VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Tuli vaihdossa tommonen 244 -82 missä on b200ft tekniikka. Elikkäs mistä tiedän minkä vuotinen kone tuo on? Auttaako siinä mikään muu kuin avata se ja katsoa kuinka paksut kanget siellä on?  Kun kiinnostais tietää kestääkö ne kanget sen 400hv vaiko 200hv....

Tuli vaihdossa tommonen 244 -82 missä on b200ft tekniikka. Elikkäs mistä tiedän minkä vuotinen kone tuo on? Auttaako siinä mikään muu kuin avata se ja katsoa kuinka paksut kanget siellä on?  Kun kiinnostais tietää kestääkö ne kanget sen 400hv vaiko 200hv....

Löytysköhän lohkon kyljestä valuvuosi? Kun ottaa mekaanisen bensapumpun paikalla olevan levyn pois, niin lampulla (pikku peilin) oikeassa kulmassa pystyy katsomaan kangen paksuuden.

Tuli vaihdossa tommonen 244 -82 missä on b200ft tekniikka. Elikkäs mistä tiedän minkä vuotinen kone tuo on? Auttaako siinä mikään muu kuin avata se ja katsoa kuinka paksut kanget siellä on?  Kun kiinnostais tietää kestääkö ne kanget sen 400hv vaiko 200hv....

öljynsuodattimen alapuolella on valussa pvm

Toi on vanhempi versio. Uudemmissa lukee selkeästi esim B200 ja valupäivämäärä

Linkin takana niin huonolaatuinen kuva ettei viitsinyt laittaa suoraan näkyviin

Löytysköhän lohkon kyljestä valuvuosi? Kun ottaa mekaanisen bensapumpun paikalla olevan levyn pois, niin lampulla (pikku peilin) oikeassa kulmassa pystyy katsomaan kangen paksuuden.

öljynsuodattimen alapuolella on valussa pvm

Toi on vanhempi versio. Uudemmissa lukee selkeästi esim B200 ja valupäivämäärä

Linkin takana niin huonolaatuinen kuva ettei viitsinyt laittaa suoraan näkyviin

Kiitoksia! Eiköhän näillä tiedoilla pärjätä.. 

Kiitoksia! Eiköhän näillä tiedoilla pärjätä.. 

Löytysköhän lohkon kyljestä valuvuosi? Kun ottaa mekaanisen bensapumpun paikalla olevan levyn pois, niin lampulla (pikku peilin) oikeassa kulmassa pystyy katsomaan kangen paksuuden.

Kangen paksuuden arviointi voi olla hankalaa, mutta tällä saa selville 99% varmuudella kummat siellä on. Eli tuolla topicissa on joku ilmoitttanut nähneensä tuosta säännöstä poikkeavia kankia.

Mikähän tuossa hälyttimessä kun koko ajan huikkii itekseen. Tuntuu että mitä kylmempi niin sitä varmemmin pärähtää soimaan. Kieliikö tuo ite hälyttimen akkujen elinkaaren loppusuorasta? Kunnon testereillä näkee vissiin näistäkin jotain vikakoodin tapaista että mikä laukaisee? Pitää varmaan katella löytyykö tuolle sulake ja repiä irti.

Mikähän tuossa hälyttimessä kun koko ajan huikkii itekseen. Tuntuu että mitä kylmempi niin sitä varmemmin pärähtää soimaan. Kieliikö tuo ite hälyttimen akkujen elinkaaren loppusuorasta? Kunnon testereillä näkee vissiin näistäkin jotain vikakoodin tapaista että mikä laukaisee? Pitää varmaan katella löytyykö tuolle sulake ja repiä irti.

Onkos sulla sisätilan lämppäri  ?  Sisätutka ei tykkää ilmavirtauksista ja reagoi hälyllä.

Yleensäkkin ongelmanratkaisua helpottaa mahdollisimman täydelliset tiedot kulkineesta 

Mikähän tuossa hälyttimessä kun koko ajan huikkii itekseen. Tuntuu että mitä kylmempi niin sitä varmemmin pärähtää soimaan. Kieliikö tuo ite hälyttimen akkujen elinkaaren loppusuorasta? Kunnon testereillä näkee vissiin näistäkin jotain vikakoodin tapaista että mikä laukaisee? Pitää varmaan katella löytyykö tuolle sulake ja repiä irti.

Eikös siitä saa sisätutkan eliminoitua?

Yleensäkkin ongelmanratkaisua helpottaa mahdollisimman täydelliset tiedot kulkineesta 

Allekirjotuksessahan se tieto. 

Eikös siitä saa sisätutkan eliminoitua?
Allekirjotuksessahan se tieto. 

Mä katsoin vasta kirjoittaessani ja siinä alasvetäessä ei näkynyt tuota allekirjoitusta. My Bad 

Eikös siitä saa sisätutkan eliminoitua?

Siinä on se rajoitettu suoja mahdollisuus, ohjekirjassa on määritykset toiminnoille. Harvemmin itse pidän tuota edes käytössä.

Joo siis tuo allekirjoituksen katiska kyseessä. Sisätutkan saa kyllä pois jos sen erikseen painaa napista joka kerta kun auton sammuttaa. Voisi tietysti kokeilla huuteleeko enää itsestään jos se on pois. Ja sisälämppäriä ei ole, ardicilla lämpee.

Joo siis tuo allekirjoituksen katiska kyseessä. Sisätutkan saa kyllä pois jos sen erikseen painaa napista joka kerta kun auton sammuttaa. Voisi tietysti kokeilla huuteleeko enää itsestään jos se on pois. Ja sisälämppäriä ei ole, ardicilla lämpee.

Eikös se ardic kin pyöritä sisäpuhallinta ?

onko muka niin herkkä että lähtis sisäpuhaltimen höngästä. Luulis että tuo nyt mietitty suunnitellessa. Mutta koitan tosiaan muistaa sammutella tuon sisäanturin ja kattoo vaikuttaako asiaan

onko muka niin herkkä että lähtis sisäpuhaltimen höngästä. Luulis että tuo nyt mietitty suunnitellessa. Mutta koitan tosiaan muistaa sammutella tuon sisäanturin ja kattoo vaikuttaako asiaan

Eipä kyllä koskaan ole ollut mitään ongelmaa puhaltimen kanssa noissa sisätutkalla varustetuissa autoissa.... eka oli -01 V70 sisätutkalla, eikä reagoinut mihinkään puhaltimiin ja nykyinen -06 S80 ei sekään reagoi puhaltimiin.

Jotenkin voisi ajatella juuri noita hälyn akkuja tms että vika olisi siellä.... mutta en tiiä ku en oo autoasentaja!

Hämärästi muistan että toi V70 joskus huuteli itsekseen, mutta en muista että keksinkö koskaan aiheuttajaa, kun vika hävisi itsekseen.

Mulla joskus ku oli volkkari niin turhia hälytyksiä aiheutti peilissä roikkunu kilpikonna. Ku ajo ruutuun ja laitto ovet lukkoon niin kilppari jäi heilumaan, hälytin ku kytkeyty päälle niin huuto alko heti.