V70 "R" AWD -06 "Kulmiksen käyttis" MYYTY

Aika hyvin putos kulutus,täytyy se sitten tyhjätä omastakin..vaikka laiskana mietin etten tyhjäis,pitäis viedä softalle ja jotenkin meinas sylettää kun lisähintaa tulee jos pönttö on tyhjä.
Pitikö sun maksaa extraa tuosta softasta kun pönttö tyhjä??
Ei nämä juuri sen janosempia oo awd:nä ku etuvetonakaan...hiukkaspönttö nostaa kulutusta.
Vaikkakin hiukan janoselta kuulostaa,mulla vie 7-7.2l samanlaisella ajolla mitattuna.
Ajotietokone näyttää 6l noin litran se on optimistinen,mutta suurta ihmetystä aiheutti kulutuksen tippuminen talvirenkaitten myötä.Kesällä näyttää 7,3l eihän ne toki leveät renkaat ilmaseksi pyöri,mutta aika iso ero ja mittarivirhe on huomioitu tuossa

Pöntön tyhjennyssofta tuli normisoftan lisäksi, eli hieman hintavampi projekti.

Mulla näyttää ajotietokone keskikulutukseksi 6,4 litraa.

Meidän hallituksen puheenjohtajalla on vastaava auto etuvetoisena ja hiukkaspönttö käytössä, eikä kulutuslukemissa ole juurikaan eroa näin kylmään aikaan. Sen minkä hiukkaspöntön tyhjäämisellä säästää, niin nelivedossa häviää.

Se on kun takaveto mies ei voi siirtyä etuvetoon niin seuraava vaihe on sitten neliveto (tietty haldex), josta maksaa mielellään ne muutamat lisäeurot 

Jotenkin tuntuu vaan kovalta tuo kulutus kun mä päästelen Vivarollakin vielä tähänaikaan vuodesta alle 8l/100km kulutuksilla juuri jotain 80% maantieajolla jollain 300-500kg kuormalla. Manuaalivaihteinenhan se on, mutta ei kai sillä maantieajossa juuri käytännön merkitystä ole.

Ei toi kulutus miusta kauhea ole, kun tänään tankin jälkeen ynnäilin ja sain omalle 7,5l 

Se on kun takaveto mies ei voi siirtyä etuvetoon niin seuraava vaihe on sitten neliveto (tietty haldex), josta maksaa mielellään ne muutamat lisäeurot 

Sullahan oli samoja "ongelmia"

Vielä tuosta kulutuksesta, niin tuntuu, että nurkka-ajossa naftaa palaa ihan tolkuttomasti. Maantiellä keskikulutusmittari vaihtelee 6,3 ja 6,4 välillä, mutta ei kovinkaan suurta lenkkiä tarvitse heittää kylillä, kun lukema muuttu hetkessä 6,5-6,6 litraan. Ajotietokoneen nollaamisen jälkeen kuitenkin ajettu jo noin 2000km, niin ei sen ihan pienestä enää pitäisi muuttua.

Ottaen huomioon auton mukavuuden ja nelivedon autuuden, niin oikeastaan ihan sama mitä auto kuluttaa, mutta on sitä silti ihan kiva seurailla.

Ottaen huomioon auton mukavuuden ja nelivedon autuuden, niin oikeastaan ihan sama mitä auto kuluttaa, mutta on sitä silti ihan kiva seurailla.

Täysin samaa mieltä.

Nättiä.. Löytäs itellekki nakuun tommoset pohjat..

Pitästä aikaa taas jotain raportoitavaa

Tänään tuli postilaatikkoon iso kasa ledipolttimoita ja niiden kanssa tuhraantui mukavasti yksi iltapäivä, että sai kaikki asennettua. Ledit tuli nyt kaikkiin sisävaloihin, rekisterikilven valoihin, peilien lähestymisvaloihin ja peruutusvaloihin sellaiset superhyperkahdeksansadanviidenkymmenenlumenin polttimot. Aiemmin olikin jo etuparkeissa ledit, joten nyt on sama modernimpi linja kautta auton.

Vaihdoin myös viimeviikonloppuna vaihteiston venttiilikoneiston uuteen, mutta tulos ei ollut toivottu. Ongelmana on siis pienoinen tärinä, kun auto seisoo paikallan R tai D kytkettynä. Ikäänkuin turbiinin lukitus ei olisi ihan 100% auki ja auto pyrkisi liikkumaan hieman liian paljon, vaikka pitää jarrulla paikallaan. Auton liikkuessa ja normaalissa ajossa laatikko toimii kuin unelma, joten mistään erityisen suuresta ongelmasta ei voi olla kyse. Voisi joskus mielenkiinnosta tehdä vertailevaa tutkimusta ja mittailla öljynpaineita talouden molemmista autoista, joissa on siis samanlaiset vaihdelaatikot. Laatikoissa on useampi tulpattu reikä, mihin saa painemittarin kytkettyä.

Oireet ovat siis täysin vastaavat, mitä tässä topikissa on esitetty. http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=22153.0 Aiheen aloittajan kanssa keskustelin ja hän myi autonsa ennen, kun vika saatiin selätettyä, joten avoimeksi jäi, että missäköhän se vika lopulta piilee.

Tällaista tällä kertaa. Pitää palata taas asiaan, kun on jotain epäoleellista kerrottavaa 

Peilien lähestymisvalot, minkälaiset ledit sinne sopii?

Peilien lähestymisvalot, minkälaiset ledit sinne sopii?

Ihan tavallise 5W T10 lasikannat siellä on alunperin. Mä laitoin sellaiset 9 lediset polttimot, joissa ledit siis kiinni piirilevyssä, mutta ne oli aavistuksen turhan pitkät. Kyllä ne sinne meni, mutta ottaa hieman kiinni kotelon reunaan. 5 ledinen olisi sopinut paremmin, sellaiset laitoin rekisterikilven valoihin.

Mistäs tilasit noi ledit? Näkeekö noilla pakkiledeillä paremmin ku normipolttimoilla? Ja tuleeko pakkivaloista herjaa kun on ledit?

Mistäs tilasit noi ledit? Näkeekö noilla pakkiledeillä paremmin ku normipolttimoilla? Ja tuleeko pakkivaloista herjaa kun on ledit?

TÄÄLTÄ

Ne pakkivalot on ihan älyttömän kirkkaat. Ei puhettakaan, että pystyisi katsomaan suoraan valoon. Oli ne vähän kalliit, joten mietin kyllä pari kertaa ennen tilaamista, mutta hyvän päätöksen mielestäni tein.

En ihan varmaksi voi sanoa tuliko herjaa polttimoista, mutta väittäisin, että ei. Ei tulut mieleen edes tarkastaa asiaa, kun niin innoissani ihmettelin vaan kirkkaita valoja

Ihan tavallise 5W T10 lasikannat siellä on alunperin. Mä laitoin sellaiset 9 lediset polttimot, joissa ledit siis kiinni piirilevyssä, mutta ne oli aavistuksen turhan pitkät. Kyllä ne sinne meni, mutta ottaa hieman kiinni kotelon reunaan. 5 ledinen olisi sopinut paremmin, sellaiset laitoin rekisterikilven valoihin.

Mites se suojalasi siitä lähti taas helpoiten irti? Onko siellä joku klipsu mikä pitää ruuvarilla painaa auki?

Hiton tuningledit

Huomasin äsken, että sisävalot eivät sammu kokonaan, vaan jäävät vienosti hehkumaan noin 10 minuutiksi, tai siihen asti, kun laittaa ovet lukkoon. Olisikohan niiden pitänyt olla jotain sellaisia can-bus tyyppisiä, mitä olisi ollut myös tarjolla? Sama mystinen hehkuminen koskee myös toista rekisterikilven valoa ja sepäs vasta onkin hassua, kun ne ovat kytketty rinnan, niin luulisi niiden sitten hehkuvan molempien, tai ei kummankaan.