VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Eikös näissä se valmiiksi asennettu moottorilämmitin yleensä ole Calixin?

Tai sitten defan tekemä..
Vanhemissa malleissa oli bracon tekemiä lämmittimiä vuonna kivi ja miekka.

Liittimien läpikäynti kun ei kerran sähkö löydä perille.

Joo, sitä arvelin. Nyt pitää ruveta pähkäilemään että mikä on vikana, no käyn vielä johdot läpi, jospa se sieltä selviäis.
Jos ei sielä puolella ole vikaa, niin liekö sitten särki koko pistoke :/

Joo, sitä arvelin. Nyt pitää ruveta pähkäilemään että mikä on vikana, no käyn vielä johdot läpi, jospa se sieltä selviäis.
Jos ei sielä puolella ole vikaa, niin liekö sitten särki koko pistoke :/

Taitaa olla vaan liitos tai haaroitinkappale josta hakisin vikaa.

Taitaa olla vaan liitos tai haaroitinkappale josta hakisin vikaa.

Juu, tarkistan tuon tänään, otan koko systeemin siltä kohtaa auki, putsaan liitokset ja kokeilen uusiks.

Juu, tarkistan tuon tänään, otan koko systeemin siltä kohtaa auki, putsaan liitokset ja kokeilen uusiks.

Ei kuitenkaan niin hölmösti ole käynyt että kun laitoit auton roikkaan niin pistokkeesta ei tullut sillon sähköä autoon? Ajattelin että jos olet pitänyt vaikka autoa sellaisessa tolppapaikassa näitäkin on sattunut ja ihmetelty kun ei tule sähkö kun ajastin on ihan eri aikaan päällä

Juu, tarkistan tuon tänään, otan koko systeemin siltä kohtaa auki, putsaan liitokset ja kokeilen uusiks.

Olihan se sisätilan lämmittimen töpseli varmasti kunnolla rasiassa? Oon vaan joskus jatkojohdoissa törmänny sellaseen, että pitää olla oikeesti ja kunnolla pohjassa.

Ei kuitenkaan niin hölmösti ole käynyt että kun laitoit auton roikkaan niin pistokkeesta ei tullut sillon sähköä autoon? Ajattelin että jos olet pitänyt vaikka autoa sellaisessa tolppapaikassa näitäkin on sattunut ja ihmetelty kun ei tule sähkö kun ajastin on ihan eri aikaan päällä

Mulla on tuossa 4 pistoke paikkaa talon seinässä ja kaikissa toimi se sisälamppu, ennen sitä testiä mietiskelin, että oliko sulake menny, mut tuossa testasin vielä äsken niin kaikissa toimii mutta auton sisäpistokkeen kautta ei toiminu.

Olihan se sisätilan lämmittimen töpseli varmasti kunnolla rasiassa? Oon vaan joskus jatkojohdoissa törmänny sellaseen, että pitää olla oikeesti ja kunnolla pohjassa.

Voi olla, lähen kohta tunkkaamaan autoa ylös ja käyn nuo johdot läpi.
Saattaa olla kun perjantaina laittelin tuota auton alla, niin ei välttämättä ole pohjaan asti menny piuhat, kun kylki kipeenä väärässä asennossa laittelin paikalleen.

Calix kaapeleissa on typerän löysät liittimet. Sitävarten niihin on kai ruvettu laittaan sellasia C mallisia klipsejä jotka estää irtoamisen. Nippusiteillä saa myös lukittua jos haluaa.

Johdot käyty läpi ja on tukevasti kiinni juuri noilla klipseillä, virta kulkee lämmittimelle haarottimelta ongelmitta, mutta pistokkeelle asti ei, mittarilla tuli testattua ja lampulla.

Kellään tallessa/ tiedossa D24 kylmäkäynnitimen vahapatruunan O-renkaan varaosanumeroa mallia Bosch tai volvo? Tietty jos on mitatkin, niin auttas kummasti.

Johdot käyty läpi ja on tukevasti kiinni juuri noilla klipseillä, virta kulkee lämmittimelle haarottimelta ongelmitta, mutta pistokkeelle asti ei, mittarilla tuli testattua ja lampulla.

Ettei se sisätilapuhallin olis kaput? Vaiko uus pistoke viallinen

Johdot käyty läpi ja on tukevasti kiinni juuri noilla klipseillä, virta kulkee lämmittimelle haarottimelta ongelmitta, mutta pistokkeelle asti ei, mittarilla tuli testattua ja lampulla.

Mittasitko haarottimen nastoista?
Mittasitko sisärasiaan liittyvästä johdonnastoista.Onko kunnolla paikoillaan, mulla oli kerran irti.

Eihän sähkö voi kadota, mittaa ohmimittauksella se uusi johto ettei se ole rikki.

Calixin johto joskus (aika usein) on ittellä jäänyt pistorasian perästä "huulille", vaikka on rystyset valkoisina painettu paikoilleen.

Mutta, jos haaroittimen nastoihin tulee virta --> mittaa sisälle tulevan johdon päästä. Jos ei tule virtaa = johto viallinen. Jos tulee virta, on joko liitos pistorasiaan viallinen tai pistorasia viallinen.

Mittasitko haarottimen nastoista?
Mittasitko sisärasiaan liittyvästä johdonnastoista.Onko kunnolla paikoillaan, mulla oli kerran irti.

Eihän sähkö voi kadota, mittaa ohmimittauksella se uusi johto ettei se ole rikki.

Mitattiin virta haarottimelta suoraan, eli oli tuo sisäpistokkeelle menevä piuha irti, eli siihen kohtaan josta lähtee sisäpistokkeelle liitos, niin virta tulee siihen ongelmitta, mutta kun johto paikallaan, ei tule mitn pistokkeelle asti.
Kaveri epäili että johto on hajalla, koska pistoketta testatiin sen autossa, niin se toimi hyvin.

Huomenna pitää käydä Fixuksella vaihtamassa tuo sarja.

Calixin johto joskus (aika usein) on ittellä jäänyt pistorasian perästä "huulille", vaikka on rystyset valkoisina painettu paikoilleen.

Mutta, jos haaroittimen nastoihin tulee virta --> mittaa sisälle tulevan johdon päästä. Jos ei tule virtaa = johto viallinen. Jos tulee virta, on joko liitos pistorasiaan viallinen tai pistorasia viallinen.

Johto on luultavasti hajalla, koska virta haarottimelta toimii, mutta ei piuhan ja pistokkeen välillä.

Kukas tekee volvon pääkytkinsylkyt? Delphi?