Ateho  Elekma

E85 Muutossarjat, softaukset, suuttimet ym. muutokset moottorinohjaukseen

  • 980 Vastauksia
  • 235113 Lukukerrat

0 jäsentä ja 2 Vierasta katselee tätä aihetta.

Poissa jaskajokunen

  • :nohnoh
  • VRCF Ry jäsen 2019
  • Turbo+
  • *
  • Viestejä: 5445
  • 1%
Hittolainen, eukko on edelleen boksia vastaan, kuulemma kilometrejä ei tule tarpeeksi ( luulee varmaan, että boksi on joku teholastu ja siksi ei tarvita ) Tuo oma matalapaine turbo vaatii kuitenkin 98:a ja sen hinta on lähempänä 1,60 €/ltr. Vinkatkaapas nyt joku hyvä pointti miksi tuon boksin ostaisin. Muuttuuko tuo autovero jotenkin , jos on todistetusti vähäpäästöisempi (-00 V70)
V70 -00 HYL-sy  &  V40 -99 Wladde ja V40td -99 Eikka -99
Die weisheit: nicht hören, nicht sehen und nicht sprechen  + Led Zeppelin

Poissa TOK

  • Hallitus - Rahastonhoitaja Prinssi Rohkea
  • Administrator
  • Turbo+
  • *
  • Viestejä: 6103
  • Kartanoita kartano täynnä
Asennuspalkkion (se 200 € tuki) lisäksi pääsee käymään tankilla tiheämmin, polttoaine on halvempaa per litra ja vaikka sitä meneekin enemmän niin euroa/km pääsee vähän vähemmällä.

Lähinnä siinä saa räknätä hankintahinnan ja tuen erotusta versus ajomäärä että missä ajassa alkaa nettona säästää. Jos oman takapuolen kannalta ajattelee. Laajemmin ajateltuna fossiilisen polttoaineen kulutus pienenee paljon kun suurin osa siitä korvautuu jätteestä tislatulla etanolilla.

Eipä siinä oikein muuta argumenttia ole. Luonto kiittää, lompakko viheltää.
745 B230F -89, 765 B280 -85, 765 B28E -85, XC90 T8 -17

Poissa Slerbahuuli

  • VRCF Ry jäsen 2018
  • Turbo
  • *
  • Viestejä: 3709
Hittolainen, eukko on edelleen boksia vastaan, kuulemma kilometrejä ei tule tarpeeksi ( luulee varmaan, että boksi on joku teholastu ja siksi ei tarvita ) Tuo oma matalapaine turbo vaatii kuitenkin 98:a ja sen hinta on lähempänä 1,60 €/ltr. Vinkatkaapas nyt joku hyvä pointti miksi tuon boksin ostaisin. Muuttuuko tuo autovero jotenkin , jos on todistetusti vähäpäästöisempi (-00 V70)
Ei muutu ajoneuvovero mitenkään.

Mutta ainakin Jyväskylässä on 95:nen jo paikoin yli 1,6€/litra. Etanoli on pysynyt koko vuoden alle 1€/litra ABC-asemilla ja siitä saa jokaiselta litralta bonuksen. Lisäksi jos käy muutoskatsastamassa etanolikäyttöiseksi (minulla kustansi tuo muutoskatsastus yhteensä 100€, kun suoritin samalla vuosikatsastuksen), voi anoa valtiolta 200€ muunnostuen.

Siitä voi laskea, paljonko pitää kulutuksen nousta, ettei kannattaisi. Kävin juuri 850:iä tankkaamassa 20€:lla, sain 12,XX litraa 95:sta. Etanolia olisin saanut 20,XX litraa ja sillä ajaisi ihan varmasti 130-150km sekalaista ajoa. Minun ajotyylillä ajan tuolla kasipätkällä nyt ehkä 100km, kunnes pitää taas tankata.

Kokemusta ei muutosbokseista ole, mutta eikös ne hyväsky bensiininkin? Tällöin edes heikko saatavuus ajoittain ei ole peruste. Minullahan ei 940 hyväksy kuin E85:sta tällähetkellä ja esim. mökille mentäessä ei 120km:n säteellä ole etanoliasemia. Joudun ottamaan 1-2 kanisteria mukaan, mikäli tarkoitus ajellakkin mökillä jonnekkin, mutta en ole kokenut ongelmaksi (mökille siis matkaa 130km ja 940:ssä vain 60l tankki. Kulutus maantiellä semmosta 11,2-11,8l/100km, talvella litra enempi).
Kouvolan Korottajattm #Jyväskylän alajaosto

Poissa Slerbahuuli

  • VRCF Ry jäsen 2018
  • Turbo
  • *
  • Viestejä: 3709
Vielä lisäksi, tätä voi hyötykäyttää myös bensiini vrs. etanoli:
http://diesel-laskuri.net/

Laittaa tuohon kilometreiksi vuoden kilometrin, dieselin hinnaksi etanolin hinnan, kulutukseksi dieselillä bensiini +30% ja dieselveroksi sen boksin hinnan. Tällöin näkee sen ensimmäisen vuoden kulut vrs. bensiini.


Yksi asia joka usein jää minultakin mainitsematta, niin ympäristöä ajatellen on parempi mieli (vanha kanttivolvo, jooojoo! :D ). Tämän huomaa ihan parhaiten siitä, kun käy 940:llä jossain reissussa ja sitten kotona ottaakin jonkin bensakrematorion käyttöön.
Vuoden 940:llä päristelyn jälkeen bensamoottorinen ekoauto (1.2l Fiat) haisi kylmänä käynnistettäessä pahalle, kun hajuun ei ollut tottunut. Toki se etanolinkin käry on hiukan omituinen (vahva erikeeperin haju), mutta ei se ihan niin käy minusta henkeen (esim. talviaamuna) kuin kylmän bensakoneen käry.

Vaikken ole itu-hippi, niin tietyllä tapaa harmittaa aina työntää dinosauruksia tankkiin. :-\
Kouvolan Korottajattm #Jyväskylän alajaosto

Poissa Acke

  • Hallitus - Sihteeri - Quotemaster jr.
  • Global Moderator
  • Turbo
  • *
  • Viestejä: 3259
  • nyan nyan
Jos muutoskatsastat voit hakea sen 200€ takaisin, muutoskatsastus 50€ luokkaa täälläpäin. Viinalla kulutus kesäajossa ollut 11 vs 9+l/100km, eli säästöä tulee aika nopeasti. Esim boksi 350-150 (tuki katsastettuna)=200€. 95e 1,5*9=13,5 ja e85 1,05*11=11,55, näinollen säästöä noin 2€/100km jolloin boksi on maksettu 10tkm jälkeen.

e: öljyt jne olisi varmaan hyvä vaihtaa vähän useammin e85 ajossa, mutta mulla on ollut tiheät huoltovälit muutenkin niin en laske niille lisäkuluja.

Palatakseni edelliseen: jos B230F koneeseen on vaihdettu T5-suuttimet, niin onko se ongelma vai etu Eflexfuelin kanssa? Tuossa edellä tuli nähdäkseni ristiriitaista tietoa = riittää paremmin mutta meneekö boksilla pasmat sekaisin?
Jos ei ole softattu noille suuttimille bensalla niin ei toimi kunnolla. Toi boksi rikastaa ymmärtääkseni vain vakiokarttoja etanolipitoisuuden ja konehuoneen lämmön perusteella.
« Viimeksi muokattu: 02.08.2018, 18:41:21 kirjoittanut Acke »

Poissa TVS

  • VRCF Ry jäsen 2018
  • Turbo
  • *
  • Viestejä: 4329
  • Kontinuerlich Jetronic
Palatakseni edelliseen: jos B230F koneeseen on vaihdettu T5-suuttimet, niin onko se ongelma vai etu Eflexfuelin kanssa? Tuossa edellä tuli nähdäkseni ristiriitaista tietoa = riittää paremmin mutta meneekö boksilla pasmat sekaisin?
Sillon tarttet joko T5 suuttimille tehdyn lastun vakioboksiin bensalla ajoa varten, tai viinalle muokatun version ja ajat pelkistään viinalla ilman flexiä.
LH 2.4 säätöä Tre-orivesi-mänttä-seudulla. YV jos tarvitset säätöapua.

Poissa Chall

  • Hallitus - V*ttu että v*tuttaa #1 - Kesämies
  • Global Moderator
  • Grand Touring
  • *
  • Viestejä: 1875
  • Muoviämpäri
Juuri katsastettu 960 pelkkien suuttimien vaihdolla :)
Otteeseen tuli vain merkintä mitä suuttimia käytetty

Poissa Tome-

  • VRCF Ry jäsen 2018
  • Grand Luxe Touring
  • *
  • Viestejä: 1414
Kävin kanssa tossa tiistaina katsastamassa oman auton, päästöissä kuulemma alkuun yleensä HC korkeella - mulla ei ollut.

eFelxFuelin sarja tosiaan paikallaan ja itse asennettuna, ei siinä kummempia. Eniten aikaa taisi mennä lappujen täyttöön. Keskiviikkona lähetin Trafille hakemuksen siitä 200€ tuesta, saa nähdä koska siitä kuuluu.
Menneitä ja nykyisiä Volvoja ~aikajärjestyksessä:
144 '72, 242 '79, 240 '85, 240 '86, 740 '85, 740 '89, 850 '96/97, 940 '95, S70 '99, S80 '07, V70 '05, 850 '95/96, V70 '00, V70 '07 / 854R '96/ V70 '05 / 855 T-5R '95

Poissa R70AWD

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 163
Kävin kanssa tekemässä tuohon omaan -98 V70R:n muutoskatsastuksen etanolille, muutos tehty eFlexFuel sarjalla.

Katsastusmies halusi jonkinlaisen dokumentin mitä komponenenteja eFlexFuel sarjaan kuuluu. Tulostin valmistajan sivulta tuotetiedot, jossa luetellaan sarjan komponentit ja lisäksi oli asennusohje kuvineen...otti kopiot kaikista. Katsastuksessa inssi katsoi mitä pellin alla on missäkin ja mittasi lopuksi pakokaasut, sen jälkeen teki paperit ja se oli siinä. Otteeseen tuli merkintä polttoaineesta, että auto on muutettu pääsääntöisesti etanolipitoista polttoainetta käyttäväksi ja täyttää pakokaasupäästöt muutoksen jälkeen , lisäksi variantti (numerosarja otteessa) muuttui vähän toisenlaiseksi.

Mittaustodistus kelpaa myös seuraavassa katsastuksessa syksymmällä, joten siinäkin säästää leimalla vielä pari kymppiä virallisen hinnaston mukaan :)

Täyttelin tuossa muutostuki hakemuksen Trafille ja pistin postiin, josko sieltä saisi sen 200e takaisin  ::)
V70R AWD -98

Poissa Tome-

  • VRCF Ry jäsen 2018
  • Grand Luxe Touring
  • *
  • Viestejä: 1414
Kävin kanssa tossa tiistaina katsastamassa oman auton, päästöissä kuulemma alkuun yleensä HC korkeella - mulla ei ollut.

eFelxFuelin sarja tosiaan paikallaan ja itse asennettuna, ei siinä kummempia. Eniten aikaa taisi mennä lappujen täyttöön. Keskiviikkona lähetin Trafille hakemuksen siitä 200€ tuesta, saa nähdä koska siitä kuuluu.

Eilen tuli päätös postissa ja nyt vielä odotella, että rahat saapuu tilille.
Menneitä ja nykyisiä Volvoja ~aikajärjestyksessä:
144 '72, 242 '79, 240 '85, 240 '86, 740 '85, 740 '89, 850 '96/97, 940 '95, S70 '99, S80 '07, V70 '05, 850 '95/96, V70 '00, V70 '07 / 854R '96/ V70 '05 / 855 T-5R '95

Poissa niku

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 10
  • www.vrcf.fi
Kantsiiko jotenkin huomioida moottoriöljyn valinnassa E85 käyttö? Laitettiin vanhaan B230F kaksnelikymppiseen Eflexfuel, ja ennen pitkää tarvinnee öljyt vaihtaa.

PS Toistaiseksi näyttäis ihan hyvin toimivan T5-suuttimilla, jotka tuossa sattui olemaan ennestään. HC-päästöt ei vaan ensin meinanneet mennä läpi (tankissa vielä ~50% bensaa), mutta kunnolla lämpimänä meni.

Poissa Huikkoster

  • VRCF Ry jäsen 2019
  • Turbo
  • *
  • Viestejä: 4259
  • www.vrcf.fi
Öljyllä pitää olla api sn luokitus.
Esim.
https://m.motonet.fi/fi/tuote/594144/Mobil-Super3000-X1-5W-40-4l

Itse käytän Gulf Formula G:tä kun tutulla on sitä myynnissä ja saan sitä edullisesti.
On tuo luokitus monissa muissakin.

Ja vaihtoväli saa olla tiuha. Riippuen tuleeko pitkää matkaa vai pätkä ajoa niin 7000-10000km välein. Etanoli menee helposti öljyn sekaan.
945 -98 Classic, Toyota Yaris 1.3 vvt-i -00
Ex: 960 2.5 -95 ,245 GLT -90, 244 B21ET -86, VW Golf 1,4 16v -00, Tunturi Supersport -82

Poissa niku

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 10
  • www.vrcf.fi
Kiitos. Unohtui vielä kysyä, että onko bensasuotimen vaihto tarpeen, jotkut näyttävät sitä suosittelevan kun on jonkun aikaa E85:lla ajellut? Ja jos niin onko se sitten tämmöinen (tosiaan B230F ja 240GL vm. 1990):
https://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/190111/648854?ajoneuvo=651

Poissa Huikkoster

  • VRCF Ry jäsen 2019
  • Turbo
  • *
  • Viestejä: 4259
  • www.vrcf.fi
On. Varaudu siihen että pultit eivät aukea suosiolla. Etenkin suodattimen ja pumpun välinen pikkuletku on vaihdoissa ottanut kipeetä.
945 -98 Classic, Toyota Yaris 1.3 vvt-i -00
Ex: 960 2.5 -95 ,245 GLT -90, 244 B21ET -86, VW Golf 1,4 16v -00, Tunturi Supersport -82

Poissa R70AWD

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 163
Eipä tuossa normi käytäntöjä tarvinut mitenkään muuttaa E85:n kanssa. Öljyt (Valvoline Synpower 5W-40) olivat E85:n kanssa sopivat jo ennestään, lisäksi ne vaihtuivat samaan aikaan kun siirryin käyttämään E85:a. Öljyjen/suodattimen vaihtovälikin on ollut puolitettu 7500km:n jo bensalla ja b-suodatinkin oli vaihdettu äskettäin.

Nyt on ajettu n. 6500km E85:lla...kun katsoo seurantaa kännykän Kulutusloki:sta, niin näyttää seuraavaa koko jaksolle : Keskikulutus 12.34L/ 100km ja kulut keskimäärin 12.80e/100km...tässä mukana yksi 10L 98E bensa tankkaus.
Sen reilun 2 - 2,5L se vie enempi etanolia kun 98E:a.

Etanolipitoisuus ei ole noussut yli 78% koko kesänä, tankattu useilta St1, ABC ja Shell asemilta ympäri maata, joten tuskin se koskaan tulee olemaan mainostettu 85%.
V70R AWD -98

 

KL-varaosat  Race.fi