VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Auto on V50 -04 ja koneena 2.0D. Tarvitsisin tietoa minkä niminen alipainejärjestelmän osa sijaitsee laturin alla? (Yritin postata kuvaa tänne mutta jostn. syystä en onnistunut  )

Auto kuluttaa liikaa ja savuttaakin normaalia enemmän kaasua painettaessa, tehot ovat normaalit. Tuohon kyseiseen ruskeaan mötikkään/säätimeen menee alipaineputki edestä katsottuna koneen oikealla puolella olevasta samanvärisestä alipainesäätimestä jonka jo vaihdoin vikaa etsiessä.

Jos tuon oikealta puolelta tulevan putken laittaa kiinni säätimen kahteen vierekkäiseen putkeen, autosta tulee todella nuhainen, aivan kun turbo ei avittaisi ollenkaan.

...Eli jos joku tietää mikä laturin alla oleva osa on, olen kiitollinenn tiedosta niin pääsen varaosakauppaan!

Mikäs tuossa mun kinkkeni kierroslukumeeteris on kun toimi 244 volvossa kärjellisellä sytkällä mutta kun laitto kärjettömän niin nyt kyllä toimii mutta väpättää helvetisti koko aika. Katonko vaan mittarin maan ja virran? Voiko vaikuttaa että kun puola vaihtoi paikkaa niin jatkoin sellasella putkiliitimellä johtoa?

Volvo 960 3.0 automaatti, vm -91 vuotaa nesteitä. Hanttarin puolen jalkatilan kohdalta runkopalkin sisältä valuu norona ulos, ilmeisesti kennossa reikä?

Alkoi ohjaus vinkumaan ääriasennoissa ja näköjään tehostimen nesteet alarajassa. V70 -99:n menee ohjekirjan mukaan PENTOSIN CHF 11S- tyypin öljyä. Nykyiset öljyt on mustat, joten toivotaan, toivotaan, että nuo eivät ole ATF:ää vaan CHF:ää. Uskaltaako vain lisätä ko. ölppälaatua vai kannattaako huuhdella nuo vanhat pois?

no eihän sinne paljoo tartte lisätä mutta toisaalta oishan ne hyvä vaihtaakkin

Alkoi ohjaus vinkumaan ääriasennoissa ja näköjään tehostimen nesteet alarajassa. V70 -99:n menee ohjekirjan mukaan PENTOSIN CHF 11S- tyypin öljyä. Nykyiset öljyt on mustat, joten toivotaan, toivotaan, että nuo eivät ole ATF:ää vaan CHF:ää. Uskaltaako vain lisätä ko. ölppälaatua vai kannattaako huuhdella nuo vanhat pois?

no eihän sinne paljoo tartte lisätä mutta toisaalta oishan ne hyvä vaihtaakkin

Tarkennan alkuperäistä kysymystä, eli onko väliä jos ATF tai CHF  menee sekaisin? Tämä kaikki siis olettamusta, en tiedä mitkä öljyt tehostimessa nyt on. Ko laiska on, autotalli on leväällään mopoo, ruohonleikkuria, jyrsijää ym. (kaikissa huollot päällä ) eikä jaksais alkaa tekeen Volvolle tilaa...

mikähän tuo anturi on, putos V70:n tuulilasin yläreunasta peilin takaa kun liimaus petti? Näyttää kyllä vähän jälkiasenteiselta, vai liittyykö  sadetunnistimeen?

(Kuva poistettu lainauksesta.)

mikähän tuo anturi on, putos V70:n tuulilasin yläreunasta peilin takaa kun liimaus petti? Näyttää kyllä vähän jälkiasenteiselta, vai liittyykö  sadetunnistimeen?

Näyttää mun silmääni radion antennilta.

Nojoo kuulostais järkevältä, yritin sitäkin googletella muttei osunut ainakaan äkkiseltään vastaavan näköistä hakuseulaan 

(Kuva poistettu lainauksesta.)

mikähän tuo anturi on, putos V70:n tuulilasin yläreunasta peilin takaa kun liimaus petti? Näyttää kyllä vähän jälkiasenteiselta, vai liittyykö  sadetunnistimeen?

Onko kaukosäätöinen Webasto? Siis ihan oikea weba tai eber?
Tai sitten tuo on lisäantenni, nuo on tehokkaita radiokäytössä

perus ardicci on joten kai se antenni sit 

perus ardicci on joten kai se antenni sit 

Sitten se on radion antenni. Mulla on maasturissa vähän samalainen. Ei siinä oikea piiska kauaa pysyis

Sinisellä oli muutaman ekun enemmän. Itse tilasin futurezilta powerflexin puslan. 37.10 ekee kustansi lähi siwaan tuotuna.

Tuli lopulta tilattua UK:sta musta Powerflexin pusla  (neliön mallinen) ja eilen sain asennettua paikalleen pihassa -16 C pakkasessa. En taas muistanutkaan kuinka kylmä on autoa roplata pakkasessa 

Onko tossa miun seiskassa EZK?

Perkele, töihin tullessani aamulla huomasin, ettei sähkölasit edes yritä aueta. Ajoin parkkihalliin ja kokeilin hetken rukailla, eikä mikään ikkuna auennut - rele ei napsunut eikä ikkunat edes nytkähtänyt. Sammutin auton ja laitoin virrat takaisin päälle, sittenpä etulasit jo toimivatkin. Kokelin takalaseja keskikonsolista, niin mentiin takaisin tilaan, jossa mikään lasi ei aukea. Tässä vaiheessa ajattelin että v**tu olkoon ja lähdin sorvin ääreen. Kellään ideaa mistä voisi lähteä ensimmäisenä vikaa etsimään, kunhan vitutuksesta ja työpäivästä selviää?

Ekassa V70:ssä on tyyppivikana noiden sähkölasien kanssa että ne katkaisimet on sisältä täynnä "sontaa" ja ei saa kosketusta. Kokeileppa ekana putsata niitä katkaisimia ...