VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Vastasin jo kysymykseen. Ja sytytystulpan kierre ei ole lähelläkään tuota M18x1,5:ttä.

mitäsitten?

mitäsitten?

Niin että tartteeko enää mutuilla kun kysymykseen on jo vastattu faktatiedolla? Prkl.

mitäsitten?

Biltemassa on hitsattavia kierre/tulppa yhdistelmiä. Jos sen kierreosan heivaa kuikalle ja käyttää vain tulpan 

Vastasin jo kysymykseen. Ja sytytystulpan kierre ei ole lähelläkään tuota M18x1,5:ttä.

sierran ja taunuksen 1,6 ja 2,0l ohc.ssä pitäisi olla juurikin lambdan tilalle sopiva sytytystulppa

Kiitos vastauksista. Ei muutaku noutaan putkistoa ja peitetulppaa

käytännön eroa en tiiä, stc on luistonesto ja dstc on ajovakaudenhallintajärjestelmä.

Juuri näin.

Erohan pitäisi kai olla sellainen, että STC vain rajoittaa sutimista mutta DSTC pyrkii ohjaamaan autoa sinne minne auto arvelee kuljettajan haluavan mennä. Eli tyyliin jarruttaa sen puolen takapyörää minne pitäisi kääntää laivaa.

STC = Stability and Traction Control.

Ja se D taisi olla jotain Dynaamista siinä edessä.

Kiitti selvennyksestä  Kokeilen tuota napin vaihtoa ja uudelleen ohjelmointia.

Toinen kyssäri lootaöljystä, ku lupasin tuttavalle vaihtaa samaiseen ´03 tomaattiin ketzupit (tässä vielä se vanhempi laatikko) ja ohjeistin hakemaan 10l mobilin 3309 öljyä.
Tarvikeliike oli kuitenkin myynyt mobilin 71141 öljyä...miksiköhän? Oli vielä sanonu et just tätä volvoihin kuuluu laittaa.

Niin että tartteeko enää mutuilla kun kysymykseen on jo vastattu faktatiedolla? Prkl.

ota pipo pois päästä jos kiristää. 

Kiitti selvennyksestä  Kokeilen tuota napin vaihtoa ja uudelleen ohjelmointia.

Toinen kyssäri lootaöljystä, ku lupasin tuttavalle vaihtaa samaiseen ´03 tomaattiin ketzupit (tässä vielä se vanhempi laatikko) ja ohjeistin hakemaan 10l mobilin 3309 öljyä.
Tarvikeliike oli kuitenkin myynyt mobilin 71141 öljyä...miksiköhän? Oli vielä sanonu et just tätä volvoihin kuuluu laittaa.

Kumma kun Mobilin oma valitsin sanoo että ATF 3309 tuolle mallille. Ollut taas joku "asiantuntija" tiskin takana.

Mitäs käytännön eroa noissa ´03 vuoden STC ja DSTC -napeilla on? Mistä toi D tulee? Käyköhän nappi autosta toiseen vaikka siitä puuttuis isodee?

Nappuloissa on sisäänrakennettuna sen verran älyä, että se lähettää autoon päin tunnistettaan josta auto tunnistaa, että mikä nappula on kyseessä ja mitä pitää sitten tehdä, kun sitä joku painaa.
Myös nappulan asennuspaikka tunnistetaan automaattisesti, eli ei ole väliä, mihin kohtaan nappularivistöä nappulan laittaa, vain se merkitsee, että nappula on oikea, eli stc nappulan korvaa stc nappula, peilien kääntönappulan korvaa vain peilien kääntönappula jne.

-napin täytyy siis olla oikea, ei käy dstc<>stc
-napin asennuspaikalla ei ole mitään väliä, se tunnistetaan oikeaksi napiksi kuitenkin
-nappi aktivoidaan toimimaan autossa:  Akun kenkä irti, vaihda nappula, kytke avaimesta sytytysvirta päälle, kytke akunkenkä takaisin akkuun.
On toki mahdollista, että samaa tunnistetta lähettävä nappi alkaa toimimaan samassa nappi-paikassa ilman yo. toimenpidettä, mutta ainakin uuden nappulan lisääminen vaatiit tuon toimenpiteen, eikä siitä ole haittaa vanhankaan vaihtamisessa.

Nappuloissa on sisäänrakennettuna sen verran älyä, että se lähettää autoon päin tunnistettaan josta auto tunnistaa, että mikä nappula on kyseessä ja mitä pitää sitten tehdä, kun sitä joku painaa.
Myös nappulan asennuspaikka tunnistetaan automaattisesti, eli ei ole väliä, mihin kohtaan nappularivistöä nappulan laittaa, vain se merkitsee, että nappula on oikea, eli stc nappulan korvaa stc nappula, peilien kääntönappulan korvaa vain peilien kääntönappula jne.

-napin täytyy siis olla oikea, ei käy dstc<>stc
-napin asennuspaikalla ei ole mitään väliä, se tunnistetaan oikeaksi napiksi kuitenkin
-nappi aktivoidaan toimimaan autossa:  Akun kenkä irti, vaihda nappula, kytke avaimesta sytytysvirta päälle, kytke akunkenkä takaisin akkuun.
On toki mahdollista, että samaa tunnistetta lähettävä nappi alkaa toimimaan samassa nappi-paikassa ilman yo. toimenpidettä, mutta ainakin uuden nappulan lisääminen vaatiit tuon toimenpiteen, eikä siitä ole haittaa vanhankaan vaihtamisessa.

Juuri näin aioin sitä kokeilla. Koeyksilössä ei ole alkujaan ollu kumpaakaa nappulaa.

Paljonka maksaa Volvolla uusi siru+ohjelmointi uudelle avaimelle? Ei suostu enää kummallakaan avaimella käynnistämään autoa, estot päällä. Siirsin tuossa tuon sirun ohjeen mukaan uuteen flippi avaimeen, mutta nyt ei suostu sitten tekemään mitään autolla. Tietäs vaan että kun tuossa huomenna lähteä suuntaamaan Avain vaunulle.

Paljonka maksaa Volvolla uusi siru+ohjelmointi uudelle avaimelle? Ei suostu enää kummallakaan avaimella käynnistämään autoa, estot päällä. Siirsin tuossa tuon sirun ohjeen mukaan uuteen flippi avaimeen, mutta nyt ei suostu sitten tekemään mitään autolla. Tietäs vaan että kun tuossa huomenna lähteä suuntaamaan Avain vaunulle.

Täällä on puhuttu että 3-400e vai olikohan se uuden avaimen kanssa?

Uus stilettiavain oli anopille muistaakseni 380 egee. Vanhempi avain oli ainakin satasen halvempi kai.

Minkäslaisia sumareita porukka on laittanu noihin 850:n äRRäpuskureihin? Tunnetusti en jaksa mittailla ollenkaan ja ostan ensimmäisen silmämääräisesti oikean laitoksen, yleensä se on väärä.