VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

M12, pituus 50 mm. Mitattu 850:stä, mutta samahan se pitäis olla.

Kiitos!

Mitähän suomen lainsäädäntö / katsastussedät tykkää säädettävistä reaktiotangoista? Vanhoihin reaktiotankoihin maksais polypuslat sen ~110 ja noi IPD:n reaktiotangot saisi ~160. Säästyis vielä siltä puslanvaihtamisen ihanuudeltakin.

Säädettävät panhardit on vissiin kelvanneet leimasedälle? Tehdastekoinen semmonenkin haaveissa laittaa samassa rytäkässä.

Saakos TÄLLÄISELLÄ vaihdettua vinokoneen venttiilinjouset kannen ollessa paikoillaan pukissa olevassa koneessa? Tilalle menossa tuplajouset, onko vaikutusta asiaan?

Lohjanportin autossa lempolan nurkilla myynnissä xc90 tavaratilan näkösuoja, tumma. Hintaa 100e jos joku tarvitsee tommoista. Nojailee moccamasterin vieressä seinää vasten lappu kiinni. Näytti uudelta

Onks hyvii ideoit?

Kaadoin äxseestä vasemman takapenkin. Turvavyö päätti sitten lukittua niin että se vyössä oleva nasta on melkeen sitä läpivientiä vasten eli vyötä ei pysty työntämään sisään, eikä se tule ulos eikä näinollen myöskään istuinta pysty nostamaan takaisin pystyasentoon!

Onks hyvii ideoit?

Kaadoin äxseestä vasemman takapenkin. Turvavyö päätti sitten lukittua niin että se vyössä oleva nasta on melkeen sitä läpivientiä vasten eli vyötä ei pysty työntämään sisään, eikä se tule ulos eikä näinollen myöskään istuinta pysty nostamaan takaisin pystyasentoon!

Joskus auttaa voimalla vetäminen, että kelalla oleva vyö tiivistyy senverran että pääsee kelautumaan lukkokohdan ohi.

Joskus auttaa voimalla vetäminen, että kelalla oleva vyö tiivistyy senverran että pääsee kelautumaan lukkokohdan ohi.

Sisällä oleva lukitus jää jumiin ja aiheuttaa tuon.

Yks mitä voi kokeilla kans on ottaa turvavyö alapäästä irti ja syöttää vähän sisälle ja vetää sievästi ulospäin.

Kun se ei mene sisälle.



Siin on kaikki mitä irtoo. Annoin sille oikeen kunnolla hudaa eikä puolalta saa yhtään löysää veke.

Sisällä oleva lukitus jää jumiin ja aiheuttaa tuon.

Yks mitä voi kokeilla kans on ottaa turvavyö alapäästä irti ja syöttää vähän sisälle ja vetää sievästi ulospäin.

Juu, kyllä, mutta jousen voimalla rullalle kelautunut vyö ei koskaan ole ns. "tiiviisti". Tällöin voimalla vetämällä voi saada sen 2-3cm tyhjää vyöhön, jolla lukitus vapautuu ja vyön voi taas vetää ulos.

Just tänään viimeksi yhden audin takavyön vapautin ko. menetelmällä. Toki jos tuo ei tepsi, niin pää irti ja vähän syöttää sitä sisään.

Onks hyvii ideoit?

Kaadoin äxseestä vasemman takapenkin. Turvavyö päätti sitten lukittua niin että se vyössä oleva nasta on melkeen sitä läpivientiä vasten eli vyötä ei pysty työntämään sisään, eikä se tule ulos eikä näinollen myöskään istuinta pysty nostamaan takaisin pystyasentoon!

Itse 850:ssä avasin sen vyön alapultin sit oli tarpeeksi löysiä, motonetissa myyvät uusia nastoja tuohon.

Kun se ei mene sisälle.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Siin on kaikki mitä irtoo. Annoin sille oikeen kunnolla hudaa eikä puolalta saa yhtään löysää veke.

No niin perskele näyttää.

Mutta ainut on kokeilla vetää sitä ulos. Jos ei muuten niin penkkien väliin ja väkisin painaa, sillä tavalla sain omasta vähän sitä löysälle ja sitten näppäränä käytin paketin auki ja tutkin mekanismin

Tyhmä, mutta tarpeellinen kysymys. Huomenna ois suodatin vaihto rumbaa tiedossa, moottoritilasta ilmansuodatin vaihtuu ja polttoaine suodatin.
Mistä löytyy polttoainesuodatin?

Tyhmä, mutta tarpeellinen kysymys. Huomenna ois suodatin vaihto rumbaa tiedossa, moottoritilasta ilmansuodatin vaihtuu ja polttoaine suodatin.
Mistä löytyy polttoainesuodatin?

Taka-akselin luota.

Taka-akselin luota.

Joo, kiitoksia paljon

Taka-akselin luota.

Oikean takarenkaan etupuolelta

Joo, kiitoksia paljon

Ja saattaa olla jumissa niinku juuttaan munat