VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Osaako kukaan kertoa pääseekö peruutustutkan antureihin/liittimiin käsiksi ilman, että koko puskuria pitää irrottaa? Ohjainboxiin pääsee mutta miten on anturit?

S40 2.4i vm2006

No tuo on käynyt itselläkin kyllä mielessä, onko jotain konstia testata noita puolia.

Mittaamalla, mutta se häiriö ilmeisesti tulee vain ajoittain eli hankala on simuloida tilannetta (puolan lämmittäminen .jne ) Onko vikakoodeihin tallentunut mitään ?

Ekaks lukisin tai luetuttaisin vikakoodit.

Mittaamalla, mutta se häiriö ilmeisesti tulee vain ajoittain eli hankala on simuloida tilannetta (puolan lämmittäminen .jne ) Onko vikakoodeihin tallentunut mitään ?

Ekaks lukisin tai luetuttaisin vikakoodit.

Niinpä tietysti, siellähän on olemassa sitten joka puolalle oma koodinsa jos siellä vikaa on. Pitää kattoa ne vikakoodit kun ei ole nyt oikein resursseja kaikkia viittä lähteä kerralla uusimaan, vaikka ei se kyllä pahitteeksi tämän ikäiseen autoon olisi.
Kaverilla on testeri, en tosin tiedä keskusteleeko Volvon kanssa. Mutta kokeillaan.

Sitähän voisi nuukana ostaa yhden uuden puolan ja sovitella sitä vuorotellen kunkin vanhan tilalle, poistuuko häiriöt. Jos vähenee muttei lopu niin sovittelee vielä toista uutta sekaan, voihan siellä olla alkavaa väsymystä kahdessakin.

Vikakoodeista toki vaivattominta aloittaa.

Osaako kukaan kertoa pääseekö peruutustutkan antureihin/liittimiin käsiksi ilman, että koko puskuria pitää irrottaa? Ohjainboxiin pääsee mutta miten on anturit?

S40 2.4i vm2006

Ainakin S60 piti irrottaa puskuri, että pääsi antureihin käsiksi.

Poppikone on pois, tuo tupakansytytin lokero vielä paikallaan. Täytyy koittaa se purkaa vielä pois ja kattoo löytyykö sieltä mitään. Menee ensi viikonloppuun se.
Mutta jotain ohjurimuoveja ja jotain klipsejä olen tuolta väännellyt, mutta ei se vaan halua siitä millään irrota vaikka välillä tuntuu että sieltä olisi lähdössä

Itselleni vastaten. Se lokero on vaan klipseillä siinä kiinni. Helpotti kun otti tuon koko paketin käteen. Yläreunasta tuosta ilmastointipaneelin alta 2 ruuvia ja tuhkakupin alta toiset 2 ruuvia irti.
Sitten piti vähän sahaa näyttää että sai 2din paikan tehtyä. Jossain välissä laitan showroomiin kuvan asennuksesta.

Mitähän korkkia tuossa tarkoitetaan? 
http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/172007/73477?ajoneuvo=655

Mikähän on vikana -98 V70 2.0t, ajettaessa välillä tuntee selvästi sytytyskatkoksen eli nykäisyn, samoin tyhjäkäynnillä joskus sekunnin pari röpeltää ja sitten käy taas normaalisti. Ei toistu minkään kaavan mukaan eikä usein vaan ihan silloin tällöin.
Autossa on uudet tulpat+johdot+virranjakajan kansi+pyörijä, kaasuläppäkotelo + huohotin putsattu. Bensasuodatin on kyllä jo 3 vuotta vanha.
Ei haittaa mitään mitenkään, mutta ärsyttää vaan kun ei tiedä miksi se sitä tekee.

Niinpä tietysti, siellähän on olemassa sitten joka puolalle oma koodinsa jos siellä vikaa on. Pitää kattoa ne vikakoodit kun ei ole nyt oikein resursseja kaikkia viittä lähteä kerralla uusimaan, vaikka ei se kyllä pahitteeksi tämän ikäiseen autoon olisi.
Kaverilla on testeri, en tosin tiedä keskusteleeko Volvon kanssa. Mutta kokeillaan.

Siellä on puolia tasan se yksi kappale


E: Mistä saa B20 koneeseen laadukasta tiivistesarjaa järkevällä hinnalla?
Pitäisi koota amaan uusi pannu tuplakaasareilla yms. ja liemet saisi pysyä omissa paikoissaan, eli ei mielellään kokoaisi tuota konetta millään ihan pilipalitiivisteillä. Vähäsen laskettu kansi jne. tulossa eli ei tarvitse olla mikään kynsitiiviste...
Onko motonetin valikoimasta löytyvät sarjat scanteccia? Tekeekö niillä mitään?

 
Joo niinhän siellä on vaan yksi puola. En nyt tiedä mikä ajatus se oli että näin vanhassa on joka pytylle oma 
No ei se mitään nythän se on helppo vaihtaa se yksi sieltä ja sulkea se pois.

Joo niinhän siellä on vaan yksi puola. En nyt tiedä mikä ajatus se oli että näin vanhassa on joka pytylle oma 
No ei se mitään nythän se on helppo vaihtaa se yksi sieltä ja sulkea se pois.

Pahoittelut harhaan johtamisesta, mulla oli mielikuva, jotta olis ollut tuo kone jo uudempaa mallia.   

Mistä vuodesta lähtien on turbo-kone ollut erillispuolilla ?

-99 tuli uudempi kone/moottorinohjaus ja erillispuolat.

Siellä on puolia tasan se yksi kappale


E: Mistä saa B20 koneeseen laadukasta tiivistesarjaa järkevällä hinnalla?
Pitäisi koota amaan uusi pannu tuplakaasareilla yms. ja liemet saisi pysyä omissa paikoissaan, eli ei mielellään kokoaisi tuota konetta millään ihan pilipalitiivisteillä. Vähäsen laskettu kansi jne. tulossa eli ei tarvitse olla mikään kynsitiiviste...
Onko motonetin valikoimasta löytyvät sarjat scanteccia? Tekeekö niillä mitään?

Motonetistä saattaa saada käpälään mitä vaan. Victor Reinzin setin saa mistä tahansa oikeasta varaosaliikkeestä.

B23ET:
Säätääkö motikka sytytysennakon vai onko se manuaalisesti säädettävissä?

Missä on v70:ssä EGR-ventiili ja miten sen saa tukittua. Ja kannattaako tukkia?
V70 2,5TDi -97

Kannattaa. Se on imusarjan ja pakosarjan välissä, kuskin puolen päässä imusarjaa. Laita laippa kylmemmälle eli imusarjan puolelle.