VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Jos halvimmasta alkaa kannattaa paisarin korkki vaihtaa ekaksi. Nekään ei ole ikuisia ja itsellä auttoi tuo pieneen nesteen kummitteluun ardicin kanssa.

740 B200K, kipinä kateissa. Puolalle tulee kuulemma virta mutta puolasta ei lähde mitään eteenpäin. Uusi puola.

Kansi, johdot ja tulpatkin ok. Voisko jakajassa olla vika?

740 B200K, kipinä kateissa. Puolalle tulee kuulemma virta mutta puolasta ei lähde mitään eteenpäin. Uusi puola.

Kansi, johdot ja tulpatkin ok. Voisko jakajassa olla vika?

Siis, jos puolakta ei lähde eteenpäin, miten se vika vosi jakajassa olla?

Vai meinaatko että puolalle ei tule kuin plussa ja miinus ei "pätki" kuten pitäsi?

Siis, jos puolalta ei lähde eteenpäin, miten se vika voisi jakajassa olla?

Vai meinaatko että puolalle ei tule kuin plussa ja miinus ei "pätki" kuten pitäsi?

Utelen lähinnä niillä tiedoin mitä oon saanut, ei oo oma romu. Kuinka useasti uusi puola on rikki?

740 B200K, kipinä kateissa. Puolalle tulee kuulemma virta mutta puolasta ei lähde mitään eteenpäin. Uusi puola.

Kansi, johdot ja tulpatkin ok. Voisko jakajassa olla vika?

Vääränlainen puola johdot väärinpäin tai puolanjohdon pää ei kosketa nastaa.

Toimisiko vanhalla puolalla.

Sytkäpääte?

Kuinka useasti uusi puola on rikki?

No ei kai kovin useasti, mutta kyllähän se mahdollista on.

Väärän mallin puola on myös aika helppo rikkoa, mutta tuossa pitäisi olla kärjetön sytkä, joten sen puolan poltto ei ihan niin nopeasti pitäisi onnistua, vaikka etuvastukset jäisikin pois.

Volvo s60 -04 B5254T2  moottori sekä AW55-50SN at laatikko tuossa, siihen viel ne boxit.

Mihinköhän Volvo malliin voisivat käydä ylipäänsä, suhteellisen helpolla.

Kellään tietoa, onko 740 keskuslukon ovimoottorissa, tarvikkeen ja alkuperäisen välillä eroja?
 740 -91

Muistaako kukaan mikä takaveto volvon alumiinivanne tarvitsi erikoismutterit sellaiset joissa pitkähkö ohjaus kartion jälkeen?

Muistaako kukaan mikä takaveto volvon alumiinivanne tarvitsi erikoismutterit sellaiset joissa pitkähkö ohjaus kartion jälkeen?

Jos en väärin muista, niin mulla oli joskus 242:ssa Wolfracen 14" vanteet, joissa oli tuon tapaiset mutterit.

Ite mietin ettei olis virgoissa ollu spessu mutterit mut nehä on 240 alkuperäset ja ne on tuuma koon mutterit.

Edit.. olisko vaa joku mim juventus tai oz vanne joka tartti nämä.

V70 2002, etupään iskareiden suojakumien / laakereiden vaihto. Riittääkö, että ottaa koiranluun, jousijalan ja yläpään irti ja ulos ja sitten vaan vaihtaa ne yläpään rojut ja paikalleen? Vai pitääkö tehdä vielä jotain muuta?

tsekkaa ainakin https://www.youtube.com/watch?v=Sl5L2LsAlj8

tsekkaa ainakin https://www.youtube.com/watch?v=Sl5L2LsAlj8

Kiitos, itse asiassa tuon linkin kyljessä tuli koko purusta oma videonsa https://www.youtube.com/watch?v=Ekd61CgxhaU

Kakkoskorinen V70 kyseessä. Molemminpuolin etutukivarsien takapuslat asennettu tälläi "puolitiehen". Tukivarret on alkuperäiset joten tehtaalta saakka ollu noin todennäköisesti. Mikäköhän juju tässä on?