Volvo V60 D6 Hybridi

En oikein usko , että 300 kg akusto lämpiää tunnissa juuri mihinkään. Tai jos se lämpiää -20 :stä -18 :niin , niin aika pieni hyöty on.

Ei kai se akkupaketti painakaan kuin noin 100 kg, ainakin vastaavan kapasiteetin XC90:ssä.

Ei kai se akkupaketti painakaan kuin noin 100 kg, ainakin vastaavan kapasiteetin XC90:ssä.

No se muuttaa asiaa, jos näin on.

Onko muille tullut takaisinkutsua, jossa vaihdetaan ilmastoinnin kompura tehtaan piikkiin? Itselle tuli yllätyksenä kun varasin aikaa öljynvaihtoon, auto kuitenkin jo yli 5v vanha.

Onko käytetty tuontiauto vai Suomesta uutena ostettu ? Vai onko sillä väliä. Itse vien lähiaikoina tuontiauton diagnoosiin koska tulee ilmoituksia "ilmastointi tarvitsee huollon". Saa nähdä "tarjotaanko" uutta kompuraa.

Onko käytetty tuontiauto vai Suomesta uutena ostettu ? Vai onko sillä väliä. Itse vien lähiaikoina tuontiauton diagnoosiin koska tulee ilmoituksia "ilmastointi tarvitsee huollon". Saa nähdä "tarjotaanko" uutta kompuraa.

Tuontiauto

Ei kai se akkupaketti painakaan kuin noin 100 kg, ainakin vastaavan kapasiteetin XC90:ssä.

V60 Hybrid omamassa on reilut 300kg enemmän vastaavaan Neliveto V60. En äkkiseltä löytänyt mitä pelkät akut painoa nostaa. Tuossa V60 hyvä datasheetti
https://www.volvoclub.org.uk/press/volvo2013/46254_Technical_specifications_Volvo_V60_Plug_in_Hybrid_MY2013.pdf

Edit.
Tuollaisen tekstin löysin. Akkujen osuutta ei tuossa mainittu
The hybrid technology weighs 250kg

Irkut ei oikein lämmenny V60 hybridille :-)
Car review: Volvo’s V60 hybrid is a diesel dead-end
Not enough range on electric, not enough economy on diesel, and too pricey overall
https://www.irishtimes.com/life-and-style/motors/car-review-volvo-s-v60-hybrid-is-a-diesel-dead-end-1.2572691

7.83l/100km viimeisimmän tankillisen keskikulutus, kylmää on ollu vaan on tämä hyvä talviautonakin kun neliveto lohduttaa kun ei pelkällä sähköllä voi ajaa ja webasto lämmittää.

Onko tuohuon kulutukseen autoa ladattu? Silloin kuulostaa aika kovalta kulutukselta 

Onko muille tullut takaisinkutsua, jossa vaihdetaan ilmastoinnin kompura tehtaan piikkiin? Itselle tuli yllätyksenä kun varasin aikaa öljynvaihtoon, auto kuitenkin jo yli 5v vanha.

Tuo olisi kyllä hyvä jos kaikkiin vaihdettaisi. Mutta tympeää niille jotka on jo ehtiny vaihtaa omalla rahalla.

Enemmän ja enemmän D6 kiinnostaa, mutta se dieselvero ei nappaa yhtään vaikka on vähemmän kuin nykyisessä.

VEA bensakoneiden kanssa on oletuksena ollut sähkövastus ilmakanavissa. Veikkaan että tässä tapauksessa on sama. Tuo että webasto naksahtaa ja sitten ei tapahdu mitään kuulostaa todella tutulta 

Oliko tälle siis joku yleinen syy? Itsellä sama oire päällä.

Edit. Selasinkin enemmän taaksepäin ja kyseessä taitaa olla tämä ns. Suomi-sopeutus.. tutkitaan..

Onko tuohuon kulutukseen autoa ladattu? Silloin kuulostaa aika kovalta kulutukselta 

On mutta ajettu tosiaan pelkästään lyhyttä pätkää ja lämmitetty webastolla aina ennen ajoa. Lämpötila kun pyörii -20 - -30 välillä niin ei se juuri sähköllä silloin mene. VOC taisi sanoa kulutukseksi 5.2, todellinen tosiaan tuo 7.83 että siitä voi laskea paljonko webaston osuus suurinpiirtein on.

Onko käytetty tuontiauto vai Suomesta uutena ostettu ? Vai onko sillä väliä. Itse vien lähiaikoina tuontiauton diagnoosiin koska tulee ilmoituksia "ilmastointi tarvitsee huollon". Saa nähdä "tarjotaanko" uutta kompuraa.

Ostin viime syksynä 2013 mallin hybridin. Auto tuli Hollannista ja kilsoja oli silloin 238000. Auton toimitus myöhästyi viikolla niin Suomalainen liike jonka kautta auton ostin lupasi seuraavan huollon heidän piikkiin. Huoltoon tilatessa aikaa ilmoittivat että kyseiseen autoon on tilattu kompuran vaihto ja se on ilmainen.

Täällä myös pakkaset lisää kulutusta
1162.5 km ja 41.60 litraa. On siis 3.6 l/100km= 2x normaali!
No kelejä ei voi valita, näillä mennään.

Antti R.

Mistä muuten tietää, jos autossa on asennettuna Polestar edellisen omistajan toimesta?

Minulla se on rekisteröintitodistukseen merkitty.
Vanha&uusi kw määrä ja tuote nro.

T: Antti R.

Minulla se on rekisteröintitodistukseen merkitty.
Vanha&uusi kw määrä ja tuote nro.

T: Antti R.

Kaikki ei välttämättä ole käynyt konttorilla hakemassa uutta ”leimaa” tehoista

Täällä myös pakkaset lisää kulutusta
1162.5 km ja 41.60 litraa. On siis 3.6 l/100km= 2x normaali!
No kelejä ei voi valita, näillä mennään.

Antti R.

Jännää. Minulla oli täsmälleen sama kulutus näillä pakkasilla ja keskisuomessa. Viime tankkaus 3.6 l/100 km ja keskikulutus 4.4 l/100 km@16200 km. En valita. Tänään vedin työpäivän jälkeen vielä 350 km iltalenkin pakkaslumituiskussa ja auto menee kuin juna.

Tuo kompurajuttu on aika jännä, jos Volvo vaihtaa nyt näitä takuuseen. En itse maksanut mitään, mutta harmittaa maahantuojaliikkeen puolesta.