e10 sopii volvoihin.. käyttökokemuksia alusta alkaen.

Mä veikkaisin enemmän sattumaa monessa tapauksessa 

Juu, siksi sanoinkin että osan tapauksista. Ja varmaan vanhalla kunnon luulotaudillakin on oma osuutensa... 

Mä veikkaisin enemmän sattumaa monessa tapauksessa 

Mää veikkaisin sitä Hitleriä

Juu, siksi sanoinkin että osan tapauksista. Ja varmaan vanhalla kunnon luulotaudillakin on oma osuutensa... 

Käsittämätöntä vetää tällaista linjaa. Eiköhän pahinkin skeptikko vois myöntää jotain seurausta olevan, jos näin suuri joukko on kokenut vikoja ja vaivoja tulevan. Aiemminkin olen sanonut ettei varmastikaan joka autossa ole mitään vaikutusta kummalla ajaa, mutta on kyllä turha väittää ettei voi tulla mitään. Uudemmissa varmasti vähemmän ongelmia esim mun -95 malliin tuli seuraamuksia, mutta -98 mallissa en ole huomannut mitään... Omassa autossa merkit oli kyllä niin selvät, että jotain merkittävää eroa on tapahtunut. Turha kenekään täällä on rueta suuta repimään mutu tuntumalla...

Jotkut lie ennakkoluuloja, jotkut lie ihan oikeasti tuosta johtuvaa. Kyllä moni varmaan seuraakin ko. litkun vaikutusta omaan autoonsa, ja parhaiten huomannee erot auton käyttäytymisessä vrt. siihen bensaan, mitä on aiemmin käyttänyt. Niin, ja joissain autoissa saattaa ilmetä ongelmia vasta tuonnempanakin... Tai sitten ei.

Omassa autossa merkit oli kyllä niin selvät, että jotain merkittävää eroa on tapahtunut. Turha kenekään täällä on rueta suuta repimään mutu tuntumalla...

Korjaamon silmin ( ja korvin, tällä alalla kun tuppaa olemaan tuttuja muissakin korjaamoissa) olen itse asiaa seurannut, sekä kahdella eri autolla, toinen -98 ja toinen -79. Niiden kokemuksista kerroinkin aiemmin.

Edit: Ongelmia on varmasti tullut, mutta mä uskon että niitä on paisuteltu yhtä paljon kuin valtio on paisutellut E10;n mahtavuutta ja ylivoipaisuutta. Pitkän päälle tulevia ongelmia en kommentoi, niistä kun ei ole kokemusta.

Ja, onneksi vielä tänäpäivänä on vielä vaihtoehto.

Jos tuntee E10:stä tulevan ongelmia, ihan konkreettisia, niin tankka 98:sia.
Sekin päivä vielä koittaa ettei tuota vaihtoehtoa todennäköisesti ole.

Sekin päivä vielä koittaa ettei tuota vaihtoehtoa todennäköisesti ole.

Joo jos hallituksen meno jatkuu samaa tahtia, niin kohta ei yli 10v autoilla ajeta metriäkään, ilman isoa rangaistusta eli jotain keleen haittaveroa. 

Eikös tuo rangaistusvero ole jo voimassa? Erityisesti tämä koskee näitä hyötyajoneuvoja, jotka ovat pakollisia välineita metsätaloudessa. Verotetaan kokonaispainon mukaan ja ajokilometrit jäävät 5 - 6 tuhanteen. Perusveron osuus on nyt 0,550 euroa/pvä. Eikä vm 2000 mallin Mondeo farkkukaan vähällä pääse - 0,460 euroa/pvä, 10000 - 15000 km/vuosi. Siinä sitä maksellaan paljon ajaville bonusta tai pitää poistaa välillä käytöstä. Tuotakaan ei kyllä kovin usein kannata tehdä . Sekin maksaa. Selvää tietysti on että valtio kaipaa autoveroa ihan uusista citymaastureista . Sehän se vasta maksaakin...

Jos tuntee E10:stä tulevan ongelmia, ihan konkreettisia, niin tankka 98:sia.
Sekin päivä vielä koittaa ettei tuota vaihtoehtoa todennäköisesti ole.

Jep, ja rivien välistä on luettavissa, että köyhät saadaan liikenteestä pois, mikä on toisaalta ymmärrettävää, mutta varmaan hankala poliittinen päätös toteuttaa.

Suurin virhe koskaan oli ylipäätään tiedottaa koko asiasta laajasti.

Kun siirryttiin E5 bensaan, ei asiaa käsitelty mediassa tai muuallakaan kovin laajasti, eikä kenelläkään ollut mitään valittamista.
Nyt kun etanolia sitten lisättiin vähän, niin alkokin autoissa käyntiongelmat sun muut samaan syssyyn ja kulutus noussu tupliksi sun muuta. 

Uskoisin, että 99% tästä kaikesta häslingistä on luulotaudin aiheuttamaa, varmaan sieltä niitä oikeitakin ongelmia löytyy...

Tästäkin kuitenkin on helppo huomata, että kuinka vaikea asioita on muuttaa ihan ylipäätään. Joku tällänen yks hyttysenkakka valtameressä saa tälläsen bolemiikin aikaan, niin miten sitten noiden isompien muutosten kohdalla   Siinäpä sitä persuille sitten tekemistä, kun Suomea lähtevät muuttamaan

Joo kyllä 98E/VPowerissa pysytään niin pitkään kun sitä vain saapi. En ole kertaakaan 95 saatikka tuota viinalitkua tankkiin tankannut enkä myöskään tankkaa. Ja vaimollekin tämä tehty hyvin selväksi että ei vahingossakaan tuota litkua tankkiin tunge. Jos näillä eväin saisi vollen tuolta osin ehjänä pysymään niin tyytyväinen olen.

Joo kyllä 98E/VPowerissa pysytään niin pitkään kun sitä vain saapi. En ole kertaakaan 95 saatikka tuota viinalitkua tankkiin tankannut enkä myöskään tankkaa. Ja vaimollekin tämä tehty hyvin selväksi että ei vahingossakaan tuota litkua tankkiin tunge. Jos näillä eväin saisi vollen tuolta osin ehjänä pysymään niin tyytyväinen olen.

Samoilla linjoilla. Vinokone on suunniteltu toimimaan 100% bensalla.
Edit: 5%:kin on liikaa.

Joo kyllä 98E/VPowerissa pysytään niin pitkään kun sitä vain saapi. En ole kertaakaan 95 saatikka tuota viinalitkua tankkiin tankannut enkä myöskään tankkaa. Ja vaimollekin tämä tehty hyvin selväksi että ei vahingossakaan tuota litkua tankkiin tunge. Jos näillä eväin saisi vollen tuolta osin ehjänä pysymään niin tyytyväinen olen.

No jos auto on tuo R niin eipä sinne tarvitse muutenkaan ysivitosta laittaa, suositushan on 98.  Ilman viinaa ei vaan enää bensaa Suomesta saa, joten tankkaus täytyy tehdä itä-naapurissa, Ruotsissakin on jo viinapitoisia nuo polttoaineet.

Samoilla linjoilla. Vinokone on suunniteltu toimimaan 100% bensalla.
Edit: 5%:kin on liikaa.

Eli mitä polttoainetta sitten käytät?

No jos auto on tuo R niin eipä sinne tarvitse muutenkaan ysivitosta laittaa, suositushan on 98.  Ilman viinaa ei vaan enää bensaa Suomesta saa, joten tankkaus täytyy tehdä itä-naapurissa, Ruotsissakin on jo viinapitoisia nuo polttoaineet. Eli mitä polttoainetta sitten käytät?

Pakon sanelema 98.
Mihin on hävinnyt Masinol purkista varoitusteksti: Liikaa annosteltuna aiheuttaa moottorivaurion.?

98 on E5 

Aah tästä E10:stä (ja ydinvoimasta) oli lauantaiyönä mahtavat väittelyt. 

Mä haluisin kuulla mihin perustuu alkoholin aiheuttama suoranainen moottorivaurio (ei siis polttoainelinjastot, kaasarit jne.) Liuottaako se viina nyt sitten muka niin paljon enemmän, että se vaikuttas esim. öljynvaihtoväliin (itseasiassa sen voisin vielä uskoakkiin, mut eihän se moottorivauriota aiheuta, että litkuja pitää vaihdella "useammin")? En myöskään jaksa mitenkään uskoa, että se aiheuttas yhtäkkiä järjetöntä korroosiota. Se viina tai muu kun ei meikäläisen järjen mukaan kauaa viihdy sielä palotilassa.

Eri asia sitte taas nitrot sun muut. Ne on ihan oikeesti hapokasta kamaa. Sillon voidaan kai muutenki puhua enemmänki räjähdyksestä kuin palamisesta