Jambon Volvot: 242:een ZFää ja muuta mukavaa - Voi laittaa lukkoon

Ehdoton NO tarralle!

Joo on vähän sellanen fiilis että kun koittaa pitää pappamaisena niin NOT, mutta mutta... Nyt ne tarrat on kuitenkin tallissa kaapin ovessa noilla samoilla teipin paloilla sellasessa värisuora asetelmassa...

Sivuvilkun ja Volvo-tekstin väliin?

Hieno Volvo. Mitkä nuo vanteet ovat? Omassani on lähes samanlaiset.

Sivuvilkun ja Volvo-tekstin väliin?

Hieno Volvo. Mitkä nuo vanteet ovat? Omassani on lähes samanlaiset.

Siinä välissä näyttää liian huomionhakuiselta. Ja vanteet on orkkis pellit koossa 14"+pölärit 

NO hirvitarroille. Sen sijaan entisöi nuo kapseleiden logot. Siisti peli

NO hirvitarroille. Sen sijaan entisöi nuo kapseleiden logot. Siisti peli

+1 kummallekin vinkille.
Minulla on ollut nuo samat kapselit ja entisenä pienoismalliharrastajana aikoinaan tuli niistä entisöityä nuo keskiön logot.  Pienellä siveltimellä ja Humbrolin mustalla (21koodi) tuli silloin maalattua. Hyvin pysyi.
Mun mielestä hirvitarrat ei sovi tähän muuten niin ryhdikkääseen olemukseen.

Elikkä tarrat jää tallin seinään 
Joku ilta ruvettava noita keskikuppeja entraamaan. Elikkä jotain pienoismallimaalia?  Vaan kyllä vähintään Dracot kesätassuihin tois parannusta...

^Varmaan perus musta Miranolikin ajaa asiansa. Itse vain silloin käytin pienoismallimaalia ja on pysynyt erittäin hyvin kiinni.  Vanhat maalinjämät otin pois jollain puukon kärjellä ja putsasin pinnat tärpätillä. Eipä ne paljon muuta pohjatöitä vaadi. Helppoa kun pystyy sisällä pöydän ääressä tekemään.

Elikkä tarrat jää tallin seinään 

Parempi niin

Yksi vanha Volvo, tänään kortin saanut miespuolinen, Radio Cityä rammarista - Kyllä hymyilyttää! Volvon kanssa ei kummempaa, pesu ja vahaus tiedossa. Kytkin ottaa melko ylhäältä ja onhan tässä äänimaailma kuin traktorista kun polkasee, muuta kummempaa tänne kuulu.

Kävin maalla autoa näyttämässä:



Nii ja romukoteloista, ehjistä sellaisista tuli tehtyä kaupat. Niitä ootellessa. Ovat kylläkin mustat, tiedä saisko niitä maalattua sopivaan sävyyn? Voisvat käydä kyllä mustinakin - taikka jäävät hyllyyn notkumaan 

Onnittelut kortista.
Oli se vaan hienoa päästä aikoinaan itsekin ekan kerran oman Volvon rattiin. Autokoulun opettaja heitti hyväksytyn inssin jälkeen himaan, ja uunituore väliaikaiskortti taskussa lähdin samantien tien päälle.

Jaa-a! Päivitelläämpäs pitkästä aikaa tätäkin...


Sellaset 12,5tkm tällä olen rullaillut nyt 7kk aikana. Yhden ainoan kerran jättänyt tielle, tai oikeastaan kotipihaan jäi kun ei käynnistynyt. Tulpat, johdot (Bougicord:t AD:lta, samat narut - tosin puolta halvemmalla kuin tiskiltä ), jakajan kansi ja pyörijä vaihtoon = taas rokkasi. Samalla vaihtu öljyt, volvolainen suodatin, jäähystysnesteet ja venakopan tiivari.
 
Syksyllä piti hitsata kuskin lattiaan paikka, nyt olisi toinen tiedossa, vas. etukaaren etupuolelle... 

Taakse on vaihtunut talvella Boschin palat ja asennussarja. Etupään sain tänään läjään. Tuli uudet levyt ja palat, vasemmalle puolelle jarrukilpi ja pyöränlaakeri (elikkäs koko napa siis). Letkut vaihtelen pykineiden tilalle kesemmällä, kun viitsii taas pihalla jumpata. Remonteista pari huonoa räpsyä:



Koiranluutkin vaihtu samalla. Tilalle Motonetistä "swedishprofessionalhypersuper-parts"... (Mikäs vika vanhoissa muka ois ollu )



P11S1:ltä tuli spoileri, jota paikkamaalattiin päädyistään kun olipi halkeillut. Takavalopaneelikin tuli samalla laitettua.

(Spoileri vasta sovituksessa, tai oikeastaan kontin päällä irrallaan...)

Ulkonäköä ehosteltu myös ruutumaskilla ja kirkkailla vilkuilla:



Joku kaunis aurinkoinen kevätpäivä tuli kesäpallojakin soviteltua:


Continental ContiPremiumContact5 on malli ja koko 195/65R15. Vanteilla leveyttä se 6,5", eli mukavasti pullottaa. 

Mitähän muuta? Etuoviin sain mustat romulokerotkin vihdoin vaihdeltua. Ovivalon kytkimiä vaihdeltu repullinen (mallia Skruvat), takaronkin valon hoksasin vasta tänä keväänä. Auto ollu yli puoli vuotta omistuksessa ennenku tajusin kattoa luukun sisäpintaan  , eihän se tietty toiminut kun johdot poikki kontin saranan luota - Nyt pelaa.
Kärkölästä tuli haettua ehjä tuulilasi, todennäköisesti se kesällä tulee asennutettua (jollain kuka saa sen kerralla ehjänä paikalleen, eli ulkopuolisella). Jakopää ja moottoria tiivistellä uusiksi olis kanssa ohjelmistossa, katsotaan kun saa aikaiseksi...

Kait tässä, tulis kesä että viittis pestä autoa ja ottaa kunnon kameralla hyviä kuvia.

Tuli soviteltua kokopunaisia takavaloja, mutta mieleen heräs aate että mitenkähän pakkivalo auttaa enää sen jälkeen?
Kesällä siitä niin haittaa ole, mutta kiva se on pimellä pakitellessa nähäkkin...

Pari vertailufotoa:


Ja valot ja vilkut päällä:


Ja jatketaanpa kysymyksien saralla, eli mikähän johto mulla on sikari-otteella sormieni välissä? Toisella puolella vastaava.

Joo-o... Eilennä oli pesupäivä, ja vahankin hinkkasin pintaan 





Tänään on ryömitty Vollen alle uutta putkea, akselinylitys, keskipönttö ja klemmareita ja tuo takapöntön kannake (vanha ymmärsi vain väkivaltaa).

Vanhat näytti tältä, eli akselinylitys totaalisen mätä, keskipöntön edestä putki poikki, ja heti keskipöntön perästä poikki...


Ja uutta jo paikallaan:



Hanskalokeron valon saattelin toimintaan ja kuskinpenkkiin tullut romulokero laitettua...

Taakse olis iskarit/jouset varmaan kesän aikana vaihdeltava nekin, tupakkimuovitkin varmaan hommattava, lampunpesureita lahjottava uusilla varsilla ja ja jaa, toi etulippa maalata uusiks ja paikata toi vanha Defan pistokkeen reikä...  Kait se olis sisustastakin kuvia näpsittävä?

Joo, kuvia vaan lisää, hieno yksilö on tämä ja hyvää huolta näköjään pidät  Itelläkin pakoputkiremontti juuri menossa, tutun näköistä...