White Power; taas yksi 240. Konttorille, mars mars.

No niin, vanneasiaa. Tosin mun ei tarvitse vaivata teitä millään vannekyselyillä eikä ehdotuksilla, kun vannemalli on jo valittu.



Iihanat käännetyt peltivanteet. Kiitokset mistalle, jolta sain vanteenkääntäjän tiedot ja suuskiitokset itse kääntäjälle eli
Esa-Pekka työstä. Hiekkapuhallus, maalia päälle ja komistukset ovat valmiina. Vanteen koko on 6,5"*16" ja vanteet ovat
peräisin etuveto Volvosta. Vannetta ei levitetty, niin ei tartte hankkia mitään leveämpää kumia. Renkaan leveys tulee olemaan
195 tai 205. Onko tuo 205 leveä kumi jo liian pulska tuolle vanteelle? Kumin profiili tulee varmaan olemaan 55 tai 60. Mitään
kuminauhoja en edes ajattele vaihtoehtona. Ei ne oikein tällaiseen vanhukseen sovi 

Mikä vanteen väriksi? Normi vannehopea ei olisi hassumpi, ainakin valokuvissa näkemäni ovat olleet ihan OK.
Toisaaltaan joku metallinharmaakin voisi olla hyvä. Mielipiteitä, kiitos.

Sitten olisi tarkoitus laittaa sellaiset "teevadit" vanteen keskiön peitteeksi. Löytyisi jo valmiina. Yksi pikku pulma tuli
vastaan. Etuvetovanne peittää taka-akselin navassa olevan uran, mihin kapseleiden kiinnikkeiden pitäisi tarttua pitääkseen
kapselin paikoillaan. Tuo ura näkyy alla olevassa kuvassa, joka on takavetovanne. Toinen kuva on sitten se käännetty peltivanne
(eli etuvetovanne) ja uraa ei enään näykkään. Selviäisiköhän ongelmasta sorvin avulla?

Onko tuo 205 leveä kumi jo liian pulska tuolle vanteelle? Kumin profiili tulee varmaan olemaan 55 tai 60.

http://www.willtheyfit.com/

Hyvä valinta nuo pellit, gunmetal vois olla komea väri?

No niin, vanneasiaa. Tosin mun ei tarvitse vaivata teitä millään vannekyselyillä eikä ehdotuksilla, kun vannemalli on jo valittu.


Mikä vanteen väriksi? Normi vannehopea ei olisi hassumpi, ainakin valokuvissa näkemäni ovat olleet ihan OK.
Toisaaltaan joku metallinharmaakin voisi olla hyvä. Mielipiteitä, kiitos.

Sitten olisi tarkoitus laittaa sellaiset "teevadit" vanteen keskiön peitteeksi. Löytyisi jo valmiina. Yksi pikku pulma tuli
vastaan. Etuvetovanne peittää taka-akselin navassa olevan uran, mihin kapseleiden kiinnikkeiden pitäisi tarttua pitääkseen
kapselin paikoillaan. Tuo ura näkyy alla olevassa kuvassa, joka on takavetovanne. Toinen kuva on sitten se käännetty peltivanne
(eli etuvetovanne) ja uraa ei enään näykkään. Selviäisiköhän ongelmasta sorvin avulla?

Carry on..

Keskityspintaa voinee jäädä vielä tarpeeks vaikka siitä sipasis poies, mittailemalla selvinnee? Pulttikeskityskin toimii tietty kohtalaisen hyvin kun jaksaa kiristellä tarpeeks tasaseen, mutta olis se ohjaava pinta hyvä olla... 205 istuu vallan komeesti 6.5" vanteelle, etenkin tommosella profiililla. 205/50/15 oli 6.5" vanteella aika hyvän mallinen, mutta tarinan mukaan semisti työläs asentaa  .

Ennen keskireiän operointia mittaappas vanteista tuon "kupin" syvyys jollakin latalla ja mitalla, ei meinaan välttämäti ole etuvedossa sama.

Muoks: väriksi ehottomasti tumma metalliharmaa, jossei ihan gunmetal grey niin joku muu tumma tyylikäs väri 

Miltäs näyttäs lippa korin värissä, muuten musta ja pisteeksi iin päälle ne teevadit päälle

Vanteen koko on 6,5"*16" [...] Onko tuo 205 leveä kumi jo liian pulska tuolle vanteelle? Kumin profiili tulee varmaan olemaan 55 tai 60.

Ei vähääkään, minulla on ysikantissa tuon kokoiset alut joille 205/55R16 on tehdaskoko.

Miltäs näyttäs lippa korin värissä, muuten musta ja pisteeksi iin päälle ne teevadit päälle

Musta keskusta ja vaalea lippa - tehokkain mahdollinen tapa olla erottumatta joukosta. Jos kaksiväriset haluaa niin vaikka toisinpäin, sellaisia ei sentään ole joka toisen tuningteron autossa mutta mieluummin yksiväriset ja siinä tapauksessa muita säestäen tummaa harmaata kehiin koska musta on liian mustaa. Rengas ei kuitenkaan mielellään saa näyttää harmaalta vanteeseen verrattuna.

No niin, asiathan selvisivät nopeasti. Väriksi itsekin vahvasti mietin gun metall grayta, mutta onkohan jo liian tumma.
Tummalla harmaalla kuitenkin lähdetään liikkeelle. Renkaan leveys/profiili selviää markkinoilla olevien vaihtoehtojen
mukaan.

Pystyisikö joku heittämään jotain rengassuositusta ns. hinta-laatu mallia. Tiedän, että jostain foorumin kätköistä löytyy
ketju, mutta kysyn kuitenkin. Tossa meidän etuvedossa on Toyo T1R Proxes ja niistä ei nyt pahaa sanottavaa juurkaan
mulla ole. Tuo taitaa olla kuitenkin poistuva malli. Jotain tuon hintaista (300-350€/kierros) kumia pitää kai miettiä.
Ostopaikka saattaa kääntyä Camskilliin. Jos kotomaasta saa vastaavaa siedettävällä hinnalla, otan tietty täältä. Mutta
mitään halpaa kiina donitsia en kyllä ees mieti.

Tuon keskireiän sorvaamisen kanssa tuo keskityspinnan hupeneminen tuli kyllä ekaksi mieleen. No pitää pohtia tilannetta.
Vielähän tässä on lumetkin maassa ja kesärengasruljanssi vielä tulevaisuutta.

Ei tuota etuvetovanteen keskireikää kyllä kestä juurikaan sorvailla. No sitten niitä teelautasia
ei käytetä. Raju takaisku 

Rengasmarkkinoita hiukan tutkin ja hyviksi vaihtoehdoiksi nousivat seuraavat mallit (hinnat by Camskill)

Hankook Ventus S1 Evo 2   205/55R16   255€
Hankook Ventus Prime 2     205/55R16   252€
Pirelli Cinturato P7               205/55R16   285€

Saatanpa taipua Pirelliin.

Tuossa mietin, että jossain projektissa olin nähnyt komeat/leveät pellit nuilla keskilautasilla varustettuna. Vastaus löytykin läheltä :

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=1065.15

Edit: Tai mitenhän toimisi luja(t) magneetti?

Tuossa mietin, että jossain projektissa olin nähnyt komeat/leveät pellit nuilla keskilautasilla varustettuna. Vastaus löytykin läheltä :

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=1065.15

Edit: Tai mitenhän toimisi luja(t) magneetti?

Täytyy kyllä nostaa hattua luovuudelle  . Komeet on vanteet ja värikin aika kohdallaan.

Tuo magneettikiinnitys voisi olla toimiva ratkaisu. Nykyään kun on markkinoilla sellaisia
pikkuruisia super magneetteja. Ja ne muuten on tehokkaita. Mutta kyllä tota voisi
varovaisesti vaikka oikeasti kokeillakin. Ei hullumpi älynväläys 

Kyllä aion ihan vakavissani kiinnittää noi teevadit magneeteilla vanteisiin.

Kotoa löytyikin kolme kappaletta tuollaisia pieniä super magneetteja. Ja todellakin, ne ovat tehokkaita. Jopa nuo kuvassa näkyvät
pienimmät magneetit. Ei muuten ole koolla pilattu. Suurempiakin on saatavilla. Nuo pikkuiset taidettiin ostaa ihan Tiimarista vai
oliko Sinooperista. Aion saada jollain keinolla nuo teevadit magneettien avulla kiinnitettyä vanteisiin. Keinoa en vielä tiedä, mutta
alan työstämään ajatusta iltaisin, kun uni ei silmään tuu.



Tossa sitten vanteet ja ne teevadit. Koetan saada vanteet hiekkapuhallukseen ja maalaukseen Tampereen ammattiopiston
maalauslinjalle Hervantaan. Komeet niistä vielä tulee. Yritän samalla löytyy ammattikoululta linjan, jossa etuiskarit lyhentyisivät.

Kyllä aion ihan vakavissani kiinnittää noi teevadit magneeteilla vanteisiin.

Kotoa löytyikin kolme kappaletta tuollaisia pieniä super magneetteja. Ja todellakin, ne ovat tehokkaita. Jopa nuo kuvassa näkyvät
pienimmät magneetit. Ei muuten ole koolla pilattu. Suurempiakin on saatavilla. Nuo pikkuiset taidettiin ostaa ihan Tiimarista vai
oliko Sinooperista. Aion saada jollain keinolla nuo teevadit magneettien avulla kiinnitettyä vanteisiin. Keinoa en vielä tiedä, mutta
alan työstämään ajatusta iltaisin, kun uni ei silmään tuu.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Jos lisää magneetteja kaipaat, niin tuollaisia magneetteja löyty ainakin aiemmin Bebekiltä, ne saattaa olla vahvempia ja ehkä tuon 10c kokoisia tosin vähän paksumpia.

Eikö noi kapselit oo rosteria? Magneetti ei ota kiinni rosteriin.

sorvauta se huuli pois tieltä ni pysyy kapselit kii iha niinku niitten kuuluuki.

sorvauta se huuli pois tieltä ni pysyy kapselit kii iha niinku niitten kuuluuki.

Ja vaikkei koko huulta, niin kyllä tossa näyttäis olevan sen verran varaa että sinne sitä jää vaikka sorvauttais sen uran näkyviin