V70 2.4T Aut. -01 nykii kylmänä

Iltapäivää
Kysytäämpä nyt täältä uudelta saitiltakin, olisko ehdotuksia moisen aiheuttajaksi?
Tätä jonkin aikaa jatkunutta "nyintää" on hieman hankala kuvailla,  mutta lähdettäessä lämpimästä parkkihallista tai kylmästä katoksesta huomasin sattumalta mittarivalojen himenevän nykäisyjen tahtiin ja nimenomaan liikennevaloissa seistessä. Jonkin matkaa kun ajelee niin nyintä katoaa, autolla mittarissa 190tkm. Onko tietoa mistä saattaisi johtua ja miten korjataan?

Sekö nyhtää paikallaankin?

Huomenta

Jep paikallaan nimenomaan (liikkeessä ei ainakaan huomaa) ja vaihe myös N- asennossakin

Nyt tämä nyintä on lisääntynyt, elikä nykii  vaikka kone on jo varmasti lämmennyt  ja sen huomaa siis ainoastaan pysähdyksissä ollessa. Kävin tuossa paikallisella merkkikorjaamolla kyselemässä, mutta hekään eivät olleet moisesta kuulleet, uniikki tapaus.

Kuullostaapa tosissaan outoa tekevän... Onko siinä nykimisessä tietty taajuus, vai onko satunnaista? Ovatko teräviä, vai lähinnä kierroslukumittarista todettavia? Yrittääkö auto mennä eteenpäin?

Ei säännöllistä vaan nykii ihan miten sattuu --   --- - jne, sanoisin nykäyksiä teräviksi ja ne esiintyvät myös N asennossa eli vapaalla eikä juurikaan kiekkamittari reagoi ainoastaan valot välkkyvät ja liikenteessä tuota ei ainakaan huomaa.

Voisikohan kyseessä olla ilmamassa/määrämittari, kumpikohan ja tuossa nyt mahtaa olla?

Hieman vielä tekevi mieli kysyä täsmennyksiä oireisiin:
Eli moottori käy niin korvin, kuin kierroslukumittarin mukaan tasaista joutokäyntiä oireen aikana, ja mittarivalojen välkyntä on ainoa oireen ilmentymismuoto?
Välkkyykö ajovalot tai erityisesti sisätilan valot?

Mitään vikailmoitustako ei ole tullut näytölle? Onko autoa käytetty piuhan päässä, löytyisikö vikakoodeja?

Oireista tulisi kyllä mieleen, että sähkö ei jossain kohtaa kulje niinkuin sen pitäisi kulkea. Mutta asiantuntijat jatkakoot tästä arvailua.

Mitään vikailmoitusta ei ole näkynyt, piuhan päässä ei ole vielä käynyt. Moottori käy tasaisesti niin korvin kuin kiekkamittarinkin mukaan, "nykäisyjen" aikana mittarivalot ja ajovalot välkkyvät ja jottei menisi liian simppeliksi niin oireet saattavat pysyä välillä poiskin jonkin aikaa ja sitten taas ja nimenomaan pysähdyksissä olessa.

Mittarin valojen himmeminen ja kirkastuminen saattaapi johtua siitä, että kohta sammuvat ja syttyvät, elikkä mittaristo huoltoon.

Katso täältä elektroniikan korjaajat.

Meinaan itsellä kun ennen joulua reistasi mittaristo ja kaiken maailman koodia pukkas, korjuutin. Sen jälkeen kun kiinnitin huomiota niin valot olivat kirkkaamat sekä ns. vaeltelu loppui.
Itse testasin jännitteen ne oli kohdallaan mitä laturi työnti.

Mulla oli samaa kylmänä todella ilkee, käytin "pajalla" ajoivat jotain softaa sekä poistivat jonkun "vapaa" tai mikä lienette nyt pitää jarrulla paikallaan ajon ollessa päällä.

Joteskin kuulostaa siltä, jotta latausjännite heittelee - tosin ei se kovin äkkiä mittariston valoissa näy - sisävaloissa kaikkein selvimmin...

Yleismittarilla voisi testata akun navoilta jännitteen auton käydessä - heitteleekö kovin. Jos heittelee, katseet kohdistuvat laturia kohti: johtoliitoksissa voi olla korroosiota, mutta todennäköisesti lataussäädin on tiensä päässä.

Jos näin on, niin säätimiä saa kyllä erikseen, mutta kannattaa ennen sitä kurkata sinne hiiliharjojen alle - todennäköisesti liukurenkaat ovat jo sen verran urille kuluneet jotta joko laturin kunnostus tai uusi laturi on edessä.

Käytin eilen testerissä: Akun diodi vika, latausteho ei riitä kuormalla. Huomenna vaihtuu laturi, katsotaan sitten.

Toivotaan jotta näin olisi... Itselläni meinaan on saman tyyppistä ongelmaa myös.

Liekkö näitä enää nykypäivänä suomessa kukaan korjailee (diodien & liukurenkaiden vaihtoja)? Uusi kun kuitenkin on toista sataa...

Laturi vaihtui Boch, nyhtäminen jatkui. Ilmoittelis nyt jonkinlaista vikaa, täytyy viedä piuhan päähän 47e ja toivoa parasta/pahinta.