Voisiko joku auttaa? Volvo 940 ETUJARRULEVYN irroittaminen?

Auttakaa minua, olen täysi tumpelo!

En osa irroitta vaimoni volvon etujarrulevyä. Volvo on vihreä ja vuosimallia1995, ja  V 940. Jarrulevyt pitäisi siis vaihtaa, mutta en saa niitä irti, liekkö peukalo keskellä Kämmentä?

Auttakaa minua rakkaat volvonkorjaajat!

Jarrusatulan kiinnityspultit auki ja satula sivuun, sitten saatkin levyn pois. Paitsi jos se vanteenkohdistustappi on vielä paikoillaan, se kun toimii samalla jarrulevyn pidinruuvina. Jarrusatulan pultit on muistaakseni 12mm kuusiokolokannalla ja tuo tappi irtoaa 10mm lenkkiavaimella.

Kiitos avusta.

Tuon jo tiesinkin, mutta ilmeisesti osat päässyt ruostumaan eikä irtoa.

Kiitos avusta.

Tuon jo tiesinkin, mutta ilmeisesti osat päässyt ruostumaan eikä irtoa.

Eli satula on jo irti? Vasaralla napakoita iskuja levyn keskiöön sitten.

Heh, pitää varmaan irroittaa se satulankannatinrauta... Siinä ne kuusiokolot on. Voi ahistaa muuten vaikka sen ohjuritapin irroittaiskin.
Jarrusatulassa normaalit 12mm kuusiokantapultit.

Heh, pitää varmaan irroittaa se satulankannatinrauta... Siinä ne kuusiokolot on. Voi ahistaa muuten vaikka sen ohjuritapin irroittaiskin.
Jarrusatulassa normaalit 12mm kuusiokantapultit.

No sitä kannatinrautaa mä tarkotinkin, viimeks tänään käyttäny 940:stä jarrusatulan irti. Ei aina jaksa viilata jokasta pilkkua...

No sitä kannatinrautaa mä tarkotinkin, viimeks tänään käyttäny 940:stä jarrusatulan irti. Ei aina jaksa viilata jokasta pilkkua...

No jos joku ei ole tuota tehnyt niin voishan sen kertoa mitä tarkoittaa.

Omaan 940 vaihdoin etulevyt aikanaan niin niitä joutu reilusti paukuttaan pajavasaralla että irtosivat. Kun jarrusatulaa kiinnittää niin jos ei vaihda pultteja uusiin niin suosittelisin ainakin laittamaan lukitetta väliin.

Omastani vaihdoin tässä taannon koko levykerran joka nurkasta.
Homman hoidin irroittamalla kaksi liukutappien pulttia per satula. Eivät olleet erityisen kovasti kiinni nuo kiinnityspultit, vaikka takasatulat olivat kaameassa ruosteessa. Tämä jälkeen nostin satulan pois paikaltaan.

Takalevyt voivat olla kiinni kovastikkin, jos käsijarrun palat ovat uurtaneet kovinkin syvän huulloksen sinne levyyn. Tästä ongelmasta pääsee, kunhan löysää käppärin kiristyksen sieltä keskikonsolin takapään alta.

Jep kun satulat on purettu niin väkivaltaa vaikka kuminujalla oikeen kunnolla niin tuuppaa irtoamaan

Ja ruosteeseen tepsii aina vasartaminen, koska ruoste on kovaa, mutta haurasta (murtuu pölyksi helposti).

Omastani vaihdoin tässä taannon koko levykerran joka nurkasta.
Homman hoidin irroittamalla kaksi liukutappien pulttia per satula. Eivät olleet erityisen kovasti kiinni nuo kiinnityspultit, vaikka takasatulat olivat kaameassa ruosteessa. Tämä jälkeen nostin satulan pois paikaltaan.

Takalevyt voivat olla kiinni kovastikkin, jos käsijarrun palat ovat uurtaneet kovinkin syvän huulloksen sinne levyyn. Tästä ongelmasta pääsee, kunhan löysää käppärin kiristyksen sieltä keskikonsolin takapään alta.

Mitä!? Saitko säkin vaihdettua etulevyn ilman sitä kannakeraudan irroittamista!?
Mä olen siis tehnyt varmaankin ihan turhaa hommaa kun olen sen raudan irroitttanut avaamalla ne 2kpl kuusiokolopultteja...

Pitää perehtyä varmaan uudestaan tuohon jarrurakenteeseen... 

Hä?

Jep kun satulat on purettu niin väkivaltaa vaikka kuminujalla oikeen kunnolla niin tuuppaa irtoamaan

Kuminuijan voi unohtaa ihan suoraan. Omassa oli ainakin niin kovaa navassa kiinni että ei lähtenyt kuin pienellä lekalla irti.

Mitä!? Saitko säkin vaihdettua etulevyn ilman sitä kannakeraudan irroittamista!?
Mä olen siis tehnyt varmaankin ihan turhaa hommaa kun olen sen raudan irroitttanut avaamalla ne 2kpl kuusiokolopultteja...

Pitää perehtyä varmaan uudestaan tuohon jarrurakenteeseen... 

Hä?

Itse otin koko satulan navasta irti kun vaihdoin levyt. En pitänyt kauhean pahana hommana, ennemmin noin kuin että rupean niitä liukutappeja purkamaan.

Ette te nyt tajua...

Ette te nyt tajua...

No ei niin.