Mikä mahtaa olla navan kunkkupultin oikea kiristysmomentti ykköskopan kuuskymppisessä? Kiristin ns. sopivasti "kiinni asti" normaalilla 1/2" T-vääntimellä ja jo iät ja ajat vaivannut kolahdus liikkeelle lähtiessä ja pienissä vauhdeissa vaihtaessa hävisi kokonaan.
Ja tuota kolahtelua etsiessä on vaihdateltu osaa muutamankin satasen edestä ja ajeltu korva kiinni tiessä useampiakin tunteja.
Ja itse itselleni vastaten, 35Nm+90 astetta se on. Eli
siniseltä uus pultti ja se oikeaan momenttiin ja ei kun mutkaista tietä näkymättömiin.
