VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Onko muilla ollut ongelmia parkkitutkan kanssa?
Mulla syksyllä alkoi temppuilemaan eli näyttöön ilmoitus "Paikoitustutka vaatii huollon". Aina kun oli päivän
töissä parkissa niin, että aurinko lämmitti persusta niin toimi. Aamulla taas ei toiminut tai kun oli muutaman tunnin ollut käyttämättä. No nyt ei ole talvella toiminut ollenkaan. Onkohan tuolla kosteutta liittimissä vai onko tuo vaan sökö?

Tohon on näkynyt kaksi koulukuntaa, ne jotka vaihtaa anturit ja toiset kuivaa / huoltaa liittimen. Itse aloittaisin liittimen räpeltämisestä. Joskus oli saman tyyppiset oireet, jotka korjaantui ns. itsestään.

S80 -05

Kuskinpuolenkattovalossa ei ns "karttavalo" toimi.

Kokeiltu eripolttimoilla, eikä toimi. Ilman poltinta mitattuna tulee se normaali n.13v mutta lampun kanssa n.5v

Missähän voisinolla vika?

saitko selville mikä vaivaa?

Onko autoon kuinka tärkeää vaihtaa uusi ilmansuodatin, ettei pelkästään vain putsaile vanhaa paineilmalla?

Onko autoon kuinka tärkeää vaihtaa uusi ilmansuodatin, ettei pelkästään vain putsaile vanhaa paineilmalla?

On. Jos ei ole pestäväksi tarkoitettu suodatin, niin et saa ikinä sitä täysin puhtaaksi. Lopulta käy niin, että suodattimen "ripojen" pohjat aukeaa ja kaikki oravaa pienempi menee suoraan koneeseen. Kokeiltu on. Viimeksi kaksi viikkoa sitten näin tämmöisen "puhdistellun" suodattimen Diesel Nissanissa. Jokaisen rivan pohja oli auki ja imuputkisto hiekanpölyinen.

Hiekkapöly = kone entinen kun aikansa imuttelee.

Onko autoon kuinka tärkeää vaihtaa uusi ilmansuodatin, ettei pelkästään vain putsaile vanhaa paineilmalla?

jos kyse 400 niin suodattimet niin halpoja että ei kannata pihistellä... paperinen vetää ittesä kyllä tukkoon vaikka oravat ja kävyt pinnasta poistaakin... puhaltelu sillon tällön ok mutta vaihto karkeesti kerran vuoteen tai jos ajaa paljon niin useamminkin.

S80 T6 '99

Onko kattoluukussa joku hallaraja kun päivällä aukes mutta nyt ei? Sulake ehjä.

Tietääkö kukaan minkä kokoinen ruuvi pitää kaukolukitsinta kasassa, ihan kun m3 mutta ei lähde kierteelle -> tuumanen?

IPD:n viime kimppatilauksessa tuli viimeks 63mm runkolaakerisarja, missä kaikki muut oli pilalle naarmuuntunut, paitsi ne missä on päittäislaakerointi, sekä väärä laakerisarja jossa ei ollut päittäislaakerointia. Jos sekin on 63mm, niin onko niissä muuten mitään eroa kuin päittäislaakerointi? Ts. voinko ottaa siitä päittäislaakeroimattomasta sarjasta kaverit niille kadelle ehjälle, päittäislaakeroidulle laakerille?

Moi minkäkoinen hylsy tarvitaan D5 pohjaropun avaamiseen? Ja suodatinpanos tais mielestäni aueta 36 hylsyllä?

Moi minkäkoinen hylsy tarvitaan D5 pohjaropun avaamiseen? Ja suodatinpanos tais mielestäni aueta 36 hylsyllä?

Omasta muistista tais olla 25mm. Mutta varaa 22-27mm väli varalta

Moi minkäkoinen hylsy tarvitaan D5 pohjaropun avaamiseen? Ja suodatinpanos tais mielestäni aueta 36 hylsyllä?

Tuli tästä mieleen että motonet taisi myydä oikeen avainta tähän suodatinkotelon avaamiseen, hintaa oli ruhtinaalliset 5.9e

http://www.skruvat.fi/Mannanrengassarja-P12426.aspx joku muukin varmaan tilannu kyseiset. Ylin ja alin rengas erimoisia kuin alkuperäiset. Haittaako? b230fk siis kyseessä. Paljonko pitäis katkosvälin olla?

S80 T6 '99

Onko kattoluukussa joku hallaraja kun päivällä aukes mutta nyt ei? Sulake ehjä.

Tietääkö kukaan minkä kokoinen ruuvi pitää kaukolukitsinta kasassa, ihan kun m3 mutta ei lähde kierteelle -> tuumanen?

Kiehtovaa, eilen illalla kun kokeilin niin taas toimi. En keksi muuta kuin että olin sulkenut (ja avannut) k.lukituksen sisältä että siitä jäi joku lukko siihen luukkuun tai sitten sielä on kontaktihäiriötä. Siitä lasin etureunasta muuten tippui syliin sellainen liimattu rautatanko, se pitäis kai liimata takaisin muttei luukku näytä ainakaan vuotavan ilmankaan sitä.

Sain kaukon m3 ruuvilla kasaan kun lyhensi sen verran tyngäksi että pääsee kiertymään sen pari kierrosta kierteeseen mitä suostuu menemään. Eihän siihen kuormaa tule ja patterninkin vaihdoin, kauko muutenkin vähän huonossa hapessa eli kun nyt lakkaa joskus toimimasta täytyy uusia joten sen mutteriholkin kierteet ei juuri kiinnosta.

Tuohon parkkitutka-asiaan, mulla lakkas v50:n tutka toimimasta (huusi koko ajan pakilla) kun pesin takapuskurin painepesurilla, kevätaurinko korjasi vian kolmessa-neljässä päivässä eli voi olla kosteutta oikosulkemassa myös anturin.

Omasta muistista tais olla 25mm. Mutta varaa 22-27mm väli varalta

Noiden lisäksi vielä 1 kappale 17mm avain, niin saa sen pohjapropun auki
Edyllyttää toki sitä, että proppu on alkuperäis-kokoinen.

Moi minkäkoinen hylsy tarvitaan D5 pohjaropun avaamiseen? Ja suodatinpanos tais mielestäni aueta 36 hylsyllä?

Suodatinkotelo on sen 36mm

kertokaas miten on mahdollista että lamppu ei pala vaikka lampunkantaan tulee 12 .6 volttia ja lamppu on ehjä, kokeiltu toisella puolen.

liittimet on tiukat ja ne on lampussa kiinni. ei hapettumaa missään ja johto päällisin puolin ehjä

ite vaikkaan et johtosäikeitä poikki senverran et tulee 12,6 v mut ei amppeereita riittävästi.