
Ottaa vaikka rikkonaisen valon irti ja vertaa tiskillä... Ei tuo kovin kummosesti näytä olevan kiinni kun viimeksi polttimon vaihdoin.
-
Itsellä ainakin olisi sumarille rungossa kaksi pultin paikkaa kummallakin puolella, lie pelkästään niillä kiinni? Tai kysyppä Rusakolta, hän jumppailoo noita sumareita etes takas ;D
-
Tämä ilta oli harjoittelua... Koitin sivuikkunoita kalvottaa, mutta toisen yrittämän jälkeen oli uskottava, jottei se kalvo asetu nätisti tarran päälle. Joten loppu ilta meni tarroja irrotellessa ja liima jäämiä puhdistelemassa. On muuten isot lasit ilman tupakkimuoveja ja tarroja... Kalvoksi ostin 3m rullan 50% savuväristä kalvoa. Ihme kalvoa, suojakalvon ku repäsi niin sitä ei paljoa sen jälkeen siirrelty... Puuh, nyt nauttimaan taiteesta :pomo:
-
Mulla oli saman tyyppistä kalvoa joskus. King merkkistä. Ei enää ikinä. :facepalm:
Oisit vaikka Gilan kalvoo ostanu.
-
Mulla oli saman tyyppistä kalvoa joskus. King merkkistä. Ei enää ikinä. :facepalm:
Oisit vaikka Gilan kalvoo ostanu.
Mie en ees tiijä ton merkkiä, aattelin että kun en luota taitoihin, ostan halvinta, niin ei kiukuta jos menee hukkaan. Maksokohan se 15€ ~3*0,7m rulla, hyvää kalvoa muuten, mutta saa liukastetta läträtä tosissaan, mutta jos aamulla onnistuis, vielä riittäis kahteen yritykseen, rullasta sain 6-ikkunan verran paloja... Ne volvo tarrat kun oli ikkunassa niin ei tahtonu saaha millään sellaiseksi, että ei olisi jäänyt tripalien väliin sellaista harmaata aluetta, ei iso, mutta ärsyttävä.
-
Säästit siis ihan pirusti. ;)
Tarroista jää aina. Vaatii työtä ja käsivällisyyttä että tulis hyvä.
-
Ne järkevät ideat tulee itselle aina hyvään aikaan... Ulkona plus 3-astetta, ajattelin että nyt ei varmaan kalvo jumahda heti lasiin. Otin kaapelikelan, jotta sai valoja vähän sisään ja ulos ja kuumailma puhaltimelle virtaa, vartin varmaan hieroin kalvoa, kun tuntuu tuo sivulasi vähän kaartuvan. Sitten vaan liukkaria lasille, suoja kalvo irti ja paikkaa hakemaan... Sehän meni kun nyrkki silmään, lastalla vetelin liukkarit välistä ja kalvot tiivisteitten alle, sekä ilmat sinne minne tykkäsivät männä, kuhan ulos tulivat. Nooh, siinä hymy perseessä asti, jotta nyt tulee hyvä, niin eikös se viime senteillä repässy kalvon peilikolmion kulmasta tiivisteen alta! Ja eihän se sinne ennee menny. Ei se ehkä muiden mielestä pahalta näytä, eikä emäntäkään sitä huomannu kun pyysin katsomaan, mutta se että sen tiedän ja osittain näänkin, niin eiköhän se aamulla vedetä vielä kerran... Kuskin puoli meneekin varmasti helposti kun on vähän harjoitellu. :) Hintaa liikkeessä parille lasille olisi varmaan noin 100€ ja itselle jos toi maksaa itse tehden 15€ niin kyllä se kannattaa, hyvää itsehillintä treeniä :2funny:
-
Nyt ois kalvot laseissa. Mitähän sitä sanos... Haluis ehkä tummempaa, mutta tuo kalvotus nyt on sellainen, jotta joku miettii että tossa on jotain mutta mitä ;D Pimeessä sitten onkin ihan musta 8)
-
Tän päivän ohjelma... Tehtyjä: kalvot poistettu, ovipahvit irti, peilit irti, ikkunan sisäpuolinen tiiviste irti kummastakin lasista, lasit pesty sisltä ja ulkoa. Tekemättä: uudet kalvot leikkaamatta ja laittamatta. Ongelma: vänkärin ovenkahva on väljä / ovi aukeaa vähän nyhtämällä, onko jotain vinkkiä vai puhdistus ja rasvaus vaan? Miksi kalvot meni uusiksi, noh oli jotenkin lasin alalaidan tiiviste ruhjonu kalvon / ei ole liimautunut tiivisteen yläpuolelta. Mutta jospa se nytten kun purin sen tiivistee pois... Jos ei, niin seuraavaksi lasi irti jotta jälki miellyttää itseäni :)
-
Kalvotettu jokunen tunti sitten, äsken heitin tiivisteet ja ovipahvit paikoilleen. Vänkärin oven kahvan kehys on vielä hukassa. Ovikin toimii jouhevasti, kun rasvaa suihkin mekanismiin. Kuskin ovessa joku alkoi kolisemaan kun oven laittaa kiinni. Kahtoi jos humenna käyttää vielä senverrab irti ja vilasee irtosko joku... Täytyy sanoa että lasin kalvotus on älyttömän helppoa kun poistaa tiivisteen, ja saa jäljestäkin hyvää. Jos oikein tarkkoja ollaan, niin voisin tehdä vielä kerran, mutta pitäis hakea toinen rulla kalvoa. Joten mennään tuolleensa. Ja virheillä tarkoitan kahta pientä ruttua, jotka näkyy vain jos joku hiplaa laseja oikein läheltä. Tyytyväinen olen nyt ja maksoi 15€ ja pari suihkepullollista fairy vettä. Jos polttasin, niin varmaan olisi rahaa menny noin 20€ ja asenus juomien kanssa varmaan 50€ eli saletisti halvempaa kuin liikkeessä :pomo:
-
Työmäärään nähden pääsitkö tuntipalkoille? Muistelen vaan kun Lustig tummensi eräästä autostani lasit. 5 lasia, 45 minuuttia. Tuolloin päätin, että en kyllä kehtoo paljoa itse värkätä kun ei edes lounaspöytää ehdi käydä nauttimassa tummennuksen aikana. Iisalmessa näytti olevan lasien tummennus noin 250€.
-
Muistelen vaan kun Lustig tummensi eräästä autostani lasit.
Mulla ei enää tummenneta tuota kautta autonlaseja.
3 mun autoa tummennettu lustigilla, ja jokaisessa oli jossain lasissa roska/ilmakupla.
Sorry OT, jatketaan oikealla asialla!
-
3 mun autoa tummennettu lustigilla, ja jokaisessa oli jossain lasissa roska/ilmakupla.
Minulla tuli yksi ilmakupla mutta sekin hoidettiin takuuseen yhdellä puhelinsoitolla... Ei jäänyt p*skamaku suuhun palvelusta. Toki näitä tummennuksia tekee nykyään melkeen kaikki teippifirmat.
-
No jos tunti palkallisena olisin noita miettinyt niin eihän se olisi kannattanut, meinaan kun kolmannella kerralla tuli lasista hyvä. Lomalla ollessa ihan kiva kährätä kaikkea pientä. Ja ne mitä osaan teen itse. Esim eihän se ole paha hinta jos korjaamolla laittaavat talvirenkaat auton alle ja pesevät vanteet 20€ mutta silti tulee itse tehtyä moinenkin :D
-
Kiva syyskeli oli ajella, niin piti ottaa räpsyjä autosta, ja ajattelin tännekkin heittää muutaman. Eipä siinä viimeaikoina mitään ihmeitä ole tapahtunut... Renkaaseen uppos peltiruuvi, mutta tubeleks paikka ja ralli jatku. Ja moottorin tukikumi tuli vaihdatettua niin loppu se tärinäkin siihen 8)
(http://i50.tinypic.com/303iwap.jpg)
(http://i46.tinypic.com/hrze35.jpg)
-
Asiallisen näköinen vaunu ;) vanteet+musta väri
-
Kiva syyskeli oli ajella, niin piti ottaa räpsyjä autosta, ja ajattelin tännekkin heittää muutaman. Eipä siinä viimeaikoina mitään ihmeitä ole tapahtunut... Renkaaseen uppos peltiruuvi, mutta tubeleks paikka ja ralli jatku. Ja moottorin tukikumi tuli vaihdatettua niin loppu se tärinäkin siihen 8)
(http://i50.tinypic.com/303iwap.jpg)
(http://i46.tinypic.com/hrze35.jpg)
On se vaan korkee. :facepalm:
:D
-
On se vaan korkee. :facepalm:
:D
Sais se olla jonkun 5cm matalempi vielä. Toisinsanoen haluaisin jotta profiili menis kaaren sisään... Alustassahan on siis normi iskarit, edessä lesjöt ja takana kuormajouset :idiot2:
-
Sais se olla jonkun 5cm matalempi vielä. Toisinsanoen haluaisin jotta profiili menis kaaren sisään... Alustassahan on siis normi iskarit, edessä lesjöt ja takana kuormajouset :idiot2:
Mulla on nyt edessä mittaa kaareen 31cm. :pomo: Ja takana edelleen sama 32cm mitä on ollukkin.
-
Asiallisen näköinen vaunu ;) vanteet+musta väri
Kiitos paljon, kiva kuulla että muutkin tykkää. Oishan tuohon vaikkamitä mielessä, mutta kun ois aikaa niin ei oo rahaa, ja sitten kun on rahaa niin ei ole aikaa >:( Tulevalla viikolla pitäs tulla Divin kautta ledejä, mittaristoon sinistä ja sisävaloihin valkosta, sekä rekkarille kanssa :pomo: Pitäs vaan miettii mitä teen perälle, pitäskö kokeilla uusia iskareita tai jotain, kun on vähän "huojuva"
-
Mulla on nyt edessä mittaa kaareen 31cm. :pomo: Ja takana edelleen sama 32cm mitä on ollukkin.
~1,5cm alempana sulla, vissiin automaatti painaa sen puolsenttiä tai ajan patinaa. Mites patenttis on nyt toiminu? Raapiiko vielä? Miten sulla muuten auto käyttäyty huonoilla taka iskareilla?
-
~1,5cm alempana sulla, vissiin automaatti painaa sen puolsenttiä tai ajan patinaa. Mites patenttis on nyt toiminu? Raapiiko vielä? Miten sulla muuten auto käyttäyty huonoilla taka iskareilla?
Ja se että noi uudet on vaan nestevaimentimet, joten sekin vaikutti hieman. Patentin kans ei ole vielä paljoa ajettu mutta mitä tänäänkin oli liikkeellä niin pelitti eikä kuulunu rapinoita.
Mulla ei oikeestaan oo ollukkaan huonoja, riittämättömät kyllä oli edelliset. Mutta näissä vaikuttaa tuo peräpää koko auton käytökseen. Sen jälkeen kun laitoin noi kybit niin parani ihan pirusti. Mitä se olis viä paremmilla? ;)
Perä pääsi pikkasen huojuun, varsinkin kovemmissa vauhdeissa. V:>
Tuosta autos korkeudesta vielä. Mikä on mitta maasta kaareen. Mulla on n.60cm. Sulla kun taitaa olla isommat pyörät niin näyttää sikskin niin korkeelta.
-
Tuosta autos korkeudesta vielä. Mikä on mitta maasta kaareen. Mulla on n.60cm. Sulla kun taitaa olla isommat pyörät niin näyttää sikskin niin korkeelta.
Kävin mittaamassa, edessä ja takana 62cm tasan, eli balanssissa ois ton suhteen...
-
Kävin mittaamassa, edessä ja takana 62cm tasan, eli balanssissa ois ton suhteen...
Renkaista johtuu sit se puoli senttiä lisää. Mutta hyvä balanssi.
-
Renkaista johtuu sit se puoli senttiä lisää. Mutta hyvä balanssi.
Renkaat ovat 225/45R17, tosin etuset on aika hyvin suditeltu... Itsekkin tykkään, mutta tuolle perälle kaipais jotain :-\ Väistöliikkeissä tuntuu jotta perä pyrkisi edelle :idiot2:
-
Renkaat ovat 225/45R17, tosin etuset on aika hyvin suditeltu... Itsekkin tykkään, mutta tuolle perälle kaipais jotain :-\ Väistöliikkeissä tuntuu jotta perä pyrkisi edelle :idiot2:
Muulla 215/45-17 renkaat.
Iskarit kannattaa vaihtaa jos tuntuvat löysiltä. Onko akseliston puslat kunnossa?
-
Muulla 215/45-17 renkaat.
Iskarit kannattaa vaihtaa jos tuntuvat löysiltä. Onko akseliston puslat kunnossa?
Mites ton puslien tai iskareiden löysyyden vois parhaiten kohdistaa?
-
Mites ton puslien tai iskareiden löysyyden vois parhaiten kohdistaa?
Puslia vois kokeilla tuuppaamalla autoa sivuttain. Jos tuntuu joustavan muutakin kuin renkaat. niin loput löytyy auton alla. ;) Tuossa (http://www.ebay.com/itm/260977336770) osa, ja mistä löytyy, mikä siellä joustaa. Katsuritkin usein tun tarkastaa.
Iskareita testaamalla. Eli yksin kertaisesti, aja vaikka hidastetöyssyltä alas, tai vastaavasta, jos niiaa syvään(kuten mulla teki) kannattaa harkita vaihtoa.
-
Puslia vois kokeilla tuuppaamalla autoa sivuttain. Jos tuntuu joustavan muutakin kuin renkaat. niin loput löytyy auton alla. ;)
Taitaa olla puslakaupoille mentävä... Vetokoukusta kun jalalla tuuppaa sivulle niin sellaisen ~10cm heilahtaa ::) Ilmankos emäntä sanoo autoa kiemuraks :2funny:
-
Taitaa olla puslakaupoille mentävä... Vetokoukusta kun jalalla tuuppaa sivulle niin sellaisen ~10cm heilahtaa ::) Ilmankos emäntä sanoo autoa kiemuraks :2funny:
Jos pääset auton kans nosturille niin kannattaa jollai renresraudalla tai vastaavalla ensin kokeilla.
Mutta on siellä jotain hämärää. Ei mulla muistaakseni noin paljoa jousta.
Niiaako perä muuten kuinka syvään tuollaisissa joustoissa mitä aikaisemmin kerroin?
-
Jos pääset auton kans nosturille niin kannattaa jollai renresraudalla tai vastaavalla ensin kokeilla.
Mutta on siellä jotain hämärää. Ei mulla muistaakseni noin paljoa jousta.
Niiaako perä muuten kuinka syvään tuollaisissa joustoissa mitä aikaisemmin kerroin?
En sanois että niaa, tietty joustaahan se, muttei se kauheita, ja mitä kovempi vauhti, niin sitä jäykemmältä tuntuu.
Pitää käyttää tuolla tuttavan pajalla näyttämässä...
Jos tuolla koittaa pujotella niin se perä heittelee esim hiekkatiellä rattia kääntämällä kylkimyyryyn ELK
-
En sanois että niaa, tietty joustaahan se, muttei se kauheita, ja mitä kovempi vauhti, niin sitä jäykemmältä tuntuu.
Pitää käyttää tuolla tuttavan pajalla näyttämässä...
Jos tuolla koittaa pujotella niin se perä heittelee esim hiekkatiellä rattia kääntämällä kylkimyyryyn ELK
Tarkistat ne perän puslat ja sitten vasta kun siihen on selvyys/kunnossa, katot sen iskarien tilanteen.
-
Tarkistat ne perän puslat ja sitten vasta kun siihen on selvyys/kunnossa, katot sen iskarien tilanteen.
Näin on tehtävä. Perhana kun S80:kin polttelisi :P
-
Divi:lle suuri kiitos ledeistä :) Mittaristo, oikea katkaisia rivistö, jalkatila, etumaiset kattovat sekä kontin lamppu vaihdettu.
Tässä maistiaiskuva mittarista 8)
(http://i50.tinypic.com/9unapu.jpg)
-
Jätkä ruuvailee tota autoa pikkasen myöhään. :D
Onko noi ledit siniset vai kirkkaat? Näyttää sinertävältä, itelle tarvis uusia mittariston lamppuja ja vois kai vaihtaa ledit sinne samantien.
-
näyttää hyvältä :pomo:
-
Viksuthan niistä tuli, ja sinisiä oli mittaristoon ja napeille, valkosia takaluukkuun, kattoon ja jalkatiloihin.. ;)
Muistaakseni tämmösiä:
Mittarit (http://dx.com/p/t10-0-18wx5-blue-light-5-smd-5050-led-car-reading-light-dc-12v-pair-121439?item=5)
Trippi ja ajotietokone (http://dx.com/p/t5-0-2w-10lm-3x3528-smd-led-blue-light-car-instrument-lamp-12-17v-5-piece-138189?item=3)
Nappulat (http://dx.com/p/t4-2-0-1w-1400mcd-2-led-blue-light-car-dashboard-corner-indicate-lamps-dc-12v-pair-128753?item=1)
Jalkatilat ja rekkari (http://dx.com/p/t10-1w-110-lumen-5-5050-smd-led-reading-lamp-boot-lamp-white-light-bulbs-pair-dc-12v-46048?item=13)
Takaluukku (http://dx.com/p/sv85-42mm-1w-3500k-16-lumen-9-5050-smd-led-warm-white-light-car-lamp-dc-12v-130452?item=5)
Kattovalot (http://dx.com/p/ba9s-1-2w-70-lumen-6500k-5-smd-led-car-white-light-bulbs-pair-dc-12v-51198?item=13)
(voin kaivaa jossain vaiheessa tarkatkin tilausnumerot jos joku tahtoo)
PS: Aika miehekkäät kilometrit
-
Jätkä ruuvailee tota autoa pikkasen myöhään. :D
Onko noi ledit siniset vai kirkkaat? Näyttää sinertävältä, itelle tarvis uusia mittariston lamppuja ja vois kai vaihtaa ledit sinne samantien.
Sama täällä, montako siellä on. Kuka vaihtais täs vaasan lähellä?
-
Sama täällä, montako siellä on. Kuka vaihtais täs vaasan lähellä?
Mittaristossa on 4 ja kello & ajotietokoneessa 3, Divi laitto noi mallit tohon ylemmä... Eikä se paha rasti ollu vaihtaa. Eniten tuotti tuskaa kun en irroittanut koko kojelaudan päällistä, vaan pujotin välistä :idiot2:
Jätkä ruuvailee tota autoa pikkasen myöhään. :D
Onko noi ledit siniset vai kirkkaat? Näyttää sinertävältä, itelle tarvis uusia mittariston lamppuja ja vois kai vaihtaa ledit sinne samantien.
Öö, pitihän sitä päästä näpertämään kun reissussa meni reilu viikko. Pitää vielä selvittellä rekisterikilven valoja, ei meinannu kantoja löytyä kontin uumenista. Ja lasitkin taas ihan tukossa...
Kuten Divi sanoi, niin siniset ovat. On muuten pirun kirkkaat, ehkä hieman häikäisee, mutta himmeimmälle säädettynä todella bueno 8)
näyttää hyvältä :pomo:
Kiitos paljon, voittaa kyllä 6-0 puoliksi pimenneen mittariston :)
Viksuthan niistä tuli, ja sinisiä oli mittaristoon ja napeille, valkosia takaluukkuun, kattoon ja jalkatiloihin.. ;)
PS: Aika miehekkäät kilometrit
Kyllä vain, itsekkin yllätyin positiivisesti mittariston kirkkaudesta ja tasaisuudesta. Vasempieb katkaisioiden kanssa pitää vähän miettiä miten sen laittaa kun ei tuu yhtä kirkasta valoa...
Niin ja siihen INFO-nappiin meni poltin heittämällä, mitään tarvinu tinata, piti vaan purkaa atomeiks se katkasia :D
Onhan noita kilsoja kertyny, vielä vähän niin olisi sisäänajo suoritettu :2funny: 372tkm oli kun ostin.
-
Mittaristossa on 4 ja kello & ajotietokoneessa 3,
Oliko tuossa ajotietokoneen näytössä 3 poltinta... Jotenkin muistelen, että yhdessä exässä kun oli puolet ajotietokoneesta pimeenä niin yhdellä polttimolla selvisin. Voin toki olla väärässäkin.
Näyttää jälleen olevan Volvosi nettiautossa? Onko uusi auto jo kiikarissa. Joko nähdään vihdoinkin S80 D5 moottorilla ::)
-
Oliko tuossa ajotietokoneen näytössä 3 poltinta... Jotenkin muistelen, että yhdessä exässä kun oli puolet ajotietokoneesta pimeenä niin yhdellä polttimolla selvisin. Voin toki olla väärässäkin.
Näyttää jälleen olevan Volvosi nettiautossa? Onko uusi auto jo kiikarissa. Joko nähdään vihdoinkin S80 D5 moottorilla ::)
Siis lukijan vastuulla taas kaikki :D Kello & ajotietokone söi kolme poltinta, yksi kellolle ja kaksi tietsikalle :)
Niinhän se on sellanen että jos vaikka joku hairahtas, sais hyvät rahat ja sitärataa... S80 on pirun hyvä ajaa, mutta liian pienet tilat, kun näillä näkymin toinen penskakin tulee alkukesästä S*
Talvirenkaatkin tuli eilen laitettua alle...
Kysymys: Saisko jotenkin noita päivävaloja kytkettyä myös saattovaloiksi? Näin pimeällä on tosi mukava kävellä autolta ja astua tyhjän päälle kun koira sattuu kaivamaan uuven kuopan >:(
-
Tänään kävi auto remminvaihossa, eikä yhtään kilsaa liian myöhään! Taittorulla oli ollu jakopäässä halki, olihan sillä ajettu jo 109tkm että tarvike osille vois olla suotavaa noudattaa sitä 90tkm vaihtoväliä.
Samalla vaihtu sitten pumpun remeli ja tuulettimenkin hiihna. Ja polttoainesuodatinkin uusittiin kun lupaili noita kovia pakkasia.
Lopputulos, auton ajettavuus muuttu täysin, löyty kadoksissa olleet hevoset, auto käynistyy kun avainta hipaisee, vetoja on alle 2000 alueellakin ja kulutus on nyt ollu huollon jälkeiselle 200km 6,2l kun ennen huoltoa 7,1l/100km :-[
-
Ot. Miksu mulle vaihtoi pumpunhihnan, ja säädöt kohille, aivan kun toisella autolla ajelis, ja lähtee hyvin käyntiin, miksulle vain vielä kiitos.
-
Ot. Miksu mulle vaihtoi pumpunhihnan, ja säädöt kohille, aivan kun toisella autolla ajelis, ja lähtee hyvin käyntiin, miksulle vain vielä kiitos.
On todellakin, se on jännä että pienellä säädöllä jumalaton vaikutus. Tekis miel männä ajelemaan :2funny:
-
Tännään vaihtu uus lämmityslaitteen kenno, alkuperäinen ol vissii paskaa täynnä sisältä, ku nyt ei kärsi ajjaesaa kättä pittää suulakkeella. Ennen ei tienny sanoisko lämpimäks vai haaleaksi...
Niin ja löyty vissiin nesteiden vuotokohdat, tuulipellissä lämppärin putkissa on sellanen muovi holkki, asentajalla jäi osia käteen. No tehtii pielavetiset ja vesletkusta (ei mikkään puutarhaletku :D ) sopivat kappaleet välliin ja se oli melkein parempi ku tehtaalla.
Samalla laitettiin raitisilmasuodatin paikalleeen ja muutama päivä sitte laitoin jo ilmansuodattimenkin.
Samassa rytäkässä vaihdettiin uusi joustintuen laakeri kuskin nurkkaan ja uuvvet yläpään kumit kummallekkin puolelle ku entiset oli iha riekaleet alle puolessa vuodessa... Pitää ilmottaa pajalle että ei heitä niitä pois, pitää ottaa kuva niistä ja viijjä vaikka biltemalle ja kysellä maksaako asennuskulut ja uuvvet osat.
Noh laitettiin nytkin bilteman kumit, mutta sillä erolla että laitettiin väliin tai siis alapuolelle isot prikat, jos se sillä kestäis :)
-
Noh laitettiin nytkin bilteman kumit, mutta sillä erolla että laitettiin väliin tai siis alapuolelle isot prikat, jos se sillä kestäis :)
Etuiskareissa tuo prikka on muistaakseni kiinni pohjaanlyöntikumissa... niin jos on alkuperäiset kumit paikallaan ::)
Itselle edelliseen kulkineeseen vaihdoin Monroe Reflexit ja Monroe Suoja-/pohjaanlyöntikumisarjan--> nooh.. unohdinpa sitte siirtää nuo prikat uusiin kumeihin ::) Kestihän se omanaikansa kunnes eräs kaunis kesäpäivä vaimo soittaa ja kertoo et mökkitiellä ajaessa oli ruvennut paukutus keulasta kuulumaan, iskari se siellä konepeltiin kolkutteli :facepalm:
Älysi sentään ajamisen lopettaa ennen ku varsi tuli pellistä läpi ;D Ei onneksi pahaajälkeä tullut ku sattu olemaan paksu peltipokkaus iskarinpään kohdalla ;)
Eli Prikka estää sen että vaikka yläpään kumi hajoaisikin ei iskari pääse konepeltiin koputtelemaan O0
-
Tulipa vihdoinkin potkastua hifistys projekti käyntiin, eihän siinä männy ku yli puolvuotta :2funny:
Mutta niin etteen tuli Rainbowin elementit
Rainbow SL-T5 Diskantit
Rainbow SL-M3 Keskiäänet
Rainbow SL-W6 Midit
Etupäätä ajamaan tulee Spl Dynamics S-4006 ja subi pääte tulee varmaan olemaan Spl Dynamics S-1200D, vaikka Focuksen FX1500D pääte himottais, mutta tuolla Dynamicsen päätteellä saa kontin yhtenäisen näköiseksi kun samaa sarjaa...
Pitäisi jostain löytää vielä Spl Dynamics 380D2 elementti, mutta tuntuu olevan aika kiven alla, tai sitten rakennettu jottain sekasikiöitä... Toisaalta menis kait se tuo XTR-sarjakin, mutta kun ne on ''uutta'' mallistoa. Toisaalta runkorakenne ois ehkä parempi... katsellaan mikä kävelee vastaan :D
Suolin isän pitäis tuuva viikonloppuna vaimennus mattoja parin tukkupakkauksen verran, sais ovet ja kontin vaimennettua :)
Pitäs vielä hommaila akku konttiin, releitä, valoja, sulakkeita, kaapelia, kuparia sekä jostain hartsia ja kuitua, niin suap A-pilariin tehdä diskanteille ja keskiäänille paikat, ja jos laittas sen ahtomittarinkin siihe pilariin takas.
Jos jossain ois hyvät ohjeet tai joku kertois että miten tuosta kojikselta saa ton paneelin irti, jossa siis on ilmastointi paneeli, soitin ja hätävilkkujen katkaisia. Tarkoitus olisi siis modifioida ilmastointi paneeli ihan alas, soitin sen päälle. Soittimen yläpuolelle pitäs jäädä noin 5cm tilaa johon voisi sovittaa jännite mittarin, katkaisiat ja ehkä tikulle paikka :)
-
Tulipa vihdoinkin potkastua hifistys projekti käyntiin, eihän siinä männy ku yli puolvuotta :2funny:
Mutta niin etteen tuli Rainbowin elementit
Rainbow SL-T5 Diskantit
Rainbow SL-M3 Keskiäänet
Rainbow SL-W6 Midit
Etupäätä ajamaan tulee Spl Dynamics S-4006 ja subi pääte tulee varmaan olemaan Spl Dynamics S-1200D, vaikka Focuksen FX1500D pääte himottais, mutta tuolla Dynamicsen päätteellä saa kontin yhtenäisen näköiseksi kun samaa sarjaa...
Pitäisi jostain löytää vielä Spl Dynamics 380D2 elementti, mutta tuntuu olevan aika kiven alla, tai sitten rakennettu jottain sekasikiöitä... Toisaalta menis kait se tuo XTR-sarjakin, mutta kun ne on ''uutta'' mallistoa. Toisaalta runkorakenne ois ehkä parempi... katsellaan mikä kävelee vastaan :D
Suolin isän pitäis tuuva viikonloppuna vaimennus mattoja parin tukkupakkauksen verran, sais ovet ja kontin vaimennettua :)
Pitäs vielä hommaila akku konttiin, releitä, valoja, sulakkeita, kaapelia, kuparia sekä jostain hartsia ja kuitua, niin suap A-pilariin tehdä diskanteille ja keskiäänille paikat, ja jos laittas sen ahtomittarinkin siihe pilariin takas.
Jos jossain ois hyvät ohjeet tai joku kertois että miten tuosta kojikselta saa ton paneelin irti, jossa siis on ilmastointi paneeli, soitin ja hätävilkkujen katkaisia. Tarkoitus olisi siis modifioida ilmastointi paneeli ihan alas, soitin sen päälle. Soittimen yläpuolelle pitäs jäädä noin 5cm tilaa johon voisi sovittaa jännite mittarin, katkaisiat ja ehkä tikulle paikka :)
Laitahan kuvia projektista.
Mua kiinnostais kans miten se paneeli irtoaa, otin kourallisen ruuveja sieltä ympäristöstä ja silti istu lujassa niin luovutin kun oli aika kortilla :2funny:
-
S-4006:n on mainio vahvistin. :)
Niitäkään ei oo kaikilla. :juhau:
No, säätö urakkaa sulla tulee oleen. ::)
-
Laitahan kuvia projektista.
Mua kiinnostais kans miten se paneeli irtoaa, otin kourallisen ruuveja sieltä ympäristöstä ja silti istu lujassa niin luovutin kun oli aika kortilla :2funny:
Pitäneen ottaa, eri asia miten onnistuu :D Ei kait se lasikuidun askartelu kovinvaikeeta voi olla :)
Mietin että pitäskö tehdä ovien mideille uus läpivienti, vai mentäskö vanhalla? Minkäs väriset johdot löytyy johtosarjasta jotka oven sisälle mennee, vai onko sama väri kun oven sisälläkin?
-
S-4006:n on mainio vahvistin. :)
Niitäkään ei oo kaikilla. :juhau:
No, säätö urakkaa sulla tulee oleen. ::)
Onha se, kohtuullisen hyvä laatunenkin.
Voi olla että säätämistä riittää, mutta ei se hyvä ääni tyhjästä tule ;)
-
Onha se, kohtuullisen hyvä laatunenkin.
Voi olla että säätämistä riittää, mutta ei se hyvä ääni tyhjästä tule ;)
On joo. Toi mikä mulla on, oli välillä toisella, sillä ajettiin 5-6 kanavat sillattuna 2ohmiin. Vielä toimii. 8)
Ostin sen niihin aikoihin kun ne tuli markkinoille.
Voi joutua säätään muutenkin kuin vahvistimesta. ;)
Tuolta (http://www.peukalokeskellakammenta.com/hifi_volvo/volvon_hifistys.html) voi löytyä vinkkejä.
-
Kyllähän se 2ohmin kuorman kestää, ainakin niin on ilmoitettu :)
Millon se muuten tuli markkinoille? Pitäs saman aikakauden subi ostaa, mutta kun ei tahdo löytyä, etsin siis Spl Dynamics pro 380d2
Mitä ajat takaa säätämisestä? Hazaan projekteja onkin tullut seurattua aika tarkkaan, ite en varmaan moiseen yllä ::)
Tosta projektista voisin valoittaa sen verran että etuovet ois tarkotus irrottaa kun ei tilaa ole mihin auton sais niin otetaan ovi kerrallaan tuppaan. Tarkoitus olisi kairata midin takaa peltiä pois, sekä midien ympäriltä, että saa hengitys tilaa.
Vaimentaa ois tarkotus uloinpelti, välipelti ja jos jää niin verhoilu, mutta se on kysymysmerkki vielä.
Mietityttää toi oven purkaminen, siis se lasin nostin hässäkkä. Eli kun pultit aukasen niin mitäs sitten, tai kaikki saan kyllä purettua, mutta miten kasaus ???
On joo. Toi mikä mulla on, oli välillä toisella, sillä ajettiin 5-6 kanavat sillattuna 2ohmiin. Vielä toimii. 8)
Ostin sen niihin aikoihin kun ne tuli markkinoille.
Voi joutua säätään muutenkin kuin vahvistimesta. ;)
Tuolta (http://www.peukalokeskellakammenta.com/hifi_volvo/volvon_hifistys.html) voi löytyä vinkkejä.
-
Kyllähän se 2ohmin kuorman kestää, ainakin niin on ilmoitettu :)
Millon se muuten tuli markkinoille? Pitäs saman aikakauden subi ostaa, mutta kun ei tahdo löytyä, etsin siis Spl Dynamics pro 380d2
Mitä ajat takaa säätämisestä? Hazaan projekteja onkin tullut seurattua aika tarkkaan, ite en varmaan moiseen yllä ::)
Mietityttää toi oven purkaminen, siis se lasin nostin hässäkkä. Eli kun pultit aukasen niin mitäs sitten, tai kaikki saan kyllä purettua, mutta miten kasaus ???
Ei sillattuna. ;)
Olisko ollu joskus 2005? Ei voi muistaa enää noin vanhoja.
Saisin sen kyllä selvitettyä mutta nyt ei jaksa. :P
Ei siis mitään suuntauksia? :pomo:
Päinvastaisessa järjestyksessä. :juhau:
-
Aa, kesti silti ;D
Pitääpä kysellä tuolta mistä tilasin noi elementit että mitö hyö on sillo myyny.
Mideille ei hirveetä suuntausta pysty tekemään, kun ei tilaa ole. Eka oli mielessä että olisin tuplamidit laittanu, mutta sillon ois romulokeroista pitöny luopua ja emäntä oli sitä vastaan niin kovin... Ja itekkin tulis kengällä monotettua sit niitä kun nytkin nahat rullalla oven reunasta.
Diskantit ja keskiäänet ois tarkotus suunnata auton keskilinjalle, kun ei ole vielä despiä...
Päinvastasessa järjestyksessä kos sieltä kolinalla osat tulee pihalle niinku mulle monesti käy :D
Esim ku laitoin ledit toho valoje katkaisiaan niin se levis kätteen ja sieltä lähti jotain osia jotka hävis auton uumeniin, noh ähmäpäissäni ledit paikoilleen paketti kasaan ja testi, toimii se ja tuli uus toiminto, palaa nimittäin mittaristonkin valot päivävaloilla :pomo:
Ei sillattuna. ;)
Olisko ollu joskus 2005? Ei voi muistaa enää noin vanhoja.
Saisin sen kyllä selvitettyä mutta nyt ei jaksa. :P
Ei siis mitään suuntauksia? :pomo:
Päinvastaisessa järjestyksessä. :juhau:
-
Mietityttää toi oven purkaminen, siis se lasin nostin hässäkkä. Eli kun pultit aukasen niin mitäs sitten, tai kaikki saan kyllä purettua, mutta miten kasaus ???
Piece of juttu... Exästä ku tummensin lasit, niin toinen puoli meni kasatessa tosi kivasti, mutta toinen taas ei ihan strömsön malliin. Kun irrotat niitä lasin nostotankoja, niin kato semmonen kohta missä jää mahdollisimman (ei missään nimessä hyvin ;D vaan) vähän huonosti tilaa työskennellä. Muuten on värkkäämistä laittaa ne pallurat ja sokat paikalleen.
-
Piece of juttu... Exästä ku tummensin lasit, niin toinen puoli meni kasatessa tosi kivasti, mutta toinen taas ei ihan strömsön malliin. Kun irrotat niitä lasin nostotankoja, niin kato semmonen kohta missä jää mahdollisimman (ei missään nimessä hyvin ;D vaan) vähän huonosti tilaa työskennellä. Muuten on värkkäämistä laittaa ne pallurat ja sokat paikalleen.
Voe ku jossain ois kuvia...
Pitääkö ikkuna olla vähän auki vai ei?
Onko siellä millainen se rakenne, että kun irroittaa sen välipellissä olevan nostin hässäkän niin onko siinä kuinka pelivaraa?
Ja onko vain kaksi sokkaa irti ja pallonivelet auki, jolloin ois nostin irti? Ja tällöin varmaan on myös lasikin irti?
Halluisin nimittäin vaimentaa sen ulkopellinkin, sais varmaan midille vähän paremman toiston, tai ainakin toivon niin :)
-
Voe ku jossain ois kuvia...
Pitääkö ikkuna olla vähän auki vai ei?
Onko siellä millainen se rakenne, että kun irroittaa sen välipellissä olevan nostin hässäkän niin onko siinä kuinka pelivaraa?
Ja onko vain kaksi sokkaa irti ja pallonivelet auki, jolloin ois nostin irti? Ja tällöin varmaan on myös lasikin irti?
Halluisin nimittäin vaimentaa sen ulkopellinkin, sais varmaan midille vähän paremman toiston, tai ainakin toivon niin :)
Ikkuna piti olla muistaakseni noin puoliväliin auki (Haynesin manuaalin mukaan), jolloin ois eniten pelivaraa. Ne pultit kun ottaa irti, niin niiden takana ei ole ku ne nostovarret, joiden molempien päässä on se "pallonivel". Siinä on sokat varmistuksena (varo ettei putoa) ja sitten vaan puristaa/vetää sen nivelen irti. Ja lasi tosiaan on samalla tietysti irti, eli se pitää esim. kiilata ettei tipu ja mahdollisesti hajoa.
-
Ikkuna piti olla muistaakseni noin puoliväliin auki (Haynesin manuaalin mukaan), jolloin ois eniten pelivaraa. Ne pultit kun ottaa irti, niin niiden takana ei ole ku ne nostovarret, joiden molempien päässä on se "pallonivel". Siinä on sokat varmistuksena (varo ettei putoa) ja sitten vaan puristaa/vetää sen nivelen irti. Ja lasi tosiaan on samalla tietysti irti, eli se pitää esim. kiilata ettei tipu ja mahdollisesti hajoa.
Kiitos paljon vinkeistä :)
Yöllä luin midien suuntauksesta, Hazaan projektin kuuntelu arvioista ja sijainnin vaikutuksista toistoon. Noh nyt miettii sitä romulootan uhraamista ja oven alaosien rakentamista uudelleen... Kommenttia?
-
Kyllä se elämä helpottaa kummasti ku aikasa miettii ja paukkoo piätäsä seinään :2funny:
Etupäälle olen tullut siihen tulokseen että teen romulootien etupuolelle reijjät jotta saa pahkat tulemaan läpite, jolloin saa suuntausta aikaan. En muista oliko jopa sillä kohdalla ovessa huoltoluukkua niinku 850:ssä.
Vahvistimia kaavailin ensin luukkujen alle lattiaa korottain, mutta alkuillasta taas sytty vintillä lyhty :D Vahvistimien uudeksi paikaksi olen kaavaillut vänkärin kontin reunusta. Vahvistimille pitää tehdä kehikko jotta eivät heilahtele ja pyssyyvät kolarissakin paikoillaan. Asennuksen etuna on virtakaapeleiden veto akulta, joka tulee subipäätteellä olemaan ~10cm ja etupään päätteellä max 20cm :pomo:
Tännään kävin lunastamassa Suolilta eristematot. Parikymmentä mattoa painaa aikakivasti, odotan innolla millainen vaikutus on kuha paikalleen saan :)
Huomenna kotimatkalla jännitenäytön haku eessä ja tiistaina kait pitäs etupään elementitkin saapua :P
Pitäs rueta kuitutarpeita ehtimmään savonmaalta, sekä jostain edullinen akku ja uus jyrsin ::)
-
Tulipahan kontista etittyä tiloja. Purin oikean kylen verhoilut pois ja totesin että ee tänne mittään sovi.
Noh vasen auki, ja tavaraa eestä, kunnes tuli tällänen eteen...
(http://i8.aijaa.com/t/00831/11575704.t.jpg) (http://aijaa.com/GdhJgB)
Mikä tämä on, oikealla oli samallainen?
Ja löyty se pölyämisen syy, ei ole nimittäin tulppaa tuolla pohjassa :idiot2:
Mitä varte muute kontissa on noi ilmaräppänät mailmaan? Tai mitä seuraa jos tukin ne vaimentaessa?
No tässä muutama kuva miten päätteet ja akku tulisi konttiin, miun askartelu taijjot on sit hienot ;D
Akulle paikka, 7mm jää vielä tilaa tohon palkkiin minkä päällä verhoilukin lepää.
(http://i10.aijaa.com/t/00331/11575751.t.jpg) (http://aijaa.com/aCjnG6)
Subi pääte tohon viistolle osalle ja päälle etupään pääte, näin saahaan lyhyt kaapeliveto akulta subipäälle ja säätäminenkin vähän helpottuu kun ei tarttee könytä ihme asennoissa kontissa
(http://i5.aijaa.com/t/00298/11575766.t.jpg) (http://aijaa.com/QMJzqA)
Ja vika kuvassa etupään elementit jotka saapui maanantaina
(http://i6.aijaa.com/t/00662/11575808.t.jpg) (http://aijaa.com/bvcrLq)
Ja akuksi tulee todennäköisesti Sunwindin 122ah akku kun Mrop oli testaillu sitä ja hänen laitteistolle virta oli piisannu, niin eiköhä toi itelläkin mene, eikä sitä tiijä jos joskus innostuu niin onpahan akussa paukkuja :)
-
Mitä varte muute kontissa on noi ilmaräppänät mailmaan? Tai mitä seuraa jos tukin ne vaimentaessa?
Ilma poistuu hytistä niiden kautta.
Jos tukit niin on varmaan ikkunat huurussa 4-ever ;D
-
Ilma poistuu hytistä niiden kautta.
Jos tukit niin on varmaan ikkunat huurussa 4-ever ;D
Joo, noin tulee käymään.
-
Joo, noin tulee käymään.
Ilma poistuu hytistä niiden kautta.
Jos tukit niin on varmaan ikkunat huurussa 4-ever ;D
Ok, ei passoo tukkia.
Mikäs toi letku on missä on toi musta mötikkä?
-
Useestakin kesäpirssistä tullu tukittua nuo aukot. Ei haittaa ainakaan kesällä ja paine kestää paremmin auton sisällä ;) ..eli suosittelen umpeen hitsaamista.
-
Useestakin kesäpirssistä tullu tukittua nuo aukot. Ei haittaa ainakaan kesällä ja paine kestää paremmin auton sisällä ;) ..eli suosittelen umpeen hitsaamista.
Tää vaan ei ole kesäpirssi. Että ei todellakaan kannata hitsata umpeen, huurtuu ne ikkunat ihan tarpeeksi vaikka ois nuo räppänät aukikin.
-
Useestakin kesäpirssistä tullu tukittua nuo aukot. Ei haittaa ainakaan kesällä ja paine kestää paremmin auton sisällä ;) ..eli suosittelen umpeen hitsaamista.
Ee kait sitä hitsata tarvihe jotta tiivis on?
Esim kaulus ympärille sialla joho saa pikkusen vanerin tiivisteineen ruuvattua jos oikein halluis hieroa lukua kisoihin, mutta taitaa paineet karata muualtakin pihalle ;D
Tää vaan ei ole kesäpirssi. Että ei todellakaan kannata hitsata umpeen, huurtuu ne ikkunat ihan tarpeeksi vaikka ois nuo räppänät aukikin.
Joo ee oo kesäpirssi ee, nyt jopa lasitkin pysyny auki kun sai uuven kennon ja lämppärin moottorin :)
-
Ee kait sitä hitsata tarvihe jotta tiivis on?
Esim kaulus ympärille sialla joho saa pikkusen vanerin tiivisteineen ruuvattua jos oikein halluis hieroa lukua kisoihin, mutta taitaa paineet karata muualtakin pihalle ;D
Tulee siistimpi, vaikka se ei sieltä mihinkään näy ;) Vaikkakin tiivis tulis tuolla siunki tavalla.
Ainakin 850 ne ilmahommelit räpättää ikävän kuulosesti ku popittelee :/
-
Mikäs toi letku on missä on toi musta mötikkä?
Letkut ovat kattoluukun "viemärit" ja nuo letkuissa olevat muovimötikät painetaan sinne sivukaukaloiden pohjareikiin. Mötikät ovat Vadiksessa nimellä sound trap jonka vois kääntää vaikka että äänilukko..
-
Letkut ovat kattoluukun "viemärit" ja nuo letkuissa olevat muovimötikät painetaan sinne sivukaukaloiden pohjareikiin. Mötikät ovat Vadiksessa nimellä sound trap jonka vois kääntää vaikka että äänilukko..
Kiitos paljon, ei oo onneks yhtään pidemmän viemäröinnit :buck2:
Siksi siis pohjasta puuttuu tulpat... Pitää laittaa ja eristää vaikka sialla, niin lakkais pöllyämästä :)
Tulee siistimpi, vaikka se ei sieltä mihinkään näy ;) Vaikkakin tiivis tulis tuolla siunki tavalla.
Ainakin 850 ne ilmahommelit räpättää ikävän kuulosesti ku popittelee :/
Taitaa meijjän pirssissä räpättää sen verran ettei yks pikku räppänä siinä ennee paljoo vaivaa :D
-
Tollanen pääte tarttu Lahdesta, vähänhä siinä on jälkiä, mutta jospa se toimis :2funny:
(http://i2.aijaa.com/t/00100/11581815.t.jpg) (http://aijaa.com/lBjomn)
Spl Dynamics S-4006 ikää 4v :)
-
Tollanen pääte tarttu Lahdesta, vähänhä siinä on jälkiä, mutta jospa se toimis :2funny:
(http://i2.aijaa.com/t/00100/11581815.t.jpg) (http://aijaa.com/lBjomn)
Spl Dynamics S-4006 ikää 4v :)
Paljo makso?
-
Paljo makso?
Ehkä vähä liikaa... 130€
-
Ehkä vähä liikaa... 130€
Uuden x merkkisen saat samalla rahalla jossa on puolet vähemmän komponentteja sisällä ;)
Ihan ok hinta tuolle lankulle.
-
Ehkä vähä liikaa... 130€
Mä aikoinaan kun ostin tuon omani, maksoi jotain 250€. Myin sen 200:lla kaapeleineen.
Sit ostin sen takaisin kaapeleineen 50:llä. On tosiaan ekasta tai toisesta valmistuneesta erästä. Jostain syystä kuitenkin jouduin silloin odottaan omaani.
Hyvä vaffi, siks ostin tuon takaisin.
ÄRRRÄ maksoi myös omastaan jotain tuota luokkaa.
-
Itellä ompi vastaavaa mutta uudempaa roinaa, eli SPL Dynamics ICE sarjaa. Hyviä palikoita nämäkin O0
-
Uuden x merkkisen saat samalla rahalla jossa on puolet vähemmän komponentteja sisällä ;)
Ihan ok hinta tuolle lankulle.
Niinpä, onha toi ehkä yläpäällä aavistuksen rauhaton, mutta hintalaatu suhde niin hyvä.Mä aikoinaan kun ostin tuon omani, maksoi jotain 250€. Myin sen 200:lla kaapeleineen.
Sit ostin sen takaisin kaapeleineen 50:llä. On tosiaan ekasta tai toisesta valmistuneesta erästä. Jostain syystä kuitenkin jouduin silloin odottaan omaani.
Hyvä vaffi, siks ostin tuon takaisin.
ÄRRRÄ maksoi myös omastaan jotain tuota luokkaa.
Itellä oli aikoinaan tollanen ekana päätteenä ja tykästyin sillon siihe. Ja nyt sopii hyvin ajamaan tota mun etupäätä toi.
Oisha noita halvallaki, mutta on sitten sen näkösiäki :-\Itellä ompi vastaavaa mutta uudempaa roinaa, eli SPL Dynamics ICE sarjaa. Hyviä palikoita nämäkin O0
Itsekkin mietin kuumeisesti että ostaisko tota ICE-sarjaa, mutta sit ton 1500d päätteen sisuskalut vaikutti siten ettei tullu hommattua.
Mistähä sitä hartsia sais halvalla, mite ois Suoli, löytyykö teitlä? Eivät Bellallalla myyneet...
-
Mistähä sitä hartsia sais halvalla, mite ois Suoli, löytyykö teitlä? Eivät Bellallalla myyneet...
Meiltä löytyy kyllä vaikka muille jakaa ;D Mie vaikka kysäsen ensviikolla töissä että paljolla ne myö eteenpäin ni pitää olla yhteydessä sit :P
-
Meiltä löytyy kyllä vaikka muille jakaa ;D Mie vaikka kysäsen ensviikolla töissä että paljolla ne myö eteenpäin ni pitää olla yhteydessä sit :P
Laita vaikka viestiä kun tiijät, vois tulla hakemaan. Lie paljo pitäs ottaa kun kuitua on 10neliötä niin jos sille varrais hartsia ja kovetetta?
Miettiny tässä miten noiden pilaireiden pinnann käsittelisi, maalaus kait se ois, vielä ku sattus vaa sävy kohalleen :D
-
Kyllä tää shoppailu on mukavaa :D Tänään tuli noudettua akku iisalmesta, joka oli vähä heräte ostos, jos ee oo hyvä niin ollaan hiljoo ja pistetää eteenpäin :)
Vaatehuone alkaa näyttää kivalta...
(http://i5.aijaa.com/t/00912/11595368.t.jpg) (http://aijaa.com/KVcORS)
Kävin jo akkua malloomassa paikalleen...
(http://i2.aijaa.com/t/00659/11595416.t.jpg) (http://aijaa.com/zsTukN)
(http://i10.aijaa.com/t/00262/11595428.t.jpg) (http://aijaa.com/DjfWwF)
Sehä on vähä niinku tehty tonne, pitää kiinnitystä hieman miettiä, painaa kuitenki 35kg, lähtöö aika sypäkkää jos tulee äkki pyssäys :D
Mietin leikkoisko akun reijjän toho kulmapalaan niin sais sen paikoilleen...
Pitää varmaan olla takomolle yhteyvessän alkaa nimittäin perä painumaan ::)
-
Jottai edistytty ;D
Eli asennuskauluksia aloin eilen tekemään, ja tiijättekö mikä on savolainen supersankari... Nooh jos siitä ei sen enempää.
Mutta tässä siis kaulukset tehtynä ja suunnattuna. Voin vaan sanoo että vänkärin puoli oli yhtä hieromista, kun piti saaha samalle tasolle ku kuskin puoli. Huomenissa sit pintoja tekemään :)
(http://i1.aijaa.com/t/00274/11624617.t.jpg) (http://aijaa.com/3TzXzR)
-
Eli asennuskauluksia aloin eilen tekemään, ja tiijättekö mikä on savolainen supersankari... Nooh jos siitä ei sen enempää.
Mutta tässä siis kaulukset tehtynä ja suunnattuna. Voin vaan sanoo että vänkärin puoli oli yhtä hieromista, kun piti saaha samalle tasolle ku kuskin puoli. Huomenissa sit pintoja tekemään :)
(http://i1.aijaa.com/t/00274/11624617.t.jpg) (http://aijaa.com/3TzXzR)
Vituixmän...
Suuntaus antaa vähän anteeksi siitä mitä saisit prossulla aikaan ::)
Jos sulla on aikaa ja paikka vääntää nuo paikat lasikuidusta niin kannattee tehdä. Muuten ei ole mitään järkeä, kuset omaan saappaaseen jos tekaset nuo hutiloimalla ja sinnepäin..
-
Vituixmän...
Suuntaus antaa vähän anteeksi siitä mitä saisit prossulla aikaan ::)
Jos sulla on aikaa ja paikka vääntää nuo paikat lasikuidusta niin kannattee tehdä. Muuten ei ole mitään järkeä, kuset omaan saappaaseen jos tekaset nuo hutiloimalla ja sinnepäin..
Se on totta, mutta kaikki aikanaan :) Noikin nykysetkin paikat on etitty ajankanssa, ainut vaan että silmä sanoo että tulee korkeelle, mutta kuullostaa paremmalta...
Kuidustahan noi on tarkotus tehdä, huomenissa kangas päälle jotta saa muodot ja sitte kuitua vahvikkeeksi.
-
Se on totta, mutta kaikki aikanaan :) Noikin nykysetkin paikat on etitty ajankanssa, ainut vaan että silmä sanoo että tulee korkeelle, mutta kuullostaa paremmalta...
Kuidustahan noi on tarkotus tehdä, huomenissa kangas päälle jotta saa muodot ja sitte kuitua vahvikkeeksi.
Kaikki ääni lähtee soittimesta ;) Kaiuttimien sijoitukseen ei ole yksiselitteistä paikka mihin ne pitää tulla. Kaikkeen parhaiten ne löytää kokeilemalla. Mutta Alpinen soittimella ja prossulla nuo saa jopa vakiopaikoilta soimaan ihan helvetin hyvin :) Niin ja mulla ei ole prossua, ihan hyvin soi tälläkin hetkellä :D
Kuitu tulee kankaan päälle??!! Vai mitä mie en nyt ymmärrä? ???
-
Kaikki ääni lähtee soittimesta ;) Kaiuttimien sijoitukseen ei ole yksiselitteistä paikka mihin ne pitää tulla. Kaikkeen parhaiten ne löytää kokeilemalla. Mutta Alpinen soittimella ja prossulla nuo saa jopa vakiopaikoilta soimaan ihan helvetin hyvin :) Niin ja mulla ei ole prossua, ihan hyvin soi tälläkin hetkellä :D
Kuitu tulee kankaan päälle??!! Vai mitä mie en nyt ymmärrä? ???
Niinpä, ja sanotaanko että miekään mikään kultakorva oo, mutta eron huomaa ihan pienestäkin viilauksesta. Sais kait joku velho ne vielä hierottua, mutta ei tuolla pakkasessa viiti asua :D
Öö, selitin hassusti. Pingotan fleece kankaan tohon päälle jonka kostutan hartsilla, sitten dremelillä sisäpuolelta muovit pois ja kuitua sitä kautta päälle, tai siis sen kankaan alle. Näin välttää enimmät hionta sessiot ;)
-
Niinpä, ja sanotaanko että miekään mikään kultakorva oo, mutta eron huomaa ihan pienestäkin viilauksesta. Sais kait joku velho ne vielä hierottua, mutta ei tuolla pakkasessa viiti asua :D
Öö, selitin hassusti. Pingotan fleece kankaan tohon päälle jonka kostutan hartsilla, sitten dremelillä sisäpuolelta muovit pois ja kuitua sitä kautta päälle, tai siis sen kankaan alle. Näin välttää enimmät hionta sessiot ;)
Sitä varten on lämpimät talli että voi harrastaa :D
No mie toivotan vain onnea ja menestystä valitsemaanne urakkaan, että lopputulosta odotellessa ;)
-
Kaikki ääni lähtee soittimesta ;) Kaiuttimien sijoitukseen ei ole yksiselitteistä paikka mihin ne pitää tulla. Kaikkeen parhaiten ne löytää kokeilemalla. Mutta Alpinen soittimella ja prossulla nuo saa jopa vakiopaikoilta soimaan ihan helvetin hyvin :) Niin ja mulla ei ole prossua, ihan hyvin soi tälläkin hetkellä :D
Kuitu tulee kankaan päälle??!! Vai mitä mie en nyt ymmärrä? ???
Ei se ääni merkkiä katso.
esimerkiksi Alpine, Pioneer, Becker, Kenwood on kaikki todella hyviä, kunhan ei nyt oteta sitä halvinta tusinamallia. ;)
Yks parhaita settejä mitä ite oon kuunnellu, oli Beckerin Monza + Audison Bit One -pohjanen. Pioneerin RS-mallit on kans pitkään keikkunu EMMA:n sijotuksien kärkisijoilla.
Elementtien asennuksesta ja auton vaimennuksesta se saundi silti lähtee, siihen ei voi koskaan panostaa liikaa. :)
Sitten vielä muistetaan se että loppuviilailut, hifistelyt ja taajuuskorjailut on aina vähä mielipideasioita. Kaikilla on omat korvat. :P
-
Ei se ääni merkkiä katso.
esimerkiksi Alpine, Pioneer, Becker, Kenwood on kaikki todella hyviä, kunhan ei nyt oteta sitä halvinta tusinamallia. ;)
Yks parhaita settejä mitä ite oon kuunnellu, oli Beckerin Monza + Audison Bit One -pohjanen. Pioneerin RS-mallit on kans pitkään keikkunu EMMA:n sijotuksien kärkisijoilla.
Elementtien asennuksesta ja auton vaimennuksesta se saundi silti lähtee, siihen ei voi koskaan panostaa liikaa. :)
Sitten vielä muistetaan se että loppuviilailut, hifistelyt ja taajuuskorjailut on aina vähä mielipideasioita. Kaikilla on omat korvat. :P
Eihän se merkkiä kato ei.
Mielessä pörränny jos Kenwoodi ois ohjelmalähteenä, mutta sitä pitää kahella sitte toellaan aikannaan.
Tollasta 2mm vaimennusmattoa miulla on noin 8neliöö, se pitäs riittää ehkö konttiin ja etuoviin. Otetaan sit kesällä loput :)
Ja mitäpä sitä yö työläinen vapaalla yöllä tekee...
(http://i5.aijaa.com/t/00522/11624857.t.jpg) (http://aijaa.com/oEwjMn)
PS: Taitaa tohon Emma kastiin olla vielä matkaa :D Kuha toellaan soe ommaan korvaan kivasti niin se riittää :) Tai mittarilla sitä vois kesällä ehkä pyörähtää kesänmittaan kun ensviikonloppuna saa tilattua sinne rojjuu...
-
kenarin 6051:stä olen itelle kovasti puntaroinu, saundi tuntuu olevan kohdallaan ja ominaisuudet varsinkin hintaan nähden tosi hyvät mun käyttöön. Pitäs käydä vaan oman tikun kanssa testaamassa miten toi handlaa noi erilaiset kansiorakenteet, tiedostomuodot, filujen järjestämiset yms. Kaikki soittimet kun ei ole sieltä fiksuimmasta päästä. Ite kun tulee aika paljo tikulta selattua mitä tahtoo kuunnella kun musiikkimaku on mallia death metal > rock > ysärit > dance > rap jne jne jne ja vaihtuilee ihan mielialan ja kuun asennon mukaan. :D
-
kenarin 6051:stä olen itelle kovasti puntaroinu, saundi tuntuu olevan kohdallaan ja ominaisuudet varsinkin hintaan nähden tosi hyvät mun käyttöön. Pitäs käydä vaan oman tikun kanssa testaamassa miten toi handlaa noi erilaiset kansiorakenteet, tiedostomuodot, filujen järjestämiset yms. Kaikki soittimet kun ei ole sieltä fiksuimmasta päästä. Ite kun tulee aika paljo tikulta selattua mitä tahtoo kuunnella kun musiikkimaku on mallia death metal > rock > ysärit > dance > rap jne jne jne ja vaihtuilee ihan mielialan ja kuun asennon mukaan. :D
Ite oon kahellu 6021:stä, kohtuu hintanen 2din soitin...
Se on hyvä kun on laijjasta laitaan biisejä, rasittas kuunnella yhtä ja sammaa levyä :D
-
Ei se ääni merkkiä katso.
esimerkiksi Alpine, Pioneer, Becker, Kenwood on kaikki todella hyviä, kunhan ei nyt oteta sitä halvinta tusinamallia. ;)
Kuuntelet ensin Alpinella ja sitten kuuntelet jollain toisella soittimella, huomaat sen eron :)
Joo onhan ne niin kauan hyviä kun ei ole pakkasta. Alpine on ainoa joka antaa pakkas takuun koneille ;)
Pioneerin laatu on pudonnu viime aikoina, kertoo varmasti jotain jos 2din dvd soitin maksaa 250€, Alpinen vastaava muisteekseni oli jotain 500€..
-
Siistitty, hiottu, paklattu, hiottu, hiottu, hiottu.... Pitihä sitä fiilistely kuvia ottoo ettei jäis paskamaku hommasta, ja tulipa huomattua että pitäs koittoo jotain tehä tolla diskantin ympärykselle, on aikas karu, mutta keskenhän toi vielä on :)
(http://i9.aijaa.com/t/00050/11629790.t.jpg) (http://aijaa.com/sFtFxX)
-
Kuuntelet ensin Alpinella ja sitten kuuntelet jollain toisella soittimella, huomaat sen eron :)
Joo onhan ne niin kauan hyviä kun ei ole pakkasta. Alpine on ainoa joka antaa pakkas takuun koneille ;)
Pioneerin laatu on pudonnu viime aikoina, kertoo varmasti jotain jos 2din dvd soitin maksaa 250€, Alpinen vastaava muisteekseni oli jotain 500€..
Niin emmä noista dvd vermeistä tiedä.. ne nyt on kaikki vähän mitä sattuu paitsi ne alpinen parhaat mallit. Lähinnä P88RS, P88RS II, P99RS jne on pioneeriltä niitä malleja mitä katotaan jos oikeesti tähdätään äänenlaatuun eikä keskinkertaseen allround multimediahässäkkään. Alpineltakin 9887R:än laittaisin paljon mielummin kuin jonkun IVA:n. ;)
Kuuntelet kunnon soittimella ja sitten multimediahässäkällä niin huomaat eron ;)
-
Itellä oli ennen Pioneer MVH 8200BT soitin ja ihan monipuolinen ja toimiva kampe se on! Sillä kuuntelin n. 2vuotta kunnes satsasin uuden radion tohon ysiin nii laiton Pioneer AVH 6300BT ja siihen se pioneerin navigaattori. Pirun kätevä pekatti ja toimii :P Ja seki navi on aika tarkka ja puhuu täysin selvää suomea! ;D Ja aika puhtaasti sain ääntä noillaki ratioilla ku jakso rassata aikansa... Mutta Hipo vehkeet ja miehet on oma lukunsa!
-
Niin emmä noista dvd vermeistä tiedä.. ne nyt on kaikki vähän mitä sattuu paitsi ne alpinen parhaat mallit. Lähinnä P88RS, P88RS II, P99RS jne on pioneeriltä niitä malleja mitä katotaan jos oikeesti tähdätään äänenlaatuun eikä keskinkertaseen allround multimediahässäkkään. Alpineltakin 9887R:än laittaisin paljon mielummin kuin jonkun IVA:n. ;)
Kuuntelet kunnon soittimella ja sitten multimediahässäkällä niin huomaat eron ;)
Se DVD oli vaan esimerkki ;) Samasta hintaluokasta otetaan Alpine ja vaikka se pioneer niin Alpine vaan rokkaa kovempaa. Näin se menee, täällä pohjosessa pitää kattoa ottaa se mikä oikeasti toimii pakkasessa :)
Niin ja mulla on multimediasoitin omassa autossa ::) Mutta ihan selvä ero oli Alpinessa ja muutamassa merkissä mitä on ollu joskus puhtaassa testikäytössä. Ja ihan sama hintaluokan soittimia on ollu, Alpine jopa halvempi :pomo:
-
Lopettakaas tuo soittimien paremmuudesta väittely koska se on loputota vääntämistä. :facepalm: Tehkää oma topicci sille jos tarvetta, mut ei tässä. :)
Odotellaas Hiltsulta uusia postauksia. :P
-
>:(
Latauksen merkkivalo sytty kun menin kurvissa leikkimään... vissiin kuluneet hiilet liikahti tai jotain...
Käykö 850:n laturi tähän, kaverilla ois -97 tdi jossa melko uus laturi. Vai onko liittimet erillaiset?
-
Ee anneta yhen laturin pilata päivää :D
Tänään eestyin tähän pisteeseen.
Eli aamupäivästä kuidutin noi taustat, niin kestääpähän.
(http://i4.aijaa.com/t/00323/11638790.t.jpg) (http://aijaa.com/GPu4oa)
Illalla sitte hioskelin ylimääräset pois, ja siistin röpöjä mitä oli tullu, kun ekaakertaa kuiduttelin...
(http://i10.aijaa.com/t/00892/11638820.t.jpg) (http://aijaa.com/ursQTc)
Sitte jatkoin hieromista ja heitin lopuksi taas vähän maalia niskaan, jotta näkee miten pahat ne on. :P
(http://i3.aijaa.com/t/00396/11638833.t.jpg) (http://aijaa.com/YI0PyI)
Onhan niissä vaikka millasta koloo ja reikee, mietin että ruiskukittiä pitäs kokkeilla, tai sitte kokkeilla vasaralakkaa, muttei siitä loppupinnaksi ehkä ole. Pitää kysellä amiskan verhoomon likoilta josko ne verhoilis noi nahalla
(http://i7.aijaa.com/t/00523/11638861.t.jpg) (http://aijaa.com/GF3EhM)
-
Kyllä niistä vielä hyvät tulee kuhan jaksat panostaa O0
-
Kyllä niistä vielä hyvät tulee kuhan jaksat panostaa O0
Komppaan :D
Tekee kerralla kunnolla niin ei tarvi jälkikäteen parsia ja kirota ::)
-
ja nuo pohjat on nyt on ainakin hyvän ja tukevan näköset ;)
PS: Miten ois nukkaus?
-
Komppaan :D
Tekee kerralla kunnolla niin ei tarvi jälkikäteen parsia ja kirota ::)
Kyllä niistä vielä hyvät tulee kuhan jaksat panostaa O0
Kiitos :)
Kyllähän niitä saa hieroo vielä tunnin jos toisenkin... Nyt on 180 paprulla menty :idiot2:
ja nuo pohjat on nyt on ainakin hyvän ja tukevan näköset ;)
PS: Miten ois nukkaus?
Kiva kuulla. Kyllä sen huomas miten käykistyi. Laitoinkohan 6-8 kerrosta 300g mattoa, en muista ennee :D
Ja ee ainakkaa nukkausta, kun se ee sovi autossa mihinkää. Paras ois pilarin värinen nahka.
-
Kiitos :)
Kyllähän niitä saa hieroo vielä tunnin jos toisenkin... Nyt on 180 paprulla menty :idiot2:
Kiva kuulla. Kyllä sen huomas miten käykistyi. Laitoinkohan 6-8 kerrosta 300g mattoa, en muista ennee :D
Ja ee ainakkaa nukkausta, kun se ee sovi autossa mihinkää. Paras ois pilarin värinen nahka.
Joku 600 papru riittää viimeseen hiontaan. Nahkan varmaan liimaat siihen? Tai millä ikinä päällystätkin. Jää vähän karkeutta että liimaa sitoo kunnolla kiinni ;)
-
Joku 600 papru riittää viimeseen hiontaan. Nahkan varmaan liimaat siihen? Tai millä ikinä päällystätkin. Jää vähän karkeutta että liimaa sitoo kunnolla kiinni ;)
>:( Oon siis turhoo hierona tota siloseks, mietin vaan tota nahan asettumista tohon, voi olla tekemistä ku on aika muodokas...
-
>:( Oon siis turhoo hierona tota siloseks, mietin vaan tota nahan asettumista tohon, voi olla tekemistä ku on aika muodokas...
Et ole, tulee sieltä ne huonosti tehdyt kohdat näkösille. Nahka ei anna yhtään anteeksi siinä ;) Laadukkasta materiaalista on sitten helpompi tehdä ::)
-
Malttamatonko? ???
Laitoin illasta disut ja keskiäänet kiinni pilareihin ja otin jakosuotimet kainaloon ja painelin autolle. Pilarit paikoilleen, johdot pilarin välistä kojelaudalle kojiksen päällä olleeseen ritilään jakarit kiinni ja piuhat kiinni.
Soitin päälle ja oli silleen että toimiikohan... Noh toimihan se ja aika mukavalta kuullosti vaikka soittimen perästä passiivisena soitin :)
Pitää nyt muutama päivä ajella noin, tosin vänkärin pilaria pitää jyystää kun ei pysy kiinnikkeessään. Näkee sit autossa mitkä kohat irvistää vielä jne...
En malta oottaa että laitteisto ois kasassa... Perjantaina tilipäivä, niin jos tilais sen subin ja vahvistimen. Ja hakis vaneria, sekä tarvikkeita. Ja pari fleece peittoa lisää biltemasta ;D Hartsia pitää varata varmaan aika kivasti kontin tekoon...
-
Olipahan tämäkin päivä...
Klo: 8:00 pajalle, klo: 11:00 autopihalle, lopputuloksella "uus" laturi pakkoillaan, ja auto pyöri pihalla jotenkin epätasesti, mutten kiinnittänyt siihen huomiota.
Noin 100km jälkeen alko soitin olemaan valmis, se sekos täysin ja sammu lopulta sekä mittaristoon sytty samalla abs ja srs valot. Noh pysäkille ihmettelemään ja samassa huomata että mittariston valot himmeni.
Noh jatkoin matkaa noi 3km apsin pihalle ja siellä jatkoin ihmettelyä.... Konehuoneessa ei silmäänpistävää, käyntiääni normaali. Päätin sitte kokeilla kaasua ja tuntu että ahistaa jostain, peltiauki kone vihelti ku veturi ja pakarissa alko loppupäässä kilisemään ja kolisemaan, se sitte loppu sankan savun saattelemana, ja kaikki lähti toimimaan normaalisti ja on nyt pelannu yli 50km täydellisesti
Onko tällä nyt oikeesti puolenmiljoonan kriisi :2funny: :idiot2:
-
Auto senkun jatkaa kummittelua, mutta jatkakkoon, ei oo ennee yö unia pilannu :D
Tänään kävin shoppailee kaapeleita ja sikaa jotta saa pari juttua paikkailla :idiot2:
Iltajumppana putkitin noi kaapelit jo valmiiks, kaiutin kaapelit omassa putkessa ja rca piuha omassa.
Ostin kaiutin kaapeliksi motonetistä 2x1,5neliöstä kun oli 1€ metri, selvis se halpahinta tässä illanmittaan, ei ole mitään värikoodia tai vastaavaa, mut omat merkitpä noihin tullookin.
Rca on Aiveen valmistama, sellanen näppärä 4-kanavanen, toivottavasti laatu ois asiallinen.
Pitää vielä alkuyöstä merkata noi kaapelit jotta mikä kuuluu mihinkin. Sekä suojata vielä, vaikka toi muoviputki onkinjämerää tavaraa, mutta en halua että soi miten sattuu kun jää esim rca kaapeli välii tms..
Aamulla ois kontti vaimennettava ja kaapelit laitettava paikoilleen, sekä samalla autosta toi kaatopaikka siivota roskikseen ::)
Pihalla ku joutuu tekee, niin pistin tossa parituntia sitten patterin lämmittämään autoa kun lauhaakin on, lämpöä +18, toivottavasti liimautuu matot :)
-
Klo 9-16 rymytty autossa, vierähtipä aika nopsaan :o
Noh, sain ihan kivasti aikasekskin. Purin kontista verhoilut pois ja siivoilin pölyt pelleistä, sen jälkeen alko armoton maton liimoominen, meni melkein 10-mattoa, tosin kontinluukku ja varapyörä montun pohja jäi laittamatta kun ne oli niin "jäiset" ettei viittiny hyvää tavaraa pilata :)
Sit nyppäsin vänkärin jakkaran irti ja irrotin maton keskikonsolista jotta sai kaapelit vetää.
Kaapeleiden putkituksen jouduin hylkäämään, ei m einaan taipunu kaapelit ennee, joku insinöörin virhelaskelma sattuna :2funny: Joskopa ne tuolla kestäs
Tossa kuvia vielä kontista.
(http://i1.aijaa.com/t/00345/11678941.t.jpg) (http://aijaa.com/kYNFxL)
(http://i6.aijaa.com/t/00919/11679076.t.jpg) (http://aijaa.com/Gmj9cS)
(http://i8.aijaa.com/t/00056/11679219.t.jpg) (http://aijaa.com/aWijgB)
(http://i7.aijaa.com/t/00170/11679239.t.jpg) (http://aijaa.com/y8nHUI)
-
Tuossa etupään piuhoja yhdistellessessä kuuntelin hetken keskiäänien ollessa irti paikoistaan, siinä samalla sitten menin kokeilemaan eri suuntauksia, sekun on loputon suo...
Jäi vaivaamaan sellainen että pitäisköhän noita koittaa suunnata vielö enempi toisiaan kohti? Sillon ei niin hyvin korva havainnollistaisi elementin sijaintia, mutta vastaavasti ääni kuullostaa tulevan vain ''jostain'' jotta en tiijä onko kiva sekkään :idiot2:
Samalla huomasin kuinka ''kylmä'' ääni on elementit paikoillaan, kokkeiltava melkein vanulla pehmittää, kun irti ollessa oli paljon lämpimempi / pehmeämpi ääni...
Kyselin sitten Kuopion Avainvaunulta ohjeita sisustan purkamiseen, sekä sähkökaavioihin, kun hain suodattimia muorin autoon, eikä minkäänlaista apua, ei tästä nää, en minä tiijä jne... Paska maku jää aina ku siellä vierailee. Ei persaukisille palvelua!
-
Elementit koitetaan asentaa mahd. kauas kuskin etupuolelle ja suunnattuna kuskiin päin, jolloin stereokuvasta saadaan mahdollisimman hyvä.
Toki jos korva alkaa kaipaamaan parempaa soundia, niin DSP-soitin alkaa olemaan tuolloin jo pakollinen osto, jotta saadaan kanavakohtaiset aikaviiveet.
Aika paskamaista palvelua kyllä kertomasi mukaan tuoll Avainvaunulla :idiot2:
-
Kyselin sitten Kuopion Avainvaunulta ohjeita sisustan purkamiseen, sekä sähkökaavioihin, kun hain suodattimia muorin autoon, eikä minkäänlaista apua, ei tästä nää, en minä tiijä jne... Paska maku jää aina ku siellä vierailee. Ei persaukisille palvelua!
eihän ne sano edes päivää ennenkuin annat satasen. ja yleensä tulee se vastaus: tuo liikkeeseen se auto niin me laitetaan se kuntoon ;D
-
Elementit koitetaan asentaa mahd. kauas kuskin etupuolelle ja suunnattuna kuskiin päin, jolloin stereokuvasta saadaan mahdollisimman hyvä.
Toki jos korva alkaa kaipaamaan parempaa soundia, niin DSP-soitin alkaa olemaan tuolloin jo pakollinen osto, jotta saadaan kanavakohtaiset aikaviiveet.
Aika paskamaista palvelua kyllä kertomasi mukaan tuoll Avainvaunulla :idiot2:
Suuntaus on nyt auton keskilinjalle, mutta katsellaan mitä sitä saa aikaiseksi.
Oishan se DSP hyvä, rahastahan se ois kiinni ::)
On juu, ei mikään ykköspaikka. eihän ne sano edes päivää ennenkuin annat satasen. ja yleensä tulee se vastaus: tuo liikkeeseen se auto niin me laitetaan se kuntoon ;D
Näin tuntuu olevan, määt paskasissa vaatteissa sinne niin kahtoovat kieroon :D Iisalmessa onneks on parempi palvelu :pomo:
-
Oishan se DSP hyvä, rahastahan se ois kiinni ::)
Ite ajattelin testata kenarin 6051:sen, on kuulemma ihan pätevä värkki ja hinta kohdallaan. ;)
-
Ite ajattelin testata kenarin 6051:sen, on kuulemma ihan pätevä värkki ja hinta kohdallaan. ;)
On ihan pätevä soitin, ostin ihan mielenkiinnosta tuon ja yllätyin siitä, mitä ko. laite tarjoaa.
-
Suuntaus on nyt auton keskilinjalle, mutta katsellaan mitä sitä saa aikaiseksi.
Oishan se DSP hyvä, rahastahan se ois kiinni ::)
On juu, ei mikään ykköspaikka. Näin tuntuu olevan, määt paskasissa vaatteissa sinne niin kahtoovat kieroon :D Iisalmessa onneks on parempi palvelu :pomo:
Multa irtois sopurahaan Alpinen cda-9855r despi-soitin ;) Pesee mennen tullen kaikenmaailman kenwoodit :) Itellä ollut Pioneer 80prs, kenwoodi 6051 sekä bt61u, alpinen 9855 ja nykyinen iva511 ja kyllä tuo 9855 on parhaimman kuuloinen.
Siinä on esim. 3-tie aktiivisuotimet joita kenwoodista ei löydy :D Laita yv jos kiinnostaa ;)
-
Lie vähä turha 200e kenaria verratakkaan yli 500e alpineen, toki käytettynä ei nykyään enää maksa läheskään sitä mutta silti. Yhtälailla voi verrata 96 vuoden Volvo 440:iä vanhempaan 760:iin ja listata puuttuvia kohtia. ;) 9853:sen omistaneena voin kyllä kehua tuota muuten, paitsi että se liukutouhu näytön alareunassa on ihan perseestä, ja hajoaa todella helposti. :(
-
Törmäsin aika kivaan pakettiin tuossa surffatessa :P
Alpine iva w505r
Alpine pxa-100 prossu
Alpinen bt-mokkula
Parit laadukkaat rca-kaapelit, usb-kaapeli ja ipodille piuha...
Arvaatkaa mitä moisesta saa köyhtyä :o Ei mielestäni kauhea...
Ainut vaan mitä mietin että mitenhän kytkennät tulee olemaan ton setin kanssa, kun toi prossu on 3-tie järjestelmä ja itelle tulee 4-tie järjestelmä... Mut se on sen ajan murhe ;D
Löysin tänään yhden varteenotettavan subi päätteen, mutta ollut noin kuukauden kaupan HALVALLA, joten ei välttämättä löydy enää enkä saanut myyjää kiinni, mut toivotaan :)
-
H100:lla ei 3-tie aktiivietupää taida oikein onnistua kun subikanavalle ei ole kuin 20 - 200 Hz alipäästö joten sillä ei voi ajaa midiä. ::) Järkevin ajaa H100 läpi subi, midit ja dikke+keskiääni. Sitten passiivisena tehdä jako diskantille ja keskiäänelle, aikaviiveethän niille tulee tod näk samat kun istuvat vierekkäin siellä pilarissa. Moiset suotimetkin taitaa mennä käsitöiksi. Audisonin Bit Onella sais aktiivisen 3-tie etupään + subin ajettua ja säädettyä varsin messevästi, kaveriksi esim tuo IVA tai vastaava hyvä soitin. Hinta toki karkaa vähän korkeemmalle mitä H100 :-\ Neuvoisin melkein postailemaan tuonne autosoundin foorumille, saat sieltä paljon enemmän asiallisia neuvoja/ideoja/ajatuksia aktiivisettiin liittyen. ;)
-
H100:lla ei 3-tie aktiivietupää taida oikein onnistua kun subikanavalle ei ole kuin 20 - 200 Hz alipäästö joten sillä ei voi ajaa midiä. ::) Järkevin ajaa H100 läpi subi, midit ja dikke+keskiääni. Sitten passiivisena tehdä jako diskantille ja keskiäänelle, aikaviiveethän niille tulee tod näk samat kun istuvat vierekkäin siellä pilarissa. Moiset suotimetkin taitaa mennä käsitöiksi. Audisonin Bit Onella sais aktiivisen 3-tie etupään + subin ajettua ja säädettyä varsin messevästi, kaveriksi esim tuo IVA tai vastaava hyvä soitin. Hinta toki karkaa vähän korkeemmalle mitä H100 :-\ Neuvoisin melkein postailemaan tuonne autosoundin foorumille, saat sieltä paljon enemmän asiallisia neuvoja/ideoja/ajatuksia aktiivisettiin liittyen. ;)
Tätä mie vähän eppäilinkin...
Kokkeiliskoha pistee sen prossun kiertoon?
Pitääpä kävästä katselemassa mitä ovia se autosoundin foorumi aukoo :)
Onkos tosta yllä olevasta paketista neljä hunttia paha?
-
Onkos tosta yllä olevasta paketista neljä hunttia paha?
Äkkiseltään tuumattuna ihan ok hinta jos soitin on virheetön
-
Äkkiseltään tuumattuna ihan ok hinta jos soitin on virheetön
Sittenhä sen näkee kun käy katsomassa. Sano opastavansa alkeet, ei kait ne niin monimutkaisia ole :D
Ilman prossua sen kait sais jollain reilulla kolmella...
-
Aina ei mene kaikki niinkuin toivoisi, tuossa taannoin irrotin pilarit jotta alan niitä työstämään ja siinä sitte tuli tilenne päälle samaan aikaan ja unohdin muovin auton katolle, josta se sitten jäi renkaan alle ::)
Noh, eihä se auttanu kun uudelleen tehdä, mutta nyt tehdään paremmin ja tyylikkäämmin...
Diskanteille hankin Biltemasta kohdevalo tangon, josta leikkelin spotit joihin diskantit tulee. Saa diskantteja suunnattua mielesä mukaan :)
Tässä muutama kuva...
(http://kuvaton.com/k/YryZ.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/YryL.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/YryF.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Mietin kuumeisesti että teenkö keskiäänille paikat pilareihin, vaiko kojelaudan ritilöihin, ehdotuksia?
-
mahdollisimman kauas kuuntelijasta, ja mahdollisimman hyvin suunnattuna.
-
mahdollisimman kauas kuuntelijasta, ja mahdollisimman hyvin suunnattuna.
Aamulla mallailin ja kyllä ne pilariin istuu paremmin, toiseen pitää vielä kangas pingottaa illalla ja kostuttaa hartsilla :)
-
Ollu tuo motivaatio kadoksissa kun ei oikein olevinaan aikaa ole ollu...
Noh tänään irroitin A-pilarit autosta ja hion pinnat silosiks ja kokkeilin josko sais vasaralakalla ja pienellä patjan palalla eläväisemmän maalipinnan aikaiseksi. Ei oikein silonen pinta sovi kun joka ikinen muovi on jos jonkinlaisella kuvioinnilla autossa.
Autoon ei ole kuin ajettu lisää numeroita mittariin, ehkä vuoden lopussa menee se 0,5milj riiki :)
Tuli tohon kyllä uuvet talvikumit hommattua kun entisillä ei meinannu pysyä ojien välissä ::)
Kuvia jos sais viikonloppuna valmiista pilareista :pomo: ( Edellyttäin että toi maalaus onnistuis )
-
Hyvän jotenkuten muovinnäkösen pinnan saa ku vetää sprayllä kiveniskumassan ja mattamustaa päälle.
-
Hyvän jotenkuten muovinnäkösen pinnan saa ku vetää sprayllä kiveniskumassan ja mattamustaa päälle.
Kiitos vinkistä, pitää harkita jos toi ei miellytä. Tai sitten maalaan sisustan muovit samalla maalilla, niin on yhtenäinen :P
-
Kiitos vinkistä, pitää harkita jos toi ei miellytä. Tai sitten maalaan sisustan muovit samalla maalilla, niin on yhtenäinen :P
Eikö struktuuri maalilla saa sellaisen "röpöläisen" pinnan muoviin? Muistaakseni jossain höpistiin näin, tai sitten oon taas kännissä? :D
-
Unohtu viikonloppuna ottoo kuvia ja oli sopiva sauma käyvä räppäsemässä muutama foto...
(http://kuvaton.com/k/Yqo7.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/YqoN.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Näistä hämärä kuvista ei pinta erotu, mutta ollaan lähellä miellyttävää.
Tullut ajansaatossa mieleen sellaista että maalaisin kaikki listat ikkunalinjasta ylöspäin tolla maalilla, sekä päällystäisin paneelit autosta valkoisella teipillä / valkoisella hiilarilla.
Toinen vaihtoehto olisi että alkaisi liimailemaan tarroja tai onhan sitä niitä feikki teippejäkin, miksi niitä nyt kutsutaan...
Viikonloppuna on toi soitinkin lähdössä uuteen kotiin, joten tässä ollaan oltu vähän varpahillaan mitä sitä laittais tilalle, kuitenkin 2-din näyttö laite tulee olemaan.
Sekä kaikkiaan 5 tai 6 nahkapenkki sarjaa kiikarissa hintahaitarissa 300-600€
Beiget noin 200tkm ajetusta autosta aivan kuin pakasta vedetyt 500€, se oli rakkautta
ensisilmäyksellä S* Katselee nyt mitä sitä tekee...
Laskeskelin kotelolle tiloja kontin oikeaan reunaan, sinne uppois sellanen 70L aika kivuttomasti, tilaa veisi noin 15cm kontin leveydestä ja sinne soipisi joku 15" elementti taikka pari hifistyneempää 12" elementtiä. Ainut vaan että pitäs pähkäillä miten refleksin saisi sovitettua ::)
Suunnitelmille löylyä löi kun Tuomas-89 lattoi muutaman foton :P
(http://imageshack.us/a/img443/493/p2260032m.jpg)
(http://imageshack.us/a/img689/9830/kast2y.jpg)
-
Paljonkos sulla meni mattoa takaluukun vaimentamiseen? Itsellä sama homma edessä 850 farkkuun.
-
(http://imageshack.us/a/img443/493/p2260032m.jpg)
(http://imageshack.us/a/img689/9830/kast2y.jpg)
Komea viritelmä mutta ei taida luukut enää aueta kun ottaa subin suojarautoihin ja vahvistimeen. :D
Hyvin suunniteltu on puoliksi tehty ;)
-
Paljonkos sulla meni mattoa takaluukun vaimentamiseen? Itsellä sama homma edessä 850 farkkuun.
Keskenhän se on, mutta yhdellä tukkupakkauksella / 4-neliöllä pääsee hyvään alkuun :)
Komea viritelmä mutta ei taida luukut enää aueta kun ottaa subin suojarautoihin ja vahvistimeen. :D
Hyvin suunniteltu on puoliksi tehty ;)
Samaa itsekkin katselin kun omaani laskeskelin, mutta eihän se ole kuin tehdä vedettävä lattialuukku ;)
-
Juu ja subihan on helppo upottaa hieman syvemmälle ja tehdä matalampi suoja sille ;)
-
todella hyvän näköinen kotelo S*
-
todella hyvän näköinen kotelo S*
Se on vissii kaupan, jos ymmärsin oikein :pomo:
-
Meninpä tänään tilaamaan uuden soittimen. Oli muuten eka soitin joka tulee uutena, tai esittely laitehan se oli, mut eipä hintakaan ollu kauhea, lie kerkiääköhän tulla perjantaina :P
Mallihan on Pioneer AVH8400BT, vanhahan se on kun poistuva malli jo... Kovaa toi bisnes soitinrintamalla :o
-
Ajokissa tykästynyt punaiseen yö-valaistukseen, niin pitihän sitä ommaankin :2funny:
(http://kuvaton.com/k/YbAn.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Mietin että mitenhän tolla samalla tavaralla saisi toteutettua mittariston ja ilmastonti paneelin valaistuksen, mahtuisiko mitenkään? Nyt on katkaksiat kaikki pimeät ja ilmastoinnin paneelissa orkkis himmeät hehkut ja mittaristossa ledit joista yks on disco fiiliksissä :D
-
Vaihdat sinne nappeihin ja mittaristoon kirkkaan punaiset ledit :pomo:
-
Vaihdat sinne nappeihin ja mittaristoon kirkkaan punaiset ledit :pomo:
Tätä olen miettinyt, mutta pitäisi vastuksia alkaa tinailemaan jotta kestäisivät... Ja en tiedä kun puhuvat että ois joku kalvo joka värjää ledien värin.
-
Tätä olen miettinyt, mutta pitäisi vastuksia alkaa tinailemaan jotta kestäisivät... Ja en tiedä kun puhuvat että ois joku kalvo joka värjää ledien värin.
Se on siinä vakiopolttimon päällä se kalvo ;)
-
Ei ole polttimoiden päällä.. Mittaristos on se muovi vähä vihertävä, valkosilla ledeillä tulee turkoosit valot mutta punaset tai siniset esim toimii. Napeissa ei ongelmaa.
Valkoset ledit, käy näin:
(http://www.ipdusa.com/uploads/images_products_content/912.jpg)
Punaset ja siniset pelaa hienosti, ei erotu tuo muovin väri sieltä läpi. ;)
edit: sullahan tuola oliki kuva sinisistä:
(http://i50.tinypic.com/9unapu.jpg)
edit: ja mulla oli ne vihreet...
(http://divi.kuvat.fi/kuvat/Autot/Volvo+V70+-98+(myyty)/full_zps8329d4ef.jpg/medium)
-
Kun ei kiinnostais enää ledeillä kokkeilla, ei oo tälläsälle poropeukalolle mitään helppoo :idiot2:
Pitäs ostaa halpamittaristo joka vaikka ei ees toimis, niin sais sitä testailla :pomo:
-
Pientä valojen tuunausta, katotaan puuttuuko C:-) millonka asiaan V:>
Pimeänä
(http://kuvaton.com/k/YEI8.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Ja parkit / päivävalot päällä
(http://kuvaton.com/k/YEIp.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Olen todella tyytyväinen, vaikka kuullut että toi Bilteman kalvo ois vähän keljua. Vähän lämpöä niin taipu kivasti :pomo:
-
Pientä valojen tuunausta, katotaan puuttuuko C:-) millonka asiaan V:>
Pimeänä
(http://kuvaton.com/k/YEI8.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Ja parkit / päivävalot päällä
(http://kuvaton.com/k/YEIp.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Olen todella tyytyväinen, vaikka kuullut että toi Bilteman kalvo ois vähän keljua. Vähän lämpöä niin taipu kivasti :pomo:
Miulla on kokemuksia lamin-x:stä sekä bilteman kalvosta ja ainakin omasta mielestä bilteman kalvo on reilusti parempaa. Etenkin kun kattoo hintalappua ;D
-
Miulla on vissii liikaa luppoaikaa :D
(http://kuvaton.com/k/YENN.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/YEN5.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/YE5a.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
-
Miulla on vissii liikaa luppoaikaa :D
(http://kuvaton.com/k/YENN.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/YEN5.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/YE5a.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
S*
-
Hienoa ja kekseliästä! :) Joko oot kaikki vaimennusmatot saanu lätkittyy?
-
S*
Kiitos :)
Hienoa ja kekseliästä! :) Joko oot kaikki vaimennusmatot saanu lätkittyy?
Oli aika sattuma toi idea, satuin pojan leluilla leikkimään ja siitähän se ajatus sitte lähti...
Oisko puolet menny talvella konttiin... Noi etuovet pitäs ottoo työnalle, mutta koitan odottaa että sais samalla lasiin tummempaa kalvoa laittaa, mutta se edellyttää ekaks leimaa paperiin. Niin ja ehjät ovipahvin kaipoisin kuskin ovveen :)
-
Hiltsusta taitaa tulla oikein insinööri :D
-
Hiltsusta taitaa tulla oikein insinööri :D
??? EI auvennu, mutta ei ainakaan oo ollu ikinä haaveena :2funny:
-
??? EI auvennu, mutta ei ainakaan oo ollu ikinä haaveena :2funny:
Niin, kun tuollasen virittelit noihin vakiokajareiden kohdalle, tuohan on jo insinöörimäinen taidonnäyte.
-
Niin, kun tuollasen virittelit noihin vakiokajareiden kohdalle, tuohan on jo insinöörimäinen taidonnäyte.
Kiitos :pomo:
A-pilareissa oli ennen noi roippeet kiinni, mutten keksinyt kunnollista kiinnitystä niin tekasin tolleesaan. Vänkärin puolen pilari siis satunaisesti pomppas paikaltaan kun kuoppaan ajo :-\
-
Hienolta näyttää kyllä, itelläni ei taidot eikä sen puoleen motivaatio rakennella tuollasia hienouksia. Toistaseks vakiokajareilla mennään vielä, ennen kun tulee sellanen väli ettei muita auton laittoon liittyviä akuutteja juttuja satu osumaan niin hankin erillissarjan tilalle.
-
Hienolta näyttää kyllä, itelläni ei taidot eikä sen puoleen motivaatio rakennella tuollasia hienouksia. Toistaseks vakiokajareilla mennään vielä, ennen kun tulee sellanen väli ettei muita auton laittoon liittyviä akuutteja juttuja satu osumaan niin hankin erillissarjan tilalle.
Harjottelemalla oppii... Ja niinku jo sanoin, liikaa vapaa aikaa :idiot2:
Tota rainbowin erkkaa suosittelen, vaikka sitten 2-tie settinä ;)
-
Siinä vielä yleiskuva, kuinka istuuvat sisustaan :)
(http://kuvaton.com/k/Y6Y8.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
-
On kyllä hienot!!
-
Tuli laitettua vanua noihin koteloihin ja lopputulos on aika maukas :P
Olen miettinyt jo pitkään jotta alempana ois kiva mennä, kun vähän korkeelle näyttää, mutta ei tää ihan kauhea traktori taijjakkaan olla ???
(http://kuvaton.com/k/Y6Y3.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
-
Mitäs aikaa liikuit Tokmannin suunnilla, ite olin tuossa puolenpäivän paikkeilla vaimoketta Mammuttitorilla käyttämässä, itte tosin oottelin autossa ja seurasin tätä kuuluisaa Joensuulaista ajotapakulttuuria kun sitä ruuhkaa riitti alueella.
-
Mitäs aikaa liikuit Tokmannin suunnilla, ite olin tuossa puolenpäivän paikkeilla vaimoketta Mammuttitorilla käyttämässä, itte tosin oottelin autossa ja seurasin tätä kuuluisaa Joensuulaista ajotapakulttuuria kun sitä ruuhkaa riitti alueella.
Jaa-a, oisko ollu jottain viis ku puuilossa käytiin, ei tullu kelloa katottua.
-
Nyt kun diskanteille ja keskiääneille löyty hyvä paikka ja muutenkin pysyneet vaihdissa mukana, niin pääsi siirtymään ovien miedien asennukseen.
Muutama ilta mennyt nyt ovien parissa. Periaatteessa ovi ja noin 5h kuivumisineen jne...
Piti pikkusen tilaa tehdä, kun ei noi elementit ois sopinu niihin kuppeihin, eikä ne kyllä siellä soiskaan ::)
(http://kuvaton.com/k/Y6zF.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Mietin kauluksia vanerista, mutta ovipelti on niin kaareva joten näin sen hankalaks, ja muutenkin kun pitää yhtä pulttia kiertää niin päädyin tälläiseen ratkaisuun :o
(http://kuvaton.com/k/Y6zP.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Otin siis vanhoista elementeistä kehykset talteen ja kuidutin ne oveen kiinni, eipähän tarvii arpoa ottaako pahviin elementti kiinni :)
(http://kuvaton.com/k/Y6zr.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Kyllähän siitä ihan asiallinen tuli, tiiviiltä ja tukevalta vaikuttaa, muuta kait siltä ei tarviikkaan odottaa ??? Vanhoista elementeistä nyppäsin noi tiivisteetkin tohon oven ja pahvin väliin.
(http://kuvaton.com/k/Y6zq.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
6,5" elementti istuu aika hyvin kun muutama kerros kuitua välissä.
(http://kuvaton.com/k/Y6zb.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Tässä sitten jo vaimennusmattoa lätkittynä. Tilikkutäkkihän se on, mutta ei sinne isoja paloja saanu uppoomaan mihinkään. Oisko ollu 20cm x 15cm suurin... Mattoa laitoin 2-kerrosta, ulkopeltiin laitoin mitä reistä sai ja sit tuohon välipeltiin. Yhteen oveen upposi noin 1,3neliötä.
(http://kuvaton.com/k/Y6zE.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
Kaikki kun oli kasassa ja kokeilli laittaa ääntä pihalle, niin oli pienoinen pettymys, siis niinku työhön nähen...
Mutta sitten kun ovet sulki ja istuit autoon, niin oli kyllä hymykorvilla. Kaikki soi tällähetkellä soittimen perästä, joten siihennähen soi aivan mahtavasti, ja bassoa tulee ovista aika maukkaasti. :pomo:
Odotellaan kontin valmistumista, sais etupään päätteen paikoilleen niin sais ajaa tehoja noille mideille, niin kuulis miltä ne oiskeasti kuullostaa.
Mutta suosittelen kaikille ovien raiskausta, ja kunnollista vaimentamista, saa pienellä vaivalla pirun paljon laadukkaammat soundit 8)
-
Voihan kivesh!
Liianhyvinhän se ois menny jos ei mitään ongelmia ilmaantuis...
Emäntä mainitsi että ei vänkärin ikkuna aukea kuin vajaat 10cm. Ei kait se auta ku kehitellä jotain tiivistettä / koroketta :-\
-
Kesäfiilistelyjä 8)
(http://kuvaton.com/k/Y69p.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/Y69k.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
(http://kuvaton.com/k/Y69G.jpg) (http://kuvaton.com/k/)
-
Kohtahan tää ois sissäänajettu, pyörähti alkuviikosta 480tkm mittarriin :)
Pikku remppaakin tässä on ollu, vai sanoisko huoltoa...
-Vetari
-Raijetangonpää
-Jarrupalat
-Käsijarrun kehintä
Sekä leimaa varten pitää vähän sipistellä...
-Kalvot etulasista poistettu
-Xenonit hehkuiks
-Parkit orkkispaikalle sekä värittömät hehkut sinne
-Rekisterikilven valoille laittaa uudet pohjat
Pitää vielä päästö lappu hakea sekä miettiä mitä teen noille päivävaloille kun vänkärin puolelta yks ledi pimeni...
-
Lähti taannoin vilkunlasi omille teilleen, niin pitäs uus vilkku hankkia, samalla vaihtuu sitten kaikki, kun ei toi valoteho kovin häävi ole ennee noilla mustuneilla umpiolla...
Mietin vaan jotta mitä laitetaan...
Tuninki lamput ois halvimmat, mutta miulle ne ei kelpaa sellaisenaan, ja pimeällä kun ajaa paljo niin varmaan tippuu heti pois.
Eli orkkis lampuilla mentäs, mutta onkos niissä eroa?
Motonetissä näky olevan vajaan 100€ kappale
Sruvatissa tais olla päälle 130€
Jostain kait toi hintaero johtuu...
-
Jatketaas yksinpuhelua :2funny:
Mut joo, olen pitänyt öljyn vaihtovälinä 20tkm nyt tuossa tarkistin nesteet, niin tikusta oli huventunut vajaat puolet siitä mittatikun päästä. Lie pitäisikö lisätä öljyä vai kestääkö vielä ajella 2tkm kun on seuraava vaihtoväli?
-
Jatketaas yksinpuhelua :2funny:
Mut joo, olen pitänyt öljyn vaihtovälinä 20tkm nyt tuossa tarkistin nesteet, niin tikusta oli huventunut vajaat puolet siitä mittatikun päästä. Lie pitäisikö lisätä öljyä vai kestääkö vielä ajella 2tkm kun on seuraava vaihtoväli?
Aika pitkää vaihtoväliä pidät. Mä pidän 15tkm ja sekin tuntus olevan pikkasen liikaa.
Jos sun tapauksessa se on merkkien välissä niin ei mielestäni kanata lisätä. Jos olis alamerkissä niin pikkasen lisäisin.
Omassani viimeks kastu vielä tikun pää kun tarkastus jääny pikkasen väliin. :-[ No vaihtoon oli siitä hetkestä enää tovi, en lisäilly.
Oliskohan nää kuumemmat kelit tehny kulutukseen piikin? Ennen on menny sillä että on alamerkissä minimissään.
-
Aika pitkää vaihtoväliä pidät. Mä pidän 15tkm ja sekin tuntus olevan pikkasen liikaa.
Jos sun tapauksessa se on merkkien välissä niin ei mielestäni kanata lisätä. Jos olis alamerkissä niin pikkasen lisäisin.
Omassani viimeks kastu vielä tikun pää kun tarkastus jääny pikkasen väliin. :-[ No vaihtoon oli siitä hetkestä enää tovi, en lisäilly.
Oliskohan nää kuumemmat kelit tehny kulutukseen piikin? Ennen on menny sillä että on alamerkissä minimissään.
Onhan se joo vähän pitkähkö, mutta auto pelaa hyvin ja ei ole öljyä kuluttanut, paitsi nyt...
En siis lisää öljyä myllyyn, jostain kuullukkin sen että jos lissäis niin alkais syömään öljyä, tiijä sitten.
Helteet ovat autolle aika kovia, sen huomaa auton menohaluistakin, kun keli vähän viilenee niin on vetoja paremmin.
-
Onhan se joo vähän pitkähkö, mutta auto pelaa hyvin ja ei ole öljyä kuluttanut, paitsi nyt...
En siis lisää öljyä myllyyn, jostain kuullukkin sen että jos lissäis niin alkais syömään öljyä, tiijä sitten.
Helteet ovat autolle aika kovia, sen huomaa auton menohaluistakin, kun keli vähän viilenee niin on vetoja paremmin.
Normaalisti oon tottunu siihen että putoo puoleenväliin, ja pysyy siinä. Loppupäässä vaihtoväliä sitten tipahtaa pikkasen.
Mutta tais olla tuo kulutus kuitenkin enemmän myytti bensakoneissa. Myytti tai ei, niin mun 8pätkä teki juurikin niin. ;)
-
http://www.tori.fi/pohjois-savo/Volvo_V70_4083513.htm?ca=8&w=1
Onko ollut kysyntää? Mikäpä tulossa tilalle?
-
http://www.tori.fi/pohjois-savo/Volvo_V70_4083513.htm?ca=8&w=1
Onko ollut kysyntää? Mikäpä tulossa tilalle?
:o Ootpaha vanahan ilimotuksen löytäny :D Oisko viime vuodelta...
Mutta joo, auto on kyllä tulossa myyntiin, sillä kiikarissa ois kakkoskoppanen, vähän vaan tompsu tökkii ::)
-
Mainostetaan täälläkin :pomo:
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=38094.0
-
::) :-\ :'( :idiot2: :) ;D
Hymiöin kerrottu tämän hetkinen mielentila...
Hieman kaiholla muistelen yhteisiä kilometrejä ja muistoja autosta.
Toisaalta sairastatahan se on rautaan rakastua, ja oishan tuossa ollut laittoa jos sen itselle olisi jättänyt...
Rahhaa siitä sai, mutta enempikin olisi kelvannut, mutta kun ottaa huomioon viat ja auton kilometrit sekä kunnon niin ihan tyytyväinen olen, huojentunut oikeastaan, ei tuosta kilpailua ollu.
Ottaa huomioon jotta käsijarru ei toimi, abs keljuilu, takanurkassa pellit sisässä, sisustassa siellä täällä elämisen merkkejä, kesäkumit ois pitäny uusia ja muutenkin koneeseen ois jossain vaiheessa saanu laittaa rahaa jos siitä olisi mieluisen halunut.
1850€ siitä jäi käteen, soittimen, kolmannet renkaat, myin eteen päin ja niillä sain 1000€ joten lopputulos tyydyttävä kun ottaa huomioon jotta 3000€ tarvitsin rahaa uuteen autoon...
Mitä tulevaisuus tuo tullessaan, no muutama siitä tietääkin mutta pidetään jännitystä ilmassa ja katsotaan teenkä siitä tänne palstan... Mutta V70 se on, kome mustaa ollu nyt niin neljäs tuskin punainen on ;) Ja on se vähän uudempikin S*
-
Omaan autoon aina kiintyy jos on paljon yhteistä taivalta takana :) haikein mielin mäkin 855 luovuin silloin.