Uusi XC90 (2016 ->)

Juu auton huippunopeus on 30km/h kun tulee tehtaallta pihaan, vasta kun auto päivitetään luovutushuollossa tulee ns normi tilaan. Monet asiakkaat vain sanoo että siinä noin 7tkm kohdalla herkistyy ja tulee tehoa samalla kun kulutus tipahtaa joten viittaisi vahvasti siihen että on vähän varovaisemmalla softalla kun hallista lähtee  :hello:

En siis tiedä mutta mututuntumalla sanoisin nöin.

Ilmeisesti tämä koskee kaikkia Volvoja? Kulutus taitaa pudota kaikilla autoilla, kun uuden karheus ajan myötä katoaa

Uudessa TM:ssä ajettu.
Hyvää
- jarrutusteho (tekstissä oli 39m, mutta tuloksissa 38m)
- nopea käynnistys­automatiikka
Huonoa
-rengasmelun osuus (karkea asfaltti 68/69)
- korin heilumis­liikkeet (Väistökokeessa)
Lähivalot eivät aivan yltäneet kiitettävään arvosanaan. Kaukovalot sai selvästi kiitettävän arvosanan.
Kulutuksia katselin, niin maantiellä 6,5 litraa, mutta taajama-ajossa 9,6 litraa
Lopuksi
Tasaisen hyvä auto, josta on vaikea löytää puutteita. Kilpailussa mukana muiden vastaavien Premium "maastureiden" kanssa.

Mikkelin tietämillä paahtoi vastaan valkoinen, suomen kilpinen. Näyttää se tielläkin ihan hyvälle.

Myös AMS on moittinut rengasmelua. Volvossa 66 dB, kun taas vertailussa mukana olleissa Volkkarissa ja Bemarissa oli 63 ja 62 db, nopeutena 100 km/h.

Autohan oli muuten todella hiljainen, ja totesivatkin, että mitatut melulukemat ovat alhaisia, aivan edustusautojen tasoa.
Karkealle asfaltille siirtyessä rengasäänet nousi selvästi esille.
Luultavasti tullaan kiinnittämään tehtaalla tuohon melu "ongelmaan" huomiota, kun testeissä maailmallakin samankaltaisia tuloksia on
Yksi syy on varmaan rengastus, vaikka nyt oli "vain" 275/45/20 koko alla. Tiedä sitten minkälaista jurinaa pitää tuolla 315/30/23 koossa.

TM:n testissä sanottiin, että XC90 ei selvinnyt ristiriipunnasta, ei liikkunut lainkaan. Youtubessa on kuitenkin tällainen pätkä: https://youtu.be/ppIH8VGVHOM

Ei kyllä ihan kunnolla näy, onko taaempi takarengas ilmassa vai ei.

Autohan oli muuten todella hiljainen, ja totesivatkin, että mitatut melulukemat ovat alhaisia, aivan edustusautojen tasoa.
Karkealle asfaltille siirtyessä rengasäänet nousi selvästi esille.
Luultavasti tullaan kiinnittämään tehtaalla tuohon melu "ongelmaan" huomiota, kun testeissä maailmallakin samankaltaisia tuloksia on
Yksi syy on varmaan rengastus, vaikka nyt oli "vain" 275/45/20 koko alla. Tiedä sitten minkälaista jurinaa pitää tuolla 315/30/23 koossa.

Mainitsinhan tämän meluasian itsekin omassa koeajoraportissa, ei se paha ole, mutta yllättävä noin kalliissa autossa. Ja mainitsin myös, että osasyynä varmasti on leveät renkaat.

Kyllä sillä ajaisi, mutta ehkä tulisi valittua hiljaiset rengasmallit ja pienemmät renkaat.

TM:n juttu löytyy myös netistä:

http://tekniikanmaailma.fi/autot/koeajo-volvo-xc90-d5-awd-inscription/?shared=456258-60423c89-500

TM:n juttu löytyy myös netistä:

http://tekniikanmaailma.fi/autot/koeajo-volvo-xc90-d5-awd-inscription/?shared=456258-60423c89-500

Teknisissä tiedoissa on 20 tuuman vanteet ja jutussa mainitaan 21 tuumaiset. Kyllähän sen ymmärtää, että Suomen surkeilla teillä ne on äänekkäät kun ovat niin suuret. Painojakauma on muuten aika lähellä 50:50 nyt, mikä on hyvä asia. B&W setistä on kuulunut myös, että "paras äänentoisto, mitä autoissa kuullut" kun olen katsellut Youtubesta lukemattomia koeajovideoita. Hyvin onnistui tämä täysin uusi SPA-arkkitehtuuri kun ensimmäinen auto jo on noin hyvä. Luultavasti Volvo jatkaa perinnettä hienosäätää joka vuosimalliin jotain ominaisuuksia parempaan suuntaan, joten voi olla, että jousitusta ja ajonvakautusta jossain vaiheessa hienosäädetään.

Ensimmäiset 3tkm takana. Renkaat on vähän äänekkäät, tuli varmaan laitettua liian suuret. Lapin kalareissulla tykästyi kaistavahtiin ja nopeusrajoitushärpäkkeisiin. Moottori potkaisee nätisti ja start stop on huomaamaton (ei tartte kytkeä pois päältä).

Joku uuden XC:n omistaja on varmaan aika tuohtuneessa mielentilassa 

https://www.avk.fi/ajoneuvot/volvo/xc90/460520/volvo-xc90-xc90-monik-ytt-ajoneuvo-af-5ov-1969cm3-a

Aika kauan on saanut autoa odottaa, ja sitten menee romuksi. Vaurioista päätelleen joku on tullut vasemmalta, eli lienee vielä ollut syytön osapuolikin

Ei muuten tuu oleen halpa korjaus. kaikki mitä pitää uusia ostettava volvolta.

Ei muuten tuu oleen halpa korjaus. kaikki mitä pitää uusia ostettava volvolta.

B-osilla ja Mutunetin romuilla vaan kasaan

Joku uuden XC:n omistaja on varmaan aika tuohtuneessa mielentilassa 

https://www.avk.fi/ajoneuvot/volvo/xc90/460520/volvo-xc90-xc90-monik-ytt-ajoneuvo-af-5ov-1969cm3-a

Aika kauan on saanut autoa odottaa, ja sitten menee romuksi. Vaurioista päätelleen joku on tullut vasemmalta, eli lienee vielä ollut syytön osapuolikin

Kauan odottanut ja nyt joutuu taas odottaa kauan jos samanlaisen ottaa 

Joku uuden XC:n omistaja on varmaan aika tuohtuneessa mielentilassa 

https://www.avk.fi/ajoneuvot/volvo/xc90/460520/volvo-xc90-xc90-monik-ytt-ajoneuvo-af-5ov-1969cm3-a

Aika kauan on saanut autoa odottaa, ja sitten menee romuksi. Vaurioista päätelleen joku on tullut vasemmalta, eli lienee vielä ollut syytön osapuolikin

Jännästi mennyt mm. vanteen sispuoli naarmuille... kaupungissa rotvalliin raapinut?

Pakkohan se on olla syytön, kun auton lisävarusteet toiminnassa ei voi kolaria itse ajaa

Olisikohan tuo sama auto, jolla kävin koeajelulla? Näyttää sisältä ja ulkoa täysin samalta. Ihmettelin koeajon aikana sisustan värimaailmaa, että mahtaako moni ottaa tuollaista. Tietysti makuja on monia, eikä omani välttämättä ole parhaasta päästä.