855 T-5R, Low But Ain´t Slow

Sarja se on. Viimeks kuukausi takaperin hain semmosen.
AD:lta tai fixukselta kun menee hakeen laakerit turbokoneeseen niin 1kpl on ton ~40€

Tämä oli tiedossa, siksi vein laakerit takas fixukseen ja lähin kohti turun motonettia

Aluksi mulle sanottiin että laakerisarja maksaa 40€. Sit kun piti mennä maksamaan niin hinta olikin 200€. Tämän takia lähdin motonettiin koska oli tiedossa että siellä on sarja varmasti tuon 39.90€ 

Noniin, paljon on taas tapahtunut. Kone tuli kasattua ja löysi tiensä autoon. Perjantaina päästiin liikenteeseen jälleen, mutta jo ekalla testilenkillä hajos öljyjäähyn letku ja matka jäi kesken. Kiitokset NordicR hinausavusta auto parsittiin vielä illalla kasaan ja aamulla kohti tamperetta. Muuten toimi moitteetta, mutta alkoi reviiriään merkkaamaan tampereella. Syynä huonosti jäänyt imunokan takastefa 900km meni hyvin ja sitten kosahti taas. Nyt vuorossa oli läppärille menevä vesiletku johon tuli 5cm halkeama Pätkä pois ja vedet sisään. Taas rokkas. Aamulla vaihoin sitten uuden letkun tilalle. Moottorin oikea tukikumi vaihtuu huomenna, samoiten etujarrulevyt. Ilmastointikin ois tarkoitus täyttää tälläviikolla. Ja koska kuvat on kivoja niin laitetaan nyt muutamat










Ja nyt jos jollakulla on myydä halvalla apukuskin vetari niin ilmottakaa

Komeita kuvia äijä ottanu  Koita nyt pitää se nipussa, josko viimein päästäis yhtä aikaa kiertää torzaaa 

Eiköhän se nyt nipussa pysy

Mitätota nyt oon huomannu ton ahtojen seilailun , täyskaasulla jossain 0,8-1,0bar, vajaakaasulla kiihdytettäessä 0,6-1,0bar välillä seilaa Kellään neuvoja tähän? Nordic sano että ahtopainekartat mut voiks ne muka noin paljon vaikuttaa

Komiahan se on. Takapään istuvuus mallia hyvä, ehkä pykälän alemmas? Entä onko edessä vielä varoja tulla alemmas? Jos ei, niin melkein tuumaa isompaa kaipais. Silti, hyvä näinkin 

Ilmastoinnin täyttö, missä? Onnistuisiko 960:n kylmästöinnin täyttö samassa paikassa?

Eiköhän se nyt nipussa pysy

Mitätota nyt oon huomannu ton ahtojen seilailun , täyskaasulla jossain 0,8-1,0bar, vajaakaasulla kiihdytettäessä 0,6-1,0bar välillä seilaa Kellään neuvoja tähän? Nordic sano että ahtopainekartat mut voiks ne muka noin paljon vaikuttaa

Hukkiksen esijännitys ? Koitas löysätä vähä tangosta ni voi vähä helpottaa. Sit voidaa tietysti kokeilla toisella maffilla vklp  Kaikki ap-letkut kummiski oli vissii ehjiä ? Olis mulla toinen ahtopaineensäädinki kotona 

Letkujen pitäs olla ehjiä, hukkiksen tankoo vois tietty koittaa löysätä. Täytyy koittaa viikonloppuna

Masuli: Loimaan ammattikoululla meinasin ite täyttää, eiköhän siellä 960 täyttö kanssa onnistu

Edestä tarvis pudottaa pari senttiä, mut kierteet on jo tapissa ja makaa pohjassa. Tarvis kai koittaa ite rakentaa tolpat eteen. Takaa sais sen sentin pois kun lyhentäis iskarit sopiviksi, mut sit alkas keulimaan kun keulaa ei voi laskea 

Onko apujouset otettu pois?

On, sekä pohjaanlyöntikumit ja orggis jousilautaset

huomaa taas entisten omistajien patentit. Etulevyissä ei ollu pykälää hirveesti mutta täristi, joku oli sorvannu levyt alamittaan ja laittanu vaan uudet palat Nyt on uudet levyt paikallaan. Moottorin kannatinkin vaihtu jakopään alle kun oli kumit hävinny, ihmekkään että tuntu rattorilta tyhjäkäynnillä Koneeseen vaihtu uudet öljyt kun 1000km tullu täyteen remontin jälkeen, orggis putsari tietty myös

Pohjapanssariakin aloin tekemään, uudestaan en öljypohjaa vaihda Ite panssari 2mm peltiä, ja noi lattaraudat 5mm ottamassa iskuja vastaan ja jäykistämässä rakennetta. Lattaraudat mallia vaihdttavat, siksi en vetänyt kokomatkalle saumaa. Kuluvat kumminkin puhki jossain kohtaa etupäähän tulee vielä saumaa ettei repeä irti osuman tullessa. Kiinnitys varmaan läpipultilla, apurungossa on sopivasti pari reikää mihin voi hitsata sopivan mutterin



Ja sit pari kakkaa puhelinkuvaakin pesun jälkeen

Koy sheriff tekee myös ihan ok metallisia tarvike pohjapanssareita. Itellä 960issä semmonen ja ottanut hienosti kovatki tällit vastaan. Tietysti kun ite tekee saa justiin semmosen kuin ite haluaa. 

Tässä tapauksessa saa sellasta kun tuppaa tulemaan Noh, on toi halvempi kun mikään valmis panssari, tuli maksamaan n. 25€ 

Tutun oloinen auto, mahdetaanko ajella useampana aamuna viikossa vastakkain 9-tiellä? Ehdin jo luulla tän lähteneen kiertoon kun ei hetkeen näkynyt, mutta olikin huoltotauolla.

Tuntomerkit ainakin täsmää  mahdatkos itse tulla sillä tummansinisellä s80:llä vastaan?