Automaatin AW50-42 Öljylaatu+ vaihto?

Joskos nyt saisi ajoiksi vaihdella öljyt tulevana viikonloppuna. Ja taidanpa tehdä tuolla jarin ohjeella, kattelin ylempää liitintä, ni on melko huonon näköinen, ja ei jaksaisi lähteä uusia osia enää ostelemaan. Toisessa ohjeessa ihmettelen sitä ettei tyhjennyspropusta lasketa jo laatikossa olevia öljyjä pois.

Eikös ne sieltä öljyä kierrätettäessä vaihdu?

Eikös ne sieltä öljyä kierrätettäessä vaihdu?

Niinpä.. Ideanahan on nimenomaan kierrättää vanha öljy pois sieltä uusien avulla. Jos valutat ensin vanhat reijästä pois niin voi olla riskialtista autoa käynnistellä ja kierrätellä sitten vasta. Vai onko? Ei ole kokemusta.

Tuossa tyhjennyspropusta laskemisessa lienee ideana nopeuttaa prosessia? Eli propusta ulos sen verran kun tulee ja uutta tilalle, sitten kierrättämään.

Näin itse sen olen ymmärtänyt, mutta kokemusta ei ole itsellänikään, eka automaagiauto mulla tuo S60.

No ei siinä kyllä ajallisesti mitään voita, jos tarvii auton allekin vielä mennä könyämään.

Ajattelinkin, lähinnä että miksi niitä paskasia öljyjä enää kierrättämään järjestelmässä.  Ja äkkiseltään ajateltuna jos on metallia seassa, luulisi sen tulevan paremmin propusta ulos, kuin pelkästään kierrättämällä. Ja kyllähän siellä sitä metallia on, kun on kuitenkin vanhasta autosta kysymys.

Ajattelinkin, lähinnä että miksi niitä paskasia öljyjä enää kierrättämään järjestelmässä.  Ja äkkiseltään ajateltuna jos on metallia seassa, luulisi sen tulevan paremmin propusta ulos, kuin pelkästään kierrättämällä. Ja kyllähän siellä sitä metallia on, kun on kuitenkin vanhasta autosta kysymys.

Kiertäähän ne siellä muutenkin kokoajan.

Tuo metallipurujuttu linee kyllä tottakin, joten tuolta pohjalta aatellen voi olla hyväkin ratkaisiu. En tosin sitten tiedä miten tuo käyttäytyy kun sieltä ensin lorotetaan toosa tyhjäkis ja sitten uutta ainetta perään, onko mahdollista, että jää esim. jotain ilmataskuja, no ehkä ei jää, mene ja tiedä. Tärkeätä on sitten ainakin laittaa ne uudet öljyt ennen, kuin alkaa huuhdella.

Tuo Justuksen huuhteluvaihdon ohje löytyy nyt myös yhdistyksen serveriltä talteen napsittuna. Olkaapa hyvä:

http://www.vrcf.fi/arkisto/aw50-42/ATF-flush.html

Niin semmonen jäi vielä kertomatta että vaihdelaatikon pohjapropussa on magneetti joka kerää metallia ja se kannattaa puhdistaa hyvin ennen takaisin asennusta. Siksikin suosittelen että sieltä laskee öljyt pois puhdistuupahan paremmin, öljyä sieltä tulee noin 4 litraa. 

Niin semmonen jäi vielä kertomatta että vaihdelaatikon pohjapropussa on magneetti joka kerää metallisilppua ja se kannattaa puhdistaa hyvin ennen takaisin asennusta. Siksikin suosittelen että sieltä laskee öljyt pois puhdistuupahan paremmin, öljyä sieltä tulee noin 4 litraa. 

Oliko sulla siellä silppua?

Semmosta mustaa töhnää niinku jotain tahnaa. En tarkempaa tutkimusta sille tehnyt mutta metalliahan siinä on seassa kun oli siihen tarttunut.

Nyt öljyt vaihdettu. Sisään meni Teboil Fluid E.  Tein homman seuraavalla tavalla, johon aikaa tuhrautui tunti.

1. Irrotin mustan muovisuojan auton alta.
2. Aukaisin pohjapropun, josta tuli öljyä tasan 4 litraa.
3. Putsasin propun mangneetista metallimönjän pois
4 Irrotin laatikon puolelta lauhduttimelta tulevan letkun (alempi)
5. Laitoin propun takasi
6. Nostin irtonaisen letkun akun vierelle, ja laitoin 12mm. kirkkaan muoviletkun, lauhduttimelta tulevaan letkuun.
7. Laitoin 2 litraa uutta öljyä laatikkoon, mittatikun reiästä.
8. Käynnistin auton ja annoin käydä sen aikaa että alkaa tulla letkuun kuplia.
9. Lisäsin laatikkoon 2 litraa öljyä. (kaiken kaikkiaan lisäsin laatikkoon 10l. öljyä ennen kuin se oli puhdasta)
10. käynnistin jne. ja toistin niin monesti että öljy oli tosiaankin punaista.
11. sitten kasailin auton ja laittelin öljymäärän kohilleen.

Koeajolla laatikko toimi erittäin pehmeästi, verrattuna aiempaan.
Autolla ajettu 256tkm. ja huoltokirjassa ei merkintää öljynvaihdosta, olihan nuo jo melko mustat.
Uutta öljyä meni 13l.

Juuri näin, hyvä juttu! Edellisen kerran kun autooni oli vaihdettu laatikkoöljyt Volvokorjaamolla niin 8l oli määrä mitä olivat uutta öljyä laittaneet. Kuitti joka tuli auton mukana niin summa oli 133€ josta öljynosuus 40€??
Mitäköhän halpaa kuraa ne siellä käyttää (5€/l)??

No tuo teboil fluid e on alle 4,50€ litra ja sitä näkyy moni käyttäneen. Taidampa itsekin käydä hakemassa pöntön tuota Teboilin öljyö ja alkaa huuhteluhommiin.

No ei siinä kyllä ajallisesti mitään voita, jos tarvii auton allekin vielä mennä könyämään.

Voittaa siinä ainakin sen että saa heti sen 4 litraa pois ja uutta tilalle niin ei mene kierrättämällä niin paljon öljyä.

Näin on tullut tehtyä eikä ole mennyt kuin alle 10 litraa niin öljy on kirkasta.
En tiedä merkkaako tuo muutaman litran hukkaanheittäminen kaikille oikeen mitään mutta jos laskee niiden litrahinnan öljystä riippuen, saa säästön hinnan.
Makuasia tietysti könyääkö alle mutta jos auto on vaikka montulla/nosturilla, niin...

sopiva laatikkotopicci kun on,niin voisko joku mitata kyseisen lootan öljynmittatikun pituuden?omasta napsahti pää poikki,niin että max merkki vaan jäi jäljelle,ja loput lootan sisään.aattelin tehdä teeseitse patentin siihen jostakin eskimotikusta kunhan saan mitat .öljystä sen verran että laitoin huuhtelemalla sinne mätänetin motox merkkistä dexron IIe luokituksen täyttävää litkua,ja ainakin 5tkm pelannu ilman ongelmia ja vikakoodeja vaihteiston osalta