VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Eli tuota b230ft:n paineita olin nostamassa.  Bleedi kiinni hukkiksen letkuun ja testiä.  Tuloksena aina0,4bar max ahtoa. Jopa letku irti.  Kunhan tuo vähän jäähtyy, niin mistä lähden vikaa etsimään??

Joo. Hukkiksen kellon tangon lukitussokka hävinnyt, ja tanko jäkitti hukkista auki.

Nyt löytyi ne kadonneet hevosetkin!! 

Nyt vaan ilmeni uutta ominaisuutta/vikaa. Sammuilee perhana risteyksiin hiljennettäessä satunnaisesti.

Vikakoodeja ei antanut mistään lokerosta.

Vai onko lh 2.4 nyt muuttuneista systeemeistä ihmeissään?

Ota siitä turbon etupuolelta 16mm letku irti (menee tulipellistä alavesiputkeen) ja syötä puutarhaletkusta vettä sisäkennolle päin. Sitten kun tulee puhdasta vettä ni kaikki vanhat on liuennu. Käytä vielä syylärin hana auki ja lohkon takana on sylinteriryhmän hana ihan vesipumpun lähellä.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Kiitos vinkistä! Oli jo kaikki ylätuet ja hilppeet paikallaan niin otin puskurin pois ja ylemmästä ardikin letkusta syötin vettä. Se meni suoraan tulipellille. Menikö persiilleen? Kun rupesin vielä miettimään että onko tuolla lämppärin kennolla mitään hanaa...

ja uus kyssäri, miten saan kytkimeb ilmattua? Nyttob kaveri polkenu ja availtu ruuvia samanlailla kun jarruissa mutta mäntä ei tuu kun puoleen väliin   

kytkimen työsylinterltä ilmaruuvi auki ja valuttaa vaan nesteä pihalle,muistaa vaan lisäillä välillä nestettä, mutta tietysti varmin konsti on saad kaikki ilma pois kytkimeltä ilmaamalla sen työsylinteriltä säiliöön päin, elikkä vaikka puolen litran pulloon letkun mentävä reikä ja tiiviisti letku pullon pohjalle ja korkkiin reikä mistä saat ilmaa pulloon millä ajat nesteen työsylinteriltä säiliölle, muistaa vaan varoa ettei pull pääse tyhjenemään kesken homman ettei mene sitä ilmaa sinne takasin. jokkut on jopa ilmannu kytkimiä sillain että vetäny letkun jommalta kummalta etusatulalta ilmaruuvista kytkimen ilmaruuviin ja polkenu vaan jarrua niin kauan että neste alkaa kiertään säiliössä.

Muistaako joku mikä kierre on volvon öljynsuodattimessa ?

Kone b230

Muistaako joku mikä kierre on volvon öljynsuodattimessa ?

Kone b230

3/4" -16 UNF.

Milläs pystyy erottamaan mitäköhän vuosimallia tallissa lojuva B21 edustaa? Onko kaikissa kuoppamännät?

http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=0CC8QFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.volvo-club.net%2FTunnista%2520kone.htm&ei=SNXcUdX9FInk4QSpyoGgCg&usg=AFQjCNF3qIh6jFCX1m9QbKyGMme_czK_vg&bvm=bv.48705608,d.bGE&cad=rja

noin se menee se tunnistus koskien b19-b23
onkohan tossa edes kaikki?

joku päivä sitten oli juttua tosta

joku päivä sitten oli juttua tosta

joo tolla saa selville mikä kone, mutta millä vuosimallin? Mulla on siitä kansi irti ja poraus on 92mm.  Kun noissa vissiin ollut 3 eri puristussuhdetta.

tai sitten vaan lasket sen suhden vaikka tällähttp://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CC4QFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.kolumbus.fi%2Fbadluck%2Fpuristussuhde.htm&ei=pwnuUZrKHefL4ATUnoHQCw&usg=AFQjCNE2lmWh9NoD8nAemRJJ69C7ASfHKg&bvm=bv.49478099,d.bGE&cad=rja

vai onko se vuosimalli tärkeä saada tietää ?

Ei ole mitenkään kriittistä saada tietää vuosimallia, ajattelin jos sillä olis päässy helpommalla

Lyhyeen ja selkeää kysymykseen, lyhyt ja ytimekäs vastaus kiitos.

Vaikuttaako diesrl autossa katin poistaminen savuarvomittauksen tuloksiin? Jos vaikuttaa, niin paljonkin?

Onko turbolliseen diesel autoon mitään hyötyä tehdä isompi putkisto, ilman kattia?

Saattaa jopa pienentää savutusarvoa.

Lyhyeen ja selkeää kysymykseen, lyhyt ja ytimekäs vastaus kiitos.

Vaikuttaako diesrl autossa katin poistaminen savuarvomittauksen tuloksiin? Jos vaikuttaa, niin paljonkin?

Onko turbolliseen diesel autoon mitään hyötyä tehdä isompi putkisto, ilman kattia?

Pienentää. Mulla oli lastutettuna ja 3" putkella savutus 0,47k

Morjens.

Löytyskö ketään Ähtäri-Tuuri seutuvilta joka vois hitsillä täpätä ysisatkun pakoputkee kiinni, ni kestäs kotiin asti Taka-akselin etupuolella olevan vaimentimen edestä rapsahti poikki

Milläs pystyy erottamaan mitäköhän vuosimallia tallissa lojuva B21 edustaa? Onko kaikissa kuoppamännät?

Pitääkö paikkansa?
Eli 02.07.1977 tai 07.02.1977 valettu lohko? Männistä kanssa vois kertoo jos joku tietää