S60, V70 vm.00-07, S80 <-06 alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

Voisin katsastaa auton ennen seuraavia tuunauksia. Kysymys kuuluu, otteessa lukee "autoon asennettu madallussarja (jouset)", uskallanko lähteä kokeilemaan BC-Racingin alustalla?

Voisin katsastaa auton ennen seuraavia tuunauksia. Kysymys kuuluu, otteessa lukee "autoon asennettu madallussarja (jouset)", uskallanko lähteä kokeilemaan BC-Racingin alustalla?

Enpä ole ikinä kuullut että olisi tullut hylsyä jos auto on kerran muutoskatsastettu madallussarjalle. Esim. D2:n sarjan omistajat tekivät monasti noin. Ei siinä ole inssillä oikein mitään mihin puuttua.

Sehän riippuu pelkästään 1) katsurista ja 2) siitä mitä otteessa tarkelleen lukee (Bonus 3 -> Tuttu/kaveri/rahalla katsastamassa). Pelkällä "Autoon asennettu madallussarja" tekstillä pääsee mistä vain läpi. Tarkempi kaveri voi jo huomata kohdan "Autoon asennettu madallussarja (jouset)"  (olettaen, että moinen teksti siellä löytyy tässä tapauksessa.) ja todeta, että ei onnistu. Täällä on jotain muutakin kuin "Jouset".
Ne ketkä homman ovat tehneet oikein. "Rek.otteessa on tolpan+jouset numerot ja mitat yms. kaikki tiedot", sitten pitää olla todella Urpo 1) katsuri, jos vielä päästää läpi tai ei huomaa vaihtoa. Niitäkin tietysti löytyy muttei täältä päin. 
Kohta 3) tietysti Bonus.

Sehän riippuu pelkästään 1) katsurista ja 2) siitä mitä otteessa tarkelleen lukee (Bonus 3 -> Tuttu/kaveri/rahalla katsastamassa). Pelkällä "Autoon asennettu madallussarja" tekstillä pääsee mistä vain läpi. Tarkempi kaveri voi jo huomata kohdan "Autoon asennettu madallussarja (jouset)"  (olettaen, että moinen teksti siellä löytyy tässä tapauksessa.) ja todeta, että ei onnistu. Täällä on jotain muutakin kuin "Jouset".
Ne ketkä homman ovat tehneet oikein. "Rek.otteessa on tolpan+jouset numerot ja mitat yms. kaikki tiedot", sitten pitää olla todella Urpo 1) katsuri, jos vielä päästää läpi tai ei huomaa vaihtoa. Niitäkin tietysti löytyy muttei täältä päin. 
Kohta 3) tietysti Bonus.

Madallusjouset pitää muutoskatsastaa, ei iskareita.

Asia on tietysti noin, jos pelkät jouset on vaihdettu.. 
Meinaatko, että Coilover tolpasta katsotaan ja katsastetaan vain jouset?  Olettaen asialla olevan pätevä katsastaja.
No tietysti noita "käsi"katsastajia on jotka merkkaavat "autoon vaihdettu alustasarja" joka näin jättää oven auki mille tahansa muutokselle. Onnekkaat.

Ainakin omasta otettiin kaikki tiedot (tolppa ja jouset, mitat ja koko show) ylös ja löytyy myös Rek.otteesta, kun KW:ta katsastin.
Nyt puhuttiin myös Coilover alustasta D2 ja mitä rekisteriotteessa lukee eikä pelkistä madallusjousista.
Kun tässä tapauksessa siellä lukee "autoon asennettu madallussarja (jouset)" niin epäpätevä katsastaja ei huomaa Coilialustaa mutta tarkka voi ne tunnistaa ja tietysti pitäisi hylätä. Menihän omakin auto kalvot ikkunoissa hienosti läpi katsastuksesta vaikka huomasi, kertoi asiasta ettei tuo on No No.  Ei hylkyä, ei huomautusta, ei merkintää mihinkään.
Koitin vain sanoa, että se ei mikään läpihuuto asia ole. 

Rekisteriin merkittävät tiedot
Rekisteritietoihin tulee merkitä muutoskatsastuksessa hyväksytty etäisyys pyörän
navasta lokasuojan kaaren yläreunaan
, sekä tieto nimellismadalluksesta,
käyttäen yhtä
seuraavista kooditetuista erikoisehdoista:

•
”Ajoneuvoon on asennettu (+/-xx) mm
alustasarja. Etäisyys pyörän navan keskeltä
lokasuojan kaaren ylimpään kohtaan: edessä ( ) mm takana ( ) mm”.
•
”
Ajoneuvoon on asennettu alustasarja. Etäisyys pyörän navan keskeltä lokasuojan
kaaren ylimpään kohtaan: edessä ( ) mm takana ( ) mm”.
•
”
Ajoneuvoon on asennettu
säädettävä
alustasarja. Etäisyys pyörän navan keskeltä
lokasuojan kaaren ylimpään kohtaan: edessä ( )–( )mm takana ( )–( )mm”.

Muutoksessa käytetyt osat voidaan yksilöidä mikäli ne ovat luotettavasti tunnistettavissa myöhemminkin.

Eli sulla on ollut vähäsen turhan tarkka inssi 
Mut joo otetaan sen verta takasin että jos tosiaan on stanssattuna esim iskarin kylkeen tyyppikoodi niin silloinhan iskarinkin voi yksilöidä tohon otteeseen mut sit taas jos onkin vaan tarralla niin varmaankin merkkaa jonkun noista kolmesta otteeseen eikä muuta.

Esim. vois laittaa BC:n iskareille Kw:n jouset ja käydä hyväksytysti katsastamassa Kw:n lapuilla

Ei siis tarvitse viedä iskareista tuv-lappua katsurille vain vaan jousista.