Hieman vaikea uskoa että 190 tkm kohdalla olisi vielä alkuperäiset. Ehkä jos auto on kilometreihin nähden uudehko ja pienellä koneella. Minun T5:ssä alkuperäiset kestivät n. 70 tkm, heikkolaatuiset tarvikelaakerit 25 tkm ja nyt FAG ja SKF näyttävät kestävän pidempään. Voi olla että Volvokin on parantanut alkuperäisosien laatua SKF:n ja FAG:n tasolle.

Saas nähdä paljonko ne oikeasti jaksavat mutta Saksan nopeuksissa pari viikkoa sitten alkoi kuulua jo pientä ääntä jostain. Saattaa olla että takapyörien laakerit alkavat antaa periksi sillä nyt niillä on ajettu jo n. 180 tkm sen jälkeen kun ne uusittiin 75 tkm paikkeilla.