Volvo Amazon 4D 122Sport Turbo

Viime viikonloppuna vaihoin kardaaniin kaikki ristikot, oli joku aikaisempi seppä hitsannut etulaipan sokat kiinni laipan runkoon.. Onneks löytyi pari Duettin/Pv:n kardaania josta sain otettua ehjän laipan. Suurimmat tärinät lähti pois. Vielä tarvitsee uusi perä tehdä, yksi tyhjä Amazonin akseli löytyi jemmasta ja aloin siitä tekemään "uutta". Olisi myös 200-sarjalaisen pikkuperä, mutta jätän sen tekemisen tuonnemmaksi kun nyt ei ole oikein motia ruveta suunnittelemaan isompia muutoksia.

Ja kyllä, akselin maalaan kaikkien haukkumalla Hammeritellä/ Mastonin Hammerilla. Ei ole omissa ollut tuon kanssa kestävyysongelmia.

Koitetaan muistaa taas päivitellä kun jotain tapahtuu..

PS. Jos jollain on 1030 perään 3,91 tai pidempi välitys ylimääräsenä niin laitahan vaikka yv:nä viestiä! Jos ei löydy viikon sisään niin kasaan 4,1:llä..

Ja kyllä, akselin maalaan kaikkien haukkumalla Hammeritellä/ Mastonin Hammerilla. Ei ole omissa ollut tuon kanssa kestävyysongelmia.

Maalasin kaikki alustan osat 8v sitten mustalla hammeritella Nissanista eikä siinä mitään ongelmia. Tietty seissyt siitä puolet eikä ajettu talvisin.
Ihan pätevää, tosin epoksilla vetäisin nyt kun on halvempaakin (riittosampaa).

Aito hammeritehan on laatukamaa, sillä maalaillut itsekin ainakin jarrusatulat ja pitää kun tauti.. Mastonin hammeri taas on ihan eri planeeltalta, eikä ikävä kyllä sieltä paremmasta ainakaan.

Hammeriten vaan on tuo mastonin versio korvannut monessa paikassa.

ps. laitoin yv !

Nostellass nyt VUOSIPÄIVÄN kunniaksi.. Eli tänään 11 vuotta siitä kun Amazonin itselleni hain 

Vanhoista suunnitelmista taas jatketaan ja katsotaan saadaanko etenemään..

Imusarjaa viimeajat tehnyt, ensiksi oli tarkoitus edellisen viestin malliin tehdä K-jet imusarja suuttimilla ja "dualplenum" mallilla, mutta sitten taas ei sopinut jarrutehostin fiksusti.

Joten nyt sitten pienen muokkauksen tein siihen k-jet imusarjaan ja pieni syvennys lokasuojaan niin nyt mahtuu tehostin, sekä imusarja. Imusarja ei ole mikään kaunis tapaus, mutta eiköhän sieltä ilma mene paineella läpi 

Saa ottaa instagramissa seurantaan (zebeeee), sinne yleensä päivittelen useemmin aikaansaannoksia kuin tänne   

Mastonin hammeri taas on ihan eri planeeltalta, eikä ikävä kyllä sieltä paremmasta ainakaan.

+1.

Syssyllä hiekkapuhaltelin kaikki alusta osat ja maaliin samana iltana, keväällä sai tehdä saman homman uudestaan kun puski ruoste läpi. Sitten meni hermo ja vein silloiselle työpaikalle osat käsittelyyn 

+1.

Syssyllä hiekkapuhaltelin kaikki alusta osat ja maaliin samana iltana, keväällä sai tehdä saman homman uudestaan kun puski ruoste läpi. Sitten meni hermo ja vein silloiselle työpaikalle osat käsittelyyn 

Ei tullut ainakaan toistaseks tota akselia maalattua tuota keskimurikkaa lukuunottamatta, otan varmaankin tuosta akselista korvakkeet 1030 akseliin.

Auto harrastamisessa kun unohtaa nuo 1K maalit niin ei pahasti voi mennä enää pieleen.

Tuli tehtyä vielä kaasuvaijerille linkku tuohon imusarjan yhteyteen, rullan ja kaasuläpän välitys on nyt kohdallaan eli ääniasennossa läppä täysin auki ja toisessa kiinni. Enää ei imusarjasta toistaseks puuttuis kun bensakiskon kiinnikkeet, kunhan kiskon ensiksi saan.

Blackfridayna tilailin Finjectorilta suuttimet ja bensapumpun, tilsusts odotellessa, tänään piti tulla mutta Postin toimitus viivästyi 1-2 työpäivää, Lensulta taasen tilailin suutinkiskon alkuviikosta, mutta ei ole kuulunut vastausta millonko olis mahdollisesti tulossa 

Imusarjan kun saan tehtyä valmiiksi vasta kun suuttimet ja suutinkiskon oon saanut, jotta kiskolle saan tehtyä vielä kiinnityspisteet. Imusarjaa en sen kummemmin siisti, happopohjamaali alle ja musta Wrinkle päälle.

Tänään sitte ajankuluksi maalailin venttiilikopan ja jakopääkopan samalla reseptillä..








Aika paljon parempi jälki tulee kun lämmittää ennen kun vetää Wrinklen pintaan, sekä joka kerroksen välissä myös kuumailmapuhaltimella, kylmiltään jos vetää niin tulee lähinnä appelsiinipintaa muistuttava jälki.

Alkaa Amatzonin konehuone täyttyä Hyvän näköstä tekemistä! Ite huomannu ryppymaalin kanssa huomannu, että purkin etäisyydellä on myös suuri vaikutus pinnan laatuun

Joo nätisti sommiteltu palikat tuonne. Sitten videoitua dokumenttia tänne kiitos, kun sen aika koittaa

Alkaa Amatzonin konehuone täyttyä Hyvän näköstä tekemistä! Ite huomannu ryppymaalin kanssa huomannu, että purkin etäisyydellä on myös suuri vaikutus pinnan laatuun

On joo etäisyydellä myös suuri merkitys, viimeiset kerrokset vedin varmaan puolenmetrin etäisyydeltä ja tosi ohuet kerrokset

Joo nätisti sommiteltu palikat tuonne. Sitten videoitua dokumenttia tänne kiitos, kun sen aika koittaa

On siinä kyllä hommaa että saa mahtmaan siron b20 tilalle kaikki  Koitetaan jotain dokumenttia saada sitten joskus ja yritetään muutenkin muistaa tänne päivitellä.

Lensulta tänään tuli polttoainekisko suuttimille, mutta Finjectorin tilausta ei ole vielä näkynyt, oli tarkotus nyt viikonloppuna tehdä imusarja loppuun, mutta taitaa jäädä ens viikolle. Ilman suuttimia en saa mallailtua suutinkiskoa kohdalleen ja täten en saa tehtyä kannakkeita. 

Täytyis alkaa miettiä polttoainelinjoja, minkähän kokoista letkua/putkea sitä täytyisi vetää  Vanhoista linjoista kun ei voi hyödyntää. Pitääkö meno ja paluu olla samankokoista vai täytyisikö toinen olla isompaa kun toinen

Lensulta tänään tuli polttoainekisko suuttimille, mutta Finjectorin tilausta ei ole vielä näkynyt, oli tarkotus nyt viikonloppuna tehdä imusarja loppuun, mutta taitaa jäädä ens viikolle. Ilman suuttimia en saa mallailtua suutinkiskoa kohdalleen ja täten en saa tehtyä kannakkeita. 

Täytyis alkaa miettiä polttoainelinjoja, minkähän kokoista letkua/putkea sitä täytyisi vetää  Vanhoista linjoista kun ei voi hyödyntää. Pitääkö meno ja paluu olla samankokoista vai täytyisikö toinen olla isompaa kun toinen

Mä vedin 242:een 12mm polyamidiputkella molemmat linjat (ns. mustaa paineilmaputkea). Edullista ja helppoa.