S60, V70 vm.00-07, S80 <-06 alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

^^^ taitaa olla se säästölinja.ikävä kyllä se kustantaa noin tehtynä sen suuntauksen verran lisää, joka taas on suhteessa maisteriksi osien hintaan paljon. Muistan joskus nuorena tästä kuulleeni.nykyään tuleekin laitettua kaikki hilut kerralla näissä jutuissa kuntoon, jotta ei tarvitse turhaan aukoa uudestaan.

Onko näille tehty 60mm madaltavia jousia?

Ei ole saatavilla 60mm, mutta ruotsista saa 55/40 alustasarjaa merkkiä en muista
ja sillä sai aika matalan, mutta laita sinä edelläkäviänä se Diederichs Coilover sarja niin me
muut uskallamme sen sitten perässä tehdä

ok, kiitos tiedosta. Mielelläni olisin edelläkävijä, raha vain puuttuu.

Marmoritiskiltä vain uudet yläpäät näiden KW:n kanssa, miksei kaikkien vaihdettavian alustojen kanssa ellei tolpassa tietysti jo ole omaa yläpää.
Hetken päästä ne pitää vaihtaa kuitenkin. 

Joo oli haettava uudet yläpäät kun kuskin nurkka lotisee jo valmiiksi, tosin tietysti osui nyt niin persaukinainen hetki että sniiduilin ja otin Motonetistä  Noh, tuleehan testattua kauan ne kestää.
Mulla on kuitenkin siinä mielessä hyvä tilanne että saan kulmien säädön tutun tekemänä niin se ei juuri maksa. Tietysti jos kalikat kestää puol vuotta niin v#tuttelee purkaa ja kasata moneen kertaan.

Paljonko maksoi motonetin yläpäät?

Paljonko maksoi motonetin yläpäät?

69,90/kpl. Täytyy tunnustaa että en edes kysyny sinisen hintaa.

69,90/kpl. Täytyy tunnustaa että en edes kysyny sinisen hintaa.

Onko puhe nyt kääntölaakerista vai yläpään kumista?

Onko puhe nyt kääntölaakerista vai yläpään kumista?

Lakrut, kumit oli jotain parin kympin nurkilla. Kannattaiskohan nekin pistää uutta?

Lakrut, kumit oli jotain parin kympin nurkilla. Kannattaiskohan nekin pistää uutta?

Nonni. Aattelin kans. Hain omaan ykköskoppaseen yläpään kumit tiskiltä. Ovat XC90:n ja huomattavasti vahvemmat ja painavammat kuin noi tavalliset. 75,80 muistaaksen jäi pari hinta.

Jaa että niissä on samat (tai siis ristiin käyvät) kumit. Mulla on muistaakseni vielä varastossa yksi 1-koppaisen yläpään kumi, eikös siinä ole lakru sen kumin kanssa yhtä pakettia (vähän  heitti offille)?

Jaa että niissä on samat (tai siis ristiin käyvät) kumit. Mulla on muistaakseni vielä varastossa yksi 1-koppaisen yläpään kumi, eikös siinä ole lakru sen kumin kanssa yhtä pakettia (vähän  heitti offille)?

Täyty oikeen tutkia.
850/X70 ja V70/S60 on samat yläpäät Motonetin listalla. XC90 on eri numerolla, mahdollisesti juuri siks että on vahvempi.
Mut toi sopivuus on asentajan suusta johon luotan(oma-asentaja).

Täyty oikeen tutkia.
850/X70 ja V70/S60 on samat yläpäät Motonetin listalla. XC90 on eri numerolla, mahdollisesti juuri siks että on vahvempi.
Mut toi sopivuus on asentajan suusta johon luotan(oma-asentaja).

Okei, täytyypä ihan käydä vajassa penkomassa jos toi vanha vielä löytyis, meinaan noi mitä tänään hain ei näytä yhtään siltä mitä mun muistikuvat sanoo  ...mutta on tässä tuhottu eräätkin aivosolut tuon mk1:n jälkeen joten en luota itteeni ainakaan eniten.

Edit: Eiku joo, se kumihan istu tohon laakeripakettiin ku isi äidin selkään  Viskaan sen ainakin tohon kuskin puolelle kun on uusi yksilö. Eli ei tullut tarvetta sen kummemmalle selvitykselle, en vaan osannut odottaa että olisivat yhteen sopivia.

Okei, täytyypä ihan käydä vajassa penkomassa jos toi vanha vielä löytyis, meinaan noi mitä tänään hain ei näytä yhtään siltä mitä mun muistikuvat sanoo  ...mutta on tässä tuhottu eräätkin aivosolut tuon mk1:n jälkeen joten en luota itteeni ainakaan eniten.

Käyppäs.
Niin ja S80:ssäkin on sama.   

Jos vaikeeks menee, niin voin avata toisen noista pusseista ja kertoo vaikka numeron, ja ottaa kuvankin, jos tarvetta.   

Siis S60:een käy XC90:n iskareiden yläpäät, ja ne kannattaa laittaa koska ovat vahvemmat? Ihan laakeria myöten käyvät ristiin?

Siis S60:een käy XC90:n iskareiden yläpäät, ja ne kannattaa laittaa koska ovat vahvemmat? Ihan laakeria myöten käyvät ristiin?

Laakerista en tiedä. Kumi annettiin mulle mallia XC90.