VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Vålvå 945 B230FB, saksan tuonti...

..."ongelmaa" valojen kanssa ja alkaa jo pikkuhiljaa *ituttamaan. Tuon 945:sen umpion persiissä on semmoinen nelinapainen "pistoke", jonka läpi menee kaikki virta (sumari, lisäpitkä, H4, maa) valoille. Pistoke on ikäänkuin putkimallisia abikoja neljä kappaletta samassa liittimessa, umpiossa urospää ja piuhojen päässä pistokkeessa naaraspäät.

Noh, valot ovat himmeät (12,3V) ja olisi tarkoitus asentaa valovahvistin-relesarja tilanteessa avittamaan. Auton omia piuhoja/umpioita en missään nimessä halua pilloa, joten nyt tullaan ongelmaan:
Mistä niitä umpion perään tulevia pistokkeita saa? Alkuperäiset ovat ihan "lahonneet" (=hapettuneet ja tummuneet), eikä niitä "abikoja" voi uusia koska vastaavia ei löydä mistään! Kävin jopa kysymässä ks-electroniikasta ja ei sieltäkään löytynyt (putken halkaisija 4mm, mutta johdon vahvuus reilusti paksumpi kuin tuon kokoisissa liittimissä).

Vai onko vain pakko niellä ja pilkkoa johtosarja? Ei vain huvittaisi, koska olen 80% varma, että jännitteestä osa häviää juuri tuohon perkeleen pistokkeeseen (on niin heikkokuntoinen)!

Edit:Ei löydy edes kuvaa mistään siitä pistokkeesta.

EDIT2:

Tuossa näkyy sumu-/lisävalon luukun ja h4-luukun välissä tuo nelinapainen pikkupistoke.

Vålvå 945 B230FB, saksan tuonti...
."ongelmaa" valojen kanssa ja alkaa jo pikkuhiljaa *ituttamaan. Tuon 945:sen umpion persiissä on semmoinen nelinapainen "pistoke", jonka läpi menee kaikki virta (sumari, lisäpitkä, H4, maa) valoille. Pistoke on ikäänkuin putkimallisia abikoja neljä kappaletta samassa liittimessa, umpiossa urospää ja piuhojen päässä pistokkeessa naaraspäät.
Mistä niitä umpion perään tulevia pistokkeita saa? Alkuperäiset ovat ihan "lahonneet" (=hapettuneet ja tummuneet), eikä niitä "abikoja" voi uusia koska vastaavia ei löydä mistään! Kävin jopa kysymässä ks-electroniikasta ja ei sieltäkään löytynyt (putken halkaisija 4mm, mutta johdon vahvuus reilusti paksumpi kuin tuon kokoisissa liittimissä).
Tuossa näkyy sumu-/lisävalon luukun ja h4-luukun välissä tuo nelinapainen pikkupistoke.

Kuorettomista liiitttimistä voi löytyä jotain sopivaa. Oliko tuossa avattavat muoviliittimet?

Vålvå 945 B230FB, saksan tuonti...

..."ongelmaa" valojen kanssa ja alkaa jo pikkuhiljaa *ituttamaan. Tuon 945:sen umpion persiissä on semmoinen nelinapainen "pistoke", jonka läpi menee kaikki virta (sumari, lisäpitkä, H4, maa) valoille. Pistoke on ikäänkuin putkimallisia abikoja neljä kappaletta samassa liittimessa, umpiossa urospää ja piuhojen päässä pistokkeessa naaraspäät.

Noh, valot ovat himmeät (12,3V) ja olisi tarkoitus asentaa valovahvistin-relesarja tilanteessa avittamaan. Auton omia piuhoja/umpioita en missään nimessä halua pilloa, joten nyt tullaan ongelmaan:
Mistä niitä umpion perään tulevia pistokkeita saa? Alkuperäiset ovat ihan "lahonneet" (=hapettuneet ja tummuneet), eikä niitä "abikoja" voi uusia koska vastaavia ei löydä mistään! Kävin jopa kysymässä ks-electroniikasta ja ei sieltäkään löytynyt (putken halkaisija 4mm, mutta johdon vahvuus reilusti paksumpi kuin tuon kokoisissa liittimissä).

Vai onko vain pakko niellä ja pilkkoa johtosarja? Ei vain huvittaisi, koska olen 80% varma, että jännitteestä osa häviää juuri tuohon perkeleen pistokkeeseen (on niin heikkokuntoinen)!

Edit:Ei löydy edes kuvaa mistään siitä pistokkeesta.

EDIT2:
(Kuva poistettu lainauksesta.)
Tuossa näkyy sumu-/lisävalon luukun ja h4-luukun välissä tuo nelinapainen pikkupistoke.

käy hakee purkamolta 940 lamppujen johtosarja. ja auot ne liittimien rungot ja laitat parempaa tilalle auton johtoihin

tai sit liität suoraan putkiliittimillä umpion johdot auton johtoihin.

Vålvå 945 B230FB, saksan tuonti...

..."ongelmaa" valojen kanssa ja alkaa jo pikkuhiljaa *ituttamaan. Tuon 945:sen umpion persiissä on semmoinen nelinapainen "pistoke", jonka läpi menee kaikki virta (sumari, lisäpitkä, H4, maa) valoille. Pistoke on ikäänkuin putkimallisia abikoja neljä kappaletta samassa liittimessa, umpiossa urospää ja piuhojen päässä pistokkeessa naaraspäät.

Noh, valot ovat himmeät (12,3V) ja olisi tarkoitus asentaa valovahvistin-relesarja tilanteessa avittamaan. Auton omia piuhoja/umpioita en missään nimessä halua pilloa, joten nyt tullaan ongelmaan:
Mistä niitä umpion perään tulevia pistokkeita saa? Alkuperäiset ovat ihan "lahonneet" (=hapettuneet ja tummuneet), eikä niitä "abikoja" voi uusia koska vastaavia ei löydä mistään! Kävin jopa kysymässä ks-electroniikasta ja ei sieltäkään löytynyt (putken halkaisija 4mm, mutta johdon vahvuus reilusti paksumpi kuin tuon kokoisissa liittimissä).

Vai onko vain pakko niellä ja pilkkoa johtosarja? Ei vain huvittaisi, koska olen 80% varma, että jännitteestä osa häviää juuri tuohon perkeleen pistokkeeseen (on niin heikkokuntoinen)!

Edit:Ei löydy edes kuvaa mistään siitä pistokkeesta.

EDIT2:
(Kuva poistettu lainauksesta.)
Tuossa näkyy sumu-/lisävalon luukun ja h4-luukun välissä tuo nelinapainen pikkupistoke.

Käyppä kysymässä jostain SISU merkkisiä kuorma-autoja korjaavasta pajasta.  -90 luvun puolenvälin nurkilla oli sisuissa vastaavia liitinhässäköitä. Ainakin uudet tapit ja holkit pitäis löytyä.

Käyppä kysymässä jostain SISU merkkisiä kuorma-autoja korjaavasta pajasta.  -90 luvun puolenvälin nurkilla oli sisuissa vastaavia liitinhässäköitä. Ainakin uudet tapit ja holkit pitäis löytyä.

No perkele, tässä lähellä on yksi. Samalla voisi oppisopimuspaikkaa kysäistä.

Onko -99 V70R awd:n takasatuloitten männät pyöritettävät vai painettava? Huomen pitäs vaihella levyjä ja paloja.

Volvo 945 B230FB, saksan tuonti...

Minkälainen tiiviste tuossa ajovaloumpiossa on? Kyseessä euromallin etu-umpio ja on aika samea sisältä. Pestä ajattelin.

Kestääkö tiiviste lasin irroituksen ja takaisin kiinnittämisen, vai meneekö homma reisille?

Volvo 945 B230FB, saksan tuonti...

Minkälainen tiiviste tuossa ajovaloumpiossa on? Kyseessä euromallin etu-umpio ja on aika samea sisältä. Pestä ajattelin.

Kestääkö tiiviste lasin irroituksen ja takaisin kiinnittämisen, vai meneekö homma reisille?

kuuluis olla irtonainen voi olla toki myös palanu kii tai jos edellinen lampunpesijä on liimannu kii mene ja tiedä??

lähtee sit se heijastinpinta vähääkään koskien pois ja saat hakee uudet umpiot.

kuuluis olla irtonainen voi olla toki myös palanu kii tai jos edellinen lampunpesijä on liimannu kii mene ja tiedä??

lähtee sit se heijastinpinta vähääkään koskien pois ja saat hakee uudet umpiot.

Aha, eli ei taida kestää mekaanista pesemistä ollenkaan?

Pitänee vissiin sitten huuhtoa vain vedellä ja fairyllä + kuivata helvetin huolellisesti. Kaippa tuo heijastinpinta sentään sen kestää?

voihan se olla ihan loppu, palanut 100w polttimoilla tai sit se pinta on vaan irronnu vanhuuttaa ja pyörii siellä ja irrottaa kokoajan lisää itteensä.

Minä taidan olla tämän osion ahkerin käyttäjä...

Joo, edelleen tuo 945 B230FB vm. 1991. Öljyt tarkistin tuossa justiinsa ja espressoahan sieltä tuli. Eli yhtäkuin kannentiiviste vaurio. Paisuntasäiliöstä häviää nestettä noin puoli litraa kuukaudessa (noin 1000-2000km). Ei kuitenkaan pöllytä/savuta/haise (muutakuin sisällä se pieni pöhnä kennovuodon takia), eikä tee painetta järjestelmään.

Kysynkin siis, kannattaako motonetistä ostaa tuohon vaparikoneeseen tiivistesarjaa?

Minä taidan olla tämän osion ahkerin käyttäjä...

Joo, edelleen tuo 945 B230FB vm. 1991. Öljyt tarkistin tuossa justiinsa ja espressoahan sieltä tuli. Eli yhtäkuin kannentiiviste vaurio. Paisuntasäiliöstä häviää nestettä noin puoli litraa kuukaudessa (noin 1000-2000km). Ei kuitenkaan pöllytä/savuta/haise (muutakuin sisällä se pieni pöhnä kennovuodon takia), eikä tee painetta järjestelmään.

Kysynkin siis, kannattaako motonetistä ostaa tuohon vaparikoneeseen tiivistesarjaa?

No edes nokka-akselin stefaa ei saanu B230F mottiin höpönetistä niin. . .

Kävele varaosaliikkeeseen ja sanot yläpään tiivistestesarjan ELRINGIN-kannentiivisteellä niin hyvä tulee. Elringin-kannentiiviste maksaa jtn. 13€ ja Elwis maksaa 10€, ero on liekkirenkaissa.
Sinun käytössä varmaan tuo halvempikin kestää, mutta muutamalla eurolla ei varmaan konkurssia tee?

No edes nokka-akselin stefaa ei saanu B230F mottiin höpönetistä niin. . .

Kävele varaosaliikkeeseen ja sanot yläpään tiivistestesarjan ELRINGIN-kannentiivisteellä niin hyvä tulee. Elringin-kannentiiviste maksaa jtn. 13€ ja Elwis maksaa 10€, ero on liekkirenkaissa.
Sinun käytössä varmaan tuo halvempikin kestää, mutta muutamalla eurolla ei varmaan konkurssia tee?

Juu ei tee, vähän tätä hainkin.

Riittääköhän tuohon kansitiivisteremonttiin pelkkä kannentiiviste? Fiateja kun roplasin, niin aina piti ostaa koko moottorin yläpään tiivistesarja. Ne paskat kun oli kasattu vähän niin ja näin, että vanhat tiivisteet ym. olivat yleensä enemmän/vähemmän paskana aukaisun jälkeen.

Juu ei tee, vähän tätä hainkin.

Riittääköhän tuohon kansitiivisteremonttiin pelkkä kannentiiviste? Fiateja kun roplasin, niin aina piti ostaa koko moottorin yläpään tiivistesarja. Ne paskat kun oli kasattu vähän niin ja näin, että vanhat tiivisteet ym. olivat yleensä enemmän/vähemmän paskana aukaisun jälkeen.

Saitteko alapallon irti ?

Saitteko alapallon irti ?

Huomenna yritetään. Kaveri kuulosti puhelimessa perin epätoivoiselta, mutta kyllä se sieltä lähtee.

Veikkaan että kaverilla käynyt joku ajatuskatko, eikä siksi saa palloa irti. On nyt kolme iltaa yrittänyt eikä lähje. (niin, itse en ole vielä päässyt kokeilemaan).