S60, V70 vm.00-07, S80 <-06 alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

Joo omastaki mielestä näyttää vielä poliältä ku jää vanteet niin sisään, mutta spacerit tulossa . Jäikö palio tuolle bc:lle hintaa

689e oli hintaa setillä http://www.bcracing.fi/valitse.html#results

Todella on ärsyttävää joo ja varsinkin, kun mitään mökää ei kuulunut ennen jousien vaihtoa. Mistä hommasit osat, mitä kaikkea laitat uusiks ja oliko minkä hintainen setti? Laita nyt ihmeessä sitten tietoa lähtikö noilla kolinat veks.

Nonni, onneksi meikäläisen kolinat selvisi ja edukkaastikin vielä. Eli oli jäänyt jousien vaihdon yhteydessä kuskinpuolen siipimutteri liian löysäksi ja siellä oli about 1mm rako, joka aiheutti kolinat. Hyväähän tässä on tietty se, että tuli kuntoon halvalla!

Tuossa pari kuvitusta autosta, jos vaan saatte auki.

Ostettaessa
https://lh4.googleusercontent.com/-82EDaK5FXoc/TpH8wkxYtyI/AAAAAAAAAAo/odOXD1oV0l8/s400/volvo-v70-3846899_b_f97e0a4d52efc68c.jpg

Modattuna, uudet tassut ja Eibach -30mm jousisetti
https://lh4.googleusercontent.com/-SReFemN-1rk/TpH89xFP44I/AAAAAAAAAAs/5D1I4ngNdQU/s800/20110926_093731.jpg

milläs koneversiolla tuo sun kiesi on ?
On todella hyvän ja sopivan näköinen asento ...

milläs koneversiolla tuo sun kiesi on ?
On todella hyvän ja sopivan näköinen asento ...

Minulta, jos utelet niin perheauto on D5 136kW konheella. Todella mukavan oloinen kone on. Keskikulutus itellä pyörinyt siellä 6,5l paikkeilla, aikalailla sellaista sekalaista ajoo on ollut, suurimmaksi osaksi kaupunkia ja motaria. On kuitenkin tehoo sillain ettei jää jalkoihin liikenteessä.

Onko kellään kokemusta s60 FK:n -35mm jouset + vakioiskarit?

Vieläkö pystyy säätään alemmas etupäätä, ja onko nuo vanteet moniko tuumaset, tarvis vähä saaja tietoa että saako tuolla bc:llä ees alas volvoa että vihtiikö sitä tilata tuossa vielä jotai kuvia omasta, noista on pikkusen saanu vielä keulaa laskettua, mutta alemmas ei ennää pääse noilla iskareilla http://minunauto.com/auto/28680

Mitkäs nuo vanteet on merkiltään ja malliltaan? On Masitalyt? On kaikinpuolin komia paketti, juuri ja juuri sopivan matala.  

Vanteet on kyllä komiat. 

Henahiko: niin sinänsä kone ei kiinnosta , ihan aattelin keulapainoja noitten jousien kannalta, itsellä kun jäi keula ylemmäs Bilsteinen jousilla
ja harkitsen josko vaihtais ne Eibachiin ....mutta olis kiva nähdä samanlaisen volvon keula mulla kun on Bensiini versio =)

Mitkäs nuo vanteet on merkiltään ja malliltaan? On Masitalyt? On kaikinpuolin komia paketti, juuri ja juuri sopivan matala.  

Vanteet on kyllä komiat. 

nuo on jottai nuita tusina vanteita valmistusmaa oli saksa, lipoista lakat poistettu ja kiillotettu, vois olla tulosa myyntiin täsä kohta jos kiinnostaa , jos sais ens kesälle leviämpää alle

Henahiko: niin sinänsä kone ei kiinnosta , ihan aattelin keulapainoja noitten jousien kannalta, itsellä kun jäi keula ylemmäs Bilsteinen jousilla
ja harkitsen josko vaihtais ne Eibachiin ....mutta olis kiva nähdä samanlaisen volvon keula mulla kun on Bensiini versio =)

Kyllä kyllä. Mulla putos perä selvästi enempi kuin keula. Vaikee tietty antaa sulle vastausta tuohon. Muuten kyllä suosittelen Eibachia.

Joo perä se putos mullakin enempi =)
Toi Eibach on muissa autoissa tullut todettua hyväksi,jollei jopa parhaaksi
Tuli nyt vaan taas kerran kokeiltua muutakin , H&R taitaa noiden Bilstein jousien valmistaja olla ... ei ne nyt huonot ole ja sain ne ainakin edullisesti 
Vielä sen verran pakko mainostaa että oli TODELLA makea alusta kun kerran tuli ostettua koko Eibach setti iskareita myöden 

nuo on jottai nuita tusina vanteita valmistusmaa oli saksa, lipoista lakat poistettu ja kiillotettu, vois olla tulosa myyntiin täsä kohta jos kiinnostaa , jos sais ens kesälle leviämpää alle

Etuvedon vanteet ei käy itselle. 

kävin varaosaputkassa kyselemässä s60 iskarin yläpään osia eteen niin onko siellä laakeria erikseen?eli yläpää ja sitten sen alle tuleva ns. kuminen osa?vai onko laakeri tossa kumisessa osassa?

kävin varaosaputkassa kyselemässä s60 iskarin yläpään osia eteen niin onko siellä laakeria erikseen?eli yläpää ja sitten sen alle tuleva ns. kuminen osa?vai onko laakeri tossa kumisessa osassa?

Mulla vaan kokemusta V70:stä ja siinä ainakin laakeri on yläpään metallilevyssä, ei kumisessa. Muistaakseni Motonetissä laakeriosan hinta oli n. 70€, kumiosan hinta n. 20€. Korjatkaa toki, jos olen väärässä.

Siis kääntölaakeri on kiinni kolmella pultilla rungossa. Siihen tulee kiinni iskaripaketti, eli siis yläjousilautanen, mikä on ikäänkuin sellainen koko kuminen.