VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Liikuttele hennosti niitä kaikkia letkuja vuotokohdan lähettyviltä, sillein itse sain sen esiin, suihkutti sopivassa asennossa ihan kunnolla löpöä.

jarrukliinerillä onnistuu hieman hienovaraisemmin.
edit:
Sori, jotenkin tuon sössin imuvuodoksi

jarrukliinerillä onnistuu hieman hienovaraisemmin

Miten sen vuotokohdan kliinerillä saa selville?

Onko 850 ja V70 mk1 farmarien takaluukut päittäin vaihtokelpoiset vai pitääkö tehdä jotain taikoja?

Edit: Eipä näy eroja, irrotin siis itselleni.

Liikuttele hennosti niitä kaikkia letkuja vuotokohdan lähettyviltä, sillein itse sain sen esiin, suihkutti sopivassa asennossa ihan kunnolla löpöä.

O-renkaita haettu varalle.Tarvii huomena vaihtaa.

Itellä vastaavassa vika oli siinä paluuliittimen o-renkaassa.

Tämä veikkaus voitti.5 suorastaan tipahti irti.4 vaihdettiin varoiksi.0,55€/kpl oli tiivisteen hinta KL-varaosista.

Miten sen vuotokohdan kliinerillä saa selville?

No imuvuodon imusarjassa saa kliinerillä selvitettyä, kun muuttaa tyhjäkäyntiä.

Jos jokapaikka on löpössä sillä jarrukliinerillä on hyvä putsata paikat, jolloin se vuotopaikka on helpompi löytää, jarrukliineri on varsin tehokas puhdistusaine kaikessa öljyperäisessä liassa.

Millä mk1 v70 saa käsijarrun? Nyt vaihdettu vaijerit, levyt ja kengät. Levittimet ei jumita, päinvastoin oli hyvinkin lerputtimet Tuntuu kuin vaijerit olis liian pitkät, vaikka kiristää tappiin kahvan luota tuntuu kahva edelleen kuin ei olis vastusta. Uudet vaijerit oli kyllä saman pituset kuin vanhatkin


Muok: Motonetin vaijerit 3-4cm liian pitkät mitä myyvät

Millä mk1 v70 saa käsijarrun? Nyt vaihdettu vaijerit, levyt ja kengät. Levittimet ei jumita, päinvastoin oli hyvinkin lerputtimet Tuntuu kuin vaijerit olis liian pitkät, vaikka kiristää tappiin kahvan luota tuntuu kahva edelleen kuin ei olis vastusta. Uudet vaijerit oli kyllä saman pituset kuin vanhatkin


Muok: Motonetin vaijerit 3-4cm liian pitkät mitä myyvät

Ostaa mutanetistä säätörullan kenkien toiseen päätyyn niin alkaa pitämään kuin tauti.

Ostaa mutanetistä säätörullan kenkien toiseen päätyyn niin alkaa pitämään kuin tauti.

säätörulla löytyy jo. muuten toimii mutta vaijerit liian pitkät ja motonet ei myönnä että myyvät väärää vaijeria, huomenna mennä käymää juttelemassa

Löytyykös tuosta jotain speksiä, paljonkos oikea mitta pitäisi olla ?

Löytyykös tuosta jotain speksiä, paljonkos oikea mitta pitäisi olla ?

oem 1670mm mitä selvittelin ja motonetin myymät "sopivat" on 1710mm eli onkin 40mm ero

Mahtuisko vaijerin kepin päähän ranettamaan esim. sopivan pituista holkkia?

Mahtuisko vaijerin kepin päähän ranettamaan esim. sopivan pituista holkkia?

Tämä tuli mullekkin mieleen

Mahtuisko vaijerin kepin päähän ranettamaan esim. sopivan pituista holkkia?

heikosti tilaa kun ylimääränen vaijeri menee vinoon holkin kanssa jolloin alkaa raapia vaijeria jokaisella kiskasulla

Muistaako kukaan mikä takaveto volvon alumiinivanne tarvitsi erikoismutterit sellaiset joissa pitkähkö ohjaus kartion jälkeen?

Muttereille löytyi vanteet. GP tykkivanteet. Ihmettelen vaan kun mutterit millikierteellä. Ja vanteet passaa volvoon kun nyrkki silmään. Tietty voi olla pösön vanteet alkujaan.