S60, V70 vm.00-07, S80 <-06 alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

En löytänyt äkkiseltään tuosta global.ebaysta, mutta googlella löysin tuon --> linkki. Oliskohan toi mistään kotosin, ja millaiset akselipainot 2.4T:ssä on?

(ei haeta aivan parhainta ajettavuutta, kunhan maitokauppaan pääsee ja auto on matala, se riittää)

Nääh, nyt vasta huomasin että tuo satsi madaltaa 50/30mm, eli ei käytännössä mitään. Perä jää korkealle, niinkuin se on nytkin madallusjousilla.

Onko oikeaan madaltamiseen mitään edullista ratkaisua? Siis muuta kuin että laikalla jousia lyhyemmäksi.

....kuten sanoin niin eibachin jouset ja sen 30mm putoaa jos putoaa

http://www.alufelgenland.de/store/Sportfahrwerke/Bilstein-B12-Pro-Kit/Volvo/S60/Bilstein-B12-Pro-Kit-fuer-Volvo-S60-30-30mm::164117.html

....kuten sanoin niin eibachin jouset ja sen 30mm putoaa jos putoaa

Missä sanoit että 30mm?

mahtaako tuo olla se vanhempi malli jossa Jousi on H&R ? Kun myydäänkin Bilstein b12 nimellä ?

näky olevanki tuning kit ku toi toinen pro kit  :hello:
quality lowering spring sourced from Eibach or H&R

en sit sanonu vaan eibach sanoin

....kuten sanoin niin eibachin jouset ja sen 30mm putoaa jos putoaa

http://www.alufelgenland.de/store/Sportfahrwerke/Bilstein-B12-Pro-Kit/Volvo/S60/Bilstein-B12-Pro-Kit-fuer-Volvo-S60-30-30mm::164117.html

tollanenkin tuolla tekstissä lukee saksaks kylläkin
Lowering up to 40 mm

joo se on jotain maksimii tai vastaavaa joissain tapauksis ehken,  mut toi 30 on se virallinen. Toi mul on niin helvatan korkee niin jospa se tos miun kipossa oliskin vaik se 40. Mut virrallinen ilmo on 30mm ja tää mitta löytyy myös bilsteinin sivuilta

eibach on aina pitäny kutinsa , kun sellaiset on tullut valittua , tosin Volvoissa ei semmosii viel oo ollu itsellä.
Eli tippuu aika tarkaan sen mitä lupaa , toki jos on miljoona vanhoil vietereillä ajettu ni nehän on voinu laiskistua =) Mutta normikorkeudesta siis ...
Tolla Eibachilla kun on noita vietereitä moneen lähtöön , ku toisilla halvemmilla jousimerkeillä ei välttämättä ole edes Diesel malleille erijousia 

Nääh, nyt vasta huomasin että tuo satsi madaltaa 50/30mm, eli ei käytännössä mitään.

Jos tuo edes mietityttää, on coiloverit ainoa vaihtoehto.

Nyt on ollut s80:ssä KW variante 1 jokusen päivän paikallaan ja ei voi muuta kuin kehua.

Autosta tuli todella hyvä ajaa, muttei siltikään ole pahasti pintakova.. Ei tipu amalgaamit suusta tentuissa
Madallustahan on tällähetkellä melko maltillisesti, mutta kevväämmällä sitten.. Ellen vaihda tätä sitä ennen v70:iin

Kuva todisteeksi tapahtuneesta:

kertokaas viisaat että onkos V70 vaparissa ja 2,5T erillaiset iskarit ? Meinaan vaan että isäukko osti tänään 07 mallisen V70 2,5t ja oli yllättävän napakka alusta ....
eikä renkaissakaan ylisuuria paineita 2,5 paikkeilla ...
Tämmöstä vaan ihan uteliaisuutta kyselen

kertokaas viisaat että onkos V70 vaparissa ja 2,5T erillaiset iskarit ? Meinaan vaan että isäukko osti tänään 07 mallisen V70 2,5t ja oli yllättävän napakka alusta ....
eikä renkaissakaan ylisuuria paineita 2,5 paikkeilla ...
Tämmöstä vaan ihan uteliaisuutta kyselen

Ettei vaan alkaisi olla siullakin vakioiskarit lopussa jos vertaat isäukon autoa omaasi...? Vai onko edes vakioiskareilla autosi, en jaksa etsiä vastausta tähän täältä bittiavaruudesta?
Itselläni auton ajettavuus vakiopalikoilla oli ihan ok, joskin aika pehmeä.

Alustaa vaihtaessa vasta selvisi totuus, etuiskarit aivan loppu, mutta takana nivot kuitenkin hyvässä kunnossa.

omalla vähemmän ajettu Ja Eibach B 12 kit tulossa ...
Yllätyin vaan tuosta Turbon vakio alustasta ....kiinnostaisi yleisellä tasolla edelleenkin onko eri setti ?
Ei kiinnosta kenen iskarit on loppu ja kenen ei 

Edittiä :

ainakin mätänetin mukaan samat jouset ja iskaritkin ... paitsi sport ...
Onko tuo sport alusta sitten matalampi ? Vai onko sitä myös normikorkuisena ? Semmoinen se vois olla paitti ettei oo kyl mikään matala =)

omalla vähemmän ajettu Ja Eibach B 12 kit tulossa ...
Yllätyin vaan tuosta Turbon vakio alustasta ....kiinnostaisi yleisellä tasolla edelleenkin onko eri setti ?
Ei kiinnosta kenen iskarit on loppu ja kenen ei 

Edittiä :

ainakin mätänetin mukaan samat jouset ja iskaritkin ... paitsi sport ...
Onko tuo sport alusta sitten matalampi ? Vai onko sitä myös normikorkuisena ? Semmoinen se vois olla paitti ettei oo kyl mikään matala =)

No joo, eikai siitä voida vetää juurikaan mitään johtopäätöksiä, onko enemmän vai vähemmän ajettu.
Ainakin tähän saakka ajoneuvon käyttötapa ja ajo-olosuhteet ovat ratkaisseet kulutusosien kestävyyden.

Kysyinkin että onko sinulla vielä alkuperäiset iskunvaimentimet paikallaan vai ei.

Oma autoni oli vain esimerkkitapaus josta en uskonut iskarien olevan niin loppu kuin ne olivat.
Uusilla alkuperäisiskareilla olisi omakin auto ollut varmasti pirusti jämäkämpi.

Ymmärsitkö pointin?

Ei siitä tarvitse alkaa vittuilemaan jos kerron että omassa autossani oli etuiskarit lopussa ja sen takia alusta oli pehmeän tuntuinen.

ei siis edelleenkään oikeaa tietoa kellään ?