S80 D5 -04

Meidän ajolla se suorakäynnistys ei tee muuta kuin karstottaa lämmittimen, päivän aikana tulee 5-10 alle kymmennen kilometrin ajoa.

Suorakäynnistys ja automaatin poisto wetterillä 50€, sillä mennään tai ehkä jonkinlainen kaukosäätöjärjestemä.

Taksimalleihin on usein laitettu volvolla erillinen tappokytkin juuri tuon automaattikäynnistyksen takia. Iteltä löytyy sellanen keskikonsolista

Nyt on Wetterillä laitettu ajastin artikille, hintaa 60€. Samalla tarttui mukaan lasinnostimiin ne pikkusen muovijutut, jospa pauke vähenisi ja akkunoita tohtisi jopa käyttää sen perästä.

Vaan on tässä isompiakin murheita, eilettäin lakkasi enstä vakkari toimimasta, sen jälkeen syttyi jarrujen viasta kertova valo. Eikä tässä kaikki pari kilometriä tästä tipahti kaikki mittarit pois pelistä ja mittarivalot sammui, lasinpyyhkijät toppasi mihin sattuu peräluukkun lukitus myös herkesi toimimasta.

Ajelin kumminkin kotia, kun ajovalot sentään toimivat. Pihalla mittasin että lataus pelaa ja sulakkeet näyttivät ehditä. Sammutin auton ja pistin uudestaan käyntiin ja kaikki pelaa taas ainoastaan kehottaa painelemaan heti huoltoon tutkimaan turvatyynyä.

Ettei olisi mittaristo / ohjainyksikkö vika? Noissa pattikylkisissä mittaristovika oireilee monella eri tavalla.

Mittaristo ei ole oireillut toista kertaa, joten odotellaan...

Omiin pitkiin laitoin nyt ne 55w xenonit ja rata aukeaa ihan hyvin, lisukkeeksi on tulossa hella 3003 compaktit xenoneilla





Bilteman äänieriste mattoa liimailin vänkärin oveen samalla kun niitä ikkunan nostimia korjailin, vaikutus oli mielestäni korvin kuultava pitänee avata muutkin ovet ja tavaratilan puolelle myös eristeitä lisää 

Katsastus setähän vaihatutti tähän alanupin vänkärin puolelle ja kehotti xenonit ottamaan pois keulilta.

Viikon verran kesti ajella leiman jälkeen ja taas kolajaa vänkärin puolella (myös silloin kun ketään ei ole sillä paikkaa istumassa).
Kolaus kuuluu kaasua höllätessä/painettaessa, alatukivarren taaempaa puslaa mielessäni ajattelin, mutta kännykän valossa 5 sekunissa tehdyn tarkastelun perusteella vika voinee olla muuallakin. Pitänee pyhien aikaan tutkia tarkemmin.

Pitkissä paikallaan olleet halvat 55w xenonit olisivat lentäneet lepikkoon ilman katsastusmiehen kehotustakin, nyt tilasin elekmalta xenonit sekä pitkiin että lyhkäsiin.
 

Laita xenonin lasit ni löytyy merkintä xenoneille ja ne käy myös suoraan paikalleem

Kiitokset vinkistä.

Kolinaan löytyi syy, vetonivelen pultti oli löysällä. Alanuppia vaihdettaessa siihen ei koskettu.
Edellinen ruuvaaja on varmistanut ettei nivelen kiinnittävä pultti ruostu kiinni....nivelen reikä oli täynnä vaseliinia eikä pultti mennyt pohjaan asti.

Sekopään kuminauhan vaihto aika on justiinsa joten soitin Wetterille ja utelin homman hintaa vesimyllyineen, oikeen tingattu hinta 600€ Hirmunen hinta hommasta jota ei autossa pitäisi olla edes olemassa. (entisenä mersun omistajana ole tottunu tämmösiin)

Joten osat tilaten mister autolta ja pajalta tarjous työstä, koko homma 250€ 
http://www.mister-auto.fi/fi/hammashihnasarja-vesipumppu/contitech-ct1010wp1_g3096_a031CT1010WP1.html

Tässä kotvan aikaa miettinyt että onko kulku laiskistunut vai onko siihen tottunut

Mittailin äsken ohituskiihtyvyyttä 80km/h vauhdista kaasu pohjaan vitosella:
120km/h 11,2s
140km/h 17,7s

liekkö nuo suurin piirtein normaaleja arvoja 163 heppaselle manuaali vaihteiselle?

Kesärenkaat meni alle 4.4 ja nyt pitäs vaihdella edestä taakse jotta piisais pinta koko kesän, kilometrejä tullut n.12tkm

Eipä ole tämäkään koristeena ollut.

Ajoonhan nämä on tehty.

Kohtuuvellahan tuo on mennyt, kolinoiden säestämänä Pitäs taas vilkuilla mitä on keulassa väljänä, pitänee hakia motonetistä niitä meylen hd palikoita jos menis kotvan aikaa.

Radio kuuluu välillä hyvinkin heikosti, 8-tietä alaspäin mennessä ei kuulu kuin ruottin kieliset kanavat
Onko kellekkään jäänyt Volvon alkuperäistä s80 sopevaa rariota jossa olsi aux:lle reikä? Tai mikä malli olisi sellainen niin voisi etsiä.

Helpoimmalla ja halvimmalla pääsee kun laittaa cd-vaihtajan liittimeen kiinni yatourin tai muun usb/aux muuntimen, hinta saksasta tilaten n. 90e ja täältäkin voi joltain löytyä.

Kai kaikkein helpoimmalla saa aux-liitännän, jos hankkii tällaisen?

Huomena selvinnee miten tämän kans jatketaan, toivotaan että leivotaan kuntoon sen verran mielunen ollut.