VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

eikös taakse saa ainakin ns siankorvia?

joo nyt löyty se oikea nimi
siispä teemme tuollaiset

joo nyt löyty se oikea nimi
siispä teemme tuollaiset

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Ei mulla ainakaan suurta apua ollu nuista, paskaa ja lunta kertyy melkeen saman verran ku ennenki

744 B200ET surullisen kuuluisa jäärata-auto..

Korjasin tai siis ehjäsin yhen laturin toisen siis ja löin kiinni, lataa 14.3 kuten vanha oma laturinsakin mutta kappas, sama homma, laturi kun on kiinni ni alkaa humppaus ja ei autolla oikeestaan voi ajaa. Laturi (hihna) veke ja akkujännitteellä mennään ni toimii iha normaalisti = oikein. Humppaa siis kierroksia ikäänkun jumalaton imuvuoto olis.

Maattopaikat tsekkailin mutta ei niissä mitään kummallista. Alko siis joskus kesällä yhen äkkiä tekeen tota, sillon otettiin vaan laturi poies ja eipä sillä paljon ajoa ole ollutkaan, luulin että vika laturissa mutta sama homma toisella laturilla.

Jotain ideaa heittää vai ajellaanko ilman laturia.

744 B200ET surullisen kuuluisa jäärata-auto..

Korjasin tai siis ehjäsin yhen laturin toisen siis ja löin kiinni, lataa 14.3 kuten vanha oma laturinsakin mutta kappas, sama homma, laturi kun on kiinni ni alkaa humppaus ja ei autolla oikeestaan voi ajaa. Laturi (hihna) veke ja akkujännitteellä mennään ni toimii iha normaalisti = oikein. Humppaa siis kierroksia ikäänkun jumalaton imuvuoto olis.
Maattopaikat tsekkailin mutta ei niissä mitään kummallista. Alko siis joskus kesällä yhen äkkiä tekeen tota, sillon otettiin vaan laturi poies ja eipä sillä paljon ajoa ole ollutkaan, luulin että vika laturissa mutta sama homma toisella laturilla.
Jotain ideaa heittää vai ajellaanko ilman laturia.

mittaristossa vika tai sulaketaulussa?

Mitäs niissä? Ei ole toista mittaristoa tuohon koittaa nyt oikein

Kävin ajelemassa ilman laturia, hyvin potkii.

Mitäs niissä? Ei ole toista mittaristoa tuohon koittaa nyt oikein

Kävin ajelemassa ilman laturia, hyvin potkii.

heräteen puuttumista mittaristosta mietin. Kerran yksi liitin laittamatta mittaristoon ja ei ladannut, omassa autossa on samat mitttarit kun 9xx sarjassa.
Oliko öljypohjan vieressä maajohtoa? Siellä on joskus kiinnitys löystynyt.

Mitäs niissä? Ei ole toista mittaristoa tuohon koittaa nyt oikein

Kävin ajelemassa ilman laturia, hyvin potkii.

Tarkasta jännitteensäätimen maadoitukset ja kontaktit, sitten herätevirtapiuha ja mittariston maadoitus.
Mutta jännitteensäätimen vaihtamistakin kannattaa kokeilla.

Sinun jännitteen säätimesi oskiloi, joten sen laturin tuottama jännite vaihtelee ja sen kuorma koneelle vaihtelee samalla tavalla.

Mittaa piruuttasi laturin lähtöjännite vaihtojännitemittauksella. Sieltä ei pitäisi tulla edes volttin vertaa vaihtojännitettä, jos kaikki on kunnossa.

Siiiis.. ongelmahan ei ole se, etteikö laturit lataisi vaan että moottorinohjaus alkaa temppuilla kun laturi lataa 

Jännitteensäätimet roplattu puhdistettu liitokset ja voideltukin molemmista latureista, niissä en usko vian piilevän.

Täytyy kattoa tuo vaihtojännitemittaus homma, jos jollain ilveellä jaksan ruuvata sen laturin sinne paikalleen. Tässä iskee se laiskuus tähänkin nuppiin 

Btw missähän kohden mittariston maadoitus piilee, jossain rattipylväässä vai a pilarin juuressa olevassa maattopisteessä 

http://www.volvopartswebstore.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=242147&ukey_make=865&ukey_model=20180&modelYear=1991&ukey_category=7869

Kiits 

BTW. Onko kenelläkään kokemusta eBay pakosarjoista?
http://www.ebay.com/itm/T3-T4-STAINLESS-TURBO-MANIFOLD-EXHAUST-89-95-VOLVO-240-740-940-16V-B20-B23-B230-/181023809676?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a25dc208c&vxp=mtr

Siiiis.. ongelmahan ei ole se, etteikö laturit lataisi vaan että moottorinohjaus alkaa temppuilla kun laturi lataa 

Jep!

Vaihtojännitekomponentti tekee Eculle kiusaa, kun sen elektrolyyttikondensaattorit ovat kuivuneet.
Oskiloskoopilla tämänkin jäljille pääsisi heti!  :hello:

Jännitteensäätimet roplattu puhdistettu liitokset ja voideltukin molemmista latureista, niissä en usko vian piilevän.
Täytyy kattoa tuo vaihtojännitemittaus homma, jos jollain ilveellä jaksan ruuvata sen laturin sinne paikalleen. Tässä iskee se laiskuus tähänkin nuppiin 

Kyseessä on 70% varmuudella parasiittinen jännitesäätimen värähtely. Relesäätimissäkin sitä tapahtui silloin tällöin.
Yhdessä huonojen konkkien kanssa tuo aiheuttaa ongelmia.

Eli uskot vian piilevän säätimessä? Niitäkin kahta kokeiltu, nää on käytettyjä toki mitä kokeilen ja ehjistä autoista en taida uskaltaa kokeilla mutta taitaa mulla ainakin yksi vielä olla minkä kanssa ainakin LH:llinen auto on toiminut hyvin niin sitä voisi kokeilla. Palaan muutaman tunnin päästä mittaustuloksien kanssa 

745:sen kuskin turvavyön lukko alko temppuilemaan, solki ei enää mene lukkoon. Se lukko on ilmeisesti jäänyt siihen asentoon että solki olisi paikoillaan jne. Pystyykö/kannattaako tuota korjata vai vaan jostain toimiva kampe tilalle?

745:sen kuskin turvavyön lukko alko temppuilemaan, solki ei enää mene lukkoon. Se lukko on ilmeisesti jäänyt siihen asentoon että solki olisi paikoillaan jne. Pystyykö/kannattaako tuota korjata vai vaan jostain toimiva kampe tilalle?

Kyllähän sen saa purettua, mutta maksaako vaivaa, toimivan purkuosan reaaliarvo on ehkä 25e.

Eli uskot vian piilevän säätimessä? Niitäkin kahta kokeiltu, nää on käytettyjä toki mitä kokeilen ja ehjistä autoista en taida uskaltaa kokeilla mutta taitaa mulla ainakin yksi vielä olla minkä kanssa ainakin LH:llinen auto on toiminut hyvin niin sitä voisi kokeilla. Palaan muutaman tunnin päästä mittaustuloksien kanssa 

No tästäpä tärkeimmät selviää. Eka auto käyntiin ilman laturin herätettä ja sitten heräte kiinni. Kyseessä siis auton orig. laturi mihkä vaihoin nyt varmasti ehjän säätimen.

http://www.youtube.com/watch?v=MbttU2zvxsg&feature=youtu.be