Rodion koeajaa: Volvo vain yhtenä vaihtoehtona

Helppohan se on valita. Musta ulkoväriksi ja vaalea sisusta

Rodion puhui mahdollisesta perheenlisäyksestä --> vaalea sisusta = NO!   (Kokemus puhuu...)

Rodion puhui mahdollisesta perheenlisäyksestä --> vaalea sisusta = NO!   (Kokemus puhuu...)

Komppaan tätä, vahvasti.

Komppaan tätä, vahvasti.

Täytyy kuunnella kokemusta tässä Katsotaan vielä mitä illalla saadaan päätettyä.

fineline sienna -puukoristein.

Ei tätä. Näkyy jälleenmyyntiarvossa, koska puukoristeiset käytetyt autot kiinnostavat yleensä vain raviurheilun harrastajia tai yli 60-vuotiaita.

Lisäksi Volvolla vaanii se kiina-status takana, en pidä kauhean luotettavina kiinalaisomistajia ja mitä tahansa voi käydä, jolloin auton arvon säilyminen on puhdasta onnea.

En näe juuri mitään uhkaa  kiinalaisuudesta johtuvaan takapotkuun, joka takautuvasti vaikuttaisi nyky-Volvojen arvoon. Toki koko merkin katoaminen voisi olla jonkinlainen murhe, mutta en kyllä sitäkään pelkää.

Sitä vastoin ensimmäisten kiinalaisten suunnittelemien Volvojen tulo on kyllä hieman suurempi kysymysmerkki. Miten homma sujuu ilman Fomocon taustatukea ja ovatko kiinalaiset insinöörit ryhtyneet päsmäröimään Göteborgissa?

Kyllähän ne osaltaan on ulkoistettu, mutta pidän veto-oikeuden itselläni. On vaikea valita beige vai musta nahka... beige on näyttävämpi, mutta entä viiden vuoden aikana, jos vaikka tulee perheenlisäystäkin.

Joku viittasi puun olevan vain wanhojen juttu -riippuu mikä puu, miten laadukasta ja kuinka sopii muuhun sisustaan.

Itse ole ehdottomasti vaalean nahkasisustan kannalla. Samalla tavalla siitäkin näkyvä lika lähtee, ehken aiemmin kuin mustasta, jossa osa pyyhkiytyy vaatteisiin, kun sitä ei huomaa...

Aika kauhelta musta + lika yhdistelmäkin näyttää. Nimim. 2001 jälkeen vain vaaleita sisustoja autoissa -ikinä en ole tummempaa väriä kaivannut -tietysti makuasioita. Tosin vaalean kangasverhoilun voi varmasti jättää kauppaan, jos on lapsia tai muuten harrastaa "jotain" tms.

Rodion puhui mahdollisesta perheenlisäyksestä --> vaalea sisusta = NO!   (Kokemus puhuu...)

Jos vaalean sisustuksen haluaa niin nahkahan on käytännöllinen joka tapauksessa. Lattialle toki mieluusti hieman tummempi sävy.

On vaikea valita beige vai musta nahka... beige on näyttävämpi, mutta entä viiden vuoden aikana, jos vaikka tulee perheenlisäystäkin.

Tuossahan se jo tulikin. Nahkaistuimethan väristä riippumatta kestävät käyttöä ja pesua. Riittää kun putsaa pari kertaa vuodessa täälläkin mainostetulla Prestan hoitoaineella, joka palauttaa uuden nahan tuoksun yli 10-vuotiaaseenkin autoon.

Kolmattasataatuhatta menee tuo pojalle ennakkoperinnöksi jäänyt beigellä nahalla sisustettu 11-vuotias V70 ja vaikka ei se uuden näköinen sisältä olekaan, niin siistin näköinen on.

Ja helppohoitoinen, vaaleita lattiamattoja lukuunottamatta.

Vaalea hiekka ei juuri vaaleassa kangasmatossakaan näy, mustassa taas selvästi. Talveksi kumimatot niin ei tule kosteusongelmia, ellei oma piha tai työpaikan piha ole savea, hiekkaa tms. kengissäkantautuvaa mallia jolloin kaukalot on aina tarpeelliset.

On niin mukava potkaista monot pois jaloista kun ajaa pidemmälle -kumimatoilla ei oikein sukkasiltaan viitsi olla.

Tällä hetkellä töissä on betonipohjainen lämmin autotalli ja kotona asvalttipiha, jossa auto olisi.

Tuohon nykyautoon tulee lattialle lähinnä lehtiä ja neulasia, muuten pysyy aika siistinä. On "kangasmatot" kesät talvet.

Talvella tulee lunta, mutta se sulaa ja haihtuu pois töissä, kun jätän aina talvisin ikkunoita raolleen.

Älkääs nyt sekoittako kun tuo musta nahka oli jo niin varma voittaja

Pakko yrittää -onhan vaalea sisusta paljon arvokkaampi kuin tylsä normimusta. En usko että mustassakaan hyväksyt enempää sotkuja.. Muutoinkin valoisampi sisusta tekee hyvää pimeässä pohjolassa, se on suorastaan perusteltua ettei kaamosmasennus iske

Kangasmatot kesät talvet, eikä hallia kummassakaan päässä -lisättynä pääosin lyhyiin ajomatkakoihin oli ihan hauska yhdistelmä kun kevät tuli. Ei niitä ikkunoita sisäpuolelta oikein pystynyt raaputtelemaan kun kosteus päiväällä irtosi matoista  auringon paistaessa ja hämärällä mentiin pakkasen puolelle.

Vaalea nahka pysyy siistinä kun sitä viitsii hoitaa pari kertaa vuodessa. Itse tykkään tumman sinisistä farkuista, mistä vähän tarttuu väriä mutta sekin lähtee saippualla ja hoitoaineella pois penkistä. Kerran vein yhden umpihumalaisen kaverin kotia ja sen jäljiltä takapenkki oli veressä. Sekin lähti seuraavana päivänä pois helposti

Tuli muuten mieleen yksi miinus, joka koski näitä kaikkia autoja. Takakontin "verhon" laadukkuus. Tai sen mekanismin.

Esimerkiksi nykyisessä farkussa se on juuri kuten pitää, verho liikkuu "urassa" kuten myös se kova vetopää. Ja naksahtaa kiinni kun on "vedetty ulos" ja painamalla sitä se rullautuu piiloon.

Noh, Tiguanissa ja Audissa oli sellainen kova Golfista jo 80-luvulta tuttu hattuhylly, joka nousee takakontin mukana ylös narujen varassa.

BMW:ssä ja Volvossa oli verho, hyvä, sen sai vedettyä ulos tai laitettua rullalle, mutta se mekanismi! Kummassakaan ei ollut uraa, jota pitkin se olisi liukunut tasaisesti, vaan se piti vetää omalla koordinaatiolla suoraan, jotta sitten osui lähellä takaikkunaa oleviin "U-uriin", johon verhon vetopään kaksi tappia piti ujuttaa tuntumalla. Tämän seurauksena tuo U-uran tienoo oli jo täynnä naarmuja, kun eihän ne tapit sinne suoraa osu, kun eivät liu'u missään vaan heittelehtivät ilmassa sinne tänne. (Hivenen vaikea selittää, toivottavasti on ymmärrettävissä)

Halvan oloinen ratkaisu, joka on edukkaammissa vanhemmissa autoissa ratkaistu laadukkammiin. Ei näin

ei hitto on paskat systeemit. Muistaakseni monissa oikeissa farkuissa (luetaan: saksalaisissa ) on oikea verho joka sitten nousee D-pilarissa olevissa urissa ylöspäin kun takaluukku aukaistaan. Muistaakseni joka Skeida Suberbissa sitä verhoa liikutetaan urassa. Siinä taisi olla jonkinlainen pikavapautus mekanismi ko. verholle.

Mulla kontti (liian) usein pullistelee sen verhon alla.. eli sellainen ohjaava ura pakottaisi jättämään verhon auki -ilman uraa pystyy kontin rajoja  hivenen "venyttämään" ja tavarat on silmiltä suojassa.