Uskallan olla vähän eri mieltä.
Voidaan vaikka ottaa aikaa kun vaihtaa tavallsen kumin tai liimattavan. Varsinkin tuohon vanhaan malliin missä on se mukava nivelen lukitussokka, ei lähe niveltä kloppasemalla vasaralla kun pitää nyhertää se sokka sieltä sisäpuolelta.
Kenenkähän idea sekin joskus oli?
Liimattavat on nykyään hyvää materiaalia verrattuna tavallisiin tarvikkeisiin.
Uskoisin että sisäpäähänkin löytyy sopiva liimattava.
Kyllähän sinne tavallisetkin voi panna mutta jos joutuu maassa tunkin kanssa tekemään niin suosittelen akselin ottoa pöydälle.
Tuo kuskinpuolihan on helpompi kun ei ole edes tukilaakeria ryömittävänä.
